Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

[FO110K]

Tuosta syystä ne sopivat, mutta eikö puhe ollut siitä, että eri merkkisiä ei SAA vaihtaa.

Tiedän ainakin yhden Hiacen jossa on joku jenkki-kasi tavaratilassa. Se on mennyt katsastuksesta läpi.

Heh, "lisenssi".

Jep ja itse tiedän parikin Volvon 200-sarjan farkkua joista löytyy chevyn pikkulohko automaattilootalla

 

[pendellstock]

Puhuttiin nyrrestä. GTR pesee ZR-1:n stock renkailla. ZR-1 käytti slicksejä.

Eikun puhuttiin urheiluautoista ja niiden suorituskyvystä. Joku heitti täällä Nissanin olevan nopein tuossa lajissa. Minä nyt heitin tähän keskusteluun ensimmäisen oikean autotestin, jossa Corvette pieksi ko. Nissanin niin huippunopeudessa, kiihtyvyydessä, hidastuvuudessa, sivuttaiskiihtyvyydessä kuin ratakierroksellakin. Kaupanpäälle testivat vielä tehotkin dynossa.

Tässä vielä ko. testi:

http://www.youtube.com/watch?v=mC-PQca6FJU

Corvette suorastaan hakkasi Nissanin jokaisella mitatulla osa-alueella

Ei tässä mun mielestä ole mitään seliteltävää, mutta jatkakaa toki. Ilmeisesti se oman pihan osamaksu-Almera muuttuu suihkuraketiksi kun oikein toivoo (muuta selitystä en keksi sille, miten noin selvästi autolehden testissä häviävä auto voi muuttua nopeammaksi omissa unelmissa). Tai sitten on sisälukutaidossa vikaa.

 

[Rentta]

Tuosta syystä ne sopivat, mutta eikö puhe ollut siitä, että eri merkkisiä ei SAA vaihtaa.

Tiedän ainakin yhden Hiacen jossa on joku jenkki-kasi tavaratilassa. Se on mennyt katsastuksesta läpi.

Heh, "lisenssi".

Eräässä vanhassa gti magazinessä oli daihatsu tai suzuki nissan 200sx:än koneella ja se oli luvallisesti kilvissä.

 

[FO110K]

muista nyt vielä mainita samaan kiihkoon Delta S4 sekä F1
kova veto verrata almeraa ja gt-r:ää keskenään, ja jos sille tielle lähdetään niin voidaan toki puhua samassa lauseessa zr1:n kanssa cruzesta
(ja ei, mulla ei ole almeraa parkkiruudussa)

 

[oldez]

Eikun puhuttiin urheiluautoista ja niiden suorituskyvystä. Joku heitti täällä Nissanin olevan nopein tuossa lajissa. Minä nyt heitin tähän keskusteluun ensimmäisen oikean autotestin, jossa Corvette pieksi ko. Nissanin niin huippunopeudessa, kiihtyvyydessä, hidastuvuudessa, sivuttaiskiihtyvyydessä kuin ratakierroksellakin. Kaupanpäälle testivat vielä tehotkin dynossa.

Tosin unohdat että toi video on 5 vuotta vanha. Nissaniin on sinä aikana tullut 65 heppaa lisää tehoja, laihtunut saman verran kiloja ja järjestelmiä on hiottu. Erot tuossa testissä olivat kumminkin aika pieniä ja silloin ZR1 oli 160 heppaa tehokkaampi ja 200 kiloa kevyempi.

 

[FO110K]

Tosin unohdat että toi video on 5 vuotta vanha. Nissaniin on sinä aikana tullut 65 heppaa lisää tehoja, laihtunut saman verran kiloja ja järjestelmiä on hiottu. Erot tuossa testissä olivat kumminkin aika pieniä ja silloin ZR1 oli 160 heppaa tehokkaampi ja 200 kiloa kevyempi.

jep, esim. TG:n radalla kerrosaika parani 2008 mallisen ja 2012 mallisen GT-R:n välillä 1.9sek
(1:19,7 -> 1:17,8)

 

[oldez]

jep, esim. TG:n radalla kerrosaika parani 2008 mallisen ja 2012 mallisen GT-R:n välillä 1.9sek
(1:19,7 -> 1:17,8)

Niin ja Nyrrellä n. 20 sekuntia.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Bugatti.

 

[Sue_me]

Tuosta syystä ne sopivat, mutta eikö puhe ollut siitä, että eri merkkisiä ei SAA vaihtaa.

Tiedän ainakin yhden Hiacen jossa on joku jenkki-kasi tavaratilassa. Se on mennyt katsastuksesta läpi.

