Riskejä on erilaisia. Mä näkisin Hulkin nähneen olevan riskin tallipaikkaneuvotteluissa eikä Lotuksella pärjäämisessä. Hulkilla on täysin tiedossa Lotus-paikan riippuvan rahoituspaketista, tehdyllä ratkaisulla ovet ovat auki useampaan suuntaan. Menemällä Lotuksen keikkakuskiksi hänellä ei ollut kuin hävittävää.
Tallipaikat 2014
- Viestiketjun aloittaja Mangelo
- Aloituspäivämäärä
Purjevene ilman purjetta :ahem::ahem:
Jellinek
Banned
-Pieru ilman hajua; hetkellinen ilmiö, jonka vaikutusta ei voi nähdä muuten kuin surkuhupaisina ilmeinä ja joka unohdetaan pian.
Riski tarkoitti tässä kohtaa siltojen polttamista Sauberin suuntaan. F1-ura on nopeasti ohi jopa GP-voittajalta jos jää ilman tallipaikkaa. Tällä hetkellähän tuo näyttää erittäin fiksulta liikkeeltä, kun Lotus ei edelleenkään ole saanut rahoituskuvioita kuntoon. Eikä taida saadakaan ilman Maldonadoa.
Hookah
Elämäntapaintiaani
- Liittynyt
- 24.6.2008
- Viestit
- 4447
Ainakin olisi edes se GP-voitto. Se on vähän oma vika, jos antaa erinäisten tallien pompotella itseään tuolla tavalla. Heti Willi Weber -yhteistyön päätyttyä Hülkenberg on saanut pelkkiä silppudiilejä nollakorvauksella. Siis joo varmaan on joku numero paperiin rustattu, mutta varsinaisten maksuaikeiden suhteen on ollut niin ja näin. Voihan olla, että Monisha tiukkana tilimimminä on ottanut mallia Force Indialta ja jättänyt palkat rästiin tarkoituksella. Ei se mihinkään lähde koska pelko perseessä, ja aina voi julkisuudessa vedota epämääräisiin talousvaikeuksiin ja muihin rästilaskuihin.
Hartsa76
Well-known member
- Liittynyt
- 23.2.2012
- Viestit
- 7209
Minä uskallan väittää, että Maldonadon F1-ura loppuu tähän kauteen jos hän joutuu etsimään tallipaikkaa itselleen ilman PDVSA:n rahoja, koska hän on edelleen sen verran kolariherkkä, että yksikään keskikastintalleista ja pienistä talleista ei huoli häntä ilman PDVSA:n rahoja ja kärkitalleille Maldonado on liian huono.
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
Koskas se muuten on viimeks kolaroinu? Vastaus on muuten Monacossa, eikä siihenkään ollut itse täysin syyllinen.
Että kyllä toi nimitys kolariherkkyydestä niin Maldon kuin Grosjeaninkin kohdalla alkaa mennä vähän vanhoilla näytöillä.
Austinissa, Suzukassa, Spassa.. Liekkö jäi joku välistäkin?
Edit: Ei se tainnut Suzukassa ihan osua. Austinissa ja Spassa ainakin osui.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Onhan noita (tämänkin) kauden mittaan nähty, mm. Monacossa Marussian kanssa täysin typerä moka...
Samaa mieltä kyllä että ilman PDVSA:n rahoja ei kukaan tiimi tule Maldoa palkkaamaan, sen verran paljon hiilikuitua kuitenkin lentää sillä miehellä
http://m.iltasanomat.fi/formula1/art-1288624172074.html?ref=og-ref-ampparit.com
Brawnin mahdollinen siirtyminen Ferrarilla ei välttämättä ole Kimin toiveissa. Muistaakseni tämän ykköskuskifilosofiaa kannattavan tallipäälikön kanssa Kimi ei koe mitään sieluntoveruutta kun taas Dome hyvinkin diggaa Kimiä.
Jotenkin muistelen, ettei aikanaan Kimin hakiessa tallipaikkaa kaikki mersun kanssa silloinkaan mennyt kohdalleen. Saudit olivat jo järjestäneet Kimin palkkarahat mutta en toki sano, että Brawn olisi poikkiteloin ollut. Tallipaikka ei vain natsannut. Jostakin sitten tuli luettua asian yhteydessä, että Kimi vierastaa Brawnia.
Nyt kyllä Niko ja Lewis on ajaneet tasavertaisina mitä Brawnin aiempiin metodeihin tulee. Tosin talli saattaa edellyttää ettei saksalaiskuski ainakaan huonompaa kohtelua saa.
Brawnin mahdollinen siirtyminen Ferrarilla ei välttämättä ole Kimin toiveissa. Muistaakseni tämän ykköskuskifilosofiaa kannattavan tallipäälikön kanssa Kimi ei koe mitään sieluntoveruutta kun taas Dome hyvinkin diggaa Kimiä.
