Väeltä nyt tuppaa unohtumaan, että Kovalainen Suomussalmelta on omilla avuillaan ansainnut vuosiksi paikkansa maailman tavoitelluimmassa moottoriurheilusarjassa. Siellä on ainoastaan se runsaat kakskyt kundia mukana.
Todellisuudessa jäällä kuvatussa mainospätkässä Heka luultavasti huutaa: "Prkl!" aivan sydämensä pohjasta tiputtuaan Macilta häntäpään tulokastalliin.
Ja koska Heikki on Suomussalmelta, nii ei häntä saa kritisoida? Olkoon vaikka Forssasta kotoisin.
Aivan sama oliko Suomussalmelta vai Sudanista. Pointin varmasti hokasit?
Joo. On jo lottovoitto suomusalmelaiselle jos edes näkee f1-auton livenä. Klisee.
On hemmetin kova suoritus (eikä mikään lottovoitto, mikä on tuuria) luoda noinkin pitkä ura ykkösissä puhtaasti omilla kyvyillä ja maksamatta senttiäkään ajohommistaan. Ja vielä yltää podiumille ja voittoonkin. Aika harvalukuisessa joukossa on.
Samaa mieltä. OK varmaan odotukset Heikkiä kohtaan nousi McLaren pestin aikana turhankin korkealle, mutta onhan mies tosiaan hyvin hommansa hoitanut, saanut kovaa palkkaa ajamisestaan ja käynyt kahdessa huipputallissa urallansa.
Vähän oli epäonneakin uralla, Renaultilla olisi ollut hyvä jatkaa ja varmaan olisi saanutkin jatkaa, mutkun Alonso päätti luikkia pois McLarenilta Flavion suojiin. Ja McLarenille pääsi hetkellä jolloin olivat löytäneet vuosikymmenen nopeimman kuskinsa ja joutui selkeäksi kakkoseksi. Mielestäni olisi ollut parempi aloittaa formulaura ajamalla vaikka kolme kautta Renaultilla, olemalla muutenkin parhaiten siinä tallissa pärjännyt rookie sitten Michael Schumacherin.
Turhaa tollasta on jälkeenpäin spekuloida. Kovalainen sai hyvän näytön paikan McLarenilla ja se vaan olisi pitänyt hyödyntää. Vaikka olis tehny eri ratkaisuja silloin, niin en usko et ura olisi ollut paljoakaan erilainen.
Ei se varmaan neuvotteluita autakkaan
Tuossa jokunen päivä sitten Heikki kertoi Autosportin maksullisessa artikkelissa, että Caterham haluaisi kyllä jatkaa Kovalanen kuskinaan, mutta sitä varten tallin pitäisi löytää sellaista lisärahoitusta, joka ei ole sidottu tiettyyn kuskiin. Koska aika alkaa käydä vähiin, niin Kovalainen ei ole erityisen toiveikas tämän hankkeen toteutumisesta.
Heikki mainitsi Autosportin artikkelissa odottavansa Caterhamilta nykyistä enemmän sitoutumista (kilpailukyvyn parantamiseen?) ennen kuin on itse valmis sitoutumaan vielä useammaksi lisävuodeksi Caterhamilla ajamiseen. Eli saattaa tämäkin tietty olla yksi sopimusneuvottelujen ongelmakohdista. Vaan sponsorirahoituksen puute lienee sittenkin se tärkein kompastuskivi, johon Kovalaisen jatkopesti Caterhamilla näyttää kaatuvan.
Juuri näin. Aivan liian usein näkee ihan typerää selittelyä räpellyksestä ja luuserin leima isketään otsaan heti jos ei tule mestaruutta noin kolmannella kaudella. Kun ralli lasketaan mukaan niin Suomi on maailman menestynein maa moottoriurheilussa kun mestaruudet lasketaan. F1-mestareitakin on 3, tai jopa 4 jos Seliö lasketaan mukaan. Silloin on helppo tulla vauhtisokeaksi asioiden oikeasta mittakaavasta. On hauskaa nähdä kuinka Salokin lasketaan luuseriksi kun se sai vain 2 podiumia. Tosiasiassa 99,9% kuskeista voi vain unelmoida edes pääsevänsä F1:iin saatikka siten podiumille.
Siten että sinä kommentoit Heikin tyttöystävää, ja nyt arvuutellaan ko. kommentin takana olevaa ajatuksenjuoksua porukalla että miten tuohon saattoi päätyä
)
