Formula 1 - 2013 - Singapore - Osakilpailun jälkitunnelmat

[IsoAhven]

Nyt alkaa vituttaa. Ensin kielletään kypärien väritysten muuttaminen kauden aikana ja nyt Alonso ja Webber on saanut huomatuksen siitä, kun Alonso hyvänä kaverina ajoi Webberin varikolle. Webberille huomatus on kolmas, joten 10 ruudun lähtörangaistus seuraavaan kisaan. F1:tä on tulossa liian puhdas ja poliittisesti korreksti sarja. VMP.

Noh kyllä tuon varoituksen ymmärtää. Kaikkea VOI sattua tuossa kyydissä. Kukaan halua nähdä ku ote lipsahtaaki.. tästä varoituksesta ei kellekkään paha mieli tule. Samaa luokkaa ku Kimin donitsit ja muutkin kyytsäilyt. Mut.. syyttäminen onkin tuota uutta varoitus -> rangaistus -systeemiä. Typerä jo syntyessään, kun noita rangaistuksia voi kauden aikana syntyä mitä typerimmistä jutuista. Eikö yks ollu esim myöhästyminen kuskipalaverista tms? Nuo pienimmät ja mitättömimmät pitäis edelleen jotenki muuten rangaista tai ei pitäis olla mahdollista, että niistä ees tulis mitää kilpailullista rangaistusta.

edit: ymmärrän kyllä, että sillä on varmaan haluttu hakea jotain logiikkaa toistuviin tapauksiin, ettei tarvi mutulla heittää isompia rankkuja perustuen aikaisempien rikkeiden mutu-suuruuteen. Siltiki. Parempi ois ilman. Nähtiin nyt ainakin.

 

[Gollum]

Nyt alkaa vituttaa. Ensin kielletään kypärien väritysten muuttaminen kauden aikana ja nyt Alonso ja Webber on saanut huomatuksen siitä, kun Alonso hyvänä kaverina ajoi Webberin varikolle. Webberille huomatus on kolmas, joten 10 ruudun lähtörangaistus seuraavaan kisaan. F1:tä on tulossa liian puhdas ja poliittisesti korreksti sarja. VMP.

Wooohooo

Hurraa tuomaristo ja heidän liian tiukat kukkahatut!!

Kerrankin hiukan tapahtumaa enemmän ja pieni muotoinen taksipalvelu käytössä, niin eikös siitä pidä rangaista. :wall::wall::wall:

 

[WebSlave]

Onhan tuo ollut tiedossa, että tuo kyytiin ottaminen ei ole enää vuosiin ollut sallittua.

 

[IsoAhven]

Onhan tuo ollut tiedossa, että tuo kyytiin ottaminen ei ole enää vuosiin ollut sallittua.

Jep, ja varsinkin kuskit tietää tämän varmasti. Webber oli vaa unohtanu tuon uuden haistapaska-rikepisteytyksen. Eikös noista ole viime vuosina aina rangaistu? Ennen ne oli vaa muodolliset sakot. Eihän tuostakaan muuten mitään ois tullu, mut webulla on karttunu saldo jostain muusta. Edelleen tähdennän, että typerää. Mut itse virhe oli rangaistava. Automaattisesti.

 

[Hartsa76]

Wooohooo

Hurraa tuomaristo ja heidän liian tiukat kukkahatut!!

Kerrankin hiukan tapahtumaa enemmän ja pieni muotoinen taksipalvelu käytössä, niin eikös siitä pidä rangaista. :wall::wall::wall:

Mutta kun se taksipalvelu on kielletty turvallisuussyistä, joten siitä on pakko rankaista eli tuomaristoa on turha haukkua siitä, että he vain rankaisevat sääntöjen vastaisesta toiminnasta.

 

[Joppe_001]

Pakko vähän naurahtaa tuolle rangaistukselle.

 

[ToXiCiTy]

Jep, ja varsinkin kuskit tietää tämän varmasti. Webber oli vaa unohtanu tuon uuden haistapaska-rikepisteytyksen.

Pitää korjata sen verran, että Webber sai huomautuksensa siitä, että meni ilman ratavirkailijoiden lupaa radalle. Mikä on musta ihan ok, että annetaan huomautus. Kyytiin ottamisesta olen eri mieltä.

