Fernando Alonso kaudella 2012

[Bobakki]

Tallin pitäisi panostaa enemmän toiseen kuljettajaan. Alonso voisi olla edelleen pistejohdossa mikäli Massa olisi ollut aina kisoissa Alonson peesissä vieden pisteitä pahimmilta kilpakumppaneilta.

Ongelma on siinä, että tasaväkiset kuskit syövät pisteitä myös toisiltaan.

 

[WebSlave]

Alonso voisi olla edelleen pistejohdossa mikäli Massa olisi ollut aina kisoissa Alonson peesissä vieden pisteitä pahimmilta kilpakumppaneilta.

Ainut pistejohtoon vaikuttava sijoitus olisi tietysti sijoitus Alonson ja Vettelin välissä. Alonso on ollut viisi kertaa Vettelin edellä, ja jos Massa olisi joka kerta onnistunut sijoittumaan juuri siihen väliin, Sebastianilla olisi 12 pistettä vähemmän. Eli Alonso olisi johdossa. Mutta todennäköisyys sille, että Massa olisi joka kerta sijoittunut juuri siihen väliin (kaluston niin salliessakin) on aika pieni.

 

[oldez]

Ainut pistejohtoon vaikuttava sijoitus olisi tietysti sijoitus Alonson ja Vettelin välissä. Alonso on ollut viisi kertaa Vettelin edellä, ja jos Massa olisi joka kerta onnistunut sijoittumaan juuri siihen väliin, Sebastianilla olisi 12 pistettä vähemmän. Eli Alonso olisi johdossa. Mutta todennäköisyys sille, että Massa olisi joka kerta sijoittunut juuri siihen väliin (kaluston niin salliessakin) on aika pieni.

Kun on näinkin tiukka kausi niin muutamallakin pisteellä voi olla suuri merkitys. Puhumattakaan siitä että kilpailukykyinen tallitoveri pystyy auttamaan muillakin tavoin.

 

[WebSlave]

Kun on näinkin tiukka kausi niin muutamallakin pisteellä voi olla suuri merkitys. Puhumattakaan siitä että kilpailukykyinen tallitoveri pystyy auttamaan muillakin tavoin.

Toki, mutta näin tiukalla kaudella sumpliminenkin on vaikeampaa. Ja aina kun siihen on mahdollisuus ollut, Ferrari on myös niin tehnyt.

 

[Antti--91]

Pitää ottaa myös huomioon se, että jos Massa olisi Alonson vauhdissa tai edes lähellä sitä, Alonson suoritustaso saattaisi heikentyä henkisten ongelmien vuoksi.

 

[T.K]

Pitää ottaa myös huomioon se, että jos Massa olisi Alonson vauhdissa tai edes lähellä sitä, Alonson suoritustaso saattaisi heikentyä henkisten ongelmien vuoksi.

No jo on perkele jos tollasista ongelmista kärsii niinpaljon, että vauhti putoaa sentakia.

 

[Nzap]

No jo on perkele jos tollasista ongelmista kärsii niinpaljon, että vauhti putoaa sentakia.

Tuo ei pidä paikkaansa joten voit olla huoleti.

 

[Kaimann]

Pitää ottaa myös huomioon se, että jos Massa olisi Alonson vauhdissa tai edes lähellä sitä, Alonson suoritustaso saattaisi heikentyä henkisten ongelmien vuoksi.

Ei tuohon kyllä jaksa uskoa, mutta jos Massa olisi tasaväkisestä kalustosta huolimatta nopeampi, saattais Alonsolla sulaketaulu sulaa aika railakkaasti.

 

[WebSlave]

Pitää ottaa myös huomioon se, että jos Massa olisi Alonson vauhdissa tai edes lähellä sitä, Alonson suoritustaso saattaisi heikentyä henkisten ongelmien vuoksi.

Tuo nyt olisi puhtaasti järjestelykysymys, vaikka olisi tottakin. Seuraavassa kisassa Massa ei enää olisi samassa vauhdissa.

 

[Turso]

Ainut pistejohtoon vaikuttava sijoitus olisi tietysti sijoitus Alonson ja Vettelin välissä. Alonso on ollut viisi kertaa Vettelin edellä, ja jos Massa olisi joka kerta onnistunut sijoittumaan juuri siihen väliin, Sebastianilla olisi 12 pistettä vähemmän. Eli Alonso olisi johdossa. Mutta todennäköisyys sille, että Massa olisi joka kerta sijoittunut juuri siihen väliin (kaluston niin salliessakin) on aika pieni.

Pistejohtoon vaikuttaa joka kerta kun Massa vie pisteitä pois enemmän Vetteliltä kuin Alonsolta, eikä vain silloin kun on kavereiden välissä. Eli myös silloin kun olisi Vettelin edellä kun Alonso ei pääse maaliin (Spa ja Suzuka). Toinen esimerkki: Jos Massa olisi voittanut Intian GP:n niin Vettel olisi saanut 7 pistettä vähemmän ja Alonso 3. Siitäkin olisi tullut 4 pistettä "hyötyä" vaikka olisi molempien edellä... Eli ei se aivan niin yksinkertaista ole

 

[Mangelo]

Pitää ottaa myös huomioon se, että jos Massa olisi Alonson vauhdissa tai edes lähellä sitä, Alonson suoritustaso saattaisi heikentyä henkisten ongelmien vuoksi.

