Tallipaikat 2014

[Mehe Rienarsuo]

Saatanan hitaita vässyköitä tallikaverina:

Kimi: Heidfeld, Coulthard, Montoya, Massa ennen jousta, Fisico, Grosjean
Nolonso: Superlupaukset Marques & Yoong, Trulli joka olikin liian nopea, Fisico, tulokas Hamilton, legenda nimeltä Piquet JR., Grosjean, Massa jälkeen jousen

Legendaarista.

 

[SJ]

Silly season sai arvoisensa huipennuksen ja paluu kotiin on edessä. Tervetuloa takaisin Maranelloon!

Todella upeaa että Ferrari teki sen minkä pitääkin tallimestaruuden saavuttamisen suhteen, eli palkkasi oikeasti kaksi parasta saatavilla ollutta kuljettajaa. Ylivoimaisesti vahvin kuskikaksikko käsillä ja kaikki edellytykset haastaa Red Bull vihdoin tosissaan.

Eihän kyse ole edes pelkästään Red Bullista. Tallimestaruutta ajatellen Mersu saattaa ensi vuonna olla vahvempi kahdella kovalla kuljettajallaan. Ferrarilla luettiin markkinoita ja tultiin siihen tulokseen, että jos halutaan menestystä tulevina vuosina, niin tämän huonompaan kuskikaksikkoon ei ole varaa.

 

[naukkis]

Lisäksi ainoastaan Kimi saa sanoa rehellisesti että auto on paska, niinkuin jossain haastattelussa tänä vuonna taisi haukkua kauden 2009 autoa.
Alonso ei voi edes vihjata

Alonso haukkuu selvästi kilpailukykyisen autonsa josta talli epäilee että kuljettajat eivät vain saa kaikkea potentiaalia irti, sen sijaan 2009 Ferrarilla oli vastasssa eri säännöillä tehdyt kilpailijat ja menestymisen mahdollisuus nolla koska autoa ei pystytty muuttamaan tupladiffuusorille muun tekniikan. mm kersin sijoituksen takia. Ja 2009 Ferrari ei olllut huono, kilpailijat vain löysivät säännöistä porsaanreiän jota hyödyntämällä sääntöjä kunnioittava auto oli täysin kilpailukyvytön....

 

[Veidt]

Eihän kyse ole edes pelkästään Red Bullista. Tallimestaruutta ajatellen Mersu saattaa ensi vuonna olla vahvempi kahdella kovalla kuljettajallaan. Ferrarilla luettiin markkinoita ja tultiin siihen tulokseen, että jos halutaan menestystä tulevina vuosina, niin tämän huonompaan kuskikaksikkoon ei ole varaa.

Jos Lotuksella olisi myös lukutaitoa, palkkaisivat Hulkenbergin rinnalle Kovalaisen, jotka ajaisivat yhdessä varmasti ihan kiitettävän määrän tallipinnoja. Mutta pitäytynevät Grosjeanissa, ja voivat unelmoida lähinnä Sauberin ja Williamsin haastamisesta.

 

[Revolt]

Jännä havaita, että Slade on ollut sekä Kimin että Fernandon kisainssi, samoin Stella. :eek!: Luulisi löytyvän yhteisiä säveliä.:thumbup:

Ah, totta! Kyllähän tosiasia on se, että Ferrarilla on niin vahva kuva sekä Kimistä että Alonsosta niin kuskeina kuin persooninakin Sladen, Stellan, Fryn, Allisonin, Domenicalin jne. kautta, että kyllä he tietävät tasan tarkkaan, mihin peliin lähtevät. Ns. harkittu riski siis.

 

[SJ]

Jos Lotuksella olisi myös lukutaitoa, palkkaisivat Hulkenbergin rinnalle Kovalaisen, jotka ajaisivat yhdessä varmasti ihan kiitettävän määrän tallipinnoja. Mutta pitäytynevät Grosjeanissa, ja voivat unelmoida lähinnä Sauberin ja Williamsin haastamisesta.

