Talvitestit 2013 - Viikko 3 - Barcelona -28.2.-.3.3.13

[IsoAhven]

Ei ole kai varsinainen uutinen että Bottas on ihan eritason sadekuski kuin joku Grosjean.

En tiedä. En ole nähnyt Bottaksen ajavan yhtään sadekisaa formula 1:llä Mut joo, ei ole Grosjean ainakaan vakuuttanut sillä saralla.

 

[Ghost_Glove]

heh. Siis jos ei ole voimaa tarpeeksi, niin ei suoralla pääse ohi. Eikös se siipi ole sitä varten auki, että downforcea on vähemmän->huippunopeus suurempi-> ohitus??? Eikun peippaan täällä perässä... en edes enää perässä kun karkaavat suoralla :thumbfh:

On silläkin ihan hiukan merkitystä, että kuinka kiihdytys onnistuu. Esim Monzassa Lotuksen huiput tais olla kaikista parhaat, mut Kimi sano, että muut saavuttivat omansa kuitenkin aikasemmin eli lähtivät mutkists paremmin...

 

[henrizio]

täh, taas :wall:
prkl kun pitää ottaa tuommonen kädetön kaveri sinne ajamaan, Bottas rookienakin pysyny 2pv radalla noissa olosuhteissa niin luulis nyt Grossun kokemuksella pystyvän samaan.... :wall:

Tiimi käski ajaa tankin tyhjäksi, joten Grosjean on kädetön sadekelin kuski... :alppu:

 

[Ghost_Glove]

Tiimi käski ajaa tankin tyhjäksi, joten Grosjean on kädetön sadekelin kuski... :alppu:

Totta kai. Suora ja täysin aukoton päättelyketju. :thumbup:

 

[tmekt]

Lotus on selkeästi 1,2 sekuntia nopeampi kuin muut, voittaa kaikki kisat

Grosjean siis ykköseksi 1:22.716

 

[VilleH]

Peräpään tallit ovat ohittaneet kehitystyössä Ferrarin !! Tämä on herkkua

 

[Jabsu]

Boullier sanoi juuri SKY:llä, että testaavat viikonloppuna uusia osia vain pala kerrallaan ja luultavasti jättävät kokonaisuuden testaamisen Melbourneen. Eli ehkä jonkinlaista vauhdin piilottelua.

 

[Lobosaurus]

Boullier sanoi juuri SKY:llä, että testaavat viikonloppuna uusia osia vain pala kerrallaan ja jättävät kokonaisuuden testaamisen Melbourneen. Eli ehkä jonkinlaista vauhdin piilottelua.

Tai sitten yrittävät selvittää kunkin palan toimintaa kerrallaan, jotta vaikutus osataan yhdistää oikeaan tekijään. Otetaanko tuossa sitten huomioon uusien palojen toimivuutta yhdessä, eipä kait.

 

[Mangelo]

Tai sitten yrittävät selvittää kunkin palan toimintaa kerrallaan, jotta vaikutus osataan yhdistää oikeaan tekijään. Otetaanko tuossa sitten huomioon uusien palojen toimivuutta yhdessä, eipä kait.

Mitä paloja on jo ollut ja luvassa?

Eihän tuo lotuksen vauhti huonolta vaikuta. Kympin joukkoon realistiset mahdollisuudet jälleen aika-ajossa.

 

[-Sentteri-]

Boullier sanoi juuri SKY:llä, että testaavat viikonloppuna uusia osia vain pala kerrallaan ja luultavasti jättävät kokonaisuuden testaamisen Melbourneen. Eli ehkä jonkinlaista vauhdin piilottelua.

Minä en kyllä ymmärrä, että mitä ihmettä vauhdin tarkoituksellisella piilottelulla voitetaan? Mitä se muuttaa?

Toivottavasti saa Kimikin kunnolla kierroksia viikonloppuna.

 

[JahJahBlowJob]

Minä en kyllä ymmärrä, että mitä ihmettä vauhdin tarkoituksellisella piilottelulla voitetaan? Mitä se muuttaa?

Toivottavasti saa Kimikin kunnolla kierroksia viikonloppuna.

Esimerkiksi sellanen punanen kosla tuntuu kopsaavan kaikilta jotain...

 

[Jabsu]

Minä en kyllä ymmärrä, että mitä ihmettä vauhdin tarkoituksellisella piilottelulla voitetaan? Mitä se muuttaa?

Toivottavasti saa Kimikin kunnolla kierroksia viikonloppuna.

Lyödään muilta avauksessa luu kurkkuun. Auttanee sponsorineuvotteluissa?

 

[Mangelo]

Minä en kyllä ymmärrä, että mitä ihmettä vauhdin tarkoituksellisella piilottelulla voitetaan? Mitä se muuttaa?

Talli ja kuskit eivät haksahda ylimieliseen asenteeseen 'tää on taputeltu' vaan painavat hommia ahkerasti.

 

[Jabsu]

Mitä paloja on jo ollut ja luvassa?

