Formula 1 - 2013 - Australia - Ennakotunnelmat ja harjoitukset

[Dominic]

Ajoin eilen Melbournessa F12012:lla kisan Williamsilla "Bottaksena", taisin tulla neljänneksi, mutta se mikä oli mielenkiintoista oli se, että Kimi voitti tuon kisan suhteellisen ylivoimaisesti.

 

[amiraali]

Vai onko vaan saatu autosta Kimille tänä vuonna mieluisampi. Viimevuotiseen kun ei paljoa viissiin päässy vaikuttaa.

Juuri näin. Kimi on päässyt vaikuttamaan kauden 2013 autoon alusta alkaen omaan muottiin sopivaksi. Hyvältä vaikuttaa tähän asti.

 

[ikuinen kakkonen]

Syy että erot tallien välillä tänään oli suuret johtui varmaan renkaiden käyttäytymisestä hyvä esimerkki on Mclaren joka oli kaksikerroin jäljessä Red Bullia.

 

[Lobosaurus]

Syy että erot tallien välillä tänään oli suuret johtui varmaan renkaiden käyttäytymisestä hyvä esimerkki on Mclaren joka oli kaksikerroin jäljessä Red Bullia.

Vaikea uskoa, että Mäkki rämpii. Testeissä ajat olivat silti ok. Jospa uusi auto on liian nerokas paketti, jota ei opi säätämään niin nopeasti.

 

[IsoAhven]

Vaikea uskoa, että Mäkki rämpii. Testeissä ajat olivat silti ok. Jospa uusi auto on liian nerokas paketti, jota ei opi säätämään niin nopeasti.

Toisaalta, tilastojen valossa: pakkohan kunnon huti on välillä tulla vähän niinkuin ferrari viime vuonna, ei olis ollut asiaa mestaruustaistoon ilman reipasta munkkia. Mut isot tallit korjaa suuntaa nopeasti.

 

[Loetkoe]

On muuten kyllä ihan yhtä paskat selostajat Australiassa kuin täällä vaikka on Alan Joneskin mukana.

 

[Skenejeesus]

liian nerokas paketti, jota ei opi säätämään niin nopeasti.

Hyvin käänsit tappionkin voitoksi. Floppi se on jos tallin omat asiantuntijat ei saa autoa toimimaan.

 

[mm2006]

Pitkien stinttien aikoja olisi todella mielenkiintoista päästä tutkailemaan. Timppa&Eki taisi yhdessä vaiheessa sanoa, että Kimi olisi nimenomaan näissä useamman kierroksen vedoissa nopein, mutta uskoakko.. hmm..

Huomenna on tärkeintä, ettei Vettel ota paalua, jos Kimi ei siihen pysty. Muuten se turkanen painaa paalulta voittoon 120% varmuudella.

 

[amiraali]

Pitkien stinttien aikoja olisi todella mielenkiintoista päästä tutkailemaan. Timppa&Eki taisi yhdessä vaiheessa sanoa, että Kimi olisi nimenomaan näissä useamman kierroksen vedoissa nopein, mutta uskoakko.. hmm..

Huomenna on tärkeintä, ettei Vettel ota paalua, jos Kimi ei siihen pysty. Muuten se turkanen painaa paalulta voittoon 120% varmuudella.

Hyvin Kimi toki ajoi pitkää stinttiä. Vertailu pitkiin stintteihin on hankala arvioida, koska osa ajoi pehmeillä ja osa kovilla renkailla. Mm. Rosberg ajoi pehmeillä ja Kimi kovemmalla seoksilla, joiden rengasseosta selostajakaksikko ei huomioinut. Itse tuli tämä puoli katsottua Ipadin live seurannan kautta, josta selviää sektoriajat ja mitä renkaita kukin käyttää.

 

[Jabsu]

Pitkien stinttien aikoja olisi todella mielenkiintoista päästä tutkailemaan. Timppa&Eki taisi yhdessä vaiheessa sanoa, että Kimi olisi nimenomaan näissä useamman kierroksen vedoissa nopein, mutta uskoakko.. hmm..

