Tallipaikat 2014

[17688771]

Kyllähän Bottaksen kannalta ainoa hyvä vaihtoehto olisi kunnon rattimies tallikaveriksi, muuten on aivan turha toivoa pääsevänsä pois Williamsilta, ellei tallin taso nouse reilusti.

Kyllähän se olisi Williamsin tie sellainen, että tuolta suosta joko noustaan pistekahinoihin tai sitten tiputaan pikkuhiljaa koko sarjasta pois. Näin tämä ei kyllä jatku kaudesta toiseen, sen voisi jo maalaisjärjellä päätellä.

 

[WebSlave]

Kyllähän se olisi Williamsin tie sellainen, että tuolta suosta joko noustaan pistekahinoihin tai sitten tiputaan pikkuhiljaa koko sarjasta pois. Näin tämä ei kyllä jatku kaudesta toiseen, sen voisi jo maalaisjärjellä päätellä.

Frank Williams on yksi niistä harvoista vanhoista jääristä, jotka haluavat pysyä lajissa lajin itsensä takia. Niin kauan kuin Frank on voimissaan, hän tekee kaikkensa, että talli on F1:ssä.

Sen jälkeen voi näyttää huonommalta.

Mitä Massaan tulee, niin kaveri on ainut GP-voittaja, joka on tarjolla Maldonadon lähdön jälkeen. Ei mikään tulevaisuuden lupaus, mutta kokemus on ihan hyvä vaihtoehto kokemattomuuden rinnalle. Vaikkei Massa nyt miltään team leaderiltä vaikutakaan.

 

[SJ]

Kyllähän se olisi Williamsin tie sellainen, että tuolta suosta joko noustaan pistekahinoihin tai sitten tiputaan pikkuhiljaa koko sarjasta pois. Näin tämä ei kyllä jatku kaudesta toiseen, sen voisi jo maalaisjärjellä päätellä.

Asian voi nähdä noin vain jos kentän nykyinen tasaisuus säilyy. Säännöt vaan sattuvat muuttumaan ensi kaudella niin rajusti, ettei sellaiseen voi mitenkään luottaa. Katsos kun kymmenenkin vuotta sitten marssijärjestys oli ihan erilainen. Häntäpään autoilla ei millään voinut kuvitella olevansa podiumilla ja kuuden parhaan joukkoonkin pääsi lähinnä satunnaisesti. "Kastilaitos" oli niin voimissaan, ettei tallien väliset voimasuhteet kovin usein muuttuneet. Ja sitten kun yksi talli alkoi hiipua muihin nähden, niin kurssin kääntäminen oli hyvin vaikeaa.

 

[Tomacu]

Oon hiukan huolestunut Bottaksen tallipaikan puolesta. Noin huonolla autolla jää pakosti pimentoon ja siirtyminen toiseen (parempaan) talliin voi siitä syystä jäädä toteutumatta. Kysykää vaikka Kovalaiselta.

Paras vaihtoehto on jatkaa Williamsilla ja toivoa että ensi vuoden auto on rutkasti parempi. Mutta jatko siinä tallissa vaatii sponssirahoitusta, jota toivottavasti löytyy vielä ensi kaudeksi.

 

[IsoAhven]

Oon hiukan huolestunut Bottaksen tallipaikan puolesta. Noin huonolla autolla jää pakosti pimentoon ja siirtyminen toiseen (parempaan) talliin voi siitä syystä jäädä toteutumatta. Kysykää vaikka Kovalaiselta.

Paras vaihtoehto on jatkaa Williamsilla ja toivoa että ensi vuoden auto on rutkasti parempi. Mutta jatko siinä tallissa vaatii sponssirahoitusta, jota toivottavasti löytyy vielä ensi kaudeksi.

Niin tai sit vaa voittaa tallikaverin 10-0. Mitä maineikkaamman, sitä parempi. Kyllä sillä huomiota saa. Kuten sai Kovalainenkin*. Ajoitus oli vain perseestä, ku ei ollu vapaita paikkoja oikee missään?

*edit: tallipäälliköiden top10:ssa(vai oliko jopa top4) tässä parisen kautta sit

 

[Hookah]

Harmi kyllä Williamsin kannalta. Tavallaan mikäli talli ei olisi rahaongelmissa niin Hülkenbergin osalta talli voisi pitää aikanaan sanomansa lupauksen ottaa hänet takaisin aina kun voisi.

Massan ohella tuohon paikkaan voisi olla kiinni myös Giedo van der Garde, Vitali Petrov, Kamui Kobayashi tai Bruno Senna. Kaikki noista toisivat ihan kivasti rahaa ja Sennan osalta se olisi käytännössä viimeinen oljenkorsi f1:siin.

