MotoGP/Moto2/Moto3 -kausi 2012

[kurski]

Mitähän tekemistä aikoo keksiä tilalle? Sinänsä kai ymmärrettävää, kun MotoGP tuppaa olemaan niin vaarallinen lajike. Eiköhän yritä seuraavaksi formuloihin mukaan, ei 26-vuotias yksinkertaisesti voi vain jättäytyä eläkkeelle tyhjää toimittamaan.

Australian V8 Supercars sarjassa saattaa käydä kenties ajamassa muutamia kisoja. Hän kävi viime syksynä testaamassa V8 sarjan Holdenia.

 

[teppoil]

Mitähän tekemistä aikoo keksiä tilalle? Sinänsä kai ymmärrettävää, kun MotoGP tuppaa olemaan niin vaarallinen lajike. Eiköhän yritä seuraavaksi formuloihin mukaan, ei 26-vuotias yksinkertaisesti voi vain jättäytyä eläkkeelle tyhjää toimittamaan.

Ehkä haluaa jäädä kotimaahan kun oma lapsikin syntyi juuri. Erilainen urheilija siinä mielessä, että perhe menee uran edelle. :thumbup:

 

[jukka_S]

Stoner on nimenomaan perheihminen.

 

[Pärre]

Ehkä haluaa jäädä kotimaahan kun oma lapsikin syntyi juuri. Erilainen urheilija siinä mielessä, että perhe menee uran edelle. :thumbup:

Maanviljelijäksi Stoner aikoo seuraavaksi suunnata. Niin, ja jos myös auto allansa hyvin kulkee, Australian V8-sarjaa saattaa yrittää ajaa.

MotoGP-sarjalle ei niin hyvä uutinen sinänsä. Simoncelli lähti pois kuolemankolarin kautta ja nyt Stoner päättää lopettaa omia aikojaan. Pari valovoimaista starbua vähemmän jo valmiiksi vähälukuisissa ison luokan lähtökuopissa, joiden häntäpäätä koristaa ne vähemmän vikkelät menopelit, ei se nyt kovin kukoistavalta näytä. WSBK:ssä on tällä erää paljon enemmän imua, niin talleille, kuljettajille kuin katsojillekin.

Moto2 ja 3 ovat tosin ihquja katsottavia.

 

[markot]

Stonerin pommi on melkoinen menetys MotoGP:lle, vaikkakin ymmärrän syyt täysin, kaveri on ollut todella maanläheinen ja perhekeskeinen koko uransa ajan.

Erittäin valitettavaa siksi että Stoner on mielestäni ainut valovoimainen tähti MotoGP:ssä tällä hetkellä, kesytti Ducatin, 2 MM, lukuisia voittoja ja varmat otteet kautta RR-historian.

 

[kurski]

Olipas pommi. Comebackiä odotellessa...

Mike Doohanin mukaan Stoner voi tulla takaisin parin vuoden kuluttua, jos hän on tehnyt mielestään väärän päätöksen.

Maanviljelijäksi Stoner aikoo seuraavaksi suunnata. Niin, ja jos myös auto allansa hyvin kulkee, Australian V8-sarjaa saattaa yrittää ajaa.

Nelinkertaisen Bathurst kisan voittajan Greg Murphyn mielestä Casey Stonerin pitäisi saada huomatta määrä testikilometrejä taakse ennen kuin pystyisi hyppäämään suoraan V8 Supercars-sarjaan.

 

[berra67]

Kallio ei pysy tallikaverin vauhdissa..

Kallio ei vain pysty tallikaverinsa vauhtiin saatikaan päihittämään häntä. Eikö yleensä AINA pitäisi pystyä hakkaamaan vähintään tallikaveri?

 

[teppoil]

Rossi voitti \o/

 

[IWE]

Rossi voitti \o/

Hienoa, jos noin on, mutta eiks kisa alakaan vasta ysiltä? Vissiin sitten sotkin lähetys ajat johonkin samperin uusintoihin. :nope:

Ööö.. Tuloksien mukaan Rossi oli vasta toinen.

 

[teppoil]

Ööö.. Tuloksien mukaan Rossi oli vasta toinen.

Katso muitten luokkien tulokset

 

[IWE]

Katso muitten luokkien tulokset

P*rkele.

