Formula 1 - 2013 - Belgia - Ennakot ja vapaat harjoitukset
- Viestiketjun aloittaja Jabsu
- Aloituspäivämäärä
Jabsu
Hirvimettällä
- Liittynyt
- 29.1.2013
- Viestit
- 4756
Kyllä urat näyttäs myös Vettelissä ja Vettelissä ihmetystä herättävän. http://www.motorsport-magazin.com/images/950/q_80/sw_adrivo/se_sutton/0522258.jpg
Saakohan tuosta nyt paremman vai huonomman pidon lähdössä? Jokatapauksessa paalulta starttaava saa erinlaisen kohtelun.
Saakohan tuosta nyt paremman vai huonomman pidon lähdössä? Jokatapauksessa paalulta starttaava saa erinlaisen kohtelun.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 15.1.2008
- Viestit
- 1480
Villi veikkaus, että huonomman, koska pienempi osa renkaasta on kontaktissa asfaltin kanssa.
Jos ovat vain parin ekan ruudun kohdalla, niin keties ovat Ferrarin tai Lotuksen tekosia. Tuskin ainakaan Mersun tai Red Bullin :alppu:
Viimeksi muokattu:
Kaimann
Well-known member
Eikös muinoin ollut jotain jupakkaa indinapolisin lähtöruudokosta kun eka rivi oli päällystetty kivillä tjsp.?
KL-petteri
Old Fart
Juu, Shumi naris kun paalulta starttas. Kivet oli "säästetty" radan alkuperäisestä pinnasta joka oli kivetys koko ovaaliradan mitalta.
Shumin narinasta johtuen lähtöruudukoita siirrettiin taakse päin. (muistaakseni).
Jabsu
Hirvimettällä
- Liittynyt
- 29.1.2013
- Viestit
- 4756
On pidemmästi. Tuo on varmaan laitettu, että vesi virtaisi paremmin. Uritus loppuu heti paalupaikan jälkeen. Märällä radalla paalulta lähtevä todennäköisesti kärsii.
Kaimann
Well-known member
Pitäs olla varikkomuurinkaltainen keskikaide
JoneZi
User
- Liittynyt
- 17.3.2012
- Viestit
- 7581
Ei kai se muuten, jos ei vedä renkaita lukkoon kesken pääsuoran.
Juuripa näin, koska tossa kohtaa ei ole edes mutkaa.Ei kai se muuten, jos ei vedä renkaita lukkoon kesken pääsuoran.
IWE
Well-known member
- Liittynyt
- 22.6.2004
- Viestit
- 2963
Turso
Well-known member
- Liittynyt
- 7.9.2012
- Viestit
- 1041
Onpa röpelöinen asfaltti ihan ilman noita uriakin. Saas nähä onko lähtöruudukon urittaneet tahot ottaneet huomioon miten urat vaikuttaa täysillä paahtaviin pirelleihin..
E: Ei varmaan hirveästi. Mutta en ymmärrä miksi lähtöruudukko on uritettu, ei uskois että se märkä pääsuora on kisan startin esteenä, pikemminkin virtaava vesi mutkan tienoilla. Ketä haittaa jos formulat sutii lähdössä, se on kaikille sama.
E: Ei varmaan hirveästi. Mutta en ymmärrä miksi lähtöruudukko on uritettu, ei uskois että se märkä pääsuora on kisan startin esteenä, pikemminkin virtaava vesi mutkan tienoilla. Ketä haittaa jos formulat sutii lähdössä, se on kaikille sama.
Viimeksi muokattu:
SergioCresto
Well-known member
- Liittynyt
- 28.2.2012
- Viestit
- 467
Uritettua aluetta on lähteestä riippuen joko ekat 5 riviä tai ekat 12 paikkaa. Loppuosa on siis käsittääkseni tasaista asfalttia. Syynä urittamiseen on ihan vain vedenpoiston parantaminen. Samaa on käytetty jo aiemmin Brasiliassa (en tosin tiedä missä kohdin rataa tarkalleen), jossa se on kuulemma toiminut. Siellähän tosiaan sadekisoissa on joskus ollut ongelmana, että vesi valuu "puroina" radan poikki.
Ihan starttihetken lisäksi toi tullee vaikuttamaan pidon määrittämiseen ja kytkimen säätämiseen ennen starttia. Harjoituslähtö urittamattomalla alueella voi antaa väärää tietoa, jos lähtöpaikka on uritetulla alueella.
Ihan starttihetken lisäksi toi tullee vaikuttamaan pidon määrittämiseen ja kytkimen säätämiseen ennen starttia. Harjoituslähtö urittamattomalla alueella voi antaa väärää tietoa, jos lähtöpaikka on uritetulla alueella.
Zervuska Haidis
Well-known member
Voisiko tuo olla se kolmosmutka, jossa -03 melkein puolet porukasta vesiliirtoili Schumin esimerkistä kaiteeseen.
- Liittynyt
- 15.1.2008
- Viestit
- 1480
Ei auta Lotarin tupla DRS:n testaamista, vai miksi sitä kutsuttiin ei enää muista kesätauon jälkeen :alppu: