Formula 1 - Brasilian GP - Ennakot ja Vapaat harjoitukset

[Pahkasika]

Interlagosin rata on pysynyt käsittääkseni jo kohta parikymmentävuotta käytännössä muuttumattomana.

Muistaakseni vuodeksi 2000 T6 ja T7 profiilia muutettiin hieman. Ainakin radan pituus on vaihdellut hieman: nykyään 4,309 km, 1997-1999 4,292 km ja 1990-1996 4,325 km.

 

[Maco]

Vettelin kypärä kamera on kyllä aika hieno.

 

[CCMK]

Hieno on. Saa nähdä vain, että miten käy toisissa harjoituksissa.

 

[Loetkoe]

Toi on sellanen kamera mitä olen toivonut todella pitkään televisiokäyttöön. Antaa realistisemman kuvan vauhdista kuin nuo tylsän tasaiset onboard-kamerat. Alempana, leuan kohdalla, olisi liian alhaalla eikä näe mitään (Coulthard 2007) ja visiirin sisällä luultavasti häiritsisi kuljettajaa (Kubica ajoi kerran Monzassa kierroksen tuollaisen kameran kanssa, löytyy youtubesta)

 

[Rentta]

Ymmärsinköhän nyt oikein että 2014 käytetään elektronisia turboja ???

 

[markot]

Ymmärsinköhän nyt oikein että 2014 käytetään elektronisia turboja ???

Tolla ratkaisulla ei olisi turboviivettä mutta pakokaasuista saatava energia jäisi hyödyntämättä. Mustakiikariko se höpisi tästä?

 

[turssi]

Piti sit kayda tsekkaamassa nakymat kollegan parvekkeelta:

















Ferrari, Mercedes ja HRT erottuivat edukseen! Kovaa vauhtia kiihtyvat kaikki ja meluakin pitavat perkeleet.

Schumin punainen kypara laittaa kyl vilunvareita selkaan kans!

 

[Joni]

Toi on sellanen kamera mitä olen toivonut todella pitkään televisiokäyttöön. Antaa realistisemman kuvan vauhdista kuin nuo tylsän tasaiset onboard-kamerat. Alempana, leuan kohdalla, olisi liian alhaalla eikä näe mitään (Coulthard 2007) ja visiirin sisällä luultavasti häiritsisi kuljettajaa (Kubica ajoi kerran Monzassa kierroksen tuollaisen kameran kanssa, löytyy youtubesta)

2008 Davidin uran päätöskisassa oli käytössä.

 

[WebSlave]

Tolla ratkaisulla ei olisi turboviivettä mutta pakokaasuista saatava energia jäisi hyödyntämättä. Mustakiikariko se höpisi tästä?

Minä näistä mitään ymmärrä, mutta olisiko tuo ollut niin, että pakokaasuista kerättäisiin energia sähköisesti ja sillä sitten käytetäisiin turboa?

FP2:ssa neljä kärkitallia vähän sekoittuivat, mutta sen jälkeen tulosluettelossa onkin tallit nätisti parijonossa.

 

[IWE]

Vettelin kypärä kamera on kyllä aika hieno.

Aikamoista kakkaa kuten myös parin vuoden takainen Coulthardin käyttämä. Paljon parempaankin pystytään:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=m3DY7HIjXMc

Anteeksi OT.. :alppu:

 

[vmjs]

Aikamoista kakkaa kuten myös parin vuoden takainen Coulthardin käyttämä. Paljon parempaankin pystytään:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=m3DY7HIjXMc

Anteeksi OT.. :alppu:

Tuo oli ns. Massa Edition:

" I had to drive with only one eye open as the camera was blocking my other eye, quite tricky"

 

[IWE]

Tuo oli ns. Massa Edition:

Totta, mutta myös CART sarjassa noita kameroita ollaan saatu sijoiteltua huomattavasti näitä Red Bull kuljettajien kypäriin laitettuja viritelmiä paremmin, eikä ole edes tarvinnut ajaa silmät kiinni:

http://www.youtube.com/watch?v=LmDbVK7snmg&feature=related

 

[Poistettu jäsen 5082]

odotan sitä ku näen monacon tosta kamerakulmasta

 

[vmjs]

Totta, mutta myös CART sarjassa noita kameroita ollaan saatu sijoiteltua huomattavasti näitä Red Bull kuljettajien kypäriin laitettuja viritelmiä paremmin, eikä ole edes tarvinnut ajaa silmät kiinni:

http://www.youtube.com/watch?v=LmDbVK7snmg&feature=related

Tiedän, kommentoinkin vain väitettä, että tuollainen di Grassi -videolla käytetty kuvakulma olisi mahdollinen kilpailussa.

 

[IWE]

Brasilian GP:n 2. harjoituksen tulokset:
1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.13,392 35 kierrosta
2. Sebastian Vettel RBR-Renault +0,167 41
3. Mark Webber RBR-Renault +0,195 41
4. Fernando Alonso Ferrari +0,206 35
5. Michael Schumacher Mercedes +0,331 38
6. Felipe Massa Ferrari +0,358 39
7. Jenson Button McLaren-Mercedes +0,395 36
8. Nico Rosberg Mercedes +0,480 42
9. Adrian Sutil Force India-Mercedes +0,752 41
10. Paul di Resta Force India-Mercedes +1,415 48
11. Vitali Petrov Renault +1,464 38
12. Bruno Senna Renault +1,539 37
13. Sergio Perez Sauber-Ferrari +1,578 32
14. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari +1,627 45
15. Sebastien Buemi STR-Ferrari +1,872 44
16. Jaime Alguersuari STR-Ferrari +1,996 41
17. Pastor Maldonado Williams-Cosworth +2,287 43
18. Rubens Barrichello Williams-Cosworth +2,511 40
19. Jarno Trulli Lotus-Renault +2,906 36
20. Heikki Kovalainen Lotus-Renault +2,946 48
21. Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth +4,639 39
22. Timo Glock Virgin-Cosworth +4,659 45
23. Daniel Ricciardo HRT-Cosworth +4,975 42
24. Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth +5,084 42

Hienosti taas lähes jokaisen tiimin tallikaverukset peräkkäin.

 

[CCMK]

Lotuksella on alle 3 sekuntia kärkeen ja HRT:n autot pistivät myös tuulemaan niin kovaa kuin pääsee niillä autoilla.:thumbup:

 

[vmjs]

Lotuksella on alle 3 sekuntia kärkeen ja HRT:n autot pistivät myös tuulemaan niin kovaa kuin pääsee niillä autoilla.:thumbup:

No eihän tuo kierroskaa kestä ku 1:13..

 

[CCMK]

Lyhyt rata varmaan auttaa asiaa, mutta on sekin kuitenkin jotain.

 

[Jeeves]

Tuo oli ns. Massa Edition:

" I had to drive with only one eye open as the camera was blocking my other eye, quite tricky"

Kohtalaisen sekopäinen ratkaisu. Tuossahan menee syvyysnäkö sen siliän tien..

 

[Mangelo]

Oliskohan se lopultakin mahdollista, että Heikki olis ajamalla jotakuta nopeampi?