Tallipaikat 2014

[JVR]

Eihän Salo missään kohtaan sanonut varmaksi, että Kimi olisi Ferrarille menossa...

http://www.youtube.com/watch?v=FH_bmFCdfRo

Joo ei suoranaisesti oo sanonu mut toi video kertoo paljon. Salo päässy ulkomaisillekkin medioille hehkuttaa muna pystyssä että minä tiedän mutten voi kertoa

 

[P1 Rai]

Jotenki vaikuttaa näitte roskalehistön mukaa siltä että Ricciardo RB:lle, muuta ei tapahdukaan

 

[McLaardi]

Olis se vaan kova juttu jos Kimi menis takaisin Ferrarille ja voittais toistamiseen mestaruuden "ekalla" kaudella...

 

[Sue_me]

Olis se vaan kova juttu jos Kimi menis takaisin Ferrarille ja voittais toistamiseen mestaruuden "ekalla" kaudella...

Nose.

Jotenkin epätodellinen olisi koko siirto kyllä.

 

[jarpola]

Onkohan tämä vanha (tai ei mitään uutta), mutta Kimin prätkätiimi sai Red Bullin pääsponsoriksi: http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-3&ID=247823

Saa nähdä, tuleeko Kimin tallin vaihdosta toppi vai floppi. Mutta tuskinpa Monzan jälkeen ollaan yhtään sen viisaampia. Ainakin tuosta RB sponssidiilistä tulee mieleen, että suhteet sinne on ainakin kunnossa.

Jytkyä odotellessa..

 

[Trone]

Semantiikkaahan tämä alkaa jo olla, mutta käytännössä Infiniti ei siis edelleenkään ole itsenäinen automerkki vaan Nissanin markkinointibrändi, luki Wikipediassa mitä vain. (Off-topicin off-topic: huolestuttavan usein porukka käyttää etenkin suomenkielistä Wikipediaa todisteena jostakin näinkin marginaaliasiasta).

Toki voidaan sitten vääntää peistä siitä, mikä on automerkin määritelmä kenenkin mielestä. Oma mielipiteeni on, että automerkki on laajempi käsite kuin vain auto, jolla on oma keulamerkki, mutta kuten sanottu, tästä voi olla toistakin mieltä.

Tässä yhteydessä on kuitenkin paikallaan korostaa sitä, että Infinitin osalta päätökset tapahtuvat Rellu-Nissanin markkinointijohdossa eikä Infiniti ole mikään itsenäinen toimija.

AutoMERKKI on nimenomaan BRÄNDI. Enempää rautalankaa en asiaan jaksa käyttää. Turha koittaa kätkeytyä semantiikan taakse piiloon, jos on yksiselitteisesti väärässä. Toki voihan sitä väittää mustaakin valkoiseksi ja sen jälkeen perustella filosofisesti, että "kuka ylipäätään saa määritellä valkoisen olemuksen?"

Mutta asiaan: Jos lähdetään siitä olettamuksesta, että Kimi on menossa Ferrarille ensi vuodeksi ja oletetaan samaten, että Vettel olisi menossa Kimin tallikaveriksi Ferrarille kaudelle 2015, niin tämähän tarkoittaisi käytännössä sitä, että Ferarilla olisi vapaana enää yksittäisen kauden pistokeikka vuodelle 2014. Tuohon vuoden pestiinkin varmasti moni helposti tarttuisi, mutta hieman outo ratkaisuhan se olisi sekä tallin että kuskinkin kannalta. Massa ei kuitenkaan ole nii-in huono, että välttämättä kannattaisi ottaa joku uusi kaveri vain vuodeksi pyörähtämään (jatkuvuus....), varsinkin kun Kimin tallikaverina Felipe saattaisi hyvinkin saada itsetuntonsa takaisin, kun Fernandon mukana poistuisi kaikki turha poliittinen peli. Toisaalta miksi Alonsollakaan olisi mikään hinku lähteä Ferrarilta jo ensi kaudeksi pois (paitsi jos oikeasti ottaa luonnon päälle saada toinen vahva kuski "hänen talliinsa"), kun seuraavaksi kaudeksi olisi kuitenkin luultavasti tarjolla ykköskuskin paikka Red Bullilla tai McLaren Hondalla. Jälkimmäinen vaihtoehto varsinkin saattaisi houkuttaa, kun Fernando-san pääsisi kovana samuraina ja anime-fanina toimimaan henkisten heimoveljiensä kanssa.