Huomenna on tärkeintä, ettei Vettel ota paalua, jos Kimi ei siihen pysty. Muuten se turkanen painaa paalulta voittoon 120% varmuudella.

Täältä löytyy ihan pätevästi listattuna http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=893&s=7188&graf=3&dr1=Kimi Räikkönen&dr2=Romain Grosjean#.UUMiMFfkEdc

 

[Jabsu]

Täältä löytyy ihan pätevästi listattuna http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=893&s=7188&graf=3&dr1=Kimi Räikkönen&dr2=Romain Grosjean#.UUMiMFfkEdc

En tiedä, mutta Massa näyttää jopa selvästi Alonsoa nopeammalta, kun katsoo kierrokset väliltä 17-23. Renkaista ei tietoa.

 

[Skenejeesus]

Huomenna on tärkeintä, ettei Vettel ota paalua, jos Kimi ei siihen pysty. Muuten se turkanen painaa paalulta voittoon 120% varmuudella.

Itse kyllä näkisin miellään Vettelin ajavan paalulta voittoon. Oli aika harvinaista herkkua viime kauden alkupuolella.

 

[Ilu]

Täältä löytyy ihan pätevästi listattuna http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=893&s=7188&graf=3&dr1=Kimi Räikkönen&dr2=Romain Grosjean#.UUMiMFfkEdc

Hyvä linkki, mielenkiintoista dataa. Noista kun laskeskelee likimääräisiä rengaskulutuksia niin näyttää että Lotus on edelleen hellävarainen renkaille. Kimillä ja Grosjeanilla putoo kierrosajat vähiten, noin 0,2 s/kierros. Redbullilla ja Ferrarilla näyttäisi putoavan tuommoista 0,3-0,5 s/kierros. Aika lyhyitä vetoja tosin ovat kaikki ajaneet.

Eipä tuosta nyt vielä mitään kovin tarkkaa analyysiä pysty tekemään, mutta kivahan noista on yrittää ennustaa

 

[mm2006]

Itse kyllä näkisin miellään Vettelin ajavan paalulta voittoon. Oli aika harvinaista herkkua viime kauden alkupuolella.

Mikäs siinä jos fanittaa Vetteliä. Itse en näkisi mielellään kenenkään muun voittavan kuin Kimin. Ei toi Kimikään liian usein ole voittanut viime aikoina.

Vaihteleva keli tosin heikentää Lotuksen mahdollisuuksia. Ainakin ennakolta. Toivottavasti ovat petranneet sadekelin suorituskykyä reippaanlaisesti.

edit. kiitokset linkistä Jabsu!

 

[Jabsu]

Hyvä linkki, mielenkiintoista dataa. Noista kun laskeskelee likimääräisiä rengaskulutuksia niin näyttää että Lotus on edelleen hellävarainen renkaille. Kimillä ja Grosjeanilla putoo kierrosajat vähiten, noin 0,2 s/kierros. Redbullilla ja Ferrarilla näyttäisi putoavan tuommoista 0,3-0,5 s/kierros. Aika lyhyitä vetoja tosin ovat kaikki ajaneet.

Eipä tuosta nyt vielä mitään kovin tarkkaa analyysiä pysty tekemään, mutta kivahan noista on yrittää ennustaa

Tossa pystyy kätevästi valitsee miltä kierrokselta aloittaa vertailun toisen kuskin kanssa. Kimin lopun 13 kierroksen stintille ei löydy vastusta, muut eivät pysy perässä vaikka ajavat lyhyemmän stintin. Grossu aivan lapanen Kimiin verrattuna. Mutta ei kannata vielä nuolaista, mutta todella lupaavaa. Renkaista ei tietoa ja bensakuormissa tuskin on isoja eroja.

 

[raka75]

Ite en päässyt noita harjoituksia katselemaan, mutta kiinnostaisi täällä olevien asiantuntijoiden mielipiteet Lotuksen suorituskyvystä muihin verrattuna. Mihin Lotuksella kerkiää huomisissa aika-ajoissa?

