miksu
Well-known member
Teknisiä vikoja on kyllä erittäin vähän! Kyseessä on kuitenkin ensitestit...
Formula 1 - Jerez - Talvitestit
- Viestiketjun aloittaja Sue_me
- Aloituspäivämäärä
ice
Well-known member
- Liittynyt
- 3.3.2009
- Viestit
- 684
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 14270
Vuoden 1994 JJ:lle kohtalokkaissa Silverstonenkin testeissä oli aiemmin satanut lunta ja vaikka se oli sulanut niin radan lämpötila oli erittäin alhainen ja lämpötila oli vain yhden asteen plussalla. Radan pintakin saattoi olla jäässä.
Siinä kun ajoi vielä D-seoksilla niin voi ei... A-renkailla auto olisi ainakin lähtenyt saman tien seinään niin ainakin ei olisi tarvinnut saada kaikkea suoraan selkään ja rikkoa niskaansa.
Off-topicia, mutta Kimillä ainakin näyttää kotoutuminen sarjaan Laudamaisen tauon jälkeen varsin hyvältä. Ei pidä kuitenkaan innostua liikaa.
Siinä kun ajoi vielä D-seoksilla niin voi ei... A-renkailla auto olisi ainakin lähtenyt saman tien seinään niin ainakin ei olisi tarvinnut saada kaikkea suoraan selkään ja rikkoa niskaansa.
Off-topicia, mutta Kimillä ainakin näyttää kotoutuminen sarjaan Laudamaisen tauon jälkeen varsin hyvältä. Ei pidä kuitenkaan innostua liikaa.
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 14270
Icelle:
Formula 1 Tallit kirjassa mainitaan ainakin tuo Arrowsin ensitestit lumessa ja pakkasessa ja muutamassa netissä olevasta lähteestä. Montrealin 1978 kisan palkintopallijuhlissa näkee jo kylmyydestä miten vaikeaa oli ajaa siihen aikaan. Kanadan ilmatieteen laitoksen arkistoista löytyy myös säätiedot Montrealiin tuolle Kanadan kilpailun päivälle.
Kotimaisenkin vastaavan mukaan sinä päivänä oli lokakuussa muutenkin kylmä ja talvi tuli kyllä sinä vuonna yllättäen. Kauden 1981 kisan surkeat kelit olivat vain vähän paremmat johtuen länsimyrskyistä ja niiden tuomista vesisateista. Ilma oli silti erittäin kylmä ja sitä ei auttanut myöskään Bernien päätös odotella ja lopulta lähes pakottaa kaikki kuljettajat autoihin kisaamaan.
Formula 1 Tallit kirjassa mainitaan ainakin tuo Arrowsin ensitestit lumessa ja pakkasessa ja muutamassa netissä olevasta lähteestä. Montrealin 1978 kisan palkintopallijuhlissa näkee jo kylmyydestä miten vaikeaa oli ajaa siihen aikaan. Kanadan ilmatieteen laitoksen arkistoista löytyy myös säätiedot Montrealiin tuolle Kanadan kilpailun päivälle.
Kotimaisenkin vastaavan mukaan sinä päivänä oli lokakuussa muutenkin kylmä ja talvi tuli kyllä sinä vuonna yllättäen. Kauden 1981 kisan surkeat kelit olivat vain vähän paremmat johtuen länsimyrskyistä ja niiden tuomista vesisateista. Ilma oli silti erittäin kylmä ja sitä ei auttanut myöskään Bernien päätös odotella ja lopulta lähes pakottaa kaikki kuljettajat autoihin kisaamaan.
Ghost_Glove
Jääkausi
Virginillä oli kyllä bensatankin suunnittelussa ja/tai bensapumpussa se vika. Eivät saaneet viimesiä tankista ulos ja siksi ajoivat suuremmalla bensalastilla aika-ajot ja kisat loppuun kuin olisi ollut tarve. Autohan käytti samaa Cossun moottoria ja elektroniikkaa kuin Team Lotus ja HRT silloin. Kahdella muulla uudella ei kuitenkaan ollut ongelmia bensankulutuksen kanssa. Niin ja Williamsillakin oli Cossun kone, mutta varmaan enemmän omaa elektroniikkaa...