 

[WebSlave]

Mut.. syyttäminen onkin tuota uutta varoitus -> rangaistus -systeemiä. Typerä jo syntyessään, kun noita rangaistuksia voi kauden aikana syntyä mitä typerimmistä jutuista. Eikö yks ollu esim myöhästyminen kuskipalaverista tms?

Eipä siitä taida tulla kuin sakkoja. Reprimandit taitaa tulla ratatapahtumista.

Nuo pienimmät ja mitättömimmät pitäis edelleen jotenki muuten rangaista tai ei pitäis olla mahdollista, että niistä ees tulis mitää kilpailullista rangaistusta.

edit: ymmärrän kyllä, että sillä on varmaan haluttu hakea jotain logiikkaa toistuviin tapauksiin, ettei tarvi mutulla heittää isompia rankkuja perustuen aikaisempien rikkeiden mutu-suuruuteen. Siltiki. Parempi ois ilman. Nähtiin nyt ainakin.

Niin, tälläkin foorumilla monen näppäimistön voimin vaadittiin rangaistusten kumuloitumista, kun Hamilton sai toistuvasti vain varoituksia, eli heidän katsantokantansa mukaan ei rangaistusta lainkaan. Nyt kun kumuloituminen on todellista, niin tietenkin FIA on taas väärässä.

 

[IsoAhven]

jaa ei nuo rangaistuspisteet vissii aiheuttaneetkaan kuin 1 kisan ajokiellon? Vai oliko muitaki rankkuja? Oon vissiin nyt sekoittanut asioita... Mitäs nää huomautukset sit on?

Webberille huomatus on kolmas, joten 10 ruudun lähtörangaistus seuraavaan kisaan

Ku tällä listalla oli tuo myöhästyminenkin yhden pisteen arvoinen:

Rangaistuspisteitä kertyy seuraavasti:
Kisakielto 5 pistettä
Varikkoylinopeus yli 20 km/h 3
Vaarallisen kolarin aiheuttaminen 3
Mustan lipun huomioimatta jättäminen 3
Varikkoylinopeus 10-20 km/h 2
Kolarin aiheuttaminen 2
Toisen kuljettajan esteleminen vaarallisesti 2
Toisen kuljettajan pakottaminen vaarallisesti ulos radalta 2
Liian nopeasti ajaminen keltaisen tai punaisen lipun aikana 2
Sinisten lippujen huomioimatta jättäminen 2
Vilppilähtö 2
Turva-auton ohittaminen 2
Delta-ajan alittaminen turva-auton tullessa radalle 2
Vaarallinen lähtö varikkokäynniltä 2
Punnituksen väliinjättäminen aika-ajossa 2
Kuljettajien kokouksen väliinjättäminen tai sieltä myöhästyminen 1
Varikkoylinopeus, alle 10 km/h 1
Toisen kuljettajan esteleminen 1
Toisen kuljettajan pakottaminen ulos radalta 1
Hyödyn hankkimista radan ulkopuolella ajamalla 1
Valkoisen sulkuviivan ylittäminen varikon ulostulossa 1
Punaisen valon huomioimatta jättäminen varikon ulostulossa 1
Toisen auton ohittaminen turva-auton aikana 1
Väärän etäisyyden pitäminen turva-autoon 1

 

[ToXiCiTy]

jaa ei nuo rangaistuspisteet vissii aiheuttaneetkaan kuin 1 kisan ajokiellon? Vai oliko muitaki rankkuja? Oon vissiin nyt sekoittanut asioita vai mitäs tällä tarkoitettiin?


Ku tällä listalla oli tuo myöhästyminenkin yhden pisteen arvoinen:

Huomatukset ja rangaistuspisteet ovat eri asia. Pikku rikkeistä tulee huomautus ja isoimmista rikkeistä rangaistuspisteitä.

