Kuljettajien siirtohuhuilut ja siirrot kaudelle 2013

[Quasimodo]

Eikös ne Ferrarilta sanonu,että Perez on vielä liian nuori ja kokematon ajamaan niille,tietenkään noihin Ferrarin sanomisiin voi aina oikein luottaa

Massalla oli kokemusta kisakuskin hommista kolmen kauden ajalta (ja siihen päälle yksi kausi testikuskina) ennen Ferrarille siirtymistä, ja Perezillä on tämän kauden jälkeen kahden kauden verran kokemusta. Massaakaan ei voi missään nimessä väittää kokeneeksi siinä vaiheessa, kun siirtyi Ferrarille. Toki yhden kisakauden ja testikauden verran enemmän kuin Perezillä olisi tämän kauden jälkeen, mutta kuitenkin on vaikeaa kuvitella, että vaihtamalla menisi ainakaan huonompaan suuntaan.

Massan sopimusta ei välttämättä kannata jatkaa vain sen perusteella, jos otteet parantuvat tulevissa kisoissa. Tämä on jo kolmas kausi peräkkäin, kun Massa rämpii säännöllisesti; ja autojen sekä rengasseosten muuttuessa ensi kaudelle ei ole mitään takuita siitä, että Massa säilyttäisi mahdollisesti parantuneen tasonsa.

 

[Stedos]

Massan sopimusta ei välttämättä kannata jatkaa vain sen perusteella, jos otteet parantuvat tulevissa kisoissa. Tämä on jo kolmas kausi peräkkäin, kun Massa rämpii säännöllisesti; ja autojen sekä rengasseosten muuttuessa ensi kaudelle ei ole mitään takuita siitä, että Massa säilyttäisi mahdollisesti parantuneen tasonsa.

Renkaat ovat olleet jo useamman vuoden Massalle epäsuosiolliset. Muutokset renkaissa vain todennäköisimmin parantaisivat Massan suorituskykyä kuin heikentäisivät sitä entisestään. Joo tiedän, että Massan dissailu on teille suurta hupia, mutta kaikki kuskit ovat osoittaneet kuolevaisuutensa kun renkaat eivät toimi. Räikkönen on rämpinyt jo vuosia aika-ajoissa siksi, että renkaat eivät ole sopineet hänellä, kun taas tuntuu, että renkaat on tehty joillekin Vettelille, joka on ylivoimaisesti yliarvostetuin kuski ja on pärjänyt vain sen takia hyvin, että miehellä on ollut paras auto ja parhaiten sopivat renkaat jo kolme vuotta putkeen.

Massan toisaalta kyllä kannattaisi lähteä vaikka Sauberille. Tai jos Ferrari ei keksi muuta ratkaisua ja jättää Massan soittamaan kakkosviulua niin ei siinä sitten mikään muu auta kuin hommata Alonsolle ennen ensi kauden alkua sellaisen horatsu, että Alonso saa todella kivuliaan tyrän ja ei voi kisata koko kaudella.

Lonsolle pitää antaa tunnustusta siitä, että mies osaa käyttää maksimaalisen hyvin hyödykseen sen, että autoa rakennetaan ja kehitetään vain hänen halujensa ja fiilisten pohjalta. Toista maata on joku Vettel, joka on täydellinen amatööri tällä saralla kun vertaa Alonsoon.

 

[Sam the Man]

Vettelille, joka on ylivoimaisesti yliarvostetuin kuski ja on pärjänyt vain sen takia hyvin, että miehellä on ollut paras auto ja parhaiten sopivat renkaat jo kolme vuotta putkeen.

Toista maata on joku Vettel, joka on täydellinen amatööri tällä saralla kun vertaa Alonsoon.

Aika typerää Vettelin dissaamista. Toki hänellä on ollut kalusto kohdallaan kauden 2009 -puolivälistä lähtien mutta kuten tiedämme niin ei kahta mestaruutta voiteta edes parhaalla autolla peräkkäin ihan vain säkällä. Lisäksi Vettelin aika-ajo tilasto on aika vakuuttava. Käytännössä virheettömiä suorituksia perä perään. Eikä kisoissakaan juuri virheitä. Ja samaan aikaa nopeana pidetty Webber rämpii ajoittain todella syvällä. Ehkä renkaat, joo, mutta kyllä Vettel tekee myös jotain oikein...

