Pöhkis ja Knoukka!

[Mosse]

Täällä sitä Letku-Noukka ja Puolimetriä-Pöhkö vaan herjaavat kunniallisia kansalaisia.

 

[Matxi]

2000-luvun alun series III kyseessä. Ei kai sille mitään voi jos tuntui muoviselta.

Jeh. Sama vika tuo 2007 HSE Disco. Selkeästi muovisempi kuin esim Audi A4 (joka sentään yli puolet halvempi). Ovenkahvat natisee, nahkapenkit halvemman oloista nahkaa, muovi kovamuovia lailla japsimerkkien... Niin juu, ja takapenkit noissa (sekä Disco että Range Sport) on oikeasti valovuosia saksalaisia jäljessä. Ainakin noiden ikävuosien autoissa.
Muotoiluasiat on sitten tosiaan makuasioita, niistä on hankala järkevästi väitellä. Minuun tuo Lantikoiden kirveellä tehty muotoilu ei iske. :thumbfh:

 

[Knoukka]

Matxi: ei ne takapenkit istumista varten oo vaan sukupuolinussintaa.

 

[Joni]

Matxi: ei ne takapenkit istumista varten oo vaan sukupuolinussintaa.

Niijust! + Cuminmouth!

 

[Sam]

Sitikan etupenkkikin toimii varsin hyvin :ahem:

 

[Knoukka]

Tässä käytännön pakottamaa kauneutta. Arvokkuutta vailla pöyhkeyttä. Tyyliä, puhtaita linjoja ja funktionaalisuutta. Ei mitään turhaa. Vuosikymmenten evoluution hiomaa työkalun estetiikkaa. Ainoa SUV, jonka voisin kuvitella MoMaan esille. Helpostikin.

Urheiluautojen puolelta samaa evoluution ja täydellisyyden ideaa edustaa taas tämä.

Kopiot on kopioita. Saa niitäkin digata.

 

[Mosse]

Matxi: ei ne takapenkit istumista varten oo vaan sukupuolinussintaa.

Sitikan etupenkkikin toimii varsin hyvin :ahem:

Itsehän olen käyttänyt naista samaan hommaan.

 

[Sam]

Itsehän olen käyttänyt naista samaan hommaan.

Sulla ei vaan ole vielä tarpeeksi kokemusta - ja jää kaasunesteet nytkin saamati.

 

[Mosse]

Sulla ei vaan ole vielä tarpeeksi kokemusta - ja jää kaasunesteet nytkin saamati.

Eiköhän noissa ole kaasunesteiskarit nykyautoissa.

 

[Sam]

Eiköhän noissa ole kaasunesteiskarit nykyautoissa.

Rautajouset silti liki kaikissa :nope:

 

[PuoliPöhkö]

Tässä käytännön pakottamaa kauneutta. Arvokkuutta vailla pöyhkeyttä. Tyyliä, puhtaita linjoja ja funktionaalisuutta. Ei mitään turhaa. Vuosikymmenten evoluution hiomaa työkalun estetiikkaa. Ainoa SUV, jonka voisin kuvitella MoMaan esille. Helpostikin.

Urheiluautojen puolelta samaa evoluution ja täydellisyyden ideaa edustaa taas tämä.

Kopiot on kopioita. Saa niitäkin digata.

Funktionaalisuuteen pohjaava muotoilu on terästä.
Härpäkemuotoilu on muovia.

 

[toleranssisiipi]

Tässä käytännön pakottamaa kauneutta. Arvokkuutta vailla pöyhkeyttä. Tyyliä, puhtaita linjoja ja funktionaalisuutta. Ei mitään turhaa. Vuosikymmenten evoluution hiomaa työkalun estetiikkaa.

Linkkiä katsomatta luulin että tässähän puhutaan varsin oivasti ja kuvaavasti jonkun rotunaisen perseestä.

Loppu sitten olikin varsinainen antikliimaksi.

 

[oldez]

Linkkiä katsomatta luulin että tässähän puhutaan varsin oivasti ja kuvaavasti jonkun rotunaisen perseestä.

Loppu sitten olikin varsinainen antikliimaksi.

Komp.

 

[Mosse]

Rautajouset silti liki kaikissa :nope:

Robin Hoodilla oli puusta veistetty.

 

[Knoukka]

Aamulla kävellessäni Kluuvin edessä Alkeksia pitkin lipui varoittamatta musta Range Rover MY 2013. Huhhuh. Hands down tyylikäs. Livenä ihan hemmetin paljon kauniimpi kuin kuvissa ja videoissa. Miten voi auto olla niin siro ja massiivinen sekä ajaton että uudenaikainen samalla kertaa. Siihen ei sakemmanit kykene. Esteettinen elämys.

 

[Knoukka]

Autocarin Steven Sutcliffe vertailee videolla. RR SDV8 Autobiography vs Cayenne Turbo.

Siinähän mietit, että kumman tilaisit! Vai jaksaisko odottaa loppuvuoteen asti tätä? Vois jaksaa.

 

[oldez]

Toi on kyllä pirun hieno.

edit. niin siis toi RR ei toi Porsche.

 

[Knoukka]

Julkistus tänään Manhattanilla. Muutama kuva.

 

[Mosse]

Julkistus tänään Manhattanilla. Muutama kuva.

En ostais, enkä suosittele muillekaan!

Kurskismi!

 

[Matxi]

En ostais, enkä suosittele muillekaan!

Kurskismi!

Komppaan.

Syy : Laatu :thumbdown:thumbdown