Heh, "lisenssi".

Kuten sanottua, vahvaa mutuilua

Taisi ollakin luokittelusäännöistä eräisiin kilpailuluokkiin se moottorin ja rungon samanmerkkisyysasia.

Tjms.

 

[SamiJ]

En tiedä miten nykyään menee, mutta onhan noita ties mitä Volvo 245:aksneljävitosia Chevroletin (?) 350 kuutiotuumaisilla veekaseilla varustettuna olemassa.

Lupia tuommosten rakentamiseen on saanut viimeksi vissiin joskus 90-luvulla(?).

Nettiautostakin näytti löytyvän tommonen laitos: http://www.nettiauto.com/volvo/244/1258304

Hintaakin on...

Edit: Tämän jutun itsekin muistin lukeneeni joskus, noinkohan oli ihan oikeasti kilvissä? Melkoisen eksoottiselta rakennelmalta vaikuttaa: http://www.kotinet.com/matti.farm/klonkswagen.jpg

 

[Renngeist]

Lupia tuommosten rakentamiseen on saanut viimeksi vissiin joskus 90-luvulla(?).

Nettiautostakin näytti löytyvän tommonen laitos: http://www.nettiauto.com/volvo/244/1258304

Meinasin sanoa jotain yhdys sana virheistä, mutta sitten katsoinkin auton sijaintipaikkakunnan ja päätinkin olla ihan hiljaa.

 

[jaska]

Lainataas omaa FB statusta tänne:

Auto läpäisi kuin läpäisikin katsastuksen - tämä tosin ei liene yllätys, kyseessä kun oli Toyota. Todellinen koetus on kesällä Fordin kanssa...

 

[oldez]

Lainataas omaa FB statusta tänne:

Toyotassa yllättäisi lähinnä se ettei ole tullut takaisinkutsua.

 

[jaska]

Toyotassa yllättäisi lähinnä se ettei ole tullut takaisinkutsua.

Sitten ei tartte olla yllättynyt, kyllähän tuo kerran on käynyt kutsuttuna pajalla.

 

[FO110K]

Toyotassa yllättäisi lähinnä se ettei ole tullut takaisinkutsua.

Ja saksalaisissa sitä kutsua ei tule ollenkaan siitä syystä että kaikki tehtaan virheet maksatetaan huollon yhteydessä asiakkaalla :thumbup:

 

[Sue_me]

Ja saksalaisissa sitä kutsua ei tule ollenkaan siitä syystä että kaikki tehtaan virheet maksatetaan huollon yhteydessä asiakkaalla :thumbup:

Kyllä ne mun 10v vanhaan Golfiinkin uusivat ohjaustehostimeen liittyvän nippelin ihan ilmatteeksi.

Oikein kirjeenkin lähettivät kotiin asiasta.

 

[T.K]

Heh... BMW:llä on pitkä linja tehokkaita kutosia.

Vapari kutosia kyllä, ei turboja.

 

[Rentta]

Vapari kutosia kyllä, ei turboja.

On niillä nykyään niitäkin ihan hyvä valikoima ( turbokutosia siis)

 

[T.K]

Ei mulla mitään järkevää syytä ole miksi laittaisin bemariin nissanin koneen, kerran tuli sellainen idea ja nyt se on jo pakkomielle. Elikäs laittaisin e30 bemariin koneen Nissan 200sx:stä ja sisustuksen suunnittelisin muistuttamaan e90 bemaria ja jonkulainen ilmastointi autoon. Tuon koneen laittaisin, koska m3 ei ole sama auto ja e30 tehoraja on ilmeisesti 205 heppaa. Toki tuon verran saisi vaikka 325:n moottorista, mutta on halu tehdä jotain erikoista. Suurin muokkaus tapahtuisi vaihdelaatikossa tai kardaanissa, koska ne pitäisi saada sopimaan siten, että nissanin kone toiseen päähän ja bemmin perä toiseen.

EI ainakaa 200SX:än 1.8 turbomyllyä, parilla kaverilla on ikävänpuoleisia kokemuksia.
Ota mielummin joku isompi kone, esim. 300Z:n V6 tai sitte jos oikeenpaljo haluat tehoo, niin Supran 2JZ, nykyään saa halvalla kokonaisia Mk.3 koppasia Supria, niiski on kutoskoneet.

 

[Mosse]

Vapari kutosia kyllä, ei turboja.

Eriävä mielipide asiaan.

Hehehhee...
http://www.youtube.com/watch?v=gHMD2aaOIvI