Lotus F1 Team kaudella 2012

[markot]

Simuloitu aeropaketti/säädöt ei toimineet Singaporessa, palasivat takaisin Unkarin säätöihin ja vauhtia tuli reilu sekunti lisää. Harmi ettei hieromiseen ollut lauantain tunnin harjoitusta enempää, tähän olisi tarvittu myös perjantai.

 

[Oberfeldwebel]

Tosin Singaporenkin piti olla kuin tehty Lotukselle...

No ei kyllä pitänyt..

 

[Turso]

No ei kyllä pitänyt..

Kyllä se tallin pomo taisi sanoa ennen kisaviikonloppua ettei ole mitään syytä miksei lotus olisi podiumilla Singaporessa.

Eric Boullier, Lotus team principal
“There’s no reason to think that a podium will be out of reach. We’ve been quite competitive on twisty circuits this year and Singapore shares a lot of Monaco and Valencia’s characteristics. Romain loves that type of circuit, while Kimi has always been quick in Singapore; even if he hasn’t had the best of luck during the races themselves. It will be an interesting weekend. We have a few upgrades scheduled for Singapore and they should bring some extra performance.”
http://www.formula1.com/news/headlines/2012/9/13795.html

 

[Vertti]

Piti olla tehty kuin lotukselle ei oo sama asia, kun palkintopalli on mahdollinen.

Jännä, että Boullier sanoo Kimin olleen aina Singaporessa nopea, kuin muistan kuinka tuskallista katsottavaa 2009 kisa oli. Ferrari ja Kimi ei mennyt siinä mihinkään.

 

[Turso]

Ei mitään esteitä palkintopallille mun korvissa kääntyy semmoseen muotoon että kaverin mielestä korkeintaan kaksi autoa (tai yksi talli) voi olla heitä nopeampia. Eikös se rata silloin jo sovellu aika hyvin autolle? Vai tarkoittaako "kuin tehty" voittoa 30s erolla?

 

[Oberfeldwebel]

Boullierin puheet on paskaa, näkeehän sen jo peräsilimälläkin..

Kai meistä jokaine omalla ajatuksella osas ajatella, ettei mahda olla se vahvin rata Lotukselle tämä on/off rata..

 

[Oberfeldwebel]

Ei mitään esteitä palkintopallille mun korvissa kääntyy semmoseen muotoon että kaverin mielestä korkeintaan kaksi autoa (tai yksi talli) voi olla heitä nopeampia.

Ei mitään esteitä palkintopallille kääntyy tässä tapauksessa mun korvaan semmoseen muotoon, että toivoa ei ole vielä menetetty. (muuten he taistelisivat voitosta, mutta mahd palkintopalli on sama kuin sija 4-7)

 

[Maldonadon pastori]

Kyllä se tallin pomo taisi sanoa ennen kisaviikonloppua ettei ole mitään syytä miksei lotus olisi podiumilla Singaporessa.

Niin, paitsi että siellä oli kisassa pari selvästi nopeampaa autoa/kuskia, ja huomattavan monta yhtä nopeaa. Tokihan se podiumi mahdollinen oli, mutta ei kovin todennäköinen. Lähtöruutu, ohittamisen vaikeus, ja ylivoimaisen nopeuden/taktiikkaikkunan puute esti tämän epätodennäköisyyden toteutumisen.

 

[Oberfeldwebel]

Nythän ei sitten keskustella siitä, että miksi lotus ei ollut nopea tai ylipäätään podiumilla. Nyt keskustellaan siitä, miksi joku luuli sitä tai tätä.

 

[Turso]

Okei hypätäänpä Boullierin puheista ja niiden totuudenmukaisuudesta sitten siihen, että pärjääkö Lotus Suzukassa. Oman arvion mukaan Suzuka on liian samankaltainen Span kanssa, notta Lotus olisi korkealla. Toisaalta tarjolla on eri renkaat. Toimiiko DDRS?

 

[Masza]

Okei hypätäänpä Boullierin puheista ja niiden totuudenmukaisuudesta sitten siihen, että pärjääkö Lotus Suzukassa. Oman arvion mukaan Suzuka on liian samankaltainen Span kanssa, notta Lotus olisi korkealla. Toisaalta tarjolla on eri renkaat. Toimiiko DDRS?

En jaksa uskoa Spata paljon parempaan. Siellähän Kimi ei välttämättä olisi ollut edes 3., jos alun kolaria ei olisi tapahtunut. Sanotaan, että tolla autolla 4. tai 5. sija on jo hyvä saavutus Suzukassa. DDRS:n hyöty ja käyttöönottokin sen verta epävarmaa

 

[Oberfeldwebel]

Lotuksen mukaan Pirellin rengasvalinnat Spahan ja Monzaan olivat heille epäedulliset. Monzassa oli muitakin haasteita kuten Rellun moottori. Singapore ei sopinut profiilinsa puolesta.

Itse uskon, että Lotus palaa taas parempiin asemiin, eli sija 4 ois pettymys.. Aika-ajoissa top7 molemmat.

Mun odotukset siis tällaiset, voittoon ei jaksa uskoa enää ikinä..

 

[tmekt]

Okei hypätäänpä Boullierin puheista ja niiden totuudenmukaisuudesta sitten siihen, että pärjääkö Lotus Suzukassa. Oman arvion mukaan Suzuka on liian samankaltainen Span kanssa, notta Lotus olisi korkealla. Toisaalta tarjolla on eri renkaat. Toimiiko DDRS?