Jos Vettel nappaa tällä kaudella kolmannen mestaruuden - niinkuin veikkaan - niin sekin tulisi varmaan säkällä...

Mutta joo, tämä on tämä lajin ikuinen kysymys, kuinka verrata kuljettajia jotka ajavat erilaisella kalustolla. Mielipiteen ovat kuin...no tiedätte mikä...jokaisella on sellainen.

 

[ice]

Mielipiteen ovat kuin...no tiedätte mikä...jokaisella on sellainen.

Muumeilla ei ole

Mut joo jengiä varmaan risoo se että Vettel on nuori, "tajuttoman rikas" ja kuitenkaan pidä mölyä siitä kuinka auto on huono ja mä annan kaikkeni. Pidän Vettelistä melkein enemmän kuin Kimistä. Toivottavasti voittaa kolmannen.

Mut aiheeseen, onko Webs jättämässä RBn...vaihtaisivatko paikkaa massan kanssa? Jotenkin tuntuu että Hami haluaisi tulla härälle ajamaan..sillon olisi Mäkin portti auki -> Kimi!! Ja ympyrä sulkeutuu (Juu kimi aloitti sauberilla, tiedetään).

 

[JVR]

Muumeilla ei ole

Mut joo jengiä varmaan risoo se että Vettel on nuori, "tajuttoman rikas"

Noilla kriteereillä aika moni urheilija olisi vihan kohde.

 

[nikon877]

Mun mielestä aika paljon taitaa riippua siitä,mitä Schumi tekee.Jos päättää lopettaa, alkaa kunnon ruljanssi.Muuten uskon tallipaikkojen pysyvän tämän kauden kaltaisina. Ainoat kysymysmerkit taitaa olla siinä tapauksessa Kobayashi & Sauber, Senna & Williams, Pic & Marussia sekä Karthikeyan & HRT..

Edit : Kovalaisen ensi kauden tallipaikka on mielestäni todennäköisyysjärjestyksessä 1. Caterham 2.Sauber 3. Force India 4. Ferrari

 

[Mangelo]

on vaikeaa kuvitella, että vaihtamalla menisi ainakaan huonompaan suuntaan.

Ei noiden Sauber kuskien ajamisetkaan kovin tasaisesti ole menneet. Pari yllätyspodiumia nopealla autolla, kun edellä mokaillaan. Massa on ollut aika-ajoissa neljä kymppää Alonsoa hitaampi, ja on aika rohkeaa olettaa että Perez olisi ainakaan merkittävästi lähempänä. Mutta pakkohan se Massa on noilla esityksillä pois vaihtaa, kun melkein kaikki kisat mokaa omilla virheillään.

 

[APaksu]

Edit : Kovalaisen ensi kauden tallipaikka on mielestäni todennäköisyysjärjestyksessä 1. Caterham 2.Sauber 3. Force India 4. Ferrari

Näköjään Mustakarin horinat tv:ssä ja lehdessä tavoittavat ainakin jonkun.

 

[nikon877]

Näköjään Mustakarin horinat tv:ssä ja lehdessä tavoittavat ainakin jonkun.

En tiedä sitten,mahdollistahan on toki,mutta maxin lähetyksiä en ole ainakaan tällä kaudella seurannut Australian kisaa lukuun ottamatta. :tongue:

 

[FW08]

Näköjään Mustakarin horinat tv:ssä ja lehdessä tavoittavat ainakin jonkun.

Eipä tuo vain Mustakari ole moista jutellut:

Kovalainen deserves another top team chance says Brundle
Jul.3 (GMM) Heikki Kovalainen deserves another chance to prove himself at the front of the Formula One grid according to former F1 driver, manager and now respected television commentator Martin Brundle, following the latest wave of reports about the Finn’s future.

After struggling at top teams Renault and McLaren at the beginning of his career, 30-year-old Kovalainen has rebuilt his reputation from the back of the field with the 2010 start-up team Caterham (formerly Lotus).

His current contract runs out this year, and so far he is not committing to a new tenure for 2013.

Kovalainen has admitted disappointment with Caterham’s failure to drive into the midfield so far this season, and late last year insisted he does not feel “in any way” obligated to staying put for 2013.

“I want to see what we can do together and what is the situation in the summer,” he has said.

Brundle said on Sky Sports F1 HD recently: “Heikki has just kept his head down and delivered, he looks a superstar and he drives like one.

