WRC Rallye de France - Alsace 2011

[Googol]

Ogierilta saatiin kyllä yksi piste pois mutta toisaalta suhteessa Loebiin hävittiin yksi piste. Loppukausi näyttää että oliko tuo lopulta sitten viisas päätös vai ei. Jos Hirvonen voittaa Ogierin yhden pisteen turvin niin tätä päätöstä kiitellään vielä, mutta jos häviää Loebille pisteellä niin paskaa tulee niskaan.

Paitsi että Hirvonen-Ogier tilanne olisi täsmälleen sama, jos Latvala olisi hidastellut, joten tätä päätöstä on turha kiitellä.

Siitä, oliko päätös oikea vai ei, voidaan kiistellä, mutta lopputulos oli nyt kuitenkin tappiollinen (olisi voinut olla voitollinenkin). Mutta jos Ogier on tulossa Fordille, niin kannattavampaa olisi ollut yrittää optimoida Hirvosen (ja samalla Ogierin) mahdollisuudet Loebia vastaan.

 

[mjs]

Oli miten oli ja kämmättiin mitä kämmättiin niin on kyllä ihmeellinen kausi, onko Hirvoselta onnistunut Ruotsin jälkeen yhtään mikään, ja silti lähes tasoissa pistekärjen kanssa ennen finaaleja. Ja Loebillä lähes inhimillisiä piirteitä osoittava murheputki päällä, rengasrikko-ulosajo-moottorivika. Sehän kuulostaa lähes.. rallilta. Kärkikolmikko on niin sylikkäin että pienikin virhe niin kuskien kuin tallin kuin tehtaankin puolelta voi maksaa ihan kaiken, loistavaa. Ajamalla ei pitäisi olla epäselvyyksiä, Hirvoselta löytyy joko tämä mummoajelu-safe-mode tai sitten se moodi missä vedetään hirveässä jäkityksessä heti ekana päivänä pihalle minuutiksi pariksi.

Ja Minin möhkäle on tosiaan laittanut syömään sanat jo niin moneen kertaan että hävettää. Asvaltilla vauhti riittää jo nyt Fordia vastaan, kauankohan menee että sorallakin alkaa tehdä tiukkaa (Sordo ja Meeke ei tietty ole mestarikamaa soralla, ainakaan vielä).

 

[Rebel]

Ford sai hienoa julkisuutta Power Stage voitollaan.
Tuskin kukaan jaksoa uskoa että Mikko pystyisi lyömään patongit jäljellä olevissa kisoissa.
Hyvä ajo Jari-Matilta poislukien ulosajo. Vauhtia löytyy jo asfaltillakin.

 

[Loko]

Ford otti tuossa tietoisen riskin koska varmaan sielläkään ei ihan luotettu että Hirvonen pystyisi kolmen kärkeen ajamaan kun Ogier, Sordo ja Petter ovat olleet koko ajan nopeampia. Tarkoituksena oli siis antaa Latvalan yrittää viedä edes yksi piste Ogierilta, ja noin minäkin olisin tuon tilanteen pelannut. Nyt vaan harmillisesti jäi jossiteltavaa kun Petter yllättäen epäonnistuikin vähän ja jäi Hirvosen taakse.

Hirvonen oli niin reilusti Latvalaa perässä väliajoissa, etten yhtään ihmettele ratkaisua. Latvalan hidastellessa ja ilman Petterin kämmiä Fordit olisi olleet kokonaan ulkona Power Stagen pisteiltä.

 

[porridge]

Mielestäni Ford teki täysin oikean ratkaisun antaessaan Jaerimaetin koettaa pohjia ja siten viedä pisteitä Ogierilta. Sama pätkä ajettiin aamulla, eikä Hirvonen osoittanut siellä mitään merkkejä siitä, että kolmen sakkiin olisi pystynyt. Toki yritti, mutta aika ei parantunut riittävästi aamusta. Se, että Petter hissutteli (jos sille oli syy, niin se ainakin minulta meni tyystin ohi), sitähän ei kukaan voinut ennustaa.

Ja kuin bonuksena, Hirvosen ja Ogierin ollessa tasapisteissä, Ogier starttaa kaiken järjen mukaan (en ole lukenut sääntökirjaa) Hirvosta ennen Espanjan ekan päivän soralle. Hirvonen on varmasti asiasta mielissään, jopa soikeana onnesta.

Alustavasti Fordille :thumbup:. (Vankasti näin, ennen kuin joku sitten tulee oikomaan, että Hirvonen starttaakin ennen Ogieria jonkin itselleni käsittämättömän säännön perusteella.)

 

[Joppe_001]

+++ Sordo. Upea suoritus Minillä!
+ Ogier. Hoiti homman nippa nappa kotiin. Mahtaa Loebia&Citikkaa kismittää.
+ Latvala. Ihan hyvää vauhtia painoi menemään. Jos ei olis perjantaina...
- Hirvonen. Roikkuu melkeimpä tuurilla mm-taistossa mukana. Jostain pitäisi saada lisää vauhtia.
-- Novikov. Evgeni, Evgeni...
----- Räikkönen. Ei löydy sanoja. :dunno:

 

[Skenejeesus]

Ite en oo tota rallii seurannu niin aktiivisesti, formuloit vaan lähinnä. Tääl osaa varmaa joku kertoo miks noi Fordit on mustia. Onks joku suruaika, tai onks ollu muis kisois jo mustavalkoväritys?