Ajatus lähes luistaa migreenin kourissa.

 

[Pärre]

Kallio ei vain pysty tallikaverinsa vauhtiin saatikaan päihittämään häntä. Eikö yleensä AINA pitäisi pystyä hakkaamaan vähintään tallikaveri?

Mika on tosiaan tainnut käväistä hätäisesti sun aamiaismuroillasi?

Pitäisikö tätä jotenkin kommentoida:doubtful: No, menköön. Mielestäni Mika ajaa hyvin ja Scott Redding on kova luu. Tuskin meni pahasti pieleen?

 

[jupla]

Mika on tosiaan tainnut käväistä hätäisesti sun aamiaismuroillasi?

Pitäisikö tätä jotenkin kommentoida:doubtful: No, menköön. Mielestäni Mika ajaa hyvin ja Scott Redding on kova luu. Tuskin meni pahasti pieleen?

Älä provoon mene.

Stonerin lopetusuutinen oli ikävä, mutta jos ei ole paloa lajiin niin hyvä on pitää taukoa. Spiesin pitäisi ottaa myös pieni irtiotto lajiin, vaikkapa hiihtäen solisluu edellä.

 

[Pärre]

Älä provoon mene.

Stonerin lopetusuutinen oli ikävä, mutta jos ei ole paloa lajiin niin hyvä on pitää taukoa. Spiesin pitäisi ottaa myös pieni irtiotto lajiin, vaikkapa hiihtäen solisluu edellä.

Meninpä kuitenkin. Tietoisesti asetin itseni alttiiksi. Provosoitumatta.

Stoner on ollut aina vähän "erikoinen", välillä hyvällä tavalla ja välillä pahallakin tavalla, ainakin jos niin haluaa asiaa katsoa. Jotkut vanhemmat starbut ovat intoutuneet arvostelemaan hänen lopettamispäätöstään, tai pikemminkin tapaa jolla hän sen teki. Kevin Schwantz yhtenä heistä ei tykännyt kun Stoner hänen mielestään dissasi MotoGP-sarjaa. Minusta se oli vähän naurettavaa. Kait kaveri saa ajatella ja sanoa juuri siltä miltä tuntuu ja mistä puhaltaa, kun syitä lopettamiseen kuitenkin penätään. Eipä voi ainakaan kukaan valittaa, että hepulla ei ole pokkaa rehellisesti sanoa mikä hänellä mättää.

Ben Spiesillä on ollut yllättävän nihkeää Yamahan tehdastallissa. Varmaan ottaa koville kun tallikaverin lisäksi Tech 3-kuskit vetää käkättimeen? Kait se siitä vielä lähtee, kun kaikki vaan osuu kohdilleen. Tuskinpa se taito mihinkään on lurahtanut.

 

[Jeeves]

Selailinpa tässä huvikseni pitkästä aikaa crash.netin uutisia ja törmäsin pariin mielenkiintoiseen otsikkoon:

Aluminium swing-arm among Ducati developments

Among the developments on offer for factory Ducati race riders Valentino Rossi and Nicky Hayden at Mugello this week was a new aluminum swing-arm.
The swing-arm, which could replace the current carbon-fibre design, was confirmed by Ducati Corse General Director Filippo Preziosi following Thursday's second and final day with Rossi and Hayden at the team's private Italian test.

Although not specifically mentioned by Preziosi, the proposed Ducati upgrades are also due to include a new smoother engine aimed at improving corner exit characteristics. “We worked on different configurations of the electronics, engine and chassis, including an aluminum swingarm."

Ducati's factory team switched from a pressed-aluminium to carbon-fibre swing-arm during the 2009 MotoGP season. With the Desmosedici's previous carbon-fibre chassis replaced by a conventional aluminium frame for 2012, Ducati could be on the verge of removing all structural use of the composite.

Linkki uutiseen.

Muistaakseni parisen vuotta takaperin jossain moottoriurheilujulkaisussa oli juttu Ducatin kyseiselle vuodelle uusimasta takahaarukasta, joka oli valmistettu poikkeuksellisesti hiilikuidusta. Artikkelin mukaan kappale oli liian jäykkä, aiheuttaen pyörän vatkaamista mutkan ulostulossa kuljettajan pyrkiessä kaasulle.
Mukana taisi olla vielä maininta siitä, että Stoner tuntui olevan tiimin ainut kuljettaja, jota kyseinen ominaisuus ei juurikaan häirinnyt.

