Tallipaikat 2014

[IsoAhven]

Eipä mitää erikoisempaa, mut maikkarilla Kimiltä pari kommenttia redbull-kuvioista plus kiertelyä ferrarista:

MTV3: Räikkönen neuvottelujen kariutumisesta: Red Bull halusi eri asioita

Kimi Räikkösen mukaan neuvotteluissa Red Bull -tallin kanssa ei mennyt mitään erityisesti vikaan. Osapuolet vain halusivat eri asioita, joten yhteisymmärrykseen ei päästy.

- He halusivat eri asioita kuin me. Sitä pitää kysyä Red Bullin johdolta. Joskus asiat eivät vain loksahda kohdalleen. Syitä voi olla vaikka kuinka monia. He ilmeisesti valitsivat itselleen parhaan vaihtoehdon, Räikkönen kertoi torstaina.

Oliko Red Bullin päätös sinulle yllätys?

- Eiköhän koko juttu ollut selvä jo edellisen kilpailun aikana. Minulle Ricciardon valinta ei ollut mikään yllätys, Kimi totesi.

ja Loppuun perus Kimi-vastaus, mitäpä tuota muuta sanoon (mutta, onkohan kuitenkin nähnyt? tiedä tuota. Nyt kuvaa Kimi+Molosta viimeajoilta, nii saatais ukko kiikkiin valehtelusta ).

Oletko puhunut paluusi jälkeen Luca di Montezemolon kanssa?

- En ole nähnyt häntä, joten minulla ei ole ollut mahdollisuuksia puhua hänen kanssaan.

 

[Mauno Ahonen]

Tupla tulee kun häslää liikaa...

 

[Mauno Ahonen]

Onkohan tuossa väitteessä kuinka paljon perää?

http://www.iltasanomat.fi/formula1/art-1288596335143.html

"Fernando Alonso ei halua Kimi Räikköstä tallikaverikseen, mutta suomalaiskuljettajan paluu Ferrarille on silti mahdollista."

 

[Crockett]

Jahas, Alonsokin on ilmottanut jäävänsä pidemmäksi aikaa Ferrarille joten kaiketi siellä on sotakirveet haudattu. Veikkaan että sen verran iso vastustus leirissä on Molon ja Alonson toimesta että Kimiä ei sittenkään Ferrarilla nähdä. Hulkenberg lienee se realistisin kakkoskuski. Vaihtoehdoksi jää ainoastaan Lotus.

Mitähän Pekka Franck nyt tuumaa

 

[CCMK]

Itselleni ei ollut melkein missään vaiheessa edes yllätys, että Red Bull valitsi Ricciardon talliin. Tosin on Ricciardolla monta vuotta vielä aikaa oppia ja kasvaa huipputallin kuljettajaksi.

Aina tosin on se mahdollisuus, että Ricciardosta kasvaa vain kakkoskuljettaja talliin tai mahdollisen menestyksenkin myötä etenkin alkuvaiheessa koko tallipaikka voi myös kääntyä haitalliseksi. Etenkin jos vuoden 1995 Benettonin kuvio Michael Schumacherin ja Johnny Herbertin välillä otetaan huomioon niin nyt voi käydä myös samalla tavalla.

Räikkösen Lotusin suhteen olen vieläkin myös melko luottavaisella mielin vaikka menestystä ei ole tullutkaan ihan ehkä jopa liiankin paljon odotetulla tavalla. Herra tuskin menee edes Ferrarillekaan juurikin jo monen eri sivun ja toikin perustelujen voimin. Ja totta kai Botinin ja Montezemolon voiminkin.

Herra Ferrari nyt Räikkösestä sitä yhtä ärjäisyepisodia lukuunottamatta varmaan pitääkin ja sekin oli silloisen yli-innokaan mediakärpäsen pörräilyä hunajakupilla.

