Neste Oil Rally Finland 2013

[Vämpylä]

Oliko tilanne nyt siis se että Ogierin ja Hirvosen välissä oli 6min(ja vettä tuli kaatamalla tuonkin ajan?)??

 

[mjs]

Oliko tilanne nyt siis se että Ogierin ja Hirvosen välissä oli 6min(ja vettä tuli kaatamalla tuonkin ajan?)??

Jos Mikko lähti 13:na autona pätkälle niin kyllä. Ja illan kruunaa Killerin mutapaini.

 

[Mikkoz]

Oliki siinä Hirvosen edessä isompi kuin puolen minuutin tauko? Ainakin radiota kuunnellessa tuntu se aika pidemmältä.
edit joo tuossahan se tulikin jo. Ei mitään järkeä tai tasapuolisuutta tämmösessä.

 

[Froilan Gonzales]

Mikon mukaan hävisi 20 sekuntia olosuhteiden vuoksi. Eli tasapuolisissa olosuhteissa olisi ottanut 7 sekunnin johdon? Huono homma... Menee kiinnostus koko kisaan

 

[Iso Masa]

Maxin lähetyksestä varmuuden vuoksi pitää jo etukäteen sanoa, jotta paskaa. Tuskin tarvitsee lausuntoa korjata.

Ensimmäisen päivän positiiviset:
-Neuville
-Ketomaa
-Fisher
-Östberg

Negatiiviset:
-Latvala
-Novikov
-Tarkiainen
-Mikkelsen

 

[Tsuhna]

Ja sitte täysin turha Killeri. Siellä ei taas voi voittaa yhtään mitään, mutta jos töpeksit niin häviät kaiken.
Rairai

 

[mjs]

Killerillekin enemmän shouta ja laitetaan hevoset juoksemaan sinne autojen väliin.

Nikijuusela kehtaa kritisoida ääneen 440km siirtymiä vs. 45 ek-km. Noinkohan Lutakon portit huomenna enää aukeaa.

 

[Mehe Rienarsuo]

Ei säästä, vaan tästä uudesta käytännöstä lähettää autot purskeissa. Eli muutama auto.. tauko.. muutama auto.. tauko.. jne. Se tekee vaan sateella sen että jos reitti urautuu, niin purskeiden välillä urat ehtii täyttyä kokonaan vedellä ja sillon purskeen ekana ajaminen on kuin ilmatyynyaluksella..
Thus, 16 sekuntia käkättimeen (e: pätkäpohjista)

Kuten sanottu, sää teki juuri sen paikan huonoksi. Paska säkä ja sattumien summa. Fiksumpi jätkä olis valinnut alunperin esim. paikan 12. Pelivaraa nääs.

Lähinnä ärsytti se vitunmoinen meuhkaaminen. Kaikki on muiden vikaa. Hirvosella tuppaa olemaan vähän aina. Ehkä siinä on se ero.

 

[PeeVee79]

Miten voi Latvala olla taas kerran ainoa, joka löytää kiven tien vierestä?
Hännisellä mahtava munkki, ettei rikkonut autoaan alastulossa.
Ja Hirvosella paska tuuri sään kanssa. Helvetisti kirittävää, ihmeitä saa tapahtua, että tuolta vielä noustaan voittotaisteluun.

 

[Jabsu]

Tälle herralle ei kivet satu kohdalle.

 

[mjs]

Paljonko sitä taukoa niiden ryhmien välillä Himoksella sitten olikaan, jos se lopulta oli se normaalit pari minuuttia niin turhaa huutamista ja paskaa arpatuuria Mikolta. Taas löytyi uusi tapa hävitä ratkaisevat sekunnit keskieurooppalaisille.

 

[Tsuhna]

Kuten sanottu, sää teki juuri sen paikan huonoksi. Paska säkä ja sattumien summa. Fiksumpi jätkä olis valinnut alunperin esim. paikan 12. Pelivaraa nääs.

Lähinnä ärsytti se vitunmoinen meuhkaaminen. Kaikki on muiden vikaa. Hirvosella tuppaa olemaan vähän aina. Ehkä siinä on se ero.

