Kumpaa 'Lotusta' kannatat?

[Jellinek]

Onko muuten vastaavaa pollia järjestetty hiljattain millään ulkomaisella foorumilla? :doubtful:

 

[Skenejeesus]

Räikköstä.

Tämä. Talleista en kumpaakaan, kuskeista Kimiä. Ja eihän siellä enää ole kuin yksi Lotus. Kysymys olisi ollut ajankohtaisempi viime vuonna, mutta hyvä yritys toki. :thumbup:

 

[K. August]

Onko muuten vastaavaa pollia järjestetty hiljattain millään ulkomaisella foorumilla? :doubtful:

Askettäin avasin mahdollisimman kattavana:

http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=160366

Ja mielipiteeni on, että ei kumpaakaan. Lotus Racingin alkuperäisestä ideasta pidin kovasti, oli hienoa nähdä Lotuksen tulevan mukaan uutena eikä uudelleennimettynä tallina. Vielä kun tallilla oli alunperin Chapmanien ja GL:n tuki. Mutta tuo nimisotku kyllä mustasi molempien tallien maineen, eikä uudellennimetty Rellu tunnu kovin Lotukselta eikä uudelleennimetty Lotus tunnu kovin Caterhamilta. Chapmanin, Warrin ja Collinsin Team Lotusta kunnioitan yhtenä kaikkien aikojen tiimeistä. Mutta muuten Lotus-brändi on kyllä menettänyt ihailuni.

 

[jaipperi]

Caterhamia kannatan enemmän koska olen aina heikomman puolella. Kaiken lisäksi Caterham on aloitettu tyhjästä, mikä on nykypäivänä tosi kova saavutus.

Toki myös Lotusta kannatan nyt kun Kimi on siellä ja taitaa olla realistista odottaa tältä tallilta parempia tuloksia.

 

[öö ruz]

Aika vähän noista kumpikaan tuntuu Lotukselta. Kuskisuosikki toki on Kimi mutta suosikkitalli on Mersu.

 

[JVR]

Viime kaudella inhosin Rellua, kun vaihteli Heidfeldin rahaan, mutta nyt Räikkösen hankinnan myötä tunteet lämmenny. "Vihree Lotus" ei sitten sytytä yhtään.

 

[Jellinek]

Askettäin avasin mahdollisimman kattavana:

http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=160366

Ja mielipiteeni on, että ei kumpaakaan. Lotus Racingin alkuperäisestä ideasta pidin kovasti, oli hienoa nähdä Lotuksen tulevan mukaan uutena eikä uudelleennimettynä tallina. Vielä kun tallilla oli alunperin Chapmanien ja GL:n tuki. Mutta tuo nimisotku kyllä mustasi molempien tallien maineen, eikä uudellennimetty Rellu tunnu kovin Lotukselta eikä uudelleennimetty Lotus tunnu kovin Caterhamilta. Chapmanin, Warrin ja Collinsin Team Lotusta kunnioitan yhtenä kaikkien aikojen tiimeistä. Mutta muuten Lotus-brändi on kyllä menettänyt ihailuni.