Suzuka saattaa olla jossain määrin samankaltainen Span kanssa, mutta epäilen että Lotuksen kannalta hyvällä tavalla. Kimihän oli Spassa "syheröisemmällä" kakkossektorilla nopeimpien joukossa (aika-ajossa muistaakseni ajoi kakkossektorilla toiseksi nopeiten) ja Suzukan mutkat ainakin omaan silmään vaikuttavat varsin samankaltaisilta, on siellä toki pitkä suorakin.

Aika paljon riippuu varmasti myös kuinka kuuma sää on ensi viikon viikonloppuna Suzukassa, toivon mukaan ainakaan ei sataisi. Lotuksen "laitteesta" sitten tietysti toivottavaa parannusta suoranopeuteen, tämä on pakko saada nyt toimimaan. Pirelli valitsi tälle vuodelle pehmeät ja kovat viime vuoden pehmeän ja mediumin sijaan, vaikea sanoa mikä vaikutus tällä on Lotuksen suoritukseen.

 

[Mestarismies]

Nyt on kriittiset hetket lootuksella. DDRS siiven tulee toimia suzukassa muuten peli on pelattu. Eri rengas seokset on myös käytössä joten toivon niiden sopivan lotarille paremmin. Tiimin tulee panostaa nyt vain Kimiin. Toisaalta grossun tulisi pystyä kyllin hyviin suorituksiin viemällä pisteitä alonsolta ja kumppaneilta. Lotus palasi singaporessa vanhoihin aero raykaisuihin. Luulen sen olevan merkki paremmasta. Joskus taka-askel avaa uuden tien eteenpäin. Toivoa en menetä enää ikinä kun kyse on Räikkösestä. On se vaan nähty useasti.

 

[-Sentteri-]

Suzuka saattaa olla jossain määrin samankaltainen Span kanssa, mutta epäilen että Lotuksen kannalta hyvällä tavalla. Kimihän oli Spassa "syheröisemmällä" kakkossektorilla nopeimpien joukossa (aika-ajossa muistaakseni ajoi kakkossektorilla toiseksi nopeiten) ja Suzukan mutkat ainakin omaan silmään vaikuttavat varsin samankaltaisilta, on siellä toki pitkä suorakin.

Aika paljon riippuu varmasti myös kuinka kuuma sää on ensi viikon viikonloppuna Suzukassa, toivon mukaan ainakaan ei sataisi. Lotuksen "laitteesta" sitten tietysti toivottavaa parannusta suoranopeuteen, tämä on pakko saada nyt toimimaan. Pirelli valitsi tälle vuodelle pehmeät ja kovat viime vuoden pehmeän ja mediumin sijaan, vaikea sanoa mikä vaikutus tällä on Lotuksen suoritukseen.

Nyt ainakin Suzukassa Forecan mukaan n. 24 astetta lämmintä, joten ainakin luulisi lämpimämpi olevan kun Span tuulitakki-ilmastossa.

 

[Maldonadon pastori]

Nyt on kriittiset hetket lootuksella. DDRS siiven tulee toimia suzukassa muuten peli on pelattu.

Toivoa en menetä enää ikinä kun kyse on Räikkösestä. On se vaan nähty useasti.

Ei tietenkään kannata tappiota varmaksi kuuluttaa, mutta näitä viime kisoja katsellessa on ollut alusta asti sellainen fiilis ettei mitään ihmeellistä tulosta ole luvassa. Varmaa hyville pistesijoille kurvailua kuitenkin. Se on vaan tyydyttävä niihin sijoihin mitä tulee, turhaa ladata isoja odotuksia ja pettyä kerta toisensa jälkeen.

Suzukassa jos missä luulis tupladerssistä olevan apua, mutta en nyt jaksa ihmeitä odottaa. Pari kisaa vielä roikutaan teoreettisesti mukana kuitenkin.

 

[M1gu]

Nyt ainakin Suzukassa Forecan mukaan n. 24 astetta lämmintä, joten ainakin luulisi lämpimämpi olevan kun Span tuulitakki-ilmastossa.

Spassa ei todellakaan tuulitakkia kaivannut. Ainakin suomalaisilla nahka paloi katsomossa, kun lämmintä ja auringonpaistetta riitti. Yö oli tosin vähän vilponen, mutta silloinhan ei ajettu.

 

[turssi]

Onx Lotuksenki (vai vaan Mersun?) DDDDRS ens kauden kiellettyjen listal?

 

[tenutappi]

Spassa ei todellakaan tuulitakkia kaivannut. Ainakin suomalaisilla nahka paloi katsomossa, kun lämmintä ja auringonpaistetta riitti. Yö oli tosin vähän vilponen, mutta silloinhan ei ajettu.

Et vissiin perjantaina ollu maisemissa?

Eipä siellä oikeen lämmin ollu ku sunnuntaina ihan iltapäivästä

 

[tmekt]

Onx Lotuksenki (vai vaan Mersun?) DDDDRS ens kauden kiellettyjen listal?

Mulla ainakin on semmone muistikuva että Lotuksen laite olis ollu ns. passiivinen eli verrattuna Mersun DDRS:sään, joka tulee toimintaan kun kuljettaja avaa takasiiven, olis käytössä koko ajan? En tosin löytänyt netistä mitään luotettavaa tietoa tähän liittyen.

Tuo muuten kuulemma 5 km/h lisäyksen huippunopeuteen. Jos totta niin tosta on kyllä suorilla hyötyä ihan kivasti.