Heikki Kovalainen - Elämää Caterhamin jälkeen

[Lazer]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2012/11/1663188/kovalainen-tallille-hyva-tulos---itselle-huono-maku

Minkälaisella mielialalla lähdet täältä Brasiliasta kotiin?

- Tulevaisuuden osalta kaikki on vielä auki. Mitään varmaa ei ole tiedossa. Katsotaan mitä saamme aikaiseksi, mutta huonolta tämä näyttää.


Joo, oisko se siinä. Myös ylläolevat viestit huomioonottaen vaikuttaa tosiaan, ettei tämä valmistajien sarjan 10. sijakaan enää riitä.

 

[Luckyman]

BBC:t ja Skyit kyselee Caterhamin TJ:ltä vaikuttaako Petrovin sija Kovalaisen jatkoon.

Petrovin jatko ei kiinnosta ketään? Viimeisin huhu on Barikello

 

[FW08]

Eiks tää ole jo aika rankkaa offtopiccia sen lisäksi että silkkaa paskaa?

50% olet oikeassa, eli pahoittelut siitä.

 

[ikuinen kakkonen]

Yrittivät näköjään Caterhamin porukka saada Kovalaisen näyttämään surkealta jotta saisivat hyvän syyn potkia Kovalaisen ulos.

 

[Sue_me]

BBC:t ja Skyit kyselee Caterhamin TJ:ltä vaikuttaako Petrovin sija Kovalaisen jatkoon.

Petrovin jatko ei kiinnosta ketään? Viimeisin huhu on Barikello

Petrovia ei kannata missään nimessä vaihtaa mihinkään kehäraakkiin, jollei sitten raha jyllää.

 

[mjs]

Pääsee Heikkikin nauttimaan taas elämästä. Se on jonkun toisen vuoro ajaa tuota "#¤laatikkoa, ja vielä maksaa siitä lystistä.

 

[KL-petteri]

Paskan maku tästä Caterham pestistä jäi suuhun. Heikki ajoi niin hyvin kun vaan mahdollista ja nyt sitten kolmannen vuoden jälkeen tulee lähtöpassit. Tänäänkin oli ainekset hyvään kisaan, mutta onnistuivat torpedoimaan ne.

Komppi:alppu:
Harmittaa kun f1-maailma on niin "raakaa" Heikki on hyvä kuski ja teki kaiken tallin eteen mut sai vaan paskaa niskaan. TÄ

 

[markot]

Vielä enemmän ihmetyttää Heikin kommentit että olisi halunnut aiemmin 2. renkaan vaihtoon mutta talli ei laskenut varikolle!

"Aina kun alkoi sataa tai rata kuivumaan, pyysin päästä heti varikolle, mutta talli ei antanut mun tulla sisään. Siinä hävisin joka kerta aikaa. "

 

[speedman]

IMG:n kädettömyys hoitaa Hekelle pallia kertoo kyllä sinänsä noiden "managerien" turhuudesta.

IMG:n vahvuudet motorsportissa ovat:
+ FIM Speedway World Championships
+ China Touring Car Championship Series
+ NHRA
+ NASCAR
+ Formula D Drifting
+ Sir Jackie Stewart, legendary driver
+ Heikki Kovalainen
+ Danica Patrick

Oikeasti: mitä hemmettiä Hessu on oikein ajatellut, kun on soparin noiden kanssa tehnyt :wall:
Saa kyllä tasan syyttää vain itseään. Ellei sitten halaja jenkkeihin ajamaan, jolloin tuossa olisi siinä tapauksessa paljonkin järkeä.

 

[oldez]

Oikeasti: mitä hemmettiä Hessu on oikein ajatellut, kun on soparin noiden kanssa tehnyt :wall:
Saa kyllä tasan syyttää vain itseään. Ellei sitten halaja jenkkeihin ajamaan, jolloin tuossa olisi siinä tapauksessa paljonkin järkeä.

Selkeästi ei ole ollut managereita ovelle asti jonossa. Siitä lähtien kun Briatore sai toimitsijakiellon on Kovalainen itse hoitanut manageroinnin.

 

[WebSlave]

Petrovia ei kannata missään nimessä vaihtaa mihinkään kehäraakkiin, jollei sitten raha jyllää.

Petrov on jo vaihdettu ensi kaudeksi Piciin. Johan sen managerikin kertoi, ettei Vitali ensi kautena ykkösissä aja.

 

[hippi]

Petrov on jo vaihdettu ensi kaudeksi Piciin. Johan sen managerikin kertoi, ettei Vitali ensi kautena ykkösissä aja.

Näin tosiaan kerrottiin muutama kuukausi sitten, mutta ihan hiljattain Petrovin manageri on ollut lausunnoissaan huomattavasti toiveikkaampi sponsoreiden löytymisestä.

