Moottoriratakeskustelu

[Mosse]

On tuo Suzuka kyllä mahtavan näköinen rata. Mukava tuulahdus menneisyyden henkeä, kun joka paikkaa ei valkoisen viivan ulkopuolelta ole vedetty asfaltin peittoon. Tykkään.

Komp. Kun ajat mutkan leveäksi, niin kärsit siitä.

 

[JoneZi]

Ja vaikka hiekka on pöllynnyt ihan urakalla, niin kukaan ei tietääkseni ole loukkaantunut.

e: Suzukassakin on asvalttia, mutta sitä on käytetty oikein eli suorien päässä. Hamiltonin ulosajossa P3:ssa asvaltti toimi juuri kuten pitääkin eli sai hidastettua vauhtia, meni hiekoille ja osuma oli lopulta kevyt.

 

[Fagerholm]

Komp. Kun ajat mutkan leveäksi, niin kärsit siitä.

Vaan kun eipä Zervuska Haidis aja niitä leveiksi.

Suzuka on kyllä päheä rata. Ja haastava.

 

[Zervuska Haidis]

Vaan kun eipä Zervuska Haidis aja niitä leveiksi.

Mistäs tiedät? Ehkäpä olenkin oikeasti vaikkapa Esteban Gutierrez.

 

[CCMK]

.

 

[uuci]

Oisko Suzuka kuskien keskuudessa suosittu sen haastavan profiilinsa lisäksi myös senkin takia, että siellä ei ole varaa virheisiin? :doubtful:

 

[Mosse]

Vaan kun eipä Zervuska Haidis aja niitä leveiksi.

Suzuka on kyllä päheä rata. Ja haastava.

Voi minua houkkaa, kun tyhmiä kirjoittelin.:thumbfh::frown::nope:

 

[Hakkis]

Joku Intia voisi tehdä testin ja poistaa asvaltit turva-alueilta ja tuoda rengasvallin osittain lähemmäs rataa ja tutkia, kasvaako radasta tykkäävien kuskien ja fanien määrä.

 

[uuci]

Nyt kun Bianchille tuli erittäin ikävä ulosajo, niin se sai mut ajattelmaan sen, että toi Dunlop-mutkan laidassa oleva huoltoaukko on mahdollisesti vaarallinen.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Suzuka_Circuit_Dunlop_Corner_2011_Super_Taikyu_Suzuka_300km.jpg (Kuvan oikeassa laidassa oleva oranssi piste)

Mutta toivottavasti Bianchi selviää tuosta erittäin ikävästä ulosajosta.

 

[Andon]

Komp. Kun ajat mutkan leveäksi, niin kärsit siitä.

Auts :dunno:

 

[Joni]

Komp. Kun ajat mutkan leveäksi, niin kärsit siitä.

Paitsi se Hamiltonin leveeksi ajo ekassa mutkassa. Jos olisi vanhan ajan malliin ollut hiekkaa niin sinne olis voitto ja pisteet menneet. Muuten toki loistava rata.

 

[Andon]

Bakun (Azerbaidzan) rata joka tulee F1:iin 2016. En ole varma pitäisikö itkeä vai nauraa kun katsoo tuota profiilia, mutta saattaahan tuo "historiallisen keskustan" miljöö olla ihan jännä tähän yhteyteen.

 

[uuci]

Kyllä toi Bakun kisa jää lyhytikäiseksi.

 

[Sue_me]

Ei tuo nyt ihan huonolta näytä. Tosin rata pitänee sisällään muutaman hidasteshikaanin, joita tuossa kuvassa ei näy.

Arvioitu huippunopeus varsinkin erittäin kova :eek!:

 

[Nurtsi]

Ihan jees tuota suorakaidetta lukuun ottamatta. Se tosin taitaa olla ainoa pätkä jossa voi edes kuvitella ohitusta.

 

[Zervuska Haidis]

On siinä ainakin suoraa kerrakseen, jos tuota nyt ei tosiaan jollain shikaaneilla pilkota. Ja jos oikein tihrustan niin taitaisi olla kalenterin toiseksi pisin rata. Ei tuo nyt ihan umpipaskalta vaikuta ainakaan paperilla, toivottavasti ei käy 'valenciat'.

 

[spotter90]

Tyypillistä Tilkeä jo vuodesta 1999

 

[WebSlave]

Tyypillistä Tilkeä jo vuodesta 1999

Tai 1997, jolloin A1 Ring tuli kalenteriin.

 

[JoneZi]

Pitkä suora ja luonnollisia mutkia ysikymppien lisäksi, joten en suoraan tyrmää. Mielummin näitä, kuin lisää Tilkedromeja keskelle aavikkoa.

 

[Formunaattor]

Musta toi Bakun rata näyttää varsin mielenkiintoiselta. Mikäli se lopullinen muoto on juurikin niin kuin tuossa kuvassa, eikä myöskään aleta shikaaneita heittelemään sinne tänne.

Näinkin nopea ja pitkä katurata voi tarjota hyviäkin kisoja. Valencian ongelma mielestäni oli niiden keskinopeiden mutkien ja niiden yhdistelmien määrä, millaisia tuossa ei näyttäisi ihan samalla lailla olevan. Kuka tietää sitten...

Ja itse kyllä ennemmin kannatan näitä katuratoja kuin jotain Intian Buddh Circuitin kaltaisia betonihelvettejä. Lisäksi tuo Baku on hieno kaupunki. http://www.designboom.com/wp-content/uploads/2014/01/HOK-baku-flame-towers-designboom-02.jpg