Formula 1 - Jerez - Talvitestit

[WebSlave]

Eli siis...

Testien nopeimpien perusteella:

Lotus & Ferrari
--
Kaikki muut
--
Caterham

Mercedes, HRT ja Marussia: data puuttuu.


Pidempien stinttien perusteella jaottelu menisi kaiketi hieman toisin, mutten jaksa nyt lähteä kaivelemaan. Joka tapauksessa ei tuo kerro kuin tämän viikon testeistä, ei mistään muusta.

 

[nikale]

Testien nopeimpien perusteella:

Lotus & Ferrari
--
Kaikki muut
--
Caterham

Mercedes, HRT ja Marussia: data puuttuu.


Pidempien stinttien perusteella jaottelu menisi kaiketi hieman toisin, mutten jaksa nyt lähteä kaivelemaan. Joka tapauksessa ei tuo kerro kuin tämän viikon testeistä, ei mistään muusta.

Niin... testit on testejä mutta Lotus voip olla mukavasti "yllättäjä".

Noin niinku ensimmäisten testien perusteella...

 

[Calvin]

Potentiaalia siitä siis varmasti löytyy, mutta paha sanoa kuinka paljon.

No joo, vähän niin kuin sanoisi että rahaa löytyy, mutta paha sanoa kuinka paljon.

 

[M.Webber]

Onko Ferrari ainoana ajanut tuon nopeimman aikansa pehmeällä renkaalla? Esim. Lotus ja Red Bull ajelivat mediumeilla.

Tosin tänä vuonna renkaiden erot ovat pienemmät.

 

[80CC]

Muistin varassa sanoisin että näin on

 

[80CC]

Ferrarin omaa infoa testeistä

http://inagist.com/InsideFerrari/167978279129714690/

 

[turssi]

Paljos eri tiimeille tuli kierroksia / kilometreja yhteensa?

 

[Jan1]

Paljos eri tiimeille tuli kierroksia / kilometreja yhteensa?

http://www.f1fanatic.co.uk/2012/02/10/lotus-quickest-2012-cars-jerez/ Tuolta löytyy aikaa hyvää tilastoa kierroksista. Lotukselle tuli tallina eniten kilometrejä. Ainoastaan HRT:lle tuli vähemmän kierroksia kuin Ferrarille.

 

[turssi]

http://www.f1fanatic.co.uk/2012/02/10/lotus-quickest-2012-cars-jerez/ Tuolta löytyy aikaa hyvää tilastoa kierroksista. Lotukselle tuli tallina eniten kilometrejä. Ainoastaan HRT:lle tuli vähemmän kierroksia kuin Ferrarille.

Kiitti!

Ekan testin jalkeen siis (auto / kierrokset / km):

E20 / 404 / 1788
FW34 / 371 / 1642
CT01 / 358 / 1585
STR7 / 316 / 1399
MP4-27 / 313 / 1385
VJM05 / 306 / 1354
C31 / 297 / 1315
RB8 / 295 / 1306
F111 / 270 / 1195

Ei hirvean suuria eroja, Lotus ajoi 150 prossaa Ferrarin kilsoista.

 

[Timmyh]

McLaren teki johtopäätöksensä Jerezin testeistä ja päätti että autoa muutetaan radikaalisti Barcelonan testeihin.

 

[Loko]

Paljos eri tiimeille tuli kierroksia / kilometreja yhteensa?

Tämmöisen linkin joku tänne aiemmin heitti: http://www.vivaf1.com/testing.php

Kivat graafit käytössä olevista kilometreistä.

 

[oldez]

Tämmöisen linkin joku tänne aiemmin heitti: http://www.vivaf1.com/testing.php

Kivat graafit käytössä olevista kilometreistä.

Aika paljon saavat tallit vielä ajaa että 15000km tulee täyteen.

 

[NiPzyyZ]

Tämmöisen linkin joku tänne aiemmin heitti: http://www.vivaf1.com/testing.php

Kivat graafit käytössä olevista kilometreistä.

Hauskana yksityiskohtana huomasin, että Mersun kuskeilla on tismalleen sama määrä kierroksia ensimmäisen testin jälkeen.

 

[Alpertti]

McLaren teki johtopäätöksensä Jerezin testeistä ja päätti että autoa muutetaan radikaalisti Barcelonan testeihin.

Kopioivat muilta sen rappusen siihen keulaan...

 

[hippi]

BBC:n Andrew Bensonin johtopäätökset Jerezin testin jälkeen:

http://www.bbc.co.uk/blogs/andrewbenson/2012/02/f1_pre-season_testing_provides.html

Tänne taas on koottu Sky Sportsin lähetyksiä Jerezin viimeiseltä testipäivältä ja muiltakin päiviltä.

 

[Hookah]

McLaren teki johtopäätöksensä Jerezin testeistä ja päätti että autoa muutetaan radikaalisti Barcelonan testeihin.

Kausi näemmä heti pilalla McLarenin osalta, jos jo tässä vaiheessa pitää juosten kusten yrittää hätäisesti kopsata vesinokkakeula autoon. Miksi ei seurattu trendejä? Pakko oli saada kaunis mutta hidas menopeli...

Eiku joo, tämä taisi olla joku vitsi? Hyvin ollaan hereillä täällä päässä taas

 

[Calvin]

McLaren teki johtopäätöksensä Jerezin testeistä ja päätti että autoa muutetaan radikaalisti Barcelonan testeihin.

Mikäli totta, on paniikkinappulaa painettu. Näin vähäisillä testimäärillä "radikaalit" muutokset kielivät heikkoudesta ja paniikista.

 

[80CC]

Mikäs muuten tuon Ferrarin "periskoopin" syvin tarkotus on mitä käyttäneet testeissä jo useamman vuoden, kun en ole kyseistä hökötystä havainnut minkään muun tallin käyttäneen?

 

[NiPzyyZ]

Mikäs muuten tuon Ferrarin "periskoopin" syvin tarkotus on mitä käyttäneet testeissä jo useamman vuoden, kun en ole kyseistä hökötystä havainnut minkään muun tallin käyttäneen?

Kyllä muillakin tiimeillä on ollut vastaavanlaiset "periskoopit" käytössä, esim:

Laitteessa näyttäisi olevan pitot putki ja jotain muitakin antureita, joten veikkaisin sillä haettavan vertailudataa auton tasolla sijaitseville antureille.

Edit: Tämä siis oli puhdasta mutuilua, että jos joltain löytyy faktaa niin antakaahan palaa!

 

[Joppe_001]

Mikäli totta, on paniikkinappulaa painettu. Näin vähäisillä testimäärillä "radikaalit" muutokset kielivät heikkoudesta ja paniikista.

Tällaiset kommentit taas kielii siitä, ettei sitä linkkiä ole välttämättä avattu kovinkaan tarkkaavaisesti.

Ja tuosta pitot-putkesta olikin jo (tässä toikissa?) aiemmin juttua. Se on siellä periskoopin päässä auton aiheuttamien turbulenssien ulottumattomissa, jolloin siitä saadaan luotettavia arvoja.