 

[Raikku]

Venäjältä voi hyvinkin tälläisiin tulla vaikka valtion rahaa jos vain
joku poliitikko haluaa näin tehdä.

Olisi se hienoa Suomessakin lohkaista Heikille budjetista siivu jotta
ajo jatkuisi.

 

[Sue_me]

Venäjältä voi hyvinkin tälläisiin tulla vaikka valtion rahaa jos vain
joku poliitikko haluaa näin tehdä.

Sotshin kisa tulossa -14 joten ihme olisi jollei näin tapahdu.

Olisi se hienoa Suomessakin lohkaista Heikille budjetista siivu jotta
ajo jatkuisi.

Ehkä jos kohdetallina olisi esim. Williams, Force India tai Lotus. Eli joku tasokkaampi tiimi.

 

[Mangelo]

Vielä enemmän ihmetyttää Heikin kommentit että olisi halunnut aiemmin 2. renkaan vaihtoon mutta talli ei laskenut varikolle!

"Aina kun alkoi sataa tai rata kuivumaan, pyysin päästä heti varikolle, mutta talli ei antanut mun tulla sisään. Siinä hävisin joka kerta aikaa. "

Oliskohan se sitten ollut niin hyvä taktiikka? Pysähdyksiä tuli nyttenkin ihan liikaa...

Selittelyn makua.

 

[hippi]

Oliskohan se sitten ollut niin hyvä taktiikka? Pysähdyksiä tuli nyttenkin ihan liikaa...

Selittelyn makua.

No kyllä Petrov ohitti Kovalaisen ensimmäisten stoppien aikana ihan puhtaasti siksi, kun pääsi ensin renkaiden vaihtoon, ja Kovalainen jäi märälle radalle luistelemaan kuluneilla kuivan kelin renkailla (varikolla jo käyneiden nopeampien autojen lappaessa ohi). Ennen ensimmäisiä varikkostoppeja Kovalainen oli siis Petrovin edellä ohitettuaan edeltään lähteneen venäläisen, mutta varikkostoppien jälkeen Kovalainen oli seitsemän sekuntia Petrovin takana. Toisella stopilla Kovalaisen takarenkaan kiinnittämisessä oli ongelmia. Ei mennyt ihan putkeen Heikin kannalta Caterhamin varikkostrategia.

Sittemmin turva-auto tasoitti erot, mutta Kovalainen joutui tekemään ylimääräisen stopin koska sai toisella stopilla mediumit alleen, Petrovin saadessa kovat renkaat. Sitten Kovalainen teki vielä yhden ylimääräisen stopin, kun Caterham antoi Kovalaiselle täyden sadekelin renkaat kolme kierrosta sen jälkeen kun Heikille oli vaihdettu välikelin renkaat. Ei siis mennyt rengasstrategiakaan kohdalleen Kovalaisella.

Kaiken kaikkiaan en ihmettele, että Heikkiä vähän ketuttaa Caterhamin strategiaratkaisut.

 

[WebSlave]

Näin tosiaan kerrottiin muutama kuukausi sitten, mutta ihan hiljattain Petrovin manageri on ollut lausunnoissaan huomattavasti toiveikkaampi sponsoreiden löytymisestä.

Ahaa, tuo oli uutta. Brasilian esitykset varmasti edesauttavat neuvotteluissa myös sponsoreiden kanssa.

 

[Revolt]

Selkeästi ei ole ollut managereita ovelle asti jonossa.

Meinaatko, että managerin saaminen olisi jotenkin hankalaa? Vähän sama kuin sanoisi, ettei yrittäjälle ole konsultteja ovella jonossa (tuli mieleen kun joku nämä konsultit nosti toisessa toikissa esiin).

 

[de rong]

Onhan se varmaan Heikille osittainen helpotus jossei tarvii enää Caterhamilla rämpiä.

Siitä on kyllä pitkä aikaku viimeks joku suomalainen miehitti noin paljon niitä jämäsijoja F1:ssä!

 

[mmjj]

"Vielä ei ole valmista. Keskustelut jatkuvat."

http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1288519351187.html

Tämän kommentin perusteella sanoisin, että Kovalaisen kannattaa laittaa nyt kaikki energia siihen, että hän yrittää saada ajopaikan Lotukselta.

Heikki toisi talliin tasaisuutta ja vauhtia - muttei rahaa. Rahan tarvetta Lotuksella tosin ei ole enää niin paljon Coca Cola -sopimuksen myötä.

Jos Total haluaa itselleen mainospojan, Kovalainen sopisi varmasti hyvin siihen rooliin. Hän ei toki ole ranskalainen, mutta eivätpä ole nuo muutkaan Ilta-Sanomien jutussa mainitut ehdokkaat.