Onhan tästä puhuttu. Ferrarin kiinnostus Buttoniin raportoitiin italolehdistössäkin viime vuonna, ja myös täällä todettiin silloin, että Massan työpaikka säilyi ennen kaikkea sopivien vaihtoehtojen puutteen johdosta. Mitä kommentointiin ja luotettavuuteen tulee, niin ei mikään talli lähde julkisesti kertomaan kuljettajalleen etsityn vaihtoehtoja.
Massa taitaa saada jatkaa koska parempaakaan ei tähän hätään löydy.
Onhan tuolla nytkin kymmenkunta parempaa kuskia pelkästään Ferraria huonommissa talleissa, ja toinen mokoma ilman F1- tallipaikkaa.
Ehkei siitä ole takeita, ja he halunnevat muutenkin varmahkon pidempiaikaisen kuskin. Oma mutu.
Tota en menis allekirjottamaan. Laita vaikka listaa tulemaan niistä paremmista kuskeista niin katotaan sitten montako niitä on.:wink:
Nimenomaan. Buttonilla on nyt kovempi tallikaveri kuin Alonso olisi, mutta toisaalta saa Mäkillä paremman aseman (lähes tasavertaisen, uskon Hamiltonilla olevan pieni suosikin asema tallin sisällä). Button kyllä voisi hyvinkin haastaa Alonson jopa kakkoskuskin roolista aloittaen, enkä uskokaan että Alonso/Santander tähän suostuu jollei ole aivan pakko. (En edes minä usko että Santander sentään kaikkia päätöksiä tallissa sanelee, mutta uskon Ferrarin pyrkivän heitä miellyttämään erittäin pitkälle.)
Parempia löytyisi vaikka kuinka, mutta sitten pitäisi ruveta sopimuksia makselee ulos ja sen sellasta. Vieläkö tosiaan joku ajattelee, "mutta kuka olisi parempi kuin Massa". Eihän tota Ferraria aja tällä hetkellä kuin yksi kuski. Buttonia kyseltiin jo talliin, muttei tullut, eli kyllä siellä on mietitty jo pidemmän aikaa Massan korvaajaa. Ferrari ollut liian lojaali ja venyttänyt noita potkuja jo kolmeen vuoteen, aina vaan syvemmällä se rämpii. Pereziä nyt vaan äkkiä Massan tilalle, taas menee tallimestaruuden tavoitteleminen aivan perseelleen Massan takia.
Jos tämä uutinen on totta, niin ei voi kuin nauraa Ferrarille. Isoin budjetti ja ennen kauden alkua hirveä toitotus innovatiivisesta autosta ja nyt ne alkaa kopioimaan Sauberia?
No näinhän ne tekee luultavasti et kopsataan taas sieltä täältä... Onhan toi aika naurettavaa touhua. Viime kaudella ruettiin ajoissa rakentaan niin mahdottoman innovatiivistä autoa ettei nyt sit itekkää ymmärretä omaa autoa. Noh mukavahan tätä on vain seurata.
Eipä tiputettu viime kaudellakaan.
Bernie avaa kukkaron nyörejää tallien MM-pisteiden mukaan. Kuljettajat lienevät sponssien kannalta olennaisempia. Tuskin Bernie ihan kärjessä on rahoittajana ainakaan sellaisille talleille, jotka mestaruuksista edes haaveilee.Ja eikös tallit pidä merkkimestaruutta tärkeämpänä kuin kuskienmestaruutta ? Tai näin olen ymmärtänyt. Vaikka kuskista enemmän puhutaankii, mut taitaa ne dollarit painaa siinä toisessa vaihtoehdossa enemmän ? Noh eipä Ferrarin tarvii tällä kaudella tollasista ressata
...Ja uudesta Concorde-sopimuksesta kantautuneiden huhujen mukaan Ferrarille Bernie avaa kukkaron nyörejään jo pelkästä mukanaolosta.
Asiahan on ollut noin jo kauan aikaa. Vime kaudella Mclaren sai vähemmän rahaa, vaikka sijoittuivat korkeammalle sarjassa.
Hitto mikä lapanen. Ensin nillitti, kun Ferrari suosi Schumia ja nyt on valmis menemään nöyräksi kakkoseksi uudestaan.