Kamoon hei. Kyllähän Kovalainen on ihan yhtä riski arpa kuin Grosjeankin. Pisteitä ehkä tulee, jos auto on nopea, mutta siihen se jää. Ei se Schumikaan nopea ollut enää taukonsa jälkeen, ja Kovalainen on käytännössä ollut F1-sarjasta pois viimeiset neljä vuotta. MotoGP-puolella Rossista tuli hidas, kun hän kävi kurvailemassa pari kautta Ducatilla vailla motivaatiota. Jos sinne pitää ihan pakolla suomalaisia saada, niin sitten Bottas tiimiin.

 

[JoneZi]

Joo Kovalainen oppisopimuksella maikkarin f1-tiimiin.

 

[äxä]

Eihän kyse ole edes pelkästään Red Bullista. Tallimestaruutta ajatellen Mersu saattaa ensi vuonna olla vahvempi kahdella kovalla kuljettajallaan. Ferrarilla luettiin markkinoita ja tultiin siihen tulokseen, että jos halutaan menestystä tulevina vuosina, niin tämän huonompaan kuskikaksikkoon ei ole varaa.

Mersun tilanne on hieman kaksijakoinen niin tallin kuin kuljettajien suhteen. Välillä pettää tiimi/auto/renkaat ja välillä kuskit ailahtelevat. Näen edelleen että kyllä Hamilton siellä se supertähti on ja Nico on hyvä kakkoskuski. Kokonaisuutena vahva kuskikaksikko mutta ei kuitenkaan Kimin ja Fernandon veroinen - kaksi kykynsä tuloksilla näyttänyttä maailmanmestaria.
Mersun tilanne on kuitenkin huomattavasti parempi kuin Red Bullilla, sillä epäilemättä Ricciardo on ihan ok kuski mutta mihin ne kyvyt sitten riittävät näin kovassa seurassa kun joka puolelta paukkaa maailmanmestaria rinnalle?

Olen kuitenkin äärimmäisen pettynyt jos Mersu ei ole kärjessä taistelemassa ensi kaudella. Kyllä noilla resursseilla, kuljettajilla ja teknisellä osaamisella - niin moottori- kuin suunnittelupuolella - pitää tulosta tullakin.

 

[SJ]

Edelleen vaan mietin tuota McLarenin kuskiuutisten puutetta. Voisiko olla, että huhu Hülkenbergin allekirjoittamasta (Ferrarin vahvistusta odottaneesta) sopimuksesta olisi tosi, ja että varavaihtoehtona hänellä olisi ollut keskusteluita McLarenin kanssa?

McLaren olisi tilanteesta tietoisena suostunut odottamaan Hulkin sopparitilanteen purkautumista, koska mikäs heillä kaikilta huhuilta suojassa on vain istua ja odottaa. Tämä tosin tarkoittaisi Perezin korvaamista Hulkilla, mikä ei mielestäni kuulosta vaihtokaupalta, jossa olisi mahdollista voittaa hirveän paljoa.

 

[pekeke]

Tulee kyllä kihelmöivä kausi 2014. Ainoa pieni miinus on se, että pitää taas totutella italialaistyyppiseen p**kan jauhantaan:

Kimi Räikkönen: "En malta odottaa, että pääsen taas ajamaan tanssivalla orilla ja päästä tekemään taas töitä niin monen ihmisen kanssa, joihin minulla on läheiset välit."
"Olen erittäin iloinen paluustani Maranelloon, jossa vietin kolme fantastista ja erittäin menestyksekästä vuotta."

Kuulostaa tasan Räikköseltä.

Jotenkin ehti tykästyä Lotuksen suoraan tiedottamiseen. Antoivat Räikkösen sanoa asiansa sen kummemmin kaunistelematta. Sopivan kuivaa brittiläistä huumoriakin tulee ikävä.

Tämä kyllä täyttä totta

Lotus on siinä mielessä loistava talli, että ei ulospäin näytä miltään liikeyritykseltä kuten esim Mclaren.
Harmi että resursseja ei saatu kerättyä tarpeeksi, muuten Kimi olisi varmasti jäänyt pitempäänkin.

Yksi vika lotuksessa oli myös Boullier, joka oli minusta liian frankomaani johtamaan tallia.