 

[M.Webber]

Mitähän Pekka Franck nyt tuumaa

Eiköhän se tuumaa, niin kuin tähänkin asti, että Kimin Ferrari-sopimus on jo tehty. Piti oikein ruveta herran twitter-tiliä seuraamaan ja yhtä vuorenvarma on asiastaan yhä tänäänkin. :doubtful:

Tarkkaan ottaen eilen twiittasi näin:

@PekkaFranck: @Micheljwb For sure some started to follow because of this, but don't know how many. Since 1.8. I have known it as a fact, not as a rumour

 

[IsoAhven]

Eiköhän se tuumaa, niin kuin tähänkin asti, että Kimin Ferrari-sopimus on jo tehty. Piti oikein ruveta herran twitter-tiliä seuraamaan ja yhtä vuorenvarma on asiastaan yhä tänäänkin. :doubtful:

Tarkkaan ottaen eilen twiittasi näin:

@PekkaFranck: @Micheljwb For sure some started to follow because of this, but don't know how many. Since 1.8. I have known it as a fact, not as a rumour

huhuh Franckista tulee uus internet-meemi, jos tää kusee nilkoille.

 

[pikkupetteri]

Onko mielestäsi Massan suorituskyky samalla tasolla vuosina 2010-2013 kuin se oli vuosina 2006-2009?

Oliko Ferrarilla kahden ykköskuljettajan strategia kausina 2007-2009?

Onko Ferrarilla ollut erilainen kuljettajastrategia vuosina 2010-2013?

Onko Ferrari saavuttanut mestaruuksia tuolla kuljettajakaksikolla ja strategialla vuosina 2010-2013?

Noita totuuksia kannattaa myös miettiä hetken.

1. Mahdotonta vertailla kun tallikaveri ei pysy samana, mutta melko epätasainen kuski Massa on aina ollut. Luonnollisesti ennen Red Bullin valtakautta Ferrari oli keskimäärin huomattavasti lähempänä kärkeä, joten kärkipäässä liikuttiin "huonoinakin" päivinä. Nykyään ei niinkään.

2&3. Ei oikeastaan. Ajamalla se ykköskuskin asema on saavutettu. Alonso ajeli useampaan kertaan Massan takana jumissa alkukaudesta 2010 ilman mitään tallimääräyksiä ja samalla pilaten kisansa. Siinä vaiheessa kun piste-ero repesi, tilanne toki muuttui, aivan kuten 2007 ja 2008.

4. Edelleen, jos otetaan Alonson tilalle Massan kanssa tasaisesti kilpaileva Kimi, olisiko niitä mestaruuksia tällöin tullut 2010-2013?

 

[raka75]

Kyllähän Kimin ensi kauden kuviot täytyy olla jo selvillä. Mika Salokin kolumnissaan kirjoitti, että tietää, mutta ei voi kertoa. Itse uskon Ferrari-diiliin, mutta joku asia sitä julkistusta nyt jumittaa. Itse veikkaan, että Alonson kuviot olivat vielä hieman epäselvät ja Ferrari haluaa julkistaa molemmat kuljettajat yhtäaikaa. Eiköhän sunntain kisan jälkeen julkistus tule...

 

[Nick]

1. Mahdotonta vertailla kun tallikaveri ei pysy samana, mutta melko epätasainen kuski Massa on aina ollut. Luonnollisesti ennen Red Bullin valtakautta Ferrari oli keskimäärin huomattavasti lähempänä kärkeä, joten kärkipäässä liikuttiin "huonoinakin" päivinä. Nykyään ei niinkään.

Jos Räikkönen ajaisi Massan tilalla, niin luulisitko tämän ajelevan samoista sijoista? Vai olevan lähempänä Alonsoa?

4. Edelleen, jos otetaan Alonson tilalle Massan kanssa tasaisesti kilpaileva Kimi, olisiko niitä mestaruuksia tällöin tullut 2010-2013?

Tuskin.

 

[artsi]

4. Edelleen, jos otetaan Alonson tilalle Massan kanssa tasaisesti kilpaileva Kimi, olisiko niitä mestaruuksia tällöin tullut 2010-2013?