Tältä pohjalta veikkailisin ensi kauden tallipaikkojen menevät seuraavasti:
Red Bull: Vettel-Ricciardo
Ferrari: Alonso-Räikkönen
Mercedes: Hamilton-Rosberg
McLaren: Button-Perez
Lotus: Grosjean-Hülkenberg

Ja kaudella 2015 tilanne voisi olla vaikkapa seuraava:
Red Bull: Alonso-Ricciardo
Ferrari: Räikkönen-Vettel
Mercedes: Hamilton-Rosberg
McLaren: Button-Bottas
Lotus: Grosjean-Hülkenberg

 

[W124]

Onkohan tämä vanha (tai ei mitään uutta), mutta Kimin prätkätiimi sai Red Bullin pääsponsoriksi: http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-3&ID=247823

Saa nähdä, tuleeko Kimin tallin vaihdosta toppi vai floppi. Mutta tuskinpa Monzan jälkeen ollaan yhtään sen viisaampia. Ainakin tuosta RB sponssidiilistä tulee mieleen, että suhteet sinne on ainakin kunnossa.

Jytkyä odotellessa..

Kimin kannalta näyttää taas valoisammalta kuin eilen.

P.s. Jos puhutaan punaisista niin onhan red bullissa tuo sana red. Eli kommentti baari-illan aikana saattoi viitata myös red bulliin...

 

[W124]

Ferrari maksaa

Entä jos Ferrari on päättänyt maksaa Kimille taas 10 miljoonaa per kausi että Kimi ei aja F1:ssä?

Jos tämä on se suuri sopimus jonka Santander julkistaa Monzassa.

Kyllä tämä on formulafanin parasta aikaa.

Toinen julkistusmahdollisuus on että Alonso ja Vettel vaihtavatkin paikkaa jo 2014 kaudelle.

 

[pekeke]

Ärh Kimi tekee taas tästä tallipaikkahärdellistä hirveän stressinaiheen ainakin minulle.

RB olisi ehdottomasti se paras vaihtoehto, mutta tosiaan varmaan on monesti todettu että ensi-kausi on melkoinen jokeri Red Bullin kannalta ja millä he perustelevat junioritallinsa ylläpitoa,
jos kuskit eivät sieltä ikinä emotalliin pääse.
Tietenkin talli voisi tehdä Kimille vain yksivuotisen sopimuksen.

Lotus on myöntänyt rahavaikeudet, eli ilman täysmittaista Renault:n tukea, tallista ei tule välttämättä ikinä huipputallia. Kimin suoritukset on kyllä olleet mahtavia,
tulee ihan 2005 kausi mieleen ja Kimi on nostanut Lotuksen imagoa varmaan 300% tai jopa 500%.

Ferrarilla taas on vanha mies nimeltä Montezemolo blokkina, joka ei varmaan kovin mielellään käännä suuntaa kun on tiensä valinnut.
Toisaalta mies ajattelee vain tallin tulevaisuutta, joten ei se enää niin hullulta kuulosta kuin kuukausi sitten.

Kolmesta joku, mutta mikä se on..

Jokavuotinen hiusten repiminen ja Kimin jekku-uutisia odotellessa

 

[Fagerholm]

Tietenkin talli voisi tehdä Kimille vain yksivuotisen sopimuksen.

Kimi ei antamiensa lausuntojen perusteella välttämättä edes tahdo pitempää pahvia mihinkään talliin.

 

[JVR]

Kimi ei antamiensa lausuntojen perusteella välttämättä edes tahdo pitempää pahvia mihinkään talliin.

Sekään ei taas mikään hyvä asia ole neuvotteluiden kanssa. Liksaa tän verran, vuoden pahvi, lupa harrastaa motocrossia, basehyppyjä, vapaaottelua ym..., mediahiljaisuus. Näistä ku vois tinkiä pikkasen niin oltaisiin Red Bullilla. Ite oon pitäny Lotusta ponnahduslautana huipputalleihin välivuosien jälkeen, joten mielummin Ferrarille kuin persaukiselle pikkutallille Lotukselle.

 

[WebSlave]

mutta tosiaan varmaan on monesti todettu että ensi-kausi on melkoinen jokeri Red Bullin kannalta ja millä he perustelevat junioritallinsa ylläpitoa,
jos kuskit eivät sieltä ikinä emotalliin pääse.

