Kuljettajien siirtohuhuilut ja siirrot kaudelle 2013

[Irwin]

Onko nyt aprillipäivä?

Kirjoitustesi perusteella se on teikäläisellä aina

 

[Jarppi]

http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/416693/Maksukuskien+markkinat+sopimusrintamalla

Maksukuskien markkinat sopimusrintamalla

F1 | Turun Sanomat 21:40/19.11.2012

Toistaiseksi 13 kuljettajalla on taskussaan vahvistettu sopimus 17. maaliskuuta 2013 Australian Grand Prix -kisalla Melbournessa starttaavaan F1-sarjaan. Lisäksi 6-7 kuskilla on jo vähintään puolivirallisesti tallipaikka taattuna.

Viisi tallia on julkistanut lopulliset kuskikaksikkonsa. Kovin siirto on Lewis Hamiltonin lähtö McLarenilta Mercedekselle.

Williams on tullut rytinällä takaisin keskiryhmän kärkijoukkoon. Nimenomaan rytinällä, kun Pastor Maldonado ja Bruno Senna ovat törmäilleet turhan paljon. Autoltaan Williams voisi olla vähintään Mercedeksen tasolla, mutta nyt se on pystynyt näillä kuskeilla kamppailemaan vain seitsemännestä sijasta valmistajien sarjassa.

Maldonado on koko MM-sarjan vankimmin rahoitettu kuljettaja ja hänen jatkopestinsä on ollut selvää viimeistään siitä asti, kun venezuelalainen kapusi GP-voittajien kerhoon Barcelonassa. Se oli Williamsin ensimmäinen voitto lähes kahdeksaan vuoteen.

Valtteri Bottas on ahertanut perjantaiaamujen harjoituksissa ja testeissä 3000 kilometriä ja pystynyt samaan vauhtiin kuin Maldonado, joka aika-ajoissa puolestaan on peitonnut Sennan 16-3.

Bottas on ansainnut jo vauhdillaan tallipaikan ja tiettävästi tukijoukotkin ovat saaneet kasaan riittävän mojovan sponsoripaketin kaikkien aikojen kahdeksannen Suomea edustavan kilpakuljettajan F1-uran käynnistämiseksi ensi kaudella.

Ilman sponsoritukisia liikkuvan Paul di Restan jatko Force Indialla näyttää myös varmistuneelta. Tiettävästi tiimillä on sitten peräti 13 kuljettajan lista, joista valitaan hänen tallikaverinsa – ja tähän joukkoon lukeutuu myös Heikki Kovalainen.

Varmaa on, että sopimukseen vaaditaan rahoitusta. Siinä ehdokasryhmässä vahvimmilla on Bruno Senna.

Grosjean pysyy Räikkösen parina

Kauden kolarimestari Romain Grosjean saa näillä näkymin jatkaa Lotuksella, kunhan ei töpeksi enää enempää viimeisissä kisoissaan. Ranskalaisen tuki ja turva on kuuluminen Lotuksen taustaryhmän Gravity-kuskeihin öljyjätti Totalin rahoitusavun ohella.

Sauberilla puolestaan on meksikolaispartnerit pitääkseen vaihdettava Kamui Kobayashi GP2-kuski Esteban Gutierreziin. Japanilaiskuski on kysellyt paikkaa ainakin Lotukselta.

Ensi kaudella Hispania-nimistä tallia ei enää ole. Talli lopettaa toimintansa tähän kauteen, ellei ostajaa löydy. Varikkolähteiden mukaan kiinnostusta on löytynyt ainakin Intiasta.

Myös moottoripuolella tapahtuu. Kun F1 vaihtaa kaudeksi 2014 1,6-litraisiin V6-turboihin, Toro Rosso vaihtaa Ferrarilta Renaultille ja Force India puolestaan neuvottelee siirtymistä Mercedekseltä Ferrarin moottoreihin.

Turun Sanomat

HEIKKI KULTA

Alustavat tallipaikat

Red Bull: Sebastian Vettel ja Mark Webber

Ferrari: Fernando Alonso ja Felipe Massa

McLaren: Jenson Button ja Sergio Perez

Lotus: Kimi Räikkönen ja Romain Grosjean (vahvistamatta)

Mercedes: Lewis Hamilton ja Nico Rosberg

Sauber: Nico Hülkenberg ja Esteban Gutierrez (vahvistamatta)

Force India: Paul di Resta (vahvistamatta)

Williams: Pastor Maldonado (vahvistamatta) ja ehdolla Valtteri Bottas/ tai Bruno Senna

Toro Rosso: Jean-Eric Vergne ja Daniel Ricciardo

Marussia: Timo Glock ja Max Chilton (vahvistamatta)

Caterham: ehdolla Charles Pic, Giedo van der Garde, Bruno Senna, Heikki Kovalainen

 

[Hookah]

Tosin toisen kehityskäyrä oli vaakasuora ja toisen selvästi nouseva ja potkut tuli kesken kehityksen. Aika kohtuutonta, jos Jaimen ura ykkösissä on ohi nuorempana kuin Kimi sille tasolle edes pääsi.

Ei kait tässä välttämättä ikään kannata liikaa nojata. Kisoja takana kuitenkin ihan mukavasti. Mediaanimassa kuljettajista tahkoaa pikkuformuloita jopa 25-vuotiaiksi ennen nousua ygösiin, joten en minä tässä suurta oikeusmurhaa näe jos Jaimea ei ensi kaudella F1-ratin ja penkin välissä nähdä. Aikaahan paluulle riittää ja tämä vuosi on sujunut ihan rattoisasti Pirellin gummeja tesmaillen.

 

[WebSlave]

Ei kait tässä välttämättä ikään kannata liikaa nojata. Kisoja takana kuitenkin ihan mukavasti. Mediaanimassa kuljettajista tahkoaa pikkuformuloita jopa 25-vuotiaiksi ennen nousua ygösiin, joten en minä tässä suurta oikeusmurhaa näe jos Jaimea ei ensi kaudella F1-ratin ja penkin välissä nähdä. Aikaahan paluulle riittää ja tämä vuosi on sujunut ihan rattoisasti Pirellin gummeja tesmaillen.

No juuri sen takia, että Jaime nostettiin ykkösiin kaikkien aikojen nuorimpana noviisina on ikä syytä ottaa huomioon miehen tuloksia ja kehityskykyä arvioitaessa. Lähtökohta ei ole lainkaan sama kuin pikkuluokkia 25-vuotiaaksi tahkonneella. Siinä on seitsemän kokemusvuoden ero. Mies silminnähden vielä oli kehittymässä paremmaksi. Sen valossa Red Bullin kommentti siitä, ettei nämä kaverit osoita riittävää lupaavuutta oli vähintäänkin outo tai epäreilu Jaimen kohdalla.

Iän puolesta aikaa paluuseen toki on, mutta F1 on raaka maailma, eikä toisia mahdollisuuksia läheskään kaikille anneta.

-Edit- Korjataan: kuuden vuoden ero, olihan Jaime 19 ehtinyt täyttää alkukaudesta ennen ajopestiään.

 

[tmekt]

Tänhän voisi nähdä myönteisenä Koviksen kannalta jos oletetaan että FI:n toinen tallipaikka on vielä vapaana:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/104447

Ilmeisesti Mallya investoi talliin 50 miljoonalla punnalla, joka voisi vaikuttaa maksukuskin tarpeeseen

 

[harzi]

Noinkohan tossa sittenkin olisi pienet saumat Suomussalmen Nicemanille. Olikos tuolla FI:llä tosiaan vielä paikka auki? Itse muistelin että meni jo.

Oli tosiaankin, FI oli vaan jossain vaiheessa jo ilmoittanut etteivät enää neuvottele Heikin kanssa. Muistelisin

 

[tmekt]

Noinkohan tossa sittenkin olisi pienet saumat Suomussalmen Nicemanille. Olikos tuolla FI:llä tosiaan vielä paikka auki? Itse muistelin että meni jo.

Oli tosiaankin, FI oli vaan jossain vaiheessa jo ilmoittanut etteivät enää neuvottele Heikin kanssa. Muistelisin

Itse taas muistelen että neuvotteluiden päättyminen oli ns. maikkarin varma tieto joka täällä otettiin yllättäen vastaan taivaan totuutena

Voin toki olla väärässäkin

 

[angrybird]

muistaakseni FI:ltä sanottiin että maksukuski haussa, ei mitään erityisesti kovalaisesta.

 

[Bobakki]

Itse taas muistelen että neuvotteluiden päättyminen oli ns. maikkarin varma tieto joka täällä otettiin yllättäen vastaan taivaan totuutena

Oskari Saari tällaisen tiedon taisi kaivaa. Oskari tekee toimittajan hommansa hyvin, eli en yllättyisi jos osoittautuu oikeaksi. Adrian Sutilin nettisivuille ilmestynyt laskuri antaisi olettaa, että Force Indian ensi vuoden kuskit ovat Di Resta - Sutil, vaikkei talli olekaan mitään ilmoittanut.

 

[Raitaponi]

Itse taas muistelen että neuvotteluiden päättyminen oli ns. maikkarin varma tieto joka täällä otettiin yllättäen vastaan taivaan totuutena.

Kertoo kaiken tästä foorumista.Oletusarvo on se, että maikkari on aina väärässä. Niiden uutiset ovat täyttä potaskaa, PAITSI jos uutinen kertoo, että Kovalainen on jäämässä ilman ajopaikkaa.

Itse ihmettelen Heikin uuden managerifirman toimintaa ja odottelen lopullisia päätöksiä tässä rumbassa.

 

[Rentta]

Jotenkin tälläiset pienet vihjeet antaisivat ymmärtää, että kovalaisella on ensi kaudeksi tallipaikka olemassa :

Kovalaisen twitteristä:

Leaving Austin, had good time, although got beaten in golf by GE & Intel guys as well as by @ogilviej so gotta prepare better for next year!

 

[Alien Eel]

Oskari Saari tällaisen tiedon taisi kaivaa. Oskari tekee toimittajan hommansa hyvin, eli en yllättyisi jos osoittautuu oikeaksi. Adrian Sutilin nettisivuille ilmestynyt laskuri antaisi olettaa, että Force Indian ensi vuoden kuskit ovat Di Resta - Sutil, vaikkei talli olekaan mitään ilmoittanut.

Ja mihis laskuri laskee... Puhelimella en rupea sivua kaivamaan.

 

[oldez]

Ja mihis laskuri laskee... Puhelimella en rupea sivua kaivamaan.

Ensi kauden alkuun muistaakseni.

 

[Zervuska Haidis]

No se on ensi kauden alku sitten. Sitä on Sutilinkin hyvä kotisohvalta seurata. :alppu:

 

[Mangelo]

Jotenkin tälläiset pienet vihjeet antaisivat ymmärtää, että kovalaisella on ensi kaudeksi tallipaikka olemassa :

Tai aikaa harjoitella golffia paremmin

 

[Jellinek]

Kohta on Heikillä todella syytä kiroilla järven jäällä (Maikkarin parin vuoden takainen TV-spotti).

 

[Terho]

Minne menee Jaime Alguersuari? Eikös hänen pitänyt tulla takaisin F1-sarjaan juuri Force Indialla 2013? Vai jääkö hän monien muiden tapaan ilman tallipaikkaa.

Aika pitkähän tuo lista keskinkertaisia kuskeja nykyisin on, joille ei enää löydy tallipaikkaa.

 

[paska jätkä]

Alguersuari ja Sutil taitavat olla hyväntahtoisia hölmöjä. Luottavat johonkin alustaviin puheisiin tallipaikoista. En usko että kumpikaan on kisakuski ensi vuonna.

 

[Skenejeesus]

Kohta on Heikillä todella syytä kiroilla järjen jäällä

Järjen jäällä?

 

[Jellinek]

Järjen jäällä?

Tällä hetkellä Heikin kohdalla kaikki näyttää olevan pakkasen puolella ensi kauden suhteen.