Ottaen huomioon, että ihan Ferrarin puolelta sanotiin 2007 tai 2008, että jos autoa kehitetään Räikkösen mieltymysten mukaan, niin Massa menettää vauhtinsa täysin, mutta toisin päin toimittaessa ero ei ole yhtä suuri, niin on todennäköistä, että nyt Alonson mieltymysten mukaan kehitetyllä autolla Räikkönen olisi menestynyt huomattavasti Massaa paremmin. Olisiko se sitten riittänyt tallimestaruuteen asti? Ehkä olisi, ehkä ei.

 

[Coni]

Pohdiskelin tuossa, että mitä Kimin ja RedBullin vaatimusten erot voisivat olla:
-ehkä Kimi halusi mukanaan kisainsinöörin ja mahdollisesti muuta taustaryhmää RedBullille varmistaakseen asemansa
-sopimukseen kirjattavan tiettyjä ehtoja, joilla tasavertainen asema varmistetaan ja tähän varmasti löytyy tietotaito Robertsoneilta ja Kimiltä mm. Ferrari ja McLaren ajoilta
-normaalia menestyneen kuljettajan palkkaa
-tietynlaisia vapauksia mm. omat sponssit, harrastukset, mediatyö

Asioita voi olla monenlaisia, mitkä ei kohdanneet jolloin Ricciardon valinta puolsi monella tapaa RedBullin tavoitteita:
-junioriohjelman tuotos
-pienempi palkka
-sopiva kakkoskuski
-mielestäni potentiaalinen kaveri kehittymään vaikka mestariksi

 

[IWE]

Pohdiskelin tuossa, että mitä Kimin ja RedBullin vaatimusten erot voisivat olla:
-ehkä Kimi halusi mukanaan kisainsinöörin ja mahdollisesti muuta taustaryhmää RedBullille varmistaakseen asemansa
-sopimukseen kirjattavan tiettyjä ehtoja, joilla tasavertainen asema varmistetaan ja tähän varmasti löytyy tietotaito Robertsoneilta ja Kimiltä mm. Ferrari ja McLaren ajoilta
-normaalia menestyneen kuljettajan palkkaa
-tietynlaisia vapauksia mm. omat sponssit, harrastukset, mediatyö

Asioita voi olla monenlaisia, mitkä ei kohdanneet jolloin Ricciardon valinta puolsi monella tapaa RedBullin tavoitteita:
-junioriohjelman tuotos
-pienempi palkka
-sopiva kakkoskuski
-mielestäni potentiaalinen kaveri kehittymään vaikka mestariksi

Jep:

Red Bullin moottoriurheiluasioiden neuvonantajan Helmut Markon mukaan ensi kauden kuljettajavalinta kallistui Daniel Ricciardoon, koska hänen odotetaan pystyvän parhaiten tekemään tiimityötä yhdessä Sebastian Vettelin kanssa.

mtv3

 

[raka75]

Ricciardo on varmaan ihan hyvä kakkonen RB:lle. Ei kaverin meriitit aikaisemmista luokista kyllä mitenkään ihmeellisiä ole.

"Ricciardo aloitti kartingin 9-vuotiaana. Vuonna 2005 hän pääsi ajamaan Australian Formula Ford -luokassa kolmen kisan verran, mutta ei onnistunut saavuttamaan niissä pistesijoja. Seuraavaksi kaudeksi Ricciardo sai paikan Formula BMW -luokan Aasian sarjassa, jonka 19 osakilpailusta hän voitti kaksi ja sijoittui kauden päätteeksi kokonaispisteissä kolmannelle sijalle. Kauden aikana Ricciardo osallistui myös kahteen Formula BMW:n Britannian osakilpailuun.