Jotenkin muistelen, ettei aikanaan Kimin hakiessa tallipaikkaa kaikki mersun kanssa silloinkaan mennyt kohdalleen. Saudit olivat jo järjestäneet Kimin palkkarahat mutta en toki sano, että Brawn olisi poikkiteloin ollut. Tallipaikka ei vain natsannut. Jostakin sitten tuli luettua asian yhteydessä, että Kimi vierastaa Brawnia.
Nyt kyllä Niko ja Lewis on ajaneet tasavertaisina mitä Brawnin aiempiin metodeihin tulee. Tosin talli saattaa edellyttää ettei saksalaiskuski ainakaan huonompaa kohtelua saa.
Viimeksi muokattu:
Miikhail
Well-known member
- Liittynyt
- 16.5.2010
- Viestit
- 3477
Pastori katsoo peileihin ja arvioi hyvin tilan:
https://www.youtube.com/watch?v=3hGTVGiiTLg
https://www.youtube.com/watch?v=3hGTVGiiTLg
Eiköhän Pastor aja Lotuksella, jos PDVSA:n tuki säilyy
Hülk menee takasin Force Indialle ja Perez Sauberille.
Mielummin kyllä näkisin Perezin Lotuksella, mielestäni osoitti viime kaudella kyllä ajotaitoja. Luulisi Meksikosta tulevan rahaa, mutta liekö sitten vähän liian myöhään liikkeellä (lue: Pastor, PDVSA ja Lotus ovat keskustelleet diilistä jo varmaan melko pitkään).
Heikille tuskin löytyy mistään paikkaa, joten uran (ehkä) viimeinen kisa olisi hienoa päättää vaikka podium-sijoitukseen, jos keli natsaa kohdille (onhan näitä sateen säväyttämiä kisoja ennenkin Brasiliassa nähty).
Samalla logiikalla, millä Williams valitsi Massan toiseksi kuskikseen, olisin enemminkin ottanut Heikin. Sanoisin melkein, että takuulla nopeampi, vaikka Massalla on atm enemmän kisarutiinia. En oikein usko, että Massa olisi tuonne ilman sponsoreita päässyt, toisin sanoen, brassifirmat innostuvat ja lähtevät sponsoreiksi. Harmiksemme Suomi on pieni maa, mut olis se vaan hienoa, kun Nokia olisi yhä Nokia ja sen sininen logo komeilisi vaikka Williamsin pääsponsorina...
Mutta kuten tuumailin viime vuonna, uskon vakaasti, että Williams vielä nousee ja että Bottas on tallin seuraava mestarikuski. :thumbup: En osaa sanoa, milloin tämä tapahtuu, mutta joskus vielä...
Hülk menee takasin Force Indialle ja Perez Sauberille.
Mielummin kyllä näkisin Perezin Lotuksella, mielestäni osoitti viime kaudella kyllä ajotaitoja. Luulisi Meksikosta tulevan rahaa, mutta liekö sitten vähän liian myöhään liikkeellä (lue: Pastor, PDVSA ja Lotus ovat keskustelleet diilistä jo varmaan melko pitkään).
Heikille tuskin löytyy mistään paikkaa, joten uran (ehkä) viimeinen kisa olisi hienoa päättää vaikka podium-sijoitukseen, jos keli natsaa kohdille (onhan näitä sateen säväyttämiä kisoja ennenkin Brasiliassa nähty
).Samalla logiikalla, millä Williams valitsi Massan toiseksi kuskikseen, olisin enemminkin ottanut Heikin. Sanoisin melkein, että takuulla nopeampi, vaikka Massalla on atm enemmän kisarutiinia. En oikein usko, että Massa olisi tuonne ilman sponsoreita päässyt, toisin sanoen, brassifirmat innostuvat ja lähtevät sponsoreiksi. Harmiksemme Suomi on pieni maa, mut olis se vaan hienoa, kun Nokia olisi yhä Nokia ja sen sininen logo komeilisi vaikka Williamsin pääsponsorina...
Mutta kuten tuumailin viime vuonna, uskon vakaasti, että Williams vielä nousee ja että Bottas on tallin seuraava mestarikuski. :thumbup: En osaa sanoa, milloin tämä tapahtuu, mutta joskus vielä...
IsoAhven
Well-known member
- Liittynyt
- 16.3.2012
- Viestit
- 2700
Tuossaha jo jotain mainittiin ja Bottaksenki tässä taannoin ohitti melko typerästi lähes vikassa mutkassa. Meinannu itsekään pysyä radalla siinä syöksyssä. Onkai noita tapauksia vaikka ja kuinka.
W124
Well-known member
- Liittynyt
- 21.4.2008
- Viestit
- 716
Samaa mieltä, Kimin kannalta katastrofi. Brawn haluaa selkeän ykkösnyrkin ja se ei missään nimessä ole Kimi. Olisiko Schumi-ajoista jäänyt jotain hampaankoloon. Viimeksi kun Kimi tuli talliin Brawn ilmoitti heti että lähtee pois.
Brawn on riski, tyyliin "juhanitamminen" -kohuskandaali tai maailmanmestaruus.