Eihän tuo lotuksen vauhti huonolta vaikuta. Kympin joukkoon realistiset mahdollisuudet jälleen aika-ajossa.

Ovat puhuneet kokonaisesta aeropaketista. Eli varmaan uutta Etu-ja takasiipeä, moottorinkatetta, pakoputkiston coandaa.

 

[tmekt]

Mitä paloja on jo ollut ja luvassa?

Eihän tuo lotuksen vauhti huonolta vaikuta. Kympin joukkoon realistiset mahdollisuudet jälleen aika-ajossa.

Aika-ajovauhdista en ehkä vielä lähtisi sanomaan paljoakaan, tuskin yksikään tiimi on vielä edes yrittänyt saada sitä absoluuttista maksimikierrosta aikaan. Testien pointtinahan ei vielä ole kisa- tai aika-ajosuorituksen maksimoiminen vaan lähinnä luotettavuuden, uusien osien, renkaiden, säätämisen ja kaiken muun perushässäkän kokeilua ja harjoittelua.

On siellä toki mukana kisa- ja aika-ajosimulaatiota mutta tuskin niitä ihan täysillä vedetään kun ei vielä tartte.

 

[Saakura]

Mtv3

Fernando Alonso myöntää Ferrarin vauhdin olevan tällä hetkellä hitaampaa kuin kärkitalleilla.

Testien perusteella nopeimmat autot ovat Red Bull, McLaren ja Lotus.

- Uskoakseni olemme hieman perässä kärkitalleja, mikä on odotettua. Brasiliassa olimme seitsemän tai kahdeksan kymmenystä perässä Red Bullia ja McLarenia eikä sellaista aikamäärää saada kiinni parissa kuukaudessa, Alonso sanoi Sky Sportsin haastattelussa.

Alonso paljastaa Ferrarin uurastavan kehitystyönsä kanssa aivan kauden kynnykselle asti.

- Australian osat eivät tule tähän testiin, vaan kokeilemme niitä siellä perjantaina.

Mistähän Alonso taas tuollaisen aikaeron repäisi.. Viimeksi kun katsoin nopeampi Ferrari 4-5kymppää perässä Sao Paolossa

 

[tmekt]

Mtv3


Mistähän Alonso taas tuollaisen aikaeron repäisi.. Viimeksi kun katsoin nopeampi Ferrari 4-5kymppää perässä Sao Paolossa

Alonso laskee tietysti mukaan hanskalla paikkaamansa ajan

 

[Jabsu]

Mtv3


Mistähän Alonso taas tuollaisen aikaeron repäisi.. Viimeksi kun katsoin nopeampi Ferrari 4-5kymppää perässä Sao Paolossa

Se on Alonso. Siinä on jo riittävästi syytä. Lotus oli Brasiliassa vielä kauempana kärkeä Ferrarin perässä, että heiltä näköjään onnistu Ferraria isompi harppaus. Ei Alonso halua antaa autolle ja tiimille mitään kunniaa, vaan haluaa itsensä nostaa tärkeimmäksi.

 

[-Sentteri-]

Mtv3


Mistähän Alonso taas tuollaisen aikaeron repäisi.. Viimeksi kun katsoin nopeampi Ferrari 4-5kymppää perässä Sao Paolossa

Kyllä taas syletti lukea tuo uutinen. Tuossakin korostetaan sitä, miten meidän auto on ollut huono, mutta silti olen vain mestaruuksista taistellut. Ja toisekseen, näin varmistetaan, että jos alku on huono, niin voi sanoa, että se oli odotettavissa. Sitten jos taas irtoaa voitto Melbournessa, niin kommentit riippumatta kisatapahtumista on tyyliin "en olisi voittoon uskonut, onhan automme muita hitaampi. Toisaalta olenhan melkoinen huippukuski" tms.

 

[Ghost_Glove]

Kyllä taas syletti lukea tuo uutinen. Tuossakin korostetaan sitä, miten meidän auto on ollut huono, mutta silti olen vain mestaruuksista taistellut. Ja toisekseen, näin varmistetaan, että jos alku on huono, niin voi sanoa, että se oli odotettavissa. Sitten jos taas irtoaa voitto Melbournessa, niin kommentit riippumatta kisatapahtumista on tyyliin "en olisi voittoon uskonut, onhan automme muita hitaampi. Toisaalta olenhan melkoinen huippukuski" tms.

Jep alkaa mullakin oleen mitta täynnä Alonso nykyistä "samurai-filosofiaa" sun muuta tuubaa... Viime vuoden Ferrari oli alkukaudesta huono, mutta kisoissa kenties se kaikista tasaisin kaikessa surkeudessaan. Puolessavälin kautta auto oli kaiketi paras kisavauhdissa ja loppukaudestakin kahden tai kolmen nopeimman joukossa, joten ihan turha on sielä kenenkään itkeä huonon auton perään.

Saati sitten maaliin ajettujen kisojen määrää, kuten ainakin Dome meni virkkomaan kauden jälkeen. Siinä kun äkkiä unohtuu, että Vettel taisi ajaa yhden kisan vähemmän maaliin kuin suuri Alfonso...