Joku sarjaa enemmän seurannut osannee kertoa, ovatko taistelleet saman ongelman kanssa aina tähän päivään saakka? Vaikuttaa vain hassulta, että tunnettu pyörämerkki ei olisi kokeillut muita materiaalivaihtoehtoja hakiessaan ratkaisua ongelmaan ja että tällaisen teknisen ongelman parissa olisi eletty jopa pari vuotta.

Stoner to Crutchlow: I still use the old brakes

Stoner (@Official_CS27): “Hey mate don't go thinking everything new is better, I still use the old brakes as I didn't like the new ones. No advantages.”

Crutchlow (@CalCrutchlow): “Hey mate. No I just want them as dovi has them..., hahahaha. I have prob with mine overheating though.”

Stoner: “I had more problems with the new ones, more touchy and no more power in the long run. Don't let what Dovi has get in your way.”

Linkki.

Toinen juttu on mallia huvittava - Twitter-tekstailua kaverusten kesken jarrupäivityksestä. Vaikken ole lajin suuri fani, täytyy myöntää että melko rentoa porukkaa nämä prätkäniilot.

 

[jupla]

En ole tekninen asiantuntija, mutta niin tuo taitaa mennä. Chattering -ongelma ei välttämättä johdu pelkästään liian jäykästä takahaarukasta, sillä Hondalla on nyt sama ongelma.

Viime kaudella Ducati joutui Rossin pyynnöstä vaihtamaan alumiinirunkoon, mutta hommahan ei toiminut senkään vertaa. Muut merkit ovat opetelleet omien alumiinirunkojensa kanssa vuosikausia, ei se pelkästään materiaalista ole kiinni. Kenties Ducatilla nyt joku saa juonesta kiinni, kun pyörä toimii märällä radalla paremmin kuin kuivalla.

 

[Pärre]

En ole tekninen asiantuntija, mutta niin tuo taitaa mennä. Chattering -ongelma ei välttämättä johdu pelkästään liian jäykästä takahaarukasta, sillä Hondalla on nyt sama ongelma.

Viime kaudella Ducati joutui Rossin pyynnöstä vaihtamaan alumiinirunkoon, mutta hommahan ei toiminut senkään vertaa. Muut merkit ovat opetelleet omien alumiinirunkojensa kanssa vuosikausia, ei se pelkästään materiaalista ole kiinni. Kenties Ducatilla nyt joku saa juonesta kiinni, kun pyörä toimii märällä radalla paremmin kuin kuivalla.

Ruuvit kireälle niin lakkaa rätisemästä! Niin me ennen vanhaan tehtiin

Ei vaan, on se hirveätä kun noissa laitteissa on niin tolkuttomasti säätämistä ja ähläämistä ennen kuin kaikki tekijät on just kohillaan. Jatkuvaa ruuvaamista.

 

[jukka_S]

Alkoi kyl keljuttaa ku kattelin kuinka Mika otti pahasti pataan aika-ajossa. Voisi sitä nopeaa aikaa hakea jo ennen sitä loppuruuhkaa. Tiimikaveri teki niin ja lähtee sijalta 6 kisaan, Mika ei tehnyt niin ja ei saanut loppuruuhkassa mitään aikaan. Sija 19 ei tyydytä ketään.

 

[ToXiCiTy]

Laji menettää yhden suurista, kun Stoner lopettaa. Uskomatonta työtä hitaalla Hondalla Yamahaa vastaan.

 

[Pärre]

Huh hah hei, onpas ollut jo kaksi kovaa vääntöä. Tuleekohan MotoGP:stäkin samanmoinen sapelinkalisteluorgia?

Sekä Niklas Ajo että Mika Kallio vetivät kisoissansa mallikkaasti. Marguez kolaroi mielestäni aika holtittomasti Espargaron kanssa Moto2-skabassa. Tahallistahan se ei tietysti ollut, mutta turhan härskiä. Toivottavasti Espargaro ei satuttanut itseään. Sitten tsufea, luova tauko ja seuraavaan kisaan!