Massaan panostus sikäli vähän ihmetyttää myös Rubens Barrichellon ohella kun suoritukset ovat olleet ailahtelevia, mutta toisaalta kun Brasiliassa halutaan joku ajamaan f1:siä suurella rahalla niin se ei ole yleensä este.

Toki aikanaan muuan Raul Boesel menetti melkein kirkossa kuulutetun Tyrrell-paikan lähinnä omien sponsoroiden ärsytettyä Ken Tyrrelliä sopimusasioissa.

Niin, ja Luiz Razia ehdittiin jo ilmoittaa Marussian toiseksi kuskiksi, kunnes Ferrari mafiosoi Bianchin sinne. Olisi ihan hauskaa, jos siellä ajaisi ensi kaudella sekä Ferrarin (Bianchi) että McLarenin (Magnussen) tukemat kuljettajat.

Mä en usko, että Valtteri Bottas ajaa ykkösiä kilpaa ensi kaudella. Tehnee kovalaiset ja palaa Williamsin perjantaikuskiksi. Sekin on ihan hyvä paikka kytätä jatkoa ja odotella ylikuumentuneiden kuskimarkkinoiden jäähtymistä. Siltoja ei nyt kannata missään nimessä polttaa.

 

[DexDexter]

Harmi kyllä Williamsin kannalta. Tavallaan mikäli talli ei olisi rahaongelmissa niin Hülkenbergin osalta talli voisi pitää aikanaan sanomansa lupauksen ottaa hänet takaisin aina kun voisi.

Massan ohella tuohon paikkaan voisi olla kiinni myös Giedo van der Garde, Vitali Petrov, Kamui Kobayashi tai Bruno Senna. Kaikki noista toisivat ihan kivasti rahaa ja Sennan osalta se olisi käytännössä viimeinen oljenkorsi f1:siin.

Massaan panostus sikäli vähän ihmetyttää myös Rubens Barrichellon ohella kun suoritukset ovat olleet ailahtelevia, mutta toisaalta kun Brasiliassa halutaan joku ajamaan f1:siä suurella rahalla niin se ei ole yleensä este.

Toki aikanaan muuan Raul Boesel menetti melkein kirkossa kuulutetun Tyrrell-paikan lähinnä omien sponsoroiden ärsytettyä Ken Tyrrelliä sopimusasioissa.

Minusta Massan palkkaaminen voi olla yllättävän fiksu veto. Hän on ollut Ferrarilla erittäin huonossa kakkoskuskin asemassa, joka on lannistanut hänet. Kun katsotaan viime aikojen tuloksia, voidaan todeta että Massa on lyönyt Alonson aika useasti aika-ajoissa, ja Alonso on kuitenkin aivan huippu. Väitän että Massa on parempi kuljettaja kuin Maldonado ja hyvä mittatikku Valtterille.

Niin tai sit vaa voittaa tallikaverin 10-0. Mitä maineikkaamman, sitä parempi. Kyllä sillä huomiota saa. Kuten sai Kovalainenkin*. Ajoitus oli vain perseestä, ku ei ollu vapaita paikkoja oikee missään?

*edit: tallipäälliköiden top10:ssa(vai oliko jopa top4) tässä parisen kautta sit

Kovalainen oli jo kykynsä näyttänyt huipputalleissa, ja valitettavasti epäonnistunut. Se oli aivan sama mitä hän Lotus/Caterhamilla teki.

 

[IsoAhven]

Kovalainen oli jo kykynsä näyttänyt huipputalleissa, ja valitettavasti epäonnistunut. Se oli aivan sama mitä hän Lotus/Caterhamilla teki.

Nojoo, tästähän on paljon väännettykkin. Oliko se vain Kovalaisen surkeutta, eikö hän ollut vielä valmis Mclarenille, vai pistettiinkö kaikki kultapoika Hamiltonin kuppiin? Taktiikat ainaki suosi jälkimmäistä. Mut joo.

 

[17688771]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2013/10/1826022/lehti-lotus-pesti-menossa-maldonadolle

:nope:

 

[CCMK]

Niin. Massa voi ehkä ihan parhaimmillaan ollakin Maldonadoa parempi kuljettaja ainakin tasaisuutensa perusteella.

 

[Miikhail]

Hulkin Ferrari-siirtoa odotellessa.

https://twitter.com/takiinoue/status/395430563521105920/photo/1

 

[Betelgeuze]

Maldonado on aika epätasaisen kauden 2012 jälkeen ajanut nyt tänä vuonna ihan mainiosti. Vaikka selostajat eivät sitä yleensä haluakaan mainita, niin Pastor on aika hyvin pyyhkinyt lattiaa Bottaksella tänä vuonna, kuljettajalla jota pidetään jos minkälaisena tulevaisuuden lupauksena. Ei ehkä aivan Hülkenbergin tasoa, mutta kyllä Maldonado voisi olla Lotukselle ihan mainio valinta.