 

[Joppe_001]

Ite en päässyt noita harjoituksia katselemaan, mutta kiinnostaisi täällä olevien asiantuntijoiden mielipiteet Lotuksen suorituskyvystä muihin verrattuna. Mihin Lotuksella kerkiää huomisissa aika-ajoissa?

Jaa-a. Ensinnäkin, asiantuntijoita . Mutta Red Bull vaikutti aikas kovalta, nostan hattua jos joku muu kuin Vettel vie paalun. Tietty huomiseksi on luvassa sadetta jolloin tämänpäiväisillä ajoilla voi pyyhkia vaikkapa akkunoita. Sitten vaikuttaisi olevan tiukka rypäs Mersuja, Lotuksia ja Ferrareita. Eli top 5:een olisi mun mielestä hyvät mahdollisuudet kuivalla. Muut näytti olevan niin kaukana ettei sieltä tule uhkaajia.

McLaren näyttää siirtyneen keskikastiin, ja erot noin yleensä näyttävät paljon suuremmilta kuin viime vuonna. Force India, McLaren, Sauber, Williams ja Toro Rosso lienevät kaikki samassa porukassa melko pienin eroin. Bianchi piiskasi Marussian aika hyvään vauhtiin, mutta veikkaisin että ero on edelleen noin sekunnin luokkaa keskikastin perälle. Caterham vaikuttaisi taantuneen aika pahasti, koska Pic ei missään nimessä ole huono kuski.

 

[raka75]

Jaa-a. Ensinnäkin, asiantuntijoita . Mutta Red Bull vaikutti aikas kovalta, nostan hattua jos joku muu kuin Vettel vie paalun. Tietty huomiseksi on luvassa sadetta jolloin tämänpäiväisillä ajoilla voi pyyhkia vaikkapa akkunoita. Sitten vaikuttaisi olevan tiukka rypäs Mersuja, Lotuksia ja Ferrareita. Eli top 5:een olisi mun mielestä hyvät mahdollisuudet kuivalla. Muut näytti olevan niin kaukana ettei sieltä tule uhkaajia.

McLaren näyttää siirtyneen keskikastiin, ja erot noin yleensä näyttävät paljon suuremmilta kuin viime vuonna. Force India, McLaren, Sauber, Williams ja Toro Rosso lienevät kaikki samassa porukassa melko pienin eroin. Bianchi piiskasi Marussian aika hyvään vauhtiin, mutta veikkaisin että ero on edelleen noin sekunnin luokkaa keskikastin perälle. Caterham vaikuttaisi taantuneen aika pahasti, koska Pic ei missään nimessä ole huono kuski.

Kiitos, asiallinen analyysi :alppu:

 

[Cage]

...Caterham vaikuttaisi taantuneen aika pahasti, koska Pic ei missään nimessä ole huono kuski.

Tätä katselin itsekin, että jos tuo on todellinen tilanne, niin ehkä Heikkiäkään ei kohta enää harmita niin paljon. Ja sitten voidaan aloittaa spekuleeraukset siitä, että olisiko Heikki onnistunut antamaan parempaa palautetta auton kehittämisvaiheessa, jotta tilanne ei olisi näin huono . No, tuskin tässä vaiheessa, kauden mittaan ehkä (en tiedä tuon Picin kyvyistä "autonkehittäjänä", hän ja GVdG ovat ainakin paljon kokemattomampia kuin Heikki).

 

[WebSlave]

[--] erot noin yleensä näyttävät paljon suuremmilta kuin viime vuonna. [--]

Tulkitkoon kukin miten haluaa:

FP1      2012       2013

 1.  1.27,560   1.27,211
 5.    +0.907     +0,457
10.    +2,162     +1,309
15.    +2,564     +2,717
20.    +4,423     +4,965
last  no time     +5,177

FP2      2012       2013

 1.  1.29,183   1.25,908
 5.    +1,526     +0,772
10.    +3,011     +2,279
15.    +3,856     +2,864
20.    +5,302     +4,257
last  no time     +6,542