 

[Cage]

Sinänsähän tuo on ollut todella kauan kiellettyä, että Schumi (ja Mikakin?) sai(vat) jonkun 10000$ tms sakon, kun Schumi kyyditsi Häkkisen varikolle voitetuaan Barcelonassa, kun Mika keskeytti vikalla kierroksella. Vai oliko se muuten Coulthard, joka taksina toimi? No, anyway. En yhtäkkiä keksi, että mikä tuossa on niin jumalattoman vaarallista... sällit kuitenkin ajaa sujuvasti päälle 300 kmh tuolla viivojen välissä (pääasiassa). Tuskin tuossa jäähdyttelykierroksella körötellessä kauheesti pääsee sattumaan.

 

[JVR]

FIA kokoontuu

 

[ToXiCiTy]

Opin taas, että kannattaisi odottaa kaikkia faktoja ennenkuin alkaa raivoamaan. Twitterin mukaan FIA oli näyttänyt CCTV kuvaa tilanteesta ja muut kuljettjat olivat joutuneet väistämään Webberiä kun oli juossut radalle ja myös jotkut meinasivat törmätä Alonson paikalla olleeseen Ferrariin.

Adam Cooper: CCTV footage of WEB being picked up by ALO shown in media centre, have to say that the FIA has a very good case. Bit of an ambitious move by WEB to run onto track - he nearly got hit by other cars and so did the Ferrari while it was stopped. We've seen drivers stop and pick up their pals over the decades but I've never seen something quite as crazy as that...

Edd Straw: Credit to the FIA: made the effort to show the CCTV of what Webber and Alonso did, showing the reprimands were justified

Tom Cary: FIA has just replayed the Webber-Alonso 'lift back to pits' incident. Reprimand was least they deserved. Cars had to swerve out of the way

Jonathan Noble: FIA has just played video of the Webber/Alonso taxi incident. Webber hails Ferrari, who stops at Turn 7. Mercs have to go either side

 

[JVR]

Sinänsähän tuo on ollut todella kauan kiellettyä, että Schumi (ja Mikakin?) sai(vat) jonkun 10000$ tms sakon, kun Schumi kyyditsi Häkkisen varikolle voitetuaan Barcelonassa, kun Mika keskeytti vikalla kierroksella. Vai oliko se muuten Coulthard, joka taksina toimi? No, anyway. En yhtäkkiä keksi, että mikä tuossa on niin jumalattoman vaarallista... sällit kuitenkin ajaa sujuvasti päälle 300 kmh tuolla viivojen välissä (pääasiassa). Tuskin tuossa jäähdyttelykierroksella körötellessä kauheesti pääsee sattumaan.

Niin sitä luulisi ettei satu mitään. Varmaan yksi kertakin ajateltiin että tuskin ketään tohon rekkaan onnistuu osumaan hiljaisella nopeudella ja menettämään silmän. Mutta joo älyttömältä tuntuu rangaistus kun vaikuttaa kisaan.

 

[JVR]

Koskakohan aletaan rankasemaan mainostamisesta. Pitää varmaan olla tyytyväinen kun Kimi ei saanut bannia Monacossa Hunt kypäränsä takia

 

[Lunssila]

Alonsokin sai huomautuksen tuosta tempusta. Osasyynä noihin rangaistuksiin saattoi olla se, että tilanteesta aiheutui ongelmia muille kuskeille: Hamilton joutui väistämään keskellä mutkaa seisovaa Alonsoa turva-alueelle.
http://www.youtube.com/watch?v=UXMCLiAvzg8#t=51

Ihan oikein mun mielestä meni.

 

[WebSlave]

Huomatukset ja rangaistuspisteet ovat eri asia. Pikku rikkeistä tulee huomautus ja isoimmista rikkeistä rangaistuspisteitä.

Rangaistuspisteet otetaan käyttöön vasta kaudella 2014.

En ole aikaisemmin nähnyt tuota pistelistaa, mutta tarkoitus on siis, että jos vuoden sisällä kerää 12 pistettä, huilaa kisan. Pisteet vanhenevat vuoden jälkeen ja poistuvat saldosta.

 

[Ruisberg]

Ihan hyvä kisa, en kyllä ikinä olis uskonu että Kimi podiumille pääsee mutta hyvin se veti. Vettelille salaa toivoin teknisiä murheita mutta ei voi mitään, rautainen on sekä kalusto että mies.

 

[-Teme-]

Nyt alkaa vituttaa. Ensin kielletