Tuollaisessa tilanteessa jossa vasen puoli on kuivankelin olosuhteessa ja oikea sadekeliolosuhteessa pitäisi lähtö suorittaa turva-auton takaa sillä muuten on liian epäoikeudenmukaiselta olosuhteet puolilla kuljettajista.
Voi sen tietaa: aina kannattaa vetaa taysilla niin eteen kuin mahdollista. Viides ruutu ei ole milloinkaan parempi kuin neljas. Neljatta ruutua parempia ovat kolmas, toinen ja paalu.
Ihanko totta, niinkö olisivat voineet tehdä??
OK. Ihmettelen tätä logiikkaa. Jos osat ovat täysi floppi, niin se huomataan jo harjoituksissa ja palataan vanhaan. Eikö Ferrari testannut uusia osia harjoituksissa huomatakseen niiden toimimattomuuden ? :doubtful:
Melko pöjliä noi puolet ruudukosta kun eivät loppujen lailla tajunneet hekin ajaa puhtaalle puolelle.
Tyypillistä Alonson vihaamista.
uuci vihaa Alonsoa, koska haluaa Vettelin voittavan mestaruuden? Täh?
Minä toivon Vettelille mestaruutta. Ei Alonso huono kuski ole, mutta minua ärsyttää toi Alonson asenne.
Alonso ajoi yhdeksänneksi, eli radan puhtaalle puolelle. Grosjeanin lähtöruuturangaistus toi Alonsolle ruudun kahdeksan. Pitäisi olla melkoinen fakiiri, jotta tietäisi kaikki muuttujat etukäteen.
Jos ajaa paalulle niin kuin Vettel niin ei muiden rangaistukset paljon haittaa.
Juu, mutta kaikki eivät voi ajaa paalulle. Puolet porukasta on väkisinkin likaisella puolella vaikka mitä tekisi (elleivät sitten kaikki parillisten ruutujen kuskit päätä lähteä varikolta, joka on vielä likaisempi). Eli vaikka kaikki kuskit olisivat kuinka kädellisiä, niin ei ne kaikki silti puhtaammalle puolelle pysty ajamaan.
Ei kestä ei, eikä se ole hänen oma vikansa. Vika löytyy varmaan kanssa kilpailijoista.
Samaa vaihdelaatikonvaihtohuhua puhuu autosport
Onkohan vaihdelaatikossa oikeasti vikaa vai onko tämä vain kikka saada Alonso sijan ylöspäin lähdössä ja puhtaalle puolelle ?
Ferrarin pitää näyttää että se on oikeasti rikki.
Niin, mutta Ferrari on pelaamassa tässä Alonsoa 7. ruutuun uhraamalla Massan. Voihan ne pelata sen muutenkin kuin vaihdelaatikolla
