Vähän vaikea irrottaa pelkkä oma suoritus, kun siellä kuitenkin ajetaan 23 kuskia vastaan kilpaa, ja jokaisella kuskilla tulee eri tilanteet kisassa vastaan. Jos joku tilanne olis olut erilainen, Kimi olisi päässyt jo lähdössä edelle. Ja vauhtiahan hänellä kuitenkin viime kisassa piisasi ajaa kaikkia paitsi Vetteliä vastaan.
Ei varmaan Grosjeanin tekemiset sinällään kiinnosta mutta sitä nyt en usko edes millin vertaa, etteikö Kimiä kiinnostaisi tallikaverin tulokset. Haloo, kyse on kilpa-ajajasta ja jos väittää, ettei kilpa-ajajaa kiinnosta se, miten hän pärjää suhteessa tallikaveriinsa niin ollaan kyllä todella pahasti hakoteillä. Se on kenen tahansa kilpa-ajajan tärkeysasteikolla aina kärjessä.
Tulokset toki kiinnostavat, mutta tallikaveri ei ole Räikköselle sen kummallisempi kilpailija kuin muutkaan. Kaikki pitää voittaa.
Kyllä oma sijoitus (ja pisteet) kiinnostavat. Se mihin kohtaan Grosjean sijoittuu ei. Räikkönen ei selvästikään jaa näkemystäsi siitä, että tallikaverivertailu olisi tärkeysasteikon kärjessä. Oma pärjääminen on.
Kimi on varmaa jo unohtanut sen ja alkaa pikku hiljaa keskittyä silverstoneen Tekniset viat ovat osa lajia. Niistä on saanu osansa joka kuski. Alonsokin vein 2005 mestaruuden kun mersu oli niin epäluotettava. Mutta kyllä siihenki vaadittiin ajamista. Ei se olis sitä voittanut ihmettelemällä varikolla. Ihme jarnausta. Unohtakaa nyt se valencia. Sieltä on silverstone tulossa.
Kimiä ei myöskään kiinnosta se, että kuka sitä toista autoa kuskaa.
Mistäs sinä sen tiedät, mitä Kimin päässä oikeasti liikkuu ?
Mun tiedot ei perustu mihinkään, mutta uskoisin autoissa olevan eri profiileja joilla tasapainoillaan laitteiston kestävyyden sekä huipputehojen välillä. Niin miksi ei Lotus käyttäisi huippuja tilanteissa, joissa moottori näyttää kestävän ja renkaatkin on saatu kestämään erinomaisesti. Jäähdytys on päin persettä turva-autovauhdissa kaikilla autoilla ja lämmönvaihtelu teki tepposet nyt noille Relluille.
Vika oli Renaultin, he ovat sen myöntäneet. Sama ongelma oli sekä Vettelin että Grosjeanin erimerkkisissä autoissa.
Puheidensa perusteella. Voi tietysti myös olla, että hän valehtelee. Mutta en lähde moista olettamaan, koska se on vielä enemmän olettamista kuin uskoa siihen, että Kimi puhuu totta.
En usko että juuri se kismittää, vaan pikemmin se, ettei itse onnistunut paremmin. En edes usko Kimin ajattelevan Grosjeanin olleen aika-ajoissa "selvästi parempi". Hän tietää mistä tulokset johtuvat.
Samoja juttuja kuullut median ulkopuoleltakin. Puhtaasti oman tien kulkija niin hyvässä kuin pahassakin. Luonnonlapsi, jota kyllä diggaan. :thumbup:
Juu, siis laturi ongelma, mutta ilmeisesti vika oli molemmilla silti eri
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2012/06/1571665/vettelin-ja-grosjeanin-keskeytyksille-loytyi-syntipukki
Montoyasta jäi vähän samanlainen mielikuva kuin Nelson Piquet Seniorista, että hän yritti pelata tallin sisäistä peliä. No sehän ei Räikkösen kanssa onnistunut, kun toinen ei pelaa eikä lotkauta korvaansakaan toisen pelaamisyrityksille.
Kuitenkin Schumia nopeampi on, joten paluu on onnistunut.
Lotuksen "marssijärjestys" lienee ollut Boullierille selvä jo siinä vaiheessa kun Kimin palkkasi. Toinen on maailmanmestari ja todistetusti hyvä kuski, toinen alasarjoissa pärjännyt, mutta ykkösissä ensiyritys meni penkin alle. Jos jonkun kuva on kauden mittaan muuttunut, se on Grosjeanin. Virheistään huolimatta kaveri on osoittautunut nopeaksi.
Oli jo DC:n parina. Erittäin epävarman tornarin mukaan sai alkunsa Span 2002 aika-ajoista ja nimenomaan öö ruuzista.
Iceman-teksti löytyy jo kauden 2002 kypärästä. Joten Coulthardin aikana.