 

[Froilan Gonzales]

Hyvä, ettei todella vauhdikas silly season lässähtänyt. Ja vieläkin jää odoteltavaa: McL, Lotus...

 

[Ronttu]

Nyt vituttaa koska joudun heittämään roskiin Spasta 80€ ostamani Lotus paidan ja lippiksen. Eikun odottelemaan ens vuonna Kimin dominointia. :alppu:

Mulla on taas Puman kengät Ferrarin logoilla ja Kimin nimmareilla :thumbup:

Hehe, tietokone pöydälle ilmesty aikoinaan jostain lehdestä leikattu kuva, jonka päällystin kontaktimuovilla, siinä on Ferrarin logo jossa hevonen, vai onko poni / aasi joka paskoo.

 

[SJ]

Mersun tilanne on hieman kaksijakoinen niin tallin kuin kuljettajien suhteen. Välillä pettää tiimi/auto/renkaat ja välillä kuskit ailahtelevat.

Mersulla on jo viime kaudella alettu suunnitella ensi vuotta ja tähän kauteen on suhtauduttu vähän sellaisella asenteella, että otetaan se mitä saadaan. Virallisesti tavoitteeksi oli ilmoitettu valmistajien kolmas sija.

Pitää nyt muistaa sekin, että tietyssä mielessä taistelu on nyt kovempaa kuin koskaan aiemmin. Mestaruuksista - ainakin tallimestaruudesta - taistelee kolmesta viiteen tallia, kun oikeastaan läpi historian on ollut aina sellainen tilanne, että on vain yksi tai kaksi vahvaa tallia. Ferrarinkin on pakko oppia sopeutumaan uuteen tilanteeseen.

 

[Miikhail]

Mclaren saa tehdä kunnon raketin jos meinaa nousta mestaruustaisteluihin ensi kaudella. Siis jos kaksikko on But-Per, ei kovin vakuuta Ferrarin ja Mersun rinnalla. Tosin jos Larenilla on mielessä jo kausi -15. Pestaavat sitten McLaren-Hondalle jonkun...alonson?

 

[SJ]

Tosin jos Larenilla on mielessä jo kausi -15. Pestaavat sitten McLaren-Hondalle jonkun...alonson?

Rosbergin.

 

[jokke79]

Mulla on taas Puman kengät Ferrarin logoilla ja Kimin nimmareilla :thumbup:

Hehe, tietokone pöydälle ilmesty aikoinaan jostain lehdestä leikattu kuva, jonka päällystin kontaktimuovilla, siinä on Ferrarin logo jossa hevonen, vai onko poni / aasi joka paskoo.

Multa löytyy Puman verkkatakki Ferrarin väreissä Onneks en heittäny menee, vaikka 2009 meinasinki polttaa sen

 

[Keano]

Omasta kaapista löytyy tämä:
https://www.supportersplace.com/fi/product/8920/Ferrari+Kimi+Reikkenen+t-paita+-Stripe.html

Täytyy varmaan kaivaa se esiin huomenna..

 

[Veidt]

Mclaren saa tehdä kunnon raketin jos meinaa nousta mestaruustaisteluihin ensi kaudella. Siis jos kaksikko on But-Per, ei kovin vakuuta Ferrarin ja Mersun rinnalla. Tosin jos Larenilla on mielessä jo kausi -15. Pestaavat sitten McLaren-Hondalle jonkun...alonson?

Saavat McLarenilla pestata kokonaisen armeijan juoksemaan kuljettajien perässä 24/7, vinkumassa Vetteliä/Alonsoa/Kimiä/Hamiltonia jotta joku tulisi heidät nostamaan suosta. Mua ei ainakaan vakuuta But/Per-kaksikko, jos ajatellaan että kisoja ja mestaruuksiakin ois joskus kiva voittaa. Hulkenberg ja Bianchi on myös korvamerkitty tuleviksi Ferrarikuskeiksi kun papat jää eläkkeelle, joten ehkä jompi kumpi kannattaa saalistaa itselle ennen kuin muut ehtii. Muuten käy kohta niin, että Buttonin poistuessa McLaren on se varikon maksukuskilatinotiimi, kun kovat nimet kuten Perez/Maldonado/Gutiérrez pitävät yllä Wokingin kunniaa.

