Tapahtumia & sattumuksia auton ostossa ja/tai vaihdossa.

[Olga]

En ole ostamassa enkä vaihtamassa autoa, mutta yritin laittaa autoon maskisuojan paikoilleen. Ei siitä tule annin hinttua, kun aina on pimeä ja lisäksi sade tai pakkanen ja viima. Missään ei ole 'omaa' valoisaa ja/tai lämmintä paikkaa, jossa niitä 'tutteja' voisi asetella ja saisi sen suojan paikoilleen. Raivostuttavaa. :wall:

Tänään yritin serkkupojalla laitattaa sen suojan paikoilleen. Ei onnistunut vieläkään, vaikka se myyjän mukaan on helppo siihen paikoilleen napsauttaa. Ei siis ollutkaan minun huonouttani.

Sitten menin auton ja suojan myyneeseen liikkeeseen ja pyysin siellä näyttämään, miten helposti se napsahtaa. Myyjä pyysi ajamaan auton liikkeen sisälle ja siellä se räpläsi suojaa parikymmentä minuuttia. Lopputulos oli, että ne kiinnitystapit ovat liian pitkät, eikä se siis vieläkään onnistunut. Menen maanantaina uudelleen vielä kerran ja vaihtakoot sitten tapit, suojan tai auton.

Onneksi koira haukkui autossa koko toimituksen ajan. *huoh*

 

[PuoliPöhkö]

Kurvasin eilen Vehon kautta ja hain mersuun tollasen viimasuojan. 32 euroa ja kassan kautta.
Kyseessä on taipuisa, noin 3 mm paksuinen, musta muovilevy. Asennus on melko simppeli: konepelti auki ja muovilevy sujautetaan paikoilleen maskin takana olevaan uraan/lokoseen/tilaan.
Ei muovitappeja, ei kumitutteja eikä jousitettuja teletappeja.
Suoja on nätisti pilossa maskin takana.
Simple and stupid. Me like.

 

[Fagerholm]

Ois parempi jos siinä ois teletappeja.

 

[SamiJ]

Kurvasin eilen Vehon kautta ja hain mersuun tollasen viimasuojan. 32 euroa ja kassan kautta.
Kyseessä on taipuisa, noin 3 mm paksuinen, musta muovilevy. Asennus on melko simppeli: konepelti auki ja muovilevy sujautetaan paikoilleen maskin takana olevaan uraan/lokoseen/tilaan.
Ei muovitappeja, ei kumitutteja eikä jousitettuja teletappeja.
Suoja on nätisti pilossa maskin takana.
Simple and stupid. Me like.

Mä tein omaan mersuun samanlaisen pahvilaatikosta, ei maksanu mitään.

 

[kouvotsvoni]

Mä tein omaan mersuun samanlaisen pahvilaatikosta, ei maksanu mitään.

Koffin semmosesta?

 

[SamiJ]

Koffin semmosesta?

No ei! :mad_old: Tais olla joku tietokoneen pakkauslaatikko.

 

[Sam]

Olgan tarina kirvoitti ääneen päästetyt naurut täällä, eikä nuo jatkojututkaan saaneet fiilistä tästä muuttumaan

 

[Runar ja Kyllikki]

Kurvasin eilen Vehon kautta ja hain mersuun tollasen viimasuojan. 32 euroa ja kassan kautta.
Kyseessä on taipuisa, noin 3 mm paksuinen, musta muovilevy. Asennus on melko simppeli: konepelti auki ja muovilevy sujautetaan paikoilleen maskin takana olevaan uraan/lokoseen/tilaan.
Ei muovitappeja, ei kumitutteja eikä jousitettuja teletappeja.
Suoja on nätisti pilossa maskin takana.
Simple and stupid. Me like.

Maksoit 32 egee muovilevystä! :eek!: Mikset sahannu ite vaneerista!!??