Mitä tulee Renaultin koneiden vähäruokasuuteen, niin siitähän oli puhe jo viime vuonna ahdettujen diffujen yhteydessä. Silloin Renulta sanoivat, että RB voi käyttää enemmän hot-blown asetusta, koska auto muuten kuluttaa vähemmän kilpailijoihinsa nähden.
Scarbs on tosin sittemmin pariinkin kertaan jutellut, että RB olisi käyttänyt enemän cold-blown (johdetaan vain ilmaa koneen läpi pakosarjoihin ilman bensan polttoa) asetusta ja Mersun moottorilliset taas enemmän hot-blow'ia...
Tiedä sitten, mutta nyt uutisoitu 15-18 litraa vähemmän taitaa olla jotain 10 kiloa painossa ja siten vain jotain 200 g per kisakierros keskimäärin. Eli kovin kovin pieni ero loppujen lopuksi. Jos ajatellaan formulan kuluttavan bensaa jotain 3-4 litraa kierroksella, niin tuo 18 litraa kisaa kohden on 0,3 litraa/kierros laskettuna 60 kierroksen kisalle. No on se 10 % toki kierroskulutuksesta...
Feretti
Well-known member
- Liittynyt
- 3.7.2007
- Viestit
- 678
Sittenhän se spekuloiminen vasta alkaisikin todenteolla
Ghost_Glove
Jääkausi
Autosport:
nikale
Banned
- Liittynyt
- 27.3.2011
- Viestit
- 467
Vaikuttais olevan kahden stopin taktiikalla liikkeellä. :thumbup:
edit. Väitän että Bruno voittaa tuon kisan, kun muut vaan lusmuilee varikolla.
Viimeksi muokattu:
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Hä? Miten liian pienestä tankista seuraa kaksin- tai kolminkertainen auton paino (tai edes polttoainelastin paino) aika-ajossa? Vaikka Virginin kulutus olisikin ollut suurempi (mitä se ei ollut), niin eihän se nyt kaksin- tai kolminkertaista polttoainemäärää silti olisi tarvinnut.
Bensatankki siis suunniteltiin epähuomiossa liian pieneksi, kun kesällä 2009 tehtyihin suunnitelmiin ei tajuttu huomioida sen jälkeen FIA:lta tulleita kulutukseen vaikuttaneita muutoksia. Kulutus oli jokseenkin sama kuin muillakin Cossu-tiimeillä, tankki vain oli pienempi.
Maco
Well-known member
- Liittynyt
- 13.3.2009
- Viestit
- 671
Tuli, sitten vissiin keskeytys.
nikale
Banned
- Liittynyt
- 27.3.2011
- Viestit
- 467
Ghost_Glove
Jääkausi
Red Bullilla jotain suurempiakin murheita kun ei Vetteliä ole näkynyt ollenkaan?
Jossain kohtaa näin vilahdukselta jonkun tiedon sähköpuolen huolista, mutta en tiedä sen enempää...
Jossain kohtaa näin vilahdukselta jonkun tiedon sähköpuolen huolista, mutta en tiedä sen enempää...
Rentta
Well-known member
auto motor und sport:in mukaan mahdollinen moottorin vaihto edessä/menossa
1975 Race of Champions taidettiin ajaa lumella: "The start was delayed as snow fell and teams had to quickly decide which type of tyres to use--".
En nyt 2min etsinnällä löytänyt, mutta mutulla muistelen, että '73 tai '76 Brandsistä on kuva kun Ronnie Peterson pyörii Lotarillaan lumella.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Tällä hetkellä 2012-autoista on kaikki paitsi Williams ja Caterham ajaneet alle 1.20, ja Williamskin on kymmenyksen päässä tuosta. Lotus ja Ferrari ovat kahdestaan 1.18-kastissa. Eli ei ainakaan näin vajaan neljän päivän perusteella näytä kamalan leveältä ja hajanaiselta tuo joukko, vaan pikemmin aika tasaiselta. Toki tuohon vielä tulee Marussia ja HRT leventämään viuhkaa.
Ghost_Glove
Jääkausi
Eli siis...
Lotus
Ferrari
--
RB
Mäkki
--
(Mese)?
FI
STR
Sauber
--
Williams
Caterham
--
(Marussia)
(HRT)
Ensimmäisten testien jälkeen on aika lailla turhaa lähteä tekemään mitään arvioita todellisista voimasuhteista, vaikka hauskaa se onkin.