 

[Dino246]

Ite en oo tota rallii seurannu niin aktiivisesti, formuloit vaan lähinnä. Tääl osaa varmaa joku kertoo miks noi Fordit on mustia. Onks joku suruaika, tai onks ollu muis kisois jo mustavalkoväritys?

Ford oli vissiinkin järjestänyt Facebook-sivuillaan jonkin kyselyn faneille auton värityksestä, ja tuo musta oli voittanut. Ja kun sponssitkin oli antaneet vihreätä valoa niin päättivät ajaa Ranskan kisan tuossa värityksessä.

 

[ettelbruck]

Värikäs kisahan tuosta tuli eikä odottamani Loebin show. Eikä terästolpatkaan paljon ratkaisseet - paitsi valitettavasti Hänniselle. Hänninen sentään pääsi lopussa ajamalla ohi toisen epäonnensoturin, viime vuonna nenämme alla ulos ajaneen Maurin'n.

WRC Academyssa tuli ihan erilaisia tuloksia kuin Jyskälässä. Mitähän erikoiskokeiden nopein Lemes on mennyt siirtymillä tekemään kun sai rankat 5min penalttia ja putosi kolmanneksi? Ja todellakin, ranskan liikenteessä....

 

[mjs]

Eipä jäänyt Quesnellin haastattelusta epäselväksi se, kumman sepposista talli haluaa mestariksi ("Saksasta asti on ollut selvää että.." jne., vaikka pisteissä se on ollut kaikkea muuta kuin selvää). Ihan jo senkin takia toivoisi että suunnitelma A kusisi Citikalla jatkossakin, Loebin hapan naama olisi näkemisen arvoinen. Ja onneksi Mikko on pisteissä niin lähellä ettei Citikat voi ajaa millään ylivarovaisella taktiikalla ainakaan vielä Espanjassa.

 

[Jjusban]

Petteri hyvätty alipainon vuoksi. Mikko tasapisteissä Loebin kanssa ja toisena ladulle Espanjassa.

 

[Renngeist]

Että näin:

Hirvoselle lisäpisteet - tasoissa Loebin kanssa

Mikko Hirvonen on noussut tasapisteisiin Sébastien Loebin kanssa rallin MM-sarjan kärjessä.

Hirvonen sai Ranskan rallin päättymisen jälkeen kolme lisäpistettä, kun kolmantena maaliin ajaneen Petter Solbergin Citroen-auto todettiin sääntöjenvastaisesti alipainoiseksi. Solberg hylättiin, joten Hirvonen nousi näin Ranskan rallin neljänneltä sijalta kolmanneksi.

Sekä Hirvonen että Loeb ovat keränneet 196 pistettä tällä kaudella. Loeb pysyy silti sarjan kärkipaikalla, koska hänellä on Hirvosta enemmän voittoja (4-2).

 

[mjs]

Uuu-la-laa, Citikalta tipahtelee aikaisia joululahjoja Fordin pukinkonttiin oikein liukuhihnalta - ajovirheitä, teknisiä vikoja, hylkäyksiä. Mikäs tässä.

 

[WebSlave]

Eli jos Latvala olisi luovuttanut sijan Hirvoselle, niin nyt Mikko joutuisi auraajaksi.

 

[Pahkasika]

Heh, Maikkari pistänyt Tuomisen selostamaan Power stagen koosteen uusiksi, ei vissiin "Foordin pässinpäät" ollut riittävän hyvää settiä koostelähtykseen :alppu:

 

[markot]

Spekulointia ja jossittelu mutta, mikäli Ford ei olisi "kämmännyt" Australian ja Espanjan power stageja niin Mikolla olisi nyt 2 pisteen johto ja pääsisi ajamaan Espanjassa ensimmäisenä josta on aina hyötyä asfalttiralleissa..

 

[mjs]

Espanjassa eka päivä (?) on soraa eli ei ole kuin puoliksi asvalttikisa tänä vuonna. Mutta tuskin se nyt ihan akropolista on se sora siellä.

EDIT: Ogierilla siis Espanjassa paras paikka lähteä, soralla voi laskea juuri niin kovaa kuin pääsee koska loput rallista vedetään asvaltilla.

 

[Lupatarkastaja]

Espanjassa eka päivä (?) on soraa eli ei ole kuin puoliksi asvalttikisa tänä vuonna. Mutta tuskin se nyt ihan akropolista on se sora siellä.

EDIT: Ogierilla siis Espanjassa paras paikka lähteä, soralla voi laskea juuri niin kovaa kuin pääsee koska loput rallista vedetään asvaltilla.

Kataloniassa ekana päivänä yli 165 ek-kilometriä, joten Ogierilla todellakin hyvä sauma iskeä, jos vaan saa.

 

[Nurtsi]

Nonii Mikko takasin MM taistossa! Jippii! Jännäks menee. Yks sora-ralli ja yks asfaltti-ralli jälellä.

 

[Hookah]

Voortihan pelasi pelit ihan nappiin Ranskassa. J-M ryösti pinnoja Ogierilta, oliko Mikko nyt tuon super steitsin kuudenneksi nopein?

Huippujännittävä tilanne saatu loppukaudesta aikaiseksi. Mikon ei tartte päästä edes pinnoille Kataloniassa jos Loeb ei sekä voita että hoida täyttä pottia SS:ltä ja silti tappelee Walesissa kannusta. Ogierhan tämän vie, jos Citroën ei laita rattaisiin kapuloita. Ja siinä tapauksessa mies varmasti valittaisi FIA:lle, jolla on Jean Todt pitämässä herran puolia.