 

[Mangelo]

Pitäisköhän sittenkin miettiä sitä viimasuojaa. Parin päivän aikana esiintynyt ensin ohjaustehostimen nykinää, ja sitten kaasun takeltelua pienillä kierroksilla kaasua painaessa. Tai jos kiinnittäisi ensin puskurin alta unohtuneet muovilevyt takaisin, kunhan vaan saisi auton sulatettua jossakin että menisi ruuvit paikoilleen.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Halvahkoja ja ehkä myös harvinaisia uudehkoja autoja isolla riskillä täältä.

 

[SamiJ]

Halvahkoja ja ehkä myös harvinaisia uudehkoja autoja isolla riskillä täältä.

Älä yllytä Puolihullua!

 

[Matxi]

No ei! :mad_old: Tais olla joku tietokoneen pakkauslaatikko.

Ähäkutti! Samilla lukee auton keulalla nyt AMD Athlon64!

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Otetaanpas käsittelyyn seuraavanlainen asia: Olette hankkimassa tiettyä, käytettyä, muutaman vuoden ikäistä autoa. Ko. autoa saa bensiini- ja dieselmoottorilla ja kumpaakin moottorivaihtoehtoa automaatti- ja manuaalilaatikolla.

Ohitettakoon tässä vaiheessa keskustelut käyttövoimaverosta, sekä polttoaineen hinnasta ja myös mahdolliset erot autojen hankintahinnoissa. Muista kuluista voi keskustella.

Itsehän kävin tänään kysymässä moista asiaa erään merkin merkkiliikkeen korjaamopäälliköltä. Arvelin hällä olevan vankan kokemuksen lähinnä siihen, että miten paljon mikin versio viihtyy huollossa/korjaamolla. Sain hieman kierrellyn vastauksen, jota en tässä paljasta.

Mikä on arvon F1-forumistien mielipide asiasta? Mikä on valintanne ja miksi?

1) Bensiini-manuaali
2) Diesel-manuaali
3) Bensiini-automaatti
4) Diesel-automaatti

 

[Mosse]

4) Diesel automaatti. Ei jaksa räplätä enää vaihteita ja vaikka dö:n hinta on noussut, niin kuluttaa kuitenkin vähempi. Plus käy matalammilla kierroksilla, niin on yleensä maantieajossa hiljaisempi.

 

[Knoukka]

1) Bensiini-manuaali
2) Diesel-manuaali
3) Bensiini-automaatti
4) Diesel-automaatti

Riippuu auton luonteesta ja käyttötarkoituksesta. Esimerkiksi isoon mukavuuspainotteiseen autoon automaatti-diesel (C6), mutta pieneen hot hatchiin bensa-manuaali (205GTI), diesel-manuaali avolavamettäautoon (Hilux) ja bensa-automaatti V8 GeeTeehen (Maserati Granturismo).

Ja anteeksi epärealistisuus koska *autotoikki*.

 

[Olga]

Ehkä se olisi bensiini-automaatti.

 

[PuoliPöhkö]

4) Diesel automaatti. Ei jaksa räplätä enää vaihteita ja vaikka dö:n hinta on noussut, niin kuluttaa kuitenkin vähempi. Plus käy matalammilla kierroksilla, niin on yleensä maantieajossa hiljaisempi.

samixii!

 

[JPP]

1) Bensiini-manuaali
2) Diesel-manuaali
3) Bensiini-automaatti
4) Diesel-automaatti

Varmaankin diesel-manuaali. Ei haittaa vaihteiden vaihtamistyö kun en niin hirmu paljoa aja ja tiisselissä on mukavan pieni kulutus, ei tarttis senkään vertaa harvoin tankata kuin nykyään.

 

[geiloord]

Nykyinen diesel-automaatti on kyllä erittäin mainio peruskulkineeksi. Paljon lepposampaa nytkytellä ruuhkissa automaatilla enkä kyllä muutenkaan saa manuaalista mitään kiksejä. Dieselillä on mukava ajella, kun se vääntö on siinä ihan just heti saatavilla ilman että pitää nostatella kierroksia kattoon.

 

[Lunssila]

Bensa-manuaali. Tykkään sammutella autoa liikennevaloihin pitkän jonon ekana autona.