Junioritalli on tietysti sitä varten, että pystytään nostamaan omia junioreja ykkösiin (ja sen tehtävän talli on täyttänyt ensiluokkaisesti - jopa vähän liiankin). Vasta korkeimmalla tasolla oikeasti voidaan mitata onko kaverissa ainesta vai ei. Vettel on enemmän kuin riittävästi antanut oikeutuksen junioriohjelman olemassaololle. Kukaan muu siellä nyt ei ole yhtä selkeästi paikkaansa pystynyt lunastamaan. Eikä sitä kyllä ole tehnyt Ricciardokaan.

Onhan tuo nyt tuonut ykkösiin varmaan enemmän kuskeja kuin muiden tallien junioriohjelmat yhteensä, joten ei RB:n junioriohjelmaa ihan sutenakaan voi pitää. Vetteliä lukuunottamatta tosin pysyvää uraa ei ole kukaan muu RB-juniori onnistunut luomaan.

 

[Fagerholm]

Sekään ei taas mikään hyvä asia ole neuvotteluiden kanssa. Liksaa tän verran, vuoden pahvi, lupa harrastaa motocrossia, basehyppyjä, vapaaottelua ym..., mediahiljaisuus. Näistä ku vois tinkiä pikkasen niin oltaisiin Red Bullilla. Ite oon pitäny Lotusta ponnahduslautana huipputalleihin välivuosien jälkeen, joten mielummin Ferrarille kuin persaukiselle pikkutallille Lotukselle.

Eihän ne ihan optimit vaatimukset ole tallin kannalta. Oletettavaa on, että osasta noista ollaan valmiita lopulta joustamaan. Puolin jos toisinkin.

Ps. Sun sigusta puuttuu "Paalulta voittoon!"

 

[Mangelo]

Kimi ei antamiensa lausuntojen perusteella välttämättä edes tahdo pitempää pahvia mihinkään talliin.

Tai pahvi joka vaan odottaa Kimin leimaa on ollut taskussaan jo pidempään. Kimi on ainoa kuuma siirtomarkkinoilla oleva kuski ja hänen lopullista päätöstään tai sen julkistamista tässä on odoteltu. Managerit ehkä kierrelleet talleissa jos joku haluaisi vielä korottaa panoksia.

En usko että tuo pystyy jaskaamaan niin ettei Kimi saisi ajopaikkaa Lotus-RB-Ferrari akselilta tai muualta jos hän sellaisen vaan haluaa. Vaikka sitten ei niin megapalkalla. Lotuspomojen valitukset että Kimin palkkatoiveet on liian suuret viitannee ainoastaan siihen että vähintään yhtä kilpailukykyisistä talleista on tarjottu parempaa sopimusta.

 

[M.Webber]

@tancredipalmeri: Huge hints that Kimi Raikkonen just signed for Ferrari

Näin twiittailee italialaistoimittaja (Gazzetta).

Samaa twiittailee toinen italialainen toimittaja (Sky sports) Carlo Vanzini.

Edit. Näyttää twiittaavan näinkin suoraan:

“@CarloVanzini: Kimi is back”

 

[Lunssila]

@tancredipalmeri: Huge hints that Kimi Raikkonen just signed for Ferrari

Näin twiittailee italialaistoimittaja (Gazzetta).

Samaa twiittailee toinen italialainen toimittaja (Sky sports) Carlo Vanzini.

Edit. Näyttää twiittaavan näinkin suoraan:

“@CarloVanzini: Kimi is back”

Salo käyny vinkkailemassa varmoja tietojaan.

 

[M.Webber]

Salo käyny vinkkailemassa varmoja tietojaan.

Voi olla.

 

[Kyde]

Ps. Sun sigusta puuttuu "Paalulta voittoon!"

OT:ks menee, mutta taisi vielä olla, että "paalulta voittoon loppukausi"

Voidaanko näihin kohta lisätä: "Mitään koppiautoja en rupea ajamaan"?

 

[Kyde]

Räikkönen has been talking to people

http://sniffpetrol.com/2013/08/23/raikkonen-has-been-talking-to-people/

:alppu:

 

[Lobosaurus]

@tancredipalmeri: Huge hints that Kimi Raikkonen just signed for Ferrari

Näin twiittailee italialaistoimittaja (Gazzetta).

Samaa twiittailee toinen italialainen toimittaja (Sky sports) Carlo Vanzini.

Edit. Näyttää twiittaavan näinkin suoraan:

“@CarloVanzini: Kimi is back”

Huge hint? >> LDM ordered load of Kimi's favourite ice cream. Ferrari ilmeisesti ainoana tallina valmis täyttämään kaikki sopimusehdot.