Myönnän, että Lotus-nimen palauttamisen F1:iin olisi voinut toteuttaa järkevämmenkin, mutta jossittelu on enää turhaa.
Valitettava tosiasia on, että brittiläiset eivät näytä olevan etevimpiä business-miehiä ainakaan autoteollisuudessa.
Esim. Winston Churchill olisi tuskin elinaikanaan sietänyt ajatusta kansallisen ylpeyden, RR:n siirtymistä hänen aikaisensa perivihollisen Saksan (BMW:n) haltuun.
Tämän Toleman-pohjaisen tallin nimeäminen Team Lotukseksi olisikin ehkä ollut jonkin sortin pyhäinhäväistys, olivathan nuo kaksi nimeä aikoinaan toistensa kilpailijatalleja 80-luvulla. On kuitenkin turhaa yrittää nykyistä Lotuksen F1-tallia mitenkään mustamaalata vain sen vuoksi, että emme saaneetkaan tosta noin vain 100%:sta Team Lotusta takaisin F1:iin.
Nykyinen Lotus oikeastaan jatkaa Jaguarin viitoittamalla tiellä F1:ssä, jossa luodaan nimikkotalli brändäämällä uudelleen jokin olemassaoleva. Toivottavasti Lotus F1 Teamin kohtalo ei ole yhtä onneton. Renault sitten jatkoi tällä linjalla saavuttaen 2 MM:ää, eikä ketään tuntunut häirinneen, että talli oli uudelleennimetty Benetton ja piti majapaikkaansa edelleen Ranskan sijasta Englannissa. Viimeisimpänä Lotus ja Mercedes tulivat takaisin tuolla keinolla.
Fernandesin Caterhamia voidaan oikeastaan pitää kaikkien brittiläisten "tyhjästä aloittaneiden " pikkutallien perinteen jatkajana (enkä anna tässä nyt tuon malesialaislisenssin häiritä) kuten: Cooper, Vanvall, Connaught...
F1:ien historia on hieno ja sen vaaliminen tärkeää, sponsorointi ja uudelleenbrändäys kuitenkin nykyaikaa ja sen kanssa on elettävä.
Koskapa GL:llä on nyt oikeus Lotus-nimeen kaikissa ajoneuvoissa, saavat he pyörittää F1-tallia miten haluavat, koettiin se sitten enemmän tai vähemmän suorana jatkeena Team Lotukselle.

 

[Raikku]

Molempia, tosin ei sillä tallilla ole paskankaan väliä vaan niillä Suomalaisilla kuskeilla, muunmaalaisilla ei ole itselle mitään arvoa.

 

[Irwin]

En kumpaakaan. Tosin toista suomalaiskuskia toivon kärkikahinoihin.

 

[K. August]

Itselläni on muuten kumma tapa puhua molemmista Lotukseen jollakin tavalla liittyvistä talleista niiden virallisilla nimillä. Jo viime vuonna puhuin Lotus-Renaulteja ajattavasta tallista Team Lotuksena sekaannuksen välttämiseksi. Renaulteja ajattavasta tallista puolestaan puhuin Lotus Renault GP:nä, ja GP oli aina mukana, jottei talli sekoitu Lotus-Renault-autoihin. Offseasonin aikaan puolestaan puhuin pitkään Lotus Renaultista, kun sekaantumisvaaraa ei ollut Team Lotus-Renaultiin, kun taas Lotus olisi saattanut sekoittua siihen. Ja nyt puhun Lotus F1 Teamista, eroituksena muihin Lotus-talleihin, sekä Group Lotukseen, joka on vain enstonelaistallin nimikkosponssi. Ja Caterham-tallistakin puhun jostain syystä Caterham F1 Teamina.

 

[Har*]

Itselläni on muuten kumma tapa puhua molemmista Lotukseen jollakin tavalla liittyvistä talleista niiden virallisilla nimillä. Jo viime vuonna puhuin Lotus-Renaulteja ajattavasta tallista Team Lotuksena sekaannuksen välttämiseksi. Renaulteja ajattavasta tallista puolestaan puhuin Lotus Renault GP:nä, ja GP oli aina mukana, jottei talli sekoitu Lotus-Renault-autoihin. Offseasonin aikaan puolestaan puhuin pitkään Lotus Renaultista, kun sekaantumisvaaraa ei ollut Team Lotus-Renaultiin, kun taas Lotus olisi saattanut sekoittua siihen. Ja nyt puhun Lotus F1 Teamista, eroituksena muihin Lotus-talleihin, sekä Group Lotukseen, joka on vain enstonelaistallin nimikkosponssi. Ja Caterham-tallistakin puhun jostain syystä Caterham F1 Teamina.

Toi sun konsepti ois ainakin sotkenut mut näin pikku maistissa. Lotus Racing ja sittemmin Team Lotus olivat mulle ihan vain Lotuksia ja sitten tämä Lotuksen sponsoima ja Genii Capitalin omistama talli oli Renault.

