Talvitestit 2013 - Viikko 2 - Barcelona - 19.-22.2.

[Ghost_Glove]

Williams ei ainakaan ole muuttanut. Williamsissa on myös kyhmynokka tällä hetkellä.

Tuplakyhmy...?
Etuakselin jälkeen on vielä toinen pokkaus keulassa, myös keulan kyljissä...

Williams lienee toistaiseksi ainoa, joka on testannut molemmilla keulatyypeillä?

 

[Jabsu]

@Lotus_F1Team

We can officially deny any rumours that we're having an exceptionally long breakfast; we're changing gearbox. Running will be resumed soon

Eli vaihtavat vaihdelootaa. Kohta alkaa lounastauko ja kierroksia kasassa 4.

 

[Ghost_Glove]

Alkaa ottaa päähän tuo Lotuksen tunarointi.

Mikä tunarointi ja miltä osin? Voisit hieman täsmentää.

Tällä hetkellä heidän twiitin mukaan eivät aja koska on liian kylmä.
Ok, muut ajaa silti, joten pitääkö huolestua?

Onko renkaita rajoitettu määrä? Säästävätkö niitä kunnon pitkiin vetoihin ilman ja radan lämmettyä?

Tuskin niillä ainakaan luotettavuushuolia on autossa. Muuten varmaan ajaisivat ympyrää vaikka sadekelin pyörillä...

Eikä sillä, että kyllä minäkin haluan Kimin radalle!!!

 

[Ghost_Glove]

Eli vaihtavat vaihdelootaa. Kohta alkaa lounastauko ja kierroksia kasassa 4.

Okei, eli voi olla murheitakin?

 

[Jabsu]

Mikä tunarointi ja miltä osin? Voisit hieman täsmentää.

Tällä hetkellä heidän twiitin mukaan eivät aja koska on liian kylmä.
Ok, muut ajaa silti, joten pitääkö huolestua?

Onko renkaita rajoitettu määrä? Säästävätkö niitä kunnon pitkiin vetoihin ilman ja radan lämmettyä?

Tuskin niillä ainakaan luotettavuushuolia on autossa. Muuten varmaan ajaisivat ympyrää vaikka sadekelin pyörillä...

Eikä sillä, että kyllä minäkin haluan Kimin radalle!!!

Mitään ei tapahdu! Siellä on jo lämmennyt, koska ajaahan siellä muutkin ja syykin löytyi vaihdelaatikon vaihdosta.

 

[Jabsu]

Tuplakyhmy...?
Etuakselin jälkeen on vielä toinen pokkaus keulassa, myös keulan kyljissä...

Williams lienee toistaiseksi ainoa, joka on testannut molemmilla keulatyypeillä?

Toi toinen pokkaus on vain osa sensoreiden kiinnitystä. Jos katsot tarkemmin, niin etupyörän takaa löytyy putkisensoreita.

Edit: tässä näkyy paremmin http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2013/02/MG_8565.jpg

 

[Ghost_Glove]

Mitään ei tapahdu! Siellä on jo lämmennyt, koska ajaahan siellä muutkin ja syykin löytyi vaihdelaatikon vaihdosta.

Tapahtuuhan. Vaihtavat vaihdelaatikkoa.

Ja radan lämmöstä tai muusta ei kerro mitään se, että muut ajaa. Monilla on varmasti luotettavuushuoliakin. Esim. Hamilton on ajanu melko pitkiä vetoja heti ekana päivänään. Tuskin auto niin hyvässä tikissä ja säädöissä on, että sillä ajettaisiin heti alkuun pitkiä vetoja, jos ei haluttaisi myös tsekata luotettavuutta. Voi toki ajaa myös jotain tasavauhtisia vetoja suorilla aerotestejä varten...

Paskaa säkää Kimillä kyllä taas testien suhteen. No toivottavasti kaikki kura tulee niskaan testeissä, niin ei tarvi sit kaudella kärvistellä.

 

[Jabsu]

Ja radan lämmöstä tai muusta ei kerro mitään se, että muut ajaa.

Kyllä se kertoo, kun sanoivat aluksi samaa kuin Lotus, jonka jälkeen ovat twiitanneet lämmön nousseen.

 

[FO110K]

Mikä tunarointi ja miltä osin? Voisit hieman täsmentää.

Tällä hetkellä heidän twiitin mukaan eivät aja koska on liian kylmä.
Ok, muut ajaa silti, joten pitääkö huolestua?

Onko renkaita rajoitettu määrä? Säästävätkö niitä kunnon pitkiin vetoihin ilman ja radan lämmettyä?

Tuskin niillä ainakaan luotettavuushuolia on autossa. Muuten varmaan ajaisivat ympyrää vaikka sadekelin pyörillä...

Eikä sillä, että kyllä minäkin haluan Kimin radalle!!!

Tätä tietää f1racingin liveseuranta kertoa:

12:15 Lotus confirms the reason behind its slow start to the day: "We're changing gearbox. Running will be resumed soon."

että semmosta sitten heti aamusta... (olisihan kai ton laatikon voinut vaihtaa jo eilen illalla kai?)

 

[Jabsu]

Sauber ja PDRD testausta. Lotus tietenki vasta Australiassa testaa. Pitää kohta itse lähtä sinne ohjaa sitä porukkaa.

 

[Ghost_Glove]

että semmosta sitten heti aamusta... (olisihan kai ton laatikon voinut vaihtaa jo eilen illalla kai?)

Olen edelleen siinä ymmärryksessä, että tallit ei saa työskennellä milloin haluavat. Sitä en muista, että onko työaika vain testien aika vai joku +/- pari tuntia. Ja kai se on tänä aamuna sitten oireillut vasta. Eilenhän eivät saaneet datatietoja joka paikasta...

Paskaa säkää. Mutta ei Kimi vielä ole kuin 20 kierrosta keskiarvoa jäljessä, joten vielä ehtii. Kimihän ajaa kaks kierrosta siinä missä muut ehtii yhden vetään. :alppu:

 

[Ghost_Glove]

Renkaat ainakin kuluu:

 

[Jabsu]

Olen edelleen siinä ymmärryksessä, että tallit ei saa työskennellä milloin haluavat. Sitä en muista, että onko työaika vain testien aika vai joku +/- pari tuntia.

Barcelonan aikataulu joka päivälle on 09.00-12.00 saa ajaa, 12.00-13.00 lounastauko, 13.00-17.00 saa ajaa. En tiedä miten muuna aikana saavat rassata autoa.

 

[Ghost_Glove]

Sauber ja PDRD testausta.

DRD lienee se virallisempi termi...

Airboxin ilmanotto Lotus tyyliin:

 

[FO110K]

Olen edelleen siinä ymmärryksessä, että tallit ei saa työskennellä milloin haluavat.

Parc ferme säännöt koskevat vain kilpailuja ja sen lisäksi on toki määritelty kesäloma sekä joulutauko jolloin pitää olla väellä lomaa.
Muutenhan noita radan ulkopuolella työskentelyjä ei ole kielletty.

 

[Skenejeesus]

Airboxin ilmanotto Lotus tyyliin

Kuvassa on Sauber.

 

[Jabsu]

Kuvassa on Sauber.

NO DAA :tongue:

 

[Jabsu]

Bottas ajanut nopeamman ajan 1:23.561 kuin Pastori eilen 1:23.733

 

[JNF]

Pastorin selkäranka on taitettu.

 

[Dev]

Joko saa tuulettaa? HYVÄ VALLU!