“I think Heikki has staked a claim for another chance in a top team,” said the former McLaren driver.

But like many others in the pitlane, Kovalainen has admitted he will have to wait for the ‘silly season’ to develop further before making plans for next year.

Early this year, he signed on with the well-known management firm IMG, saying at the time: “Either we continue with Caterham or pursue at some other place, so in either case this (signing with IMG) is the right solution.”

He says now: “We haven’t looked at it seriously, I think it is a bit too early and there are a few guys ahead of me in the queue, things like what Lewis (Hamilton) will do or what Michael (Schumacher) will do will probably have an impact on what everyone is doing.”

Linkki

 

[WebSlave]

Mun mielestä aika paljon taitaa riippua siitä,mitä Schumi tekee.Jos päättää lopettaa, alkaa kunnon ruljanssi.

Tai sitten ei. Todennäköisin korvaaja Schumille on Paul di Resta, mikä ei vaikuttaisi (muiden) huipputallien tai huippukuskien tuolileikkiin millään tavalla. Heikille vapautuva Force India-paikka tosin saattaisi kelvata.

Suomalaismedia näkyy tyrkyttävän Schumin paikalle jopa suoraan Heikkiä, mutta lopputulos olisi tässäkin kuviossa vapaa paikka Caterhamilla. Mikä ei sen suurempaa ruljanssia saa aikaan.

Jos Webber sattuisi oikeasti siirtymään Ferrarille, saatettaisiin nähdäkin useampi siirto kärkitallien välillä.

-Edit- Kimi vaikuttaa varsin tyytyväiseltä oloonsa Lotuksella. Kun autokin on voittoihin kykenevä, niin suurta hinkua muualle ei ole. Ensi kauden voimasuhteista tietysti on paha sanoa, siinä suhteessa RBR lienee turvallisin veikkaus jos voittajatalliin haluaa päästä. Osataankohan siellä tehdä herkkiä ohjaustehostimia?

 

[Froilan Gonzales]

Näköjään Mustakarin horinat tv:ssä ja lehdessä tavoittavat ainakin jonkun.

Kyllä nikon877:n veikkaus on dissailuistasi huolimatta aika uskottava.

 

[Raikku]

Sopii tosin sitten toivoa ettei suomalaisella tuurilla käy juuri niin että esim Sauber ja Force India sukeltaa juuri tallina kun suomiurho hyppää puikkoihin.

Suomalainen urheilu kun ei ole tuuristaan koskaan ollut tunnettu.

 

[Mangelo]

Suomalainen urheilu kun ei ole tuuristaan koskaan ollut tunnettu.

Mitän nyt Räikkösen paluuauto sattui nousemaan yhdeksi parhaista ellei parhaaksi.

 

[Alien Eel]

Mitän nyt Räikkösen paluuauto sattui nousemaan yhdeksi parhaista ellei parhaaksi.

Mutta eihän se nyt ole autosta kiinni, Kimi on jumala ratintakana. Räikkösellä on aina surkein auto radalla mutta kun kuski on niin jumalainen että ajaa vaikka polkuautolla voittoon.

Sorry OT ja sori Räikköseen liittyvä lievästi sarkastiseksi tarkoitettu kommentti.

 

[Razor]

Huonolla autollahan niistä voitoista taistellaan.

 

[hippi]

Kovalaisen ensi kauden tallipaikka on mielestäni todennäköisyysjärjestyksessä 1. Caterham 2.Sauber 3. Force India 4. Ferrari

Palkka saattaa olla kohtalaisen tärkeä kriteeri, kun Kovalainen miettii mahdollista uutta työpaikkaansa. Jos Caterhamin päivitykset eivät toimi Silverstonessa, niin uskoisin Heikin alkavan katsella paikkaa tallissa, jossa tarjotaan paremman kilpailukyvyn lisäksi myös nykyistä parempaa palkkaa.

Sauberin ja Force Indian tapaiset tallit olisivat palkkatasonsa osalta Kovalaisen uralla iso askel taaksepäin. Ferrarilla olisi varaa maksaa kunnon palkkaa, mikäli siellä on ensi kaudeksi paikka vapaana ja ovat Heikistä kiinnostuneita. Caterhamilla ollaan edelleen kovasti kiinnostuneita Kovalaisen palveluksista, koska tallin omistaja fanittaa Heikkiä. Sitä myötä myös palkka ja kohtelu ovat erinomaisia. Ainoana kantona kaskessa on Caterhamin kilpailukyky, jota yritetään parhaillaan parantaa Silverstoneen tulevalla isolla päivityspaketilla.

