Lööpitystä, uutisia, ym. sälää / SYYSKAUSI 2013

[jps]

No nyt on mainio idea, ihan oikeasti!

http://www.iltalehti.fi/digi/2013092517527906_du.shtml

Tossa äkkiä kalkuloituna Tre - Hki = 9 minuuttia Mutta käytännössä 15 min.

Mutta on aika huikea idis!

Onhan tuo huikea idis, jospa jossain rakennettaisiin ensin vaikkapa 10 km koerata, jossa testattaisiin idean toimivuutta.

 

[jjv]

jospa jossain rakennettaisiin ensin vaikkapa 10 km koerata, jossa testattaisiin idean toimivuutta.

Rakentavat pienoismalliradan laboratorioon ja sitten yllättyvät ettei luonto ollutkaan niin tasaista kuin labrapöydän pinta.

 

[Mosse]

Kiikutan sen kuluneen gummin liikkeeseen josta lähtee Michelinille tutkittavaksi.

 

[Mosse]

Väärä toikki. Piti mennä kumitoikkiin.

 

[Mosse]

Tomi kuikki kumitoikkiin.

 

[IWE]

Tätä vissiin ei olut kukaan vielä postannut?

Autoliiton toimikunta: Polkupyörille yli sadan euron pakollinen vakuutus- ja katsastusmaksu


Autoliiton Helsingin osaston liikennetoimikunta esittää pyöräilijöille suunnattuja rekisteröinti-, katsastus- ja vakuutusmaksuja. Polkupyöräilijöiltä haluttaisiin kieltää myös "musiikkiaparaattien" kuuntelu ajon aikana.
Näin Autoliiton Helsingin osaston liikennetoimikunta kirjoittaa kotisivuillaan:

Koska autoilijoille esitetään jatkuvasti erilaisia rajoituksia ja maksuja Helsingissä ajamiseen, olisiko tasa-arvon vuoksi ajateltavissa, että Helsingin rajojen sisäpuolella saisi pyöräillä vain:

- rekisteröidyillä polkupyörillä, rekisteröintimaksu 20,-
- rekisteröintiin liittyy pakollinen vakuutus 100,-
- pyörät on vuosikatsastettava á 20,- / vuosi
- kypärän käyttämättömyydestä sama sanktio kuin ilman turvavyötä ajosta autolla
- kaikenlaisten musiikkiaparaattien kuuntelu korvanapeilla ajon aikana, sama sanktio kuin autolla puhelimen käytöstä ilman hands-freetä

Sakkomaksuja lukuun ottamatta tulot voisi Autoliiton Helsingin osaston liikennetoimikunnan mukaan ohjata suoraan kaupungin kassaan, erilaisten polkupyöräbaanojen rakentamista varten. Pyörien vakuutusmaksuilla puolestaan hoidettaisiin "pyöräilijöiden kumoamien jalankulkijoiden vammat".

Autoliitto on yksityisautoilijoiden etujärjestö, jossa on yli 110000 jäsentä. Näistä Helsingin osastossa on noin 23000 henkeä.

Polkupyörien pakollista liikennevakuuttamista ja kulkumuotojen tasa-arvoista kohtelua vaativan toimikunnan mukaan autoilijoiden maksamiin liikennevakuutuksiin sisältyy tällä hetkellä myös vakuutusvero ja ALV, "jotka menevät valtion pohjattomaan laariin ja josta kustannetaan mm. pyöräilijöiden kumoon ajamien mummojen hoidot."

Verkossa Autoliiton brändin alla esitettyä pyöräilykantaa on ehditty ihmetellä laajalti.

Autoliiton viestintäpäällikkö Jukka Tolvasen mukaan Helsingin osaston näkemys pyörämaksuista ei ole Autoliiton linjan mukainen.

- Osastot ovat meillä itsenäisiä yhdistyksiä, Tolvanen sanoo.


Mitä mieltä olet toimikunnan esittämistä ajatuksista? Kommentoi alla.

(Juttuun lisätty Autoliiton viestintäpäällikön kommentti)



IS

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288613455684.html

Hieno idea! Erityisesti tuo, että se koskeen vain ztadissa sotkevia.

