Yks tehtaan suosittelemista on 245...mutta niihin suositellaan profiiliksi 45, joten sen takia en tule 245:itosia hankkimaan. Korkeintaan se 235, joka on ensiasennuskoko.
Son urbaanilegendaa se uraherkkyys etc. Monta vuotta mennyt kesät ja talvet 245:jävitosilla. Jos rekkarissa lukee, että soveltuu, niin silloin soveltuu...
Matalia gummeja kuhtutaan vannesuojiksi, kun huono noita on renkaiksikaan kuhtua.Mitkä vannesuojat? Siis olen unohtanut ostaa sellaset? Mutta paha hankkia kun en tiedä mitä ne edes on.
Tos on vastaavat, mutta alustaa madallettu ja ainakin mun makuuni liian matalaprofiiliset renkaat.
Tuskin sunkaan autossa niiden renkaiden profiilinkorkeus paljon tosta 50:stä poikkeaa.Matalia gummeja kuhtutaan vannesuojiksi, kun huono noita on renkaiksikaan kuhtua.
Mulla ois ratkasevaa se ajomelu. Kun se auto on nyt todella äänetön. mutta yhellä brittiforumilla väitettiin, että Jaggessa ajomelu lisääntyisi jos laittaa 45-profiiliset alle. En siis *tiedä*, olen ihan nettihuhujen varassa.
Osa meistä joutuu itse ostamaan renkaansa ja niitä ei maksa työnantaja.
Mikä on tuo outo spiraalimainen suutin tuon traktorin etuosassa?Tähän tapaan
:ahem::ahem::ahem:
Rukalle vai Levillekö oot lähös?
Hervannan mäkeen se menee.
En kumpaankaan. En laskettele tahi lautaile enää ikinä.
Onko sulla joku erityinen ja yksilöitävissä oleva syy moiseen välttelyyn?
Vanha juttu mutta olin kaverin huoltomiehenä senioripojan kanssa ja tultiin Veteraanisarjassa silloin tokaks. Voitto jäi yhteen typerään polttimon vaihtoon Lahdessa huoltotauolla ja voitto jäi muutamasta minuutista kiinni. Kaveri oli silloin 41 v.