 

[maxi100]

Silly season sai arvoisensa huipennuksen ja paluu kotiin on edessä. Tervetuloa takaisin Maranelloon!

Todella upeaa että Ferrari teki sen minkä pitääkin tallimestaruuden saavuttamisen suhteen, eli palkkasi oikeasti kaksi parasta saatavilla ollutta kuljettajaa. Ylivoimaisesti vahvin kuskikaksikko käsillä ja kaikki edellytykset haastaa Red Bull vihdoin tosissaan.

Kuka vie kuljettajan tittelin? Vielä ihan aikaista sanoa. Kisa tulee olemaan äärimmäisen kova ja kilpailu auttaa varmasti molempia antamaan itsestään tiimille jatkuvasti 110%. Huikea kausi tulossa.

Ferrarilta käsittämättömän arvokas liike myöntää virheensä ja ottaa Kimi takaisin. Kunnioitan! Tästä alkaen Ferrari on taas omasta mielestäni talleista ehdottomasti nro 1.

Mitä jään kaipaamaan? Lotusta käy hieman sääliksi. Rahat on loppu, sponsoreiden kanssa neuvottelut jäissä ja kimin siirtouutinen ei tule helpottamaan noita neuvotteluita yhtään. Kärkeen tarvitaan useita tiimejä taistelemaan voitoista ja soisin Lotuksen olevan siellä. Ensi kaudelle ei ainakaan tällä hetkellä voi menestystä odottaa kun supertähti puuttuu ja rahoitus on surkeaa. Kaikella kunnioituksella Hulkenbergia ja hänen taitojaan kohtaan, mutta sillä nimellä ei vielä sponsoreita houkutella - puhumattakaan Grosjeanista.

Tuosta kommentistasi että Hulkenbergin nimellä ei sponsoria houkutella,olen miettinyt useasti ja mietin vieläkin miksi ei Räikkösen nimellä onnistuttu,aikaa oli kyllä ja tähti tiimis,vaan onko Räikkönen niin tiedos oleva tapaus että häntä ei kiinnosta peeäärrä että ei herätä sen kummempaa kiinnostusta sijoittaa, ajakoon missä nyt lystääkin,en minä ainakaan ole huomannut että Lotus olis saanut Räikkösen avulla jotain merkittävää sponsoria,korjatkaa jos olen väärässä,kaukana on ne ajat vissiin kun kärki tiimeihin oli useamman vuoden jono päästä pääsponsoriksi,nyt siihen olis ollut mainiot saumat 2 vuoden aikana,mutta ei löytynyt vaan kiinnostusta keltään.Ja luen Lotuksen kärki tiimeihin omien ja Räikkösen ansiosta.

 

[trotwood]

Tuosta kommentistasi että Hulkenbergin nimellä ei sponsoria houkutella,olen miettinyt useasti ja mietin vieläkin miksi ei Räikkösen nimellä onnistuttu,aikaa oli kyllä ja tähti tiimis,vaan onko Räikkönen niin tiedos oleva tapaus että häntä ei kiinnosta peeäärrä että ei herätä sen kummempaa kiinnostusta sijoittaa, ajakoon missä nyt lystääkin,en minä ainakaan ole huomannut että Lotus olis saanut Räikkösen avulla jotain merkittävää sponsoria,korjatkaa jos olen väärässä,kaukana on ne ajat vissiin kun kärki tiimeihin oli useamman vuoden jono päästä pääsponsoriksi,nyt siihen olis ollut mainiot saumat 2 vuoden aikana,mutta ei löytynyt vaan kiinnostusta keltään.Ja luen Lotuksen kärki tiimeihin omien ja Räikkösen ansiosta.

Sekin saattoi vaikuttaa, että ehkä menestyksen myötä kukaan ei uskaltanut luottaa Kimin jäävän Lotukselle moneksi vuodeksi. Sponsorille olisi helposti jäänyt luu käteen kun yhtäkkiä olisi huomattu rahaa syydettävän kahta melko tuntematonta kuskia ajattavalle keskikastin tallille.