 

[CCMK]

Valtavan rahasäkin ansiosta Maldonadolla on toki valta päästä melkein mihin tahansa talliin, mutta ehkäpä kerrankin myös kyvyilläkin voisi olla väliä kuljettajavalinnoissa. Toisin kuin aikaisemmilla maksukuskipolvien huippunimillä. Tosin muuan Ukyo-san oli tuoda kaavaan poikkeuksen jo vuonna 1995, mutta kun ei Benettonin sopimus kelvannut niin ei väkisin. Samalla tapaa jo Satoru Nakajimakin jne... Esimerkkejä riittäisi tästäkin puhuttavaksi.

 

[Hartsa76]

Grosjean-Maldonado kuulostaa sellaiselta kuljettajaparilta, että se voi käydä kalliiksi Lotukselle jolla on jo muutenkin talousongelmia, koska molemmat ovat tulleet tunnetuksi kolariherkkyydestään.

 

[junnu146]

grosjean-maldonado ovat molemmat itseasiassa aika vähäisillä kolaroinneilla selvinneet kuluvasta kaudesta.. olisihan tuo kaksikko ihan mielenkiintoinen nähdä samassa tallissa

 

[CCMK]

He ovatkin selviytyneet. Valtteri Bottasillakin tilanne näyttäisi olevan hyvä, mutta mikäli hänet korvattaisiin toisella maksukuskilla Maldonadon lähtiessä tai jostain ihmeen syystä ilmankin niin siinä tapauksessa Bottasilla voisi olla välivuosi GP2:ssa tai ehkä jopa Mercedeksen testikuljettajana välivuosi voisi kulua.

Hollannissa kun puhuvat vieläkin Toto Wolffin Williams-osakkeiden luopumisesta siksi, että mies voisi kuulemma keskittyä paremmin Mercedeksen tehtäviensä hoitamiseen ja kun Giedon appiukko ostaa osakkeet niin siinä sitä sitten onkin hieman miettimistä.

Toisaalta mikäli Williams todella luottaa Valtteriin niin sitten Valtterin pitäisi todella osoittaa tuntuvaa luottamuksenosoitusta hyvien kilpailusuoritusten myötä ja onnenkin pitäisi olla auton suhteen ensi kaudella myös hänen puolellaan. Vähän samaan tapaan kuin kaudella 1992 Mika Häkkisellä Lotusilla.

Tosin sinä vuonna muutenkin oli uskomattoman laaja keskikasti ja jossain määrin Ferrarin ollessa todella pahassa kilpailukykylamassa yllättävän moni pientallikin keskikastin ohella pääsi näyttämään osaamistaan. Alustavasti myös Lotusin silloisen liian vanhan auton käyttö sillä hetkellä oli tuoda todella vaikean ja kurjan kauden pisteiden osalta Mikalle. Sittemmin uusi auto pelasti tallin ja Mika Häkkisen urakehityksen. Toisaalta taas äkkimenestys pisteiden osalta sai kuitenkin myös Team Lotusin ottamaan taloudellisia riskejä mitkä sitten kostatuivat hyvinkin nopeasti. Se onkin sitten eri juttu. Nykyään ei ihan sellaista ole odotettavissa. Ellei sitten McLaren ole uusi 90-luvun alun Ferrarin tapainen kärsijätalli jostain syystä.

 

[FW08]

Bottaksen.
Lotuksella.

Ei mulla muuta.

 

[Froilan Gonzales]

Maldonado on aika epätasaisen kauden 2012 jälkeen ajanut nyt tänä vuonna ihan mainiosti. Vaikka selostajat eivät sitä yleensä haluakaan mainita, niin Pastor on aika hyvin pyyhkinyt lattiaa Bottaksella tänä vuonna, kuljettajalla jota pidetään jos minkälaisena tulevaisuuden lupauksena. Ei ehkä aivan Hülkenbergin tasoa, mutta kyllä Maldonado voisi olla Lotukselle ihan mainio valinta.

Ikävä, että et ole päässyt katsomaan kisoja. Toivotaan, että ensi vuonna voit taas liittyä kisojen katsojien joukkoon.

 

[17688771]

Ikävä, että et ole päässyt katsomaan kisoja. Toivotaan, että ensi vuonna voit taas liittyä kisojen katsojien joukkoon.

Juurikin näin.

 

[SJ]

Hülkenberg se taannoin julisti, että lokakuussa pitää Lotus-soppari saada. Nyt eletään kuitenkin jo marraskuuta. Mitenkähän lie?