Olen joskus miettinyt, pistääköhän Ferrari tai Flavio aikanaan kakkosautoon lisäpainoja, ettei se pääse uhkaamaan ykköstä? Jos auto on hieman pahinta kilpailijaa hitaampi, on iso riski että kakkoskuski pääsee ykköskuskin ja pahimman kilpailijan väliin, heikentäen ratkaisevasti ykköskuskin mahdollisuuksia mestaruustaistossa.

Trulli ei suostunut lisäpainodiiliin ja lähti Renaultilta?

 

[WebSlave]

Jos auto on hieman pahinta kilpailijaa hitaampi, on iso riski että kakkoskuski pääsee ykköskuskin ja pahimman kilpailijan väliin, heikentäen ratkaisevasti ykköskuskin mahdollisuuksia mestaruustaistossa.

Ei tuo ole ongelma, tuollaisessa tapauksessa vain sijoituksia vaihdetaan. Ongelma on se, jos kakkoskuski pääsee pahimman kilpailijan edelle niin, että ykköskuski on molempien takana. Silloin sijoitusten vaihtaminen tarkoittaisi sijoituksen luovuttamista pahimmalle kilpailijalle.

 

[oldez]

Ei tuo ole ongelma, tuollaisessa tapauksessa vain sijoituksia vaihdetaan. Ongelma on se, jos kakkoskuski pääsee pahimman kilpailijan edelle niin, että ykköskuski on molempien takana. Silloin sijoitusten vaihtaminen tarkoittaisi sijoituksen luovuttamista pahimmalle kilpailijalle.

Eihän tuo ole mikään ongelma nykyisellä pistelaskulla. Ainakaan en näe mitään järkeä siinä että luovuttaa paikan, jolloin pahin kilpailija hyötyy enemmän kuin ykköskuski.

 

[Mangelo]

Ei tuo ole ongelma, tuollaisessa tapauksessa vain sijoituksia vaihdetaan. Ongelma on se, jos kakkoskuski pääsee pahimman kilpailijan edelle niin, että ykköskuski on molempien takana. Silloin sijoitusten vaihtaminen tarkoittaisi sijoituksen luovuttamista pahimmalle kilpailijalle.

Siksi niitä lisäpainoja kannattaisi käyttää, jos kilpailija on edellä muttei sijoitusta voi suoraan luovuttaa ykköskuskille päästämättä muitakin ohi. Pahimman kilpailijan edellä olemisesta ei toki haittaa ole, mutta todennäköisemmin identtisellä autolla ajava on vain oman tallikaverinsa edellä.

 

[Bleu]

Pahin tilannehan olisi käytännössä se, että Vettel johtaisi, Massa olisi kakkosena, Webber/Hamilton/Kimi/Button/ihankukavaan kolmas ja Alonso neljäs. Näin ollen ei voitaisi suoraa vaihtoa tehdä, kun talli menettäisi pisteitä.

Keskeytykset toki asia erikseen, mutta tarkoitin lähinnä että tallikaveri aiheuttaa ongelmia olemalla liian nopea.

 

[pikkupetteri]

Olen joskus miettinyt, pistääköhän Ferrari tai Flavio aikanaan kakkosautoon lisäpainoja, ettei se pääse uhkaamaan ykköstä?

Ferrarin kannalta onneksi nämä tilanteet ovat olleet erittäin harvinaisia kauden 2009 jälkeen.

 

[Sam the Man]

Fernando Alonso: “Kisassa 60 aika-ajokierrosta”

Minun käsittääkseni kisassa ajetaan 56 kierrosta... No, kaippa nuo ylimääräiset kierrokset ovat osa sitä 150% suoritusta...

http://www.suomif1.com/2012/11/fernando-alonso-uhoaa-kisassa-60-aika-ajokierrosta/

 

[F1-fani82]

Fernando Alonso: “Kisassa 60 aika-ajokierrosta”

Minun käsittääkseni kisassa ajetaan 56 kierrosta... No, kaippa nuo ylimääräiset kierrokset ovat osa sitä 150% suoritusta...

http://www.suomif1.com/2012/11/fernando-alonso-uhoaa-kisassa-60-aika-ajokierrosta/

Toi menee pilkun nus...ksi. Etsimällä etsit jotain sanomista. Kyllähän jokainen toteaa, että ajoi kaksyt kilsaa, etkä sitä 18,5 km:iä.

 

[VilleH]

Toi menee pilkun nus...ksi. Etsimällä etsit jotain sanomista. Kyllähän jokainen toteaa, että ajoi kaksyt kilsaa, etkä sitä 18,5 km:iä.

kuka noi toteaa ? itsensä huijjaaja!!

 

[Sam the Man]

Toi menee pilkun nus...ksi. Etsimällä etsit jotain sanomista. Kyllähän jokainen toteaa, että ajoi kaksyt kilsaa, etkä sitä 18,5 km:iä.

No, ei nyt aleta liian tosikoiksi...Huumoria, huumoria...