 

[FW08]

Ferrarilla

Tuo Massan paikka on ihan mielenkiintoinen ajatusleikki. Varsinkin jos tuon Vettel 2014 huhun leikkii pitävän paikkansa.

Tässä tilanteessa Ferrari siis hakisi talliin keikkamiestä yhdeksi kaudeksi tuuraamaan. Vaihtoehtoina luulisi olevan:

- Massa. Tuttu, muttei kovin turvallinen. Paineden vaihtamisen suhteen luulisi kasvaneen jo kovin suuriksi. Massan kohdalla ei voi olla ollenkaan varma, mitä saadaan. Kuljettajan kohdalta tämä paikka tietysti houkuttelisi, sillä se antaisi (viimeisen?) mahdollisuuden kääntää ura nousuun.

- Webber. Kokenut ja nopea. Suostuisi varmaankin selkeän kakkosen rooliin. Kuskin kannalta ratkaisu tarjoaisi mahdollisuuden päästä ajamaan edes yksi kausi legendaarisess tallissa. Toisaalta taas siinä menisi se vähäinenkin mahdollisuus voittaa maailmanmestaruus.

- Perez. Oma kasvatti on kehittymässä farmissa. Tuntuisi oudolta, että Perez otettaisiin vuodeksi paikkaamaan ja pistettäisiin sitten pihalle. Varmaan vahvin vaihtoehto Alonson tallikaveriksi, jollei Vettel 2014 pidä paikkaansa.

- Kovalainen. Suostuisi kakkoskuskin asemaan. Kokenut, nopea ja nälkäinen. Kuljettajan kannalta kausi Ferrarilla olisi hyvä näyteikkuna muiden tallien suhteen jos Vettel ottaisi paikan 2014. Näyteikkunan hyvyyttä korostaa se, että Massan otteet ovat laskeneet Alonson tallikaverin odotustason niin alas kuin on.

 

[Stedos]

- Kovalainen. Suostuisi kakkoskuskin asemaan. Kokenut, nopea ja nälkäinen. Kuljettajan kannalta kausi Ferrarilla olisi hyvä näyteikkuna muiden tallien suhteen jos Vettel ottaisi paikan 2014. Näyteikkunan hyvyyttä korostaa se, että Massan otteet ovat laskeneet Alonson tallikaverin odotustason niin alas kuin on.

Näitä Kovalaisen "näyttöjä" nyt suomalaismedia vain hehkuttaa. Tosiasiassa ton tason autolla ajetuilla ajoilla ei ole mitään merkitystä realimaailman kanssa. Vertailukohtina ovat olleet eläkeläinen Trulli ja Venäläinen maksuautomaatti. Miksi Ferrari vahtaisi vain vaihtamisen ilosta huonompaan kuskiin? Kovalainen oli ihan koko McLaren ajansa aivan lapanen. Siis aivan karmea. Varsinkin kaudella 2008, kun oikeastaan vaan Ferrari ja McLaren taistelivat voitoista niin tämä sankari ei saanut kuin yhden täydellisen tuurivoiton, kun Massa keskeytti Unkarissa kolme kierrosta ennen maalia ja Hamilton koki rengasrikon. Massalla on sentään edelliset näytöt paljon kovemmat ja olisi mestari ilman nykyisen tallitoverin vedätystä.


Viimeistä kahta sanaa ei modejen ja muiden Alonsosta jostain syystä pitävien ottaa nokkiinsa. Ne ovat huonoa huumoria.

 

[FO110K]

- Kovalainen. Suostuisi kakkoskuskin asemaan. Kokenut, nopea ja nälkäinen. Kuljettajan kannalta kausi Ferrarilla olisi hyvä näyteikkuna muiden tallien suhteen jos Vettel ottaisi paikan 2014. Näyteikkunan hyvyyttä korostaa se, että Massan otteet ovat laskeneet Alonson tallikaverin odotustason niin alas kuin on.

Vaan suostuisiko? Ollut kerran ja ilm. sai aika hyvät opit siitä kerrasta kuitenkin...