Muutenkaan viitsi käyttää noita sponsorien nimiä talleista puhuttaessa, mutta jos kerran nyt sponsori saa hankittua oikeuden rungon nimeen, niin sitten sillä mennään. Tänä vuonna ei onneksi mitään sekaantumisen vaaraa edes jääräpäisimmillä pitäisii olla.

 

[Jellinek]

Kyllähän tuo rungon nimi kuitenkin käytännössä sanelee, miksikä autoa tulee kutsuttavan käytti talli nimessään sitten omistajansa tai sponsorinsa nimeä, varsinkin nykyisin kun asiakasrungot ovat periaatteessa kielletyt.
Verrataanpa tilannetta vaikka 20-vuoden takaiseen kauteen, jolloin mukana oli viimeistä kauttaan talli nimeltä Motor Racing Developments Ltd., rungon nimi oli kuitenkin Brabham ja sillä nimellä autoakin kutsuttiin.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Formula_1_-kausi_1992

 

[Cmoney]

Lotus Racing ja sittemmin Team Lotus olivat mulle ihan vain Lotuksia ja sitten tämä Lotuksen sponsoima ja Genii Capitalin omistama talli oli Renault.

Sama. Nyt siis vaan Caterham ja Lotus.

 

[FW08]

Juu, eihän tuossa enää mitään epäselvää pitäisi olla.

 

[Alien Eel]

Heikin tallia taidan kannattaa. Tai siis Heikkiä. Mutta oikeastaan ei se oma ykkös suosikki talli kumpikaan. Kiinnostavapiakin seurattavia on.

 

[K. August]

Askettäin avasin mahdollisimman kattavana:

http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=160366

Mielenkiintoinen yksityiskohta tuossa pollissa on, että Lotus-faneiksi itsensä tuntevissa on enemmän Caterham F1 Teamin kuin Lotus F1 Teamin kannattajia.

 

[Jellinek]

Mielenkiintoinen yksityiskohta tuossa pollissa on, että Lotus-faneiksi itsensä tuntevissa on enemmän Caterham F1 Teamin kuin Lotus F1 Teamin kannattajia.

Jatkuva nimien venkslaaminen on saanut ehkä osan Lotus-faneista ajattelemaan noin. Kysytäänpä asiaa taas vaikka vuoden päästä.

 

[Zervuska Haidis]

Kannatan molempia kuskeja, talleja en niinkään. Jos nyt pakko on jompikumpi talli valita niin kyllä Caterham on sympaattisempi.

 

[pendellstock]

Tietenkin Kimin Lotusta.

Kimi on kaikkienaikojen lahjakkaimpia kuskeja ikinä lajissa. Sitä haluaa ja jaksaa katsella kun Kimi ajaa:thumbup: Meidän maailmanmestari!

Heikki taas on aika lussu kuskina. Mm. voitti vain yhden kisan autolla, jolla lajiin keltanokkana juuri saapunut noviisi ajoi mestaruuden ja melkein toisenkin. En oikein arvosta nopeutensa puolesta Heikkiä vaikka ihan ok kuski onkin. Sellanen tasainen suorittaja, muttei tähtiainesta kuten Kimi, joka on syntynyt legendaksi.

 

[Hookah]

Lotus-nimi olisi pitänyt jäädyttää 1994 jälkeen. Miksi Ecclestone ei tee mitään? Typerästi sotkeutuu yksittästen kuskien sopimusasioihin (Petrov yms), antaa diktatuurille lehmänkaupoilla GP-kisan vaikka maan kansalaisia kidutetaan (Bahrain) mutta sitten lajin legendaaristen nimien annetaan päätyä helppoheikkien hyväksikäytön alaisuuteen. Tietysti F1-tavaramerkistä ollaan niin huolissaan kun YouTube-videot poistetaan eikä logo saa näkyä tyttären tositv-shoyssa. Muuten yks hailee, kunhan 1Malaysia, Genii Capital tai mikä hyvänsä taho tuo rahaa tupaan.

En siis varsinaisesti "kannata" kumpaakaan tallia, toki kuljettajille toivon menestystä runsain mitoin.