Päivän ekoteko

[Lunssila]

Niin on ja niin oli. Sit?

Penn & Teller on nimenomaan sitä mitä sen sarjan nimessä lukee: Bullshit.

 

[Fagerholm]

Tä?

Tä tä.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

En ole koskaan katsonut tv-ohjelmaa nimeltä Penn & Teller. Liekö se ekoteko, sitä en tiedä?

 

[Nurtsi]

Penn & Teller on nimenomaan sitä mitä sen sarjan nimessä lukee: Bullshit.

Onhan se myönnettävä, että niitäkin jaksoja löytyy, mutta kyllä minä ainakin tykkään tissijaksoista lähinnä.

 

[FW08]

Enkä mene! Mitä vikaa on tiedon jakamisessa. Enhän minä pullojen kierrätystä mitenkään kritisoinut.

Koska kolmikossa informaatio, puutteellinen informaatio ja disinformaatio vain yksi kolmesta on sellaista, jonka levittämistä voi varauksetta suositella.

 

[Nurtsi]

Koska kolmikossa informaatio, puutteellinen informaatio ja disinformaatio vain yksi kolmesta on sellaista, jonka levittämistä voi varauksetta suositella.

Eikö se puutteellinen tieto kannata sitten täydentää eikä nillittää, että toi ei kertonut/tietänyt kaikkea. Tai korjata disinformaatio.

 

[oldez]

Eikö se puutteellinen tieto kannata sitten täydentää eikä nillittää, että toi ei kertonut/tietänyt kaikkea. Tai korjata disinformaatio.

Miksi pitää tulla nillittämään ja laukomaan puolitotuuksia toikkiin, jonka ensimmäisessä viestissä sanotaan selkeästi:

Tähän topikkiin kaikki ympäristöä säästävät teot.

Itse teen ekotekoja päivittäin kun ajelen ekoautolla

 

[FW08]

Eikö se puutteellinen tieto kannata sitten täydentää eikä nillittää, että toi ei kertonut/tietänyt kaikkea. Tai korjata disinformaatio.

Voisihan sen noinkin tehdä: kierrätyksessä on olennaisinta raaka-aineen säästäminen, ei rahan. Energiankultuksen merkitys on arvioitava sillä perusteella, onko käytetty energia tuotettu uusiutivilla energialähteillä.

Voisitko nyt ja jatkossa pitää turpasi tukossa epätarkan ja virheellisen informaation levittämisen sijaan.

Kiitos.

 

[Nurtsi]

Miksi pitää tulla nillittämään ja laukomaan puolitotuuksia toikkiin, jonka ensimmäisessä viestissä sanotaan selkeästi:

Ihan kuin tuo eroaisi jotenkin vapaan puolen normikäytännöstä.
Olishan se tietysti mukavempaa jos niin ei tehtäisi, mutta eihän tämä niin vakavaa ole tai niin ainakin kuvittelin.

 

[markoj]

Olen välttynyt lisääntymästä aika monina päivinä.

 

[Asko S.]

Kävelin töihin.

 

[Örfil]

En mennyt töihin ollenkaan.

 

[PuoliPöhkö]

Keskisuomalaisen ilmaisia vinkkejä autoilijan eko-lompsailuun:

1. Käy tankkaamassa tankki täyteen heti alkuviikosta. Hinnat nousevat usein viikon loppupuolella. Keskiviikosta lauantaihin hinnat ovat korkeimmillaan.

2. Bensan hinta on edullisempaa, jos matkan varrella on useita huoltoasemia säännöllisin väliajoin. Hinta on korkeammalla silloin, jos reitin varrella on vain yksi pieni paikka, missä tankata.

3. Tankkaa aina monilla eri asemilla. Kilpailu pitää hinnat alhaisena.

4. Jos sää on lämmin, kannattaa tankata jo heti aamusta. Silloin bensiini on vielä viileämpää ja samalla tiheämpää. Kun lämpö nousee, bensiinin tiheys laskee ja samalla rahalla saa vähemmän bensaa.

Kohta 4 on täysin absurdi.


Ekotekoni oli se, että jaoin em artikkelin ydinkohdat sähköisesti massoille, joten teidän ei tarvitse rynnätä ostamaan painomusteella saastutettua paperiversiota bussilla, taksilla, HD:llä, metrolla, mopoautolla, mobedilla, katumaasturilla tahi muulla savuttavalla kestohyödykkeellä kaukaiselta kioskilta. Lisäksi säästin sähköä ja bittejä kun en laittanut "em" lyhenteen perään pistettä lain!


Edit: Melkein unohdin editoida!

 

[Lunssila]

Kohta 4 on täysin absurdi.

Miten niin? Lämpölaajenemisestahan tuossa on kyse. Eihän se mitään käytännössä vaikuta siinä 40 litrassa, joka autoon tankataan mutta kuitenkin. Eihän noilla muillakaan käytännössä mitään säästä verrattuna siihen että yrittäisi vähentäää sitä polttoaineen kulutusta.

Tarkemmin luettuna, onhan toi aika konusti kirjoitettu, mutta periaatteeltaan kai ihan "toimiva".

 

[SamiJ]

Moon ton neloskohdan ihan käytännössä todeksi todennut, oli meinaan merssun tankin korkin tiiviste vähän kovettunut ja kun kesällä kävi aamusella tankkaamassa tankin täyteen ja jätti auton työpäivän ajaksi auringon paisteeseen parkkiin, niin töistä lähdettäessä tankin luukun alta oli valunut hieman bentsiiniä ja polttoaineen vieno ödööri vallitsi auton läheisyydessä.

Korkin tiivisteen kun vaihtoi, niin ongelma hävisi. Tankatessa korkkia avatessa kuuluu toisinaan pieni suhaus, jolloin tankissa oleva pieni ylipaine pääsee pois. Tankissa on myös ylipaineventtiili, joka aukeaa kun painetta tankissa on vähän enämpi.

 

[PuoliPöhkö]

Miten niin? Lämpölaajenemisestahan tuossa on kyse.

Se polttoaine siellä maassa, muutaman metrin syvyydessä olevassa tuhansien litrojen tankissa, ei muuta lämpötilaansa päivän aikana mihinkään vaikka ulkona olisi aamulla 0 ja iltapäivällä +25. Nesteen lämpötila siellä maatankissa ei muutu asteen kymmenesosaakaan aamupäivästä iltapäivään, muuttui lämpötila ulkoilmassa kuinka paljon tahansa. Maa sen tankin ympärillä on NÄÄS käytännössä ihan saman lämpöinen huomenna kuin eilenkin.

 

[Lunssila]

Se polttoaine siellä maassa, muutaman metrin syvyydessä olevassa tuhansien litrojen tankissa, ei muuta lämpötilaansa päivän aikana mihinkään vaikka ulkona olisi aamulla 0 ja iltapäivällä +25. Nesteen lämpötila siellä maatankissa ei muutu asteen kymmenesosaakaan aamupäivästä iltapäivään, muuttui lämpötila ulkoilmassa kuinka paljon tahansa. Maa sen tankin ympärillä on NÄÄS käytännössä ihan saman lämpöinen huomenna kuin eilenkin.

Niin, mutta se polttoaine siellä auton 50 litran tankissa voi vähän laajentua.

 

[PuoliPöhkö]

Moon ton neloskohdan ihan käytännössä todeksi todennut

Tuo taas johtuu viileän polttoaineen lämpenemisestä päivän aikana siellä auton TANKISSA. Et sä ko. ilmiön ansiosta mitään rahaa säästä siellä polttoainemittarilla.
Jos polttoaine laajenee lämpötilamuutoksen vuoksi, ei sillä pääse yhtään pidemmälle. Pa:n energiatiheys / litra nimittäin heikkenee samalla.

 

[PuoliPöhkö]

Niin, mutta se polttoaine siellä auton 50 litran tankissa voi vähän laajentua.

Lue edellinen kirjoitukseni hitaasti ja huolellisesti. Laajeni kuinka paljon auton tankissa tahansa, senttiäkään et säästä pa-kuluissa.
Eikö jo mene jakeluun?

 

[PuoliPöhkö]

Tuossa artikkelissahan väitetään, että iltapäivällä polttoainemittarista saa VÄHEMMÄN bensaa ulos kuin aamulla. Ei saa.
Se pa on aamulla siellä maassa ihan saman lämpöistä kuin iltapäivälläkin. Teoria saattaisi päteä mikäli huoltsikan pienitilavuuksinen pa-säiliö lojuisi auringossa maan päällä, mutta niinhän tässä maassa ei asian laita ole.