 

[kouvotsvoni]

Tätä vissiin ei olut kukaan vielä postannut?



http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288613455684.html

Hieno idea! Erityisesti tuo, että se koskeen vain ztadissa sotkevia.

Onkohan nuo miettijät olleet ihan selvinpäin?

 

[OoPee]

Onkohan nuo miettijät olleet ihan selvinpäin?

No provoksihan toi kai on tarkoitettukin?

 

[Melinda]

Onkohan nuo miettijät olleet ihan selvinpäin?

Vähän on jeremyclarksonmainen ote kyllä tuossa. Kypärävaatimus ja ehkä soittimenkuuntelukieltokin sentään jotenkin perusteltavissa mutta rekisteröinti- ja katsastusmaksut on jokseenkin hakemalla haettuja.

 

[Mangelo]

Vähän on jeremyclarksonmainen ote kyllä tuossa. Kypärävaatimus ja ehkä soittimenkuuntelukieltokin sentään jotenkin perusteltavissa mutta rekisteröinti- ja katsastusmaksut on jokseenkin hakemalla haettuja.

Laitetaan samantien jokaiselle jalan liikkujalle rekisterikilpi selkään ja vakuutusmaksu koska nekin kaatuilee ja törmäilee. Jalkineet ja vaatteet on myös katsastettava niin että ne ovat liikennekelpoisia, ja katsastamattomalla tai liikennettä häiritsevällä pukautumisella liikkumisesta ulkonaliikkumiskieltoa.

 

[IWE]

rekisteröinti- ja katsastusmaksut on jokseenkin hakemalla haettuja.

Toisaalta nuo on enemmän kuin perusteltuja, sillä melko uskomattomia virityksiä sitä tulee välillä nähtyä, eikä ne ole turvallisia oikein kenenkään ulkona liikkuvan kannalta.

Mutta silti enemmistölle nuo olisi vaan läpeensä turha ylimääräinen menoerä.

 

[SamiJ]

Heh, Autoliitto trollaa.

 

[sammyosammy]

Varoitus forumin naisille! Oliivien poiminta altistaa hedelmöittymiselle :eek!:

Ruseva kertoo tulleensa raskaaksi ollessaan poimimassa oliiveja Kreikassa vuonna 2008 ja synnyttäneensä tytön Lamian sairaalassa Kreikassa.

http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288613613215.html

 

[IWE]

Varoitus forumin naisille! Oliivien poiminta altistaa hedelmöittymiselle :eek!:



http://www.iltasanomat.fi/ulkomaat/art-1288613613215.html

Mitäs kummallista tuossa on? Ulkoilmasessiot ihan mukavia lämpöisinä kesäpäivinä. Oliivien poiminta tosin aika turha detalji kerrottavaksi, ellei tuo nyt nimenomaan ollut se jompaa kumpaa kiihottanut aktiviteetti.

 

[PekPoy]

Tätä vissiin ei olut kukaan vielä postannut?



http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288613455684.html

Hieno idea! Erityisesti tuo, että se koskeen vain ztadissa sotkevia.

Huikea eritoten tuo rinnastus korvanappien käytön ja kännykkään puhumisen välillä. Korvanappien käyttö toki vaikuttaa polkupyörän ohjaamiseen vähintään yhtä vakavasti kuin kännykän näpeltäminen auton hallintaan.

 

[sammyosammy]

jompaa kumpaa

Jompaa kumpaa?

 

[IWE]

Jompaa kumpaa?

Meinasit, että tuo on pelkästä jumalan tahdosta tai oliivien poiminnasta paksuksi paukahtanut?

 

[Albert Oil]

No niinhän tossa luki. Tarkkuutta nyt.

 

[Örfil]

Ehkä nainen käytti kiertoilmaisua kiveksistä puhuessaan "oliiveista"?

 

[Hartsa76]

No provoksihan toi kai on tarkoitettukin?

Siinä tapauksessa minä vastaan Autoliiton provoon provolla toteamalla, että kehäykkösen sisäpuolella pitäisi autoja koskevia liikennejärjestelyjä muuttaa siten, että siellä ei sallittaisi muuta autoliikennettä kuin julkinenliikenne, huoltoajot ja hälytysajot, koska muuten ei pystytä takaamaan jalankulkijoiden, rullaluistelijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuutta kyseisellä alueella.