Kuinka vain metsänhoitaja haluaa, en mie ala kinaamaan tulkinnoista. Mutta järjestelmä kyllä osoitti pahan heikkouden heti esittelyssä, sitä ei sovi kenkään kiistää.

 

[mjs]

Fiksumpi jätkä olis valinnut alunperin esim. paikan 12. Pelivaraa nääs.

Ei Hirvonen tätä valinnut, Latvalan keskeytettyä Mikon ajovuoroksi tuli eilen valitun 14. sijaan 13. ja sitä myöten joutui ryhmän ekaksi. Viksumpi olisi toki osannut ennustaa, kuinka monta siitä edeltä keskeyttää ennen Himosta.

EDIT: Ja kun luin uudestaan niin sitähän sää tarkotit. I´ll get my coat.
..

Tuo Himoksen kokeilu olisi pitänyt vetää heti ekalla ajokierroksella, eikä vasta sitten kun latu oli jo kertaalleen möyritty puhki. Sateen mahdollisuuttahan ei olisi voinut etukäteen millään ennustaa. Elokuussa. Suomessa.

 

[Tsuhna]

Itse asiassa kokonaisuuden kannalta parempi että kokeilu tehtiin juuri Himoksen kakkosella, nimittäin juuri siksi idean erittäin huonot puolet tulivat räikeästi esiin. Näillä asetuksilla voi olla jopa jotain toivoa ettei tämä aivopieru mene jatkoon..

E: se nyt vaan maksoi Mikolle paljon sekunteja, toivottavasti ei voittoa. Mutta jos maksoikin voiton, niin toivottavasti ei maksanut turhaan.

 

[mjs]

Miksi juuri Latvala löytää kivet reitin varrelta?

– Toi on yks hyvä kysymys. Jari-Matti yrittää mennä nykyajan tyyliin nokka edellä, mutta ehkä se perä sillä liitää enemmän kuin muilla. Mutta onhan se aina tsägääkin, Alen muistuttaa.

M#¤3

Näiden vuosien jälkeen jättäisin ehkä jo sen tsägän pois yhtälöstä, kun automerkin vaihtokaan ei ole osumaprosenttiin mitään vaikuttanut.

 

[jupla]

Itse asiassa kokonaisuuden kannalta parempi että kokeilu tehtiin juuri Himoksen kakkosella, nimittäin juuri siksi idean erittäin huonot puolet tulivat räikeästi esiin. Näillä asetuksilla voi olla jopa jotain toivoa ettei tämä aivopieru mene jatkoon..

E: se nyt vaan maksoi Mikolle paljon sekunteja, toivottavasti ei voittoa. Mutta jos maksoikin voiton, niin toivottavasti ei maksanut turhaan.

Näin on. Hirvonen olisi normaalisysteemillä (lähtö 2 min välein) hävinnyt kenties pari-kolme sekuntia Ogierille ja tuplasti Neuvillelle eli paljon vähemmän kuin nyt. Östbergiin ero olisi varmaan ollut lähes toteutunut. Säälle ei voi mitään ja ralliäijät sen tietää, Hirvosen purkaus oli siksi järjestäjien kokeilun suuntaan.

 

[Tommi-95]

Kaikesta huolimatta JM:llä 1 voitto tältä kaudelta, Hirvosella 0 eikä tuu tästäkään kisasta voittoo Hööwösen pojalle, Huonoo tuuria taas JM:llä.. Mut näitä sattuu ku ajetaan kilpaa. Se on tosiasia. Mikolle sattuu harvemmi ku ajaa harvoin samaa vauhtia muiden kanssa

 

[WebSlave]

Hyvin kyllä Neuville vetää.

 

[Audi_sport_UK]

Aika pyllystä, kun Koukunmaalla Ralliradio kuului vain hetken. Paikallisradio terrorisoi humpalla ja diipadaapalla.

 

[Don Vito]

Aika pyllystä, kun Koukunmaalla Ralliradio kuului vain hetken. Paikallisradio terrorisoi humpalla ja diipadaapalla.

Jos on tabletti tai älymölyluuri, niin voipi kuunnella nettiradiota