Mun mielestä niitä sääntöjä on noudatettu pääosin ihan hyvin. Eikä tuolla F1-puolella ole edes kesäloman aikana juuri mitään tapahtunut.
Eiku siellä keskustellaan kreikkalaisista aakkosista ja siitä, mikä sellainen puuma on naisista puhuttaessa.
Noni, hyvä. Mielenkiintoisen kuuloisia aiheita molemmat. Täytyypäs mennä sinne vilkaisemaan.
Olet siis havainnut ongelman ytimen. Se palsta tekee hidasta kuolemaa, eikä teitin hälläväliä-meininki vissiin auta yhtään. Mikä vois olla elämäntapavalittamiseni pointti.
Mikään ei nakerra tollaasten yksityiskohtaisten sääntöjen uskottavuutta niin hyvin kuin se, että niitä sovelletaan tapauskohtaisesti ensin typerryttävän tiukasti, sitten ei lainkaan. Turha ihmetellä, miksi jäähyjä saavat vinkuvat, kun näkevät, ettei sääntörikkeisiin puututa kuin heidän kohdallaan.
Ok. Tuo kuulostaa kyllä siltä, että se vaatisi moderointia.....
Ja tämä on ongelma miksi? Keskustelupalstalla on säännöt huolehtimaan siitä, että offtopic-keskustelu ei haittaa ontopic-keskustelua. Onko siellä näkynyt viime aikoina paljon ontopic-keskustelua?
Jos nyt ajatellaan, että joku kivenkova F1-fani tulisi palstalle toiveenaan käydä tosi jänniä keskusteluja formuloista ja näkee, että täällä jauhetaankin kreikkalaisista aakkosista niin toteaako se palstan olevan tosi hyvä alusta tällaiselle keskustelulle vai jotain ihan muuta? Veikaan jälkimmäistä.
No tämähän nyt on aivan täyttä offtopiikkia. Ei nimittäin liity millään tavalla merkityksettömiin ilmoihin :frank:
Mua pelottaa. Saattaa tulla pitkä ikibanni.
On. Mutta silloin ei kannata Aa) tehdä sääntöjä, jotka kieltää sen ja Bee) rankaista sattumanvaraisesti mukavaa keskustelua käyviä.
Oliko tää nyt sun mielestä merkityksetön ilmoitus :frank:
Sulla taitaa nyt olla sellainen draivi päällä, että se kannattaisi suunnata tonne kehitystopiikkiin ja modeille.
Se mitään tee. Samat jarnat kiertää kehää aina ja ikuisesti. 80-luvulla Tuulilasi-lehden lukijoiden kirjeet -palstalla oli vuodesta toiseen kuuma debatti aiheesta eurooppalainen auto vs. japanilainen auto. Japanilaisessa kaikki kytkimet toimivat kivan näppärästi ja pyyhkijän sulat on piilotettu näppärästi ja tyylikkäästi konepellin lipan alle vallan. Eurooppalaisten autojen käyttäjät nokittivat sillä, että japseissa selkänojan säätö on jumalauta portaallinen, sekä jouset pohjaavat isommissa pompuissa.
:thumbup:
Ok. Luovutan.
Se olisikin hirveästi parempi, että kyseinen, hypoteettinen tosifani saisi eteensä palsta, jonka edellinen postaus on päivätty kaksi päivää jälkeen Unkarin GP:n?
Minkä vuoden Unkarin GP:n?
Varmaan vuoden 1968 tai jotain. Siitä saakka täällä on ollut lähinnä silkkaa offtopikkia.
