Formula 1 – 2012 – Bahrain: Aika-ajot

[Oberfeldwebel]

Luulenpa että Kimi olisi radalle päässyt jos olis tallilta lupaa vonkunu. Eipä tainnu vonkua. Enkä näe sitä mitenkään katastrofina..

 

[|EdU|]

Minusta tuossa ei ole mitään huonoa, ei Kimi ois 5 sijaa paremmaksi kuitenkaan pystynyt, ja startin jälkeen jos Kimi on esim 8 joukossa kovilla renkailla niin a vot. Kohta jätkät kumartaa Kimin sijoitukselle.

Jos ja jos.. Jos Kimi taas pussitetaan avausmutkassa ja on sijalla 15 niin on sama ajaako vaikkapa sadekelin renkailla.

Tottahan se on, että Kimi voi ajaa ihan hyvän tuloksen huomenna jos onnistuu nousemaan startissa pari pykälää eikä kolaroi muiden kanssa.

 

[Matteus]

Jos Kimi jäi "tahallaan" ulos Q3:sta niin miksei ne saman tien jättäny Grosjeania sieltä pois renkaiden säästämiseksi? Romainihan ajoikin vielä Q3:ssa joten ei se nyt oikein siltä vaikuta että Lotuksella oltaisiin jotenkin varauduttu tällaisellä taktiikkavaihtoehdolla Kimille. Tai jos tätä pidettiin parempana vaihtoehtona kuin käyttää yksi setti renkaita Q3:een pääsemiseksi, niin sittenhän ei uskottu Kimin vauhdin riittävän edes Grosjeanin lyömiseen aika-ajoissa. Eikö niin?

 

[Thunder]

Tässä on kyllä nähty ihme venkoilua aika-ajoissa talleilta. Pitäisi muuttaa rengas-sääntöjä niin, ettei aika-ajoissa tarvitse renkaita ruveta säästelemään.

 

[Hakkis]

Grosjean varmasti se, joka lopulta pudottaa. Iltalehdet saa materiaalia.

2. osio: Kimille kylmä suihku tallikaverilta
http://www.iltalehti.fi/formulat/2012042115481149_fo.shtml

 

[Matteus]

Tässä on kyllä nähty ihme venkoilua aika-ajoissa talleilta. Pitäisi muuttaa rengas-sääntöjä niin, ettei aika-ajoissa tarvitse renkaita ruveta säästelemään.

Ehdottomasti koska nykyisellään myös aika-ajo on muuttunut kestävyyskisaan valmistautumiseksi. Kyllä on pitkälle tultu 90-luvun aika-ajosysteemistä eli vanhoista hyvistä ajoista.

 

[Mediaprofeetta]

No just. Teoria tuokin. Mun teoria on, että Alonso on rakentanut tämän vuoden Ferrarin ihan itte ja Schumi rikkoi autonsa jottei tarvitse lähteä enempää radalle nöyryyttämään ihteensä.

Eipä se mikään teoria ole, vaan piemminkin havainto. Siis se, että Räikkösen kohdalle hyvin usein sattuu näitä taktiikkaan liittyviä virheitä. Mistä se sinun mielestäsi johtuu? Mielenkiintoista on tosiaan huomata, että samanlaisia virheitä on oikeastaan sattunut läpi Kimin uran, vaikka muu tiimi ympärillä onkin vaihtunut.

Todennäköisesti taktiikkaosaston vastaava on kysynyt Räikköseltä, että otetaanko riski vai haluatko ajaa vielä yhden nopean kierroksen varmuuden vuoksi. Räikkönen on sitten vastannut, että joo, otetaan mieluummin riski.

 

[Vertti]

Jes! Hyvä Red Bull!

Alkuun paloi päreet Lotuksen taktikoinnista, mutta ei toi nyt niin huonolta näytä, jos ei vaan alussa jää jumiin kenekään hitaamman taakse. Jos pääsee samaan letkaan kärkiviisikon taakse nopeasti, niin mahdollisuudet on yllättävänkin korkealle.

Oli hauskaa, kun veikkaisin Schumia paalulle ja sitten se tippuu ekassa osioissa. No ei aina voi onnistua.

 

[Saara]

The finger is back...

 

[sc]

Noista pehmeistä ei ole Kimille paljoakaan hyötyä. Lotuksen taktisen osaamisen kun tietää niin menee todennäköisesti täysin reisille koko kisa.

Boullier näytti tyytyväiseltä kun Kimi tippui Q2 ja oma poika pääsi jatkoon. Ainoastaan mahdollista tuollaisessa harrastelija tallissa, saatana vittu perkele.

 

[Teemu.I]

Ja huomenna Kimin pitäisi lähteä uusilla pehmeillä renkailla ja vetää niillä pari stinttiä poimien sijoituksia.

 

[Mangelo]

2. osio: Kimille kylmä suihku tallikaverilta
http://www.iltalehti.fi/formulat/2012042115481149_fo.shtml

Sen mukaan mitä itse ajanottoa seurasin, suihku oli oma ja lorahti reisille.

 

[Tiedemies]

Ehdottomasti koska nykyisellään myös aika-ajo on muuttunut kestävyyskisaan valmistautumiseksi. Kyllä on pitkälle tultu 90-luvun aika-ajosysteemistä eli vanhoista hyvistä ajoista.

Ei sitä puolen tunnin/kolmen vartin odottelua että joku lähtisi radalle nyt niin kauhean ikävä ole.

 

[Ratahans]

Sen verran korpee täällä katsomon puolella, että voi vain arvailla tallin tuntemuksia. Käykää nyt mtv:n miehet kysymässä siltä lootukselta että onko niiltä motivaatio loppunut?

 

[Ratahans]

Ei sitä puolen tunnin/kolmen vartin odottelua että joku lähtisi radalle nyt niin kauhean ikävä ole.

Aikoinaan kun seurasi Häkkinen ja Schumaherin aika-ajoa, niin voisi odotella saman tasoista vaikka 45 min.

 

[Örfil]

Mitä Kimi tekee kolmella setillä uusia pehmeitä kun kovillakin pitää ajaa stintti. Meneeks se yks pari jonkun kaverin bemariin Espoossa?

Vuoden taktiikkamoka.

 

[Coni]

Eikös kimblellä oo vaan kaks settiä pehmeitä?

 

[SOKO]

Rosbergin 4 tila ja Räikkönen 11 tila olivat pettymyksiä. Mieluummin olisin myös nähnyt Buttonin eturivissä kuin Hamiltonin.

Riccardo teki kelpo tuloksen. Kierroksia tuli kyllä 17 eli renkaita ei liiemmin säästelty. Perezillä oli sama taktiikka. Di Resta ei sensijaan edes yrittänyt ajaa aikaa Q3:ssa. Kiinnostavaa nähdä, miten nämä ratkaisut toimivat kilpailussa.

Vettel otti paalupaikan ja Webberin kolmas tila varmisti sen, että tallin iskukyky on täällä parempi kuin aikaisemmin kaudella. Renaultin moottorilla on toisaalta niin vaikeata ohittaa muita, että hyvä aika-ajotulos on paras tae onnistuneesta kisasta.

 

[Thunder]

Mitä Kimi tekee kolmella setillä uusia pehmeitä kun kovillakin pitää ajaa stintti. Meneeks se yks pari jonkun kaverin bemariin Espoossa?

Vuoden taktiikkamoka.

Voihan se olla, että pehmeät sulaa nopeammin ja sitten kovilla pitempi stintti ja lopussa joutuu vielä kolmannet hakemaan? Siis kaikki tallit?

 

[Trone]

Tallin aika-ajoraportista:

Satisfied with his pace, the Finn remained parked for the remainder of the session.

Tuon mukaan päätös oli ainakin osittain Kimin.