Toden totta. Iltasanomat oli luetellut joitakin Kimin uran huippukohtia ja yksi oli ohitus Montoyasta Unkarissa 2002. Löytyy youtubesta. Vastaavasti Montoya ohitaa Kimin kovan väännön jälkeen Hockenheimissa 2002. Ei tällaisia legendaarisia vääntöjä tule DRS:n avustamana. Tuskin yksikään DRS-ohitus tulee jäämään ihmisten mieliin.
Ei sitä mikään estä. Jos taaempaa tuleva tulee riittävän kaukaa, se voi johtaa juurikin vääntöön itse mutkassa/mutkissa. DRS-alueiden ulkopuolella kisailu on ihan samanlaista kuin ennenkin ja ainakin Hungaroringin esimerkki tapahtui nimenomaan muualla kuin DRS-alueella.
Parhaimmillaahan DRS nimenomaan mahdollistaa kovan väännön DRS-aluetta seuraaville mutkille ja suorille... Kuten edellä todettua.
Täällä lisää lontooksi.
Selvisihän se syy Red Bullin ja Ferrarin FOTA:sta eroamiseen.
Ai toi kirjoitus on tullut takaisin. Se vedettiin jo kerran pois näkyvistä.
Mitäs ne foorumin hahmot ovat tuosta mieltä, jotka ovat toivonet Ferrarin poistumista F1:stä vedoten mm. merkin ainaisiin erivapauksiin? :doubtful:
Ferrari ansaitsee erivapautensa ja rahansa ei siinä mitään, sen sijaan Red Bullin kosiskelua en ymmärrä kun kyseessä on talli jolla ei ole mitään kunnon historiaa.
Mä en ymmärrä millä perusteella Ferrari olisi oikeutettu suurempaan summaan tai saamaan mitään erivapauksia. Mikäli ne jostain syystä katsottaisiin välttämömiksi, niin annetaan sitten Ferrarikuskeille 25 tosituspistettä per lärvi ennen ekaa kisaa ja lähtöruuduksi viisi sijaa parempi kuin aika-ajotulos oikeuttaisi.
Ferrari tekee lajista arvokkaamman muille osallistujille ja mukaan pyrkijöille. Onnistunut markkinointi urheilun kautta vaatii lähtökohtaisesti myös maineikkaan vastustajan, ja Ferrari on edelleen ainut oikeasti korkean profiilin F1-talli osin muiden kyvyttömyydestäkin johtuen. McLarenilla on sentään jo yritystä nousta samalle tasolle. Joka tapauksessa on vastustajienkin intresseissä pitää Ferrari tyytyväisenä.
Ei oikein voi verrata urheilua ja muuta liiketoimintaa toisiinsa. Penkkiurheilija ei voi äänestää lompakollaan vain yhden joukkueen/osallistujan puolesta, vaan fanin rahat menevät lajiliitolle tai kuka nyt sarjan oikeudet omistaakin.
Pitää Ferrarin saada ylimääräistä bonusta jotta se saa suojelurahat mafialle maksettua. :thumbup: :wink:
F1 ja esimerkiksi huipputason potkupallo ovat liiketoimintaa, siitä huolimatta, että ovat urheilua.