Kaudet 2007 ja 2008 Ricciardo ajoi enimmäkseen Formula Renault -luokan eri sarjoissa. 2008 Länsi-Euroopan sarjassa tuli mestaruus ja Eurocupissa toinen sija SG Formula -tallin autoilla. 2009 Ricciardo voitti mestaruuden Britannian Formula 3:ssa saavuttamalla 20 osakilpailusta kuusi paalupaikkaa ja seitsemän voittoa. Vuonna 2010 hän ajoi World Series by Renault-sarjassa sijoittuen sarjan toiseksi. Vuonna 2011 Ricciardo jatkoi F1:sen ohella World Series by Renault sarjassa, joss hän sijoittui sarjan viidenneksi."

http://fi.wikipedia.org/wiki/Daniel_Ricciardo

 

[Crockett]

Tarviiko tuota Ricciardon valintaa enää pyöritellä sen enempää. Selvähän se on että haluttiin kehittyvä kakkoskuski mikä ei kuitenkaan uhkaa ykköskuskin vakanssia. Palkalla myös varmasti iso merkitys.

 

[CCMK]

Joo. Olihan tuo arvattavissa. Kimi olisi kyllä kyennyt tekemään yhtä hyvin yhteistyötä, mutta kakkoskuskia haluttiin. Todennäköisesti jo ihan alkujaankin. Ennen Ricciardon päätöstä lähinnä olisi voinut kaverin antaa vielä vuoden olla Toro Rossolla ja miettiä sitten talliin.

Toiveena on nyt vain se, että ennemmin tai myöhemmin Ricciardo pystyisi todellakin tekemään hallaa Vettelille. Lähinnä vain Markon ja Mateschitzin ärsyttämiseksi.

 

[IsoAhven]

Joo. Olihan tuo arvattavissa. Kimi olisi kyllä kyennyt tekemään yhtä hyvin yhteistyötä, mutta kakkoskuskia haluttiin. Todennäköisesti jo ihan alkujaankin. Ennen Ricciardon päätöstä lähinnä olisi voinut kaverin antaa vielä vuoden olla Toro Rossolla ja miettiä sitten talliin.

Toiveena on nyt vain se, että ennemmin tai myöhemmin Ricciardo pystyisi todellakin tekemään hallaa Vettelille. Lähinnä vain Markon ja Mateschitzin ärsyttämiseksi.

Mateschitzillä on eri näkökulmat asiaan varmaankin. Sponssaaha he jo Kimiä henkoht ja nyt Kimin tallin pääsponssiki. Tuota Markoa en ole koskaan ymmärtänyt.. haluavat sponssata Kimiä kaikessa (en tosin tiedä onko Markolla näihin mitään sanottavaa), mut sit kuite pitää dissata.

 

[nese]

Ricciardo on varmaan ihan hyvä kakkonen RB:lle. Ei kaverin meriitit aikaisemmista luokista kyllä mitenkään ihmeellisiä ole.

Eikös Ricciardoa pidetty ykkösiin saapuessa yhtenä lupaavimmista nuorista pitkään aikaan? Esimerkiksi Vettel ja Hamilton taisivat saada jonkin verran kritiikkiä ja Hamilton oli lähinnä uutisissa sen takia, että talli sattui olemaan McLaren, sen sijaan Ricciardoa sovitettiin jo Red Bullin rattiin, heti kun HRT paikka ostettiin.

 

[raka75]

Eikös Ricciardoa pidetty ykkösiin saapuessa yhtenä lupaavimmista nuorista pitkään aikaan? Esimerkiksi Vettel ja Hamilton taisivat saada jonkin verran kritiikkiä ja Hamilton oli lähinnä uutisissa sen takia, että talli sattui olemaan McLaren, sen sijaan Ricciardoa sovitettiin jo Red Bullin rattiin, heti kun HRT paikka ostettiin.

Näin minäkin muistelin. Saavutukset ei tosin mielestäni kuitenkaan ole mitenkään ihmeelliset.

 

[Jabsu]

Eikös Ricciardoa pidetty ykkösiin saapuessa yhtenä lupaavimmista nuorista pitkään aikaan?

Johtunee nuorten kuljettajien testeistä. Tuon jälkeen on ilmennyt, että Red Bull ajattaa aika-ajo vetoja niissä. Sama on tapahtunut Ricciardon jälkeen joka vuos, että siellä on joku Red Bull -juniori huippuajalla kärjessä.