painopolli

[Cmoney]

Pitäiskö kartingissa olla kilpaluokat painon mukaan, vai onko ok että kevyet jyräävät ylivoimaisella paino/tehosuhteella?

Lisenssiluokissa onkin minimipainot.

 

[FW08]

Alkoholilla. Vai onko carttiautolla ajokin kiellettyä humalassa?

On.

Reseptilääkkeillä? Marilla? Mari vois olla hyvä, kun se on laitonta ja vaikutuksen alaisena ajaminenkin on. Eikös lahdesta negatiivisesta tuu positiivinen?

 

[JPP]

On.

Reseptilääkkeillä? Marilla? Mari vois olla hyvä, kun se on laitonta ja vaikutuksen alaisena ajaminenkin on. Eikös lahdesta negatiivisesta tuu positiivinen?

Ajotaitojen kehittyessä samaa tahtia tummenevat ajolasit. Sitten jos on joku oikein tosi helvetin loistava kuski niin hitsaajan lasit vaan naamalle ja taas mennään tasaväkisesti.

edit. Reseptilääkkeistä voisi ummetuslääke toimia kivasti. Hiukan silleen "tupla tai kuitti" -periaatteella. Eli kuljettajan vauhti joko paranisi huimasti kun pitäisi ajaa kisakierrokset loppuun ennen kuin tulee paska housuun tai vaihtoehtoisesti menettäisi kovasti aikaa varikkokakallakäynnin yhteydessä.

 

[Törni]

Ihan paska ehdotus.

Vitut.

 

[FW08]

Ajotaitojen kehittyessä samaa tahtia tummenevat ajolasit. Sitten jos on joku oikein tosi helvetin loistava kuski niin hitsaajan lasit vaan naamalle ja taas mennään tasaväkisesti.

Tässä olis ideaa. Tai sitten sprayvaseliinipullot kummankin takarenkaan ylle. Systeemi ruuttaa vaseliinia renkaaseen sen mukaan, kuinka nopea kuski on.

Tavoitteenahan on, että 6-20 kuskia tulee samaan aikaan maaliin kun on tasapuolista.

Kaikki pelaa.

 

[Albert Oil]

Mutta millä tasataan ajotaitoerot?

Jonkinlaisella kemiallisella imurilla.

 

[JPP]

Ihan paska ehdotus.

Kah! FW08 on näköjään ennakoinut ton mun edelliseen viestiini editoiman reseptilääkeidean.

 

[markoj]

Tavoitteenahan on, että 6-20 kuskia tulee samaan aikaan maaliin kun on tasapuolista.

Määrätää hitain kuski (Albert?) johtamaan kisaa turva-autona viimeiseen mutkaan asti ja siitä ulostullessa saa alkaa kilvanajon.

 

[FW08]

Määrätää hitain kuski (Albert?) johtamaan kisaa turva-autona viimeiseen mutkaan asti ja siitä ulostullessa saa alkaa kilvanajon.

Se "Albert taitaa olla forumisteistä hitain" -kommentti ei liittynyt kartingiin.

 

[markoj]

Se "Albert taitaa olla forumisteistä hitain" -kommentti ei liittynyt kartingiin.

Ahaa, väärinkäsitys sitte. En oo kovin aktiivisesti sarjaa seurannu.

 

[Albert Oil]

Taitaa markoj olla se hitain.

 

[burb]

Olisin halunnut ilmoittautua hitaimmaksi mutten tainnut keretä.

 

[jjv]

Määrätää hitain kuski (Albert?) johtamaan kisaa turva-autona viimeiseen mutkaan asti ja siitä ulostullessa saa alkaa kilvanajon.

Vähän niinku keirin ratapyöräilyssä. Riitaa tulis kuiteskin kuka saa olla mopokuski.

 

[Mangelo]

Olisin halunnut ilmoittautua hitaimmaksi mutten tainnut keretä.

Voit olla sitten vaikka kestävin.

 

[DW]

Jaaha, ai täälläkin on tämmönen kyyneleen makuinen suklaapatukkapolli...

 

[jps]

Pitäiskö kartingissa olla kilpaluokat painon mukaan, vai onko ok että kevyet jyräävät ylivoimaisella paino/tehosuhteella?

Kartingissa on kilpaluokissa minimipainot, suurin osa joutuu lisäämään lyijypainoja autoonsa. Tiettyyn rajaan asti painojen sijoittelu antaa etua, mutta jos painoja joutuu lisäämään parikymmentä kiloa, niin tulee pulmia jo sijoittelun kanssa.

 

[Andy]

Jotta reilua olisi, niin panohommissa täytyisi markoj:jiille tasata munan mitta edes melkein yhtä pitkäksi, kuin muilla.

 

[Rentta]

Liian hämäävä polli joten vastasin ei

 

[Mosse]

Paino-, ajotaito-, pano-, ja munanmittaerot on helppo tasata keskipakoputkella.

Ja kaikillahan meillä sellainen on.

 

[PuoliPöhkö]

Asia toteutetaan vaihdettavalla penkin selkänojalla,
joita on kuutta versiota 10 kg:n välein.
Näin saadaan esim kaikki 50 - 110 kiloiset kuskit viivalle samoille teho-painosuhteille.

Painopiste tulee hoidettua samalla tasavertaisen ylös,
istuinosan yläpuolella se isomman kuskinkin paino valtaosin sijaitsee.

Veikkaan että kierrosaika heikkenee jos 50 kiloiselle laitetaan
60 kilon painoinen selkänoja johonkin 30 heppaseen kuljettimeen.