Ahveniston kehityssuunnitelma julki

[Don Vito]

DV:lle: muistan, kun olin Seinäjoella hotellin ravintolassa syömässä iltapalaa. Naapuripöydässä Mara seurueineen piti "palaveria". Huttunen julisti isoon ääneen millaisia nössöjä ollaan Suomalaisessa rata-ajokulttuurissa. Pusuja varotaan, eikä tuupita niin kuin isossa maailmassa. Meinasin mennä esittämään kommenttini, mutta ajattelin, että pian evätään osallistumisoikeus sunnuntain kisaan ja jatkoin pitsan syömistä.
Kysehän on siitä, että, kun omilla rahoilla ajetaan (niin kuin valtaosa täällä tekee), siinä tulee kunnioitus niin omaan kuin vastapuolenkin kalustoon, ja hyvä niin. Jos joutuisin WTCC tehdaspelillä ajamaan, niin, että varikolla olisi aina vähintään sen verran osia ja ukkoja, että toinen auto saataisiin kasaan illan aikaan, voisi meikäläisenkin ajolinjat joskus olla hieman toisenlaisia.

Muistuu mieleen pari tilannetta:
1) Alastarolla Tuisku Urpiala intoutui esittämään Bemarillaan ns. kevätjuhlaliikkeitä ja spinnas kokolailla Hietamäen Markun Audin eteen. Hietamäki tyrkkäs ovesta sisään ja varikolla huudettiin pää punaisena. Tuomaristo sitten suuressa viisaudessaan päätti hylätä Hietamäen suorituksen ko. lähdön osalta, vaikka kyseessä oli ns. kilpailutilanne.

2) Apparalla Lempisen Mikko (vai Haapalainen) koitti päästä pääsuoran jälkeisessä mutkassa ohi sisäkautta mutta edellä ajava sulki oven jolloin tietysti osuttiin yhteen. Jälleen vika nähtiin olevan siinä, joka yritti (ehkä liian epätoivoista) ohitusta ja pannukakkukieltoa seurasi.

Tällaisella tuomarointilinjalla annetaan kilpailijoille signaali, että älkää vaan ottako pienempiäkään riskejä siellä radalla, vaan ajelkaa hiljaa jonopyörää niin kuin ne legendaariset köyhän talon porsaat. Näin kaikilla on kivaa, paitsi lippunsa maksaneilla katselijoilla. Ei suurikaan ihme, että RC kisat vetää enemmän väkeä kuin kotimainen rata-autoilu. Autot radalla on samanlaisia (Sport2000, V1600, FinRace, Extreme BMW) kuin S-Marketin parkkipaikalla (paitsi että sinne voi hyvänä päivänä eksyä sekaan joku vähän rajumpikin laite) ja kilvanajo radalla on tappavan tylsää. SS-luokassa 90-luvulla Kuismasen Pertin Audissa sentään oli jotain näkemisen väärtiäkin, vaikkakin auton ylivoima muihin nähden ei ollut omiaan ainakaan lisäämään kilpailujen ennalta-arvaamattomuutta. Sama päti myös Ruohorinteen Hanskiin ja tämän Audiin. Audia ei tosiaankaan tuotu nätisti jonopyörää, vaan ajossa oli yritystä ihan kertaallisesti. Muistuu mieleen eräskin sadekelin kisa Botniaringiltä, kun pääsuoralle antavasta neulansilmästä tultiin ulos kylki edellä kuin parempikin Henkka Toivonen tai Ari Vatanen. Ja kylkiputken päästä ampuvat lieskat vielä tehostivat kivasti vaikutelmaa.

 

[Don Vito]

Se tavallinen kansa joka vuonna 2004 tuli katsomaan mikojen ajoa eli noin 7000 henkeä ei kyllä valittanut olosuhteista vaikka satoi vettä. Pikemminkin tuli kehuja. Onko mahdollista, että eräät on vaan tottunut liian hyvään? Silti Ahvenisto kuntoon!

Monikohan niistä 7000:sta tuli toiste radalle kun ei ollut Häkkisen Mikaa vetonaulana?? Ehkä juuri 1000.

Ratavarikon katokseen tosiaan pitäisi saada edes sähköt. Se on kait minimi vaatimus. Sitten yleisöfasiliteetit sille tasolle kuin mitä ne on muilla kotimaisilla radoilla. Kemoran tasoista kiinteää katsomoa tuskin ihan heti on sinne rakennettavissa, mutta jonkinlaiset "lauteet" siihen rinteeseen auttais jo hieman asiaa.
Ja kolmanneksi vaan ei vähiten tärkeäksi seikaksi mainittakoon avoin pääsy varikolle sitä haluaville. Eihän sieltä montusta radalle juuri näe, mutta niinä hetkinä kun on radalla on jotain näkemisen väärtiä, niin voi kiivetä kaverin motorhomen katolle tsiigaan tai seurata tapahtumia videoscreeniltä (ai niin, eihän siellä ole sellaistakaan).:doubtful:

 

[jjv]

Ja kolmanneksi vaan ei vähiten tärkeäksi seikaksi mainittakoon avoin pääsy varikolle sitä haluaville. Eihän sieltä montusta radalle juuri näe, mutta niinä hetkinä kun on radalla on jotain näkemisen väärtiä, niin voi kiivetä kaverin motorhomen katolle tsiigaan tai seurata tapahtumia videoscreeniltä (ai niin, eihän siellä ole sellaistakaan).:doubtful:

Näillä katselijamäärillä ei oikein voi perustella varikon maksullista sisäänpääsyä väen paljouden lisääntymiselläkään varikolla. Esim. Alastaron Nitro Nationalsissa sitä porukkaa on ihan eri tavalla ahtaalla varikolla. Ainakin jossain 2000-luvun Ahveniston RC-kisassa varikolle pääsi ilmaiseksi ja videoscreenikin sieltä löytyi. Tosin niin löytyi jonkun vuoden rata-SM -kisastakin. Takalenkin tapahtumia siellä ei näytetty vaan samaan aikaan ajettua F1-kisaa, joka oli toki hyvä idea sekin.

 

[WebSlave]

Kemoran tasoista kiinteää katsomoa tuskin ihan heti on sinne rakennettavissa, mutta jonkinlaiset "lauteet" siihen rinteeseen auttais jo hieman asiaa.

Kesäteatterityyppisen katsomon ei luulisi olevan mahdoton investointi. Jos kelpaa kulttuuriväelle, luulisi kelpaavan moottoriurheiluväellekin.

 

[jjv]

Kesäteatterityyppisen katsomon ei luulisi olevan mahdoton investointi. Jos kelpaa kulttuuriväelle, luulisi kelpaavan moottoriurheiluväellekin.

Ja tasaiselle maalle aidan viereen puupukki-lankku -penkki, joita käytetään toritapahtumissa ja ulkoilmakonserteissa. Niitä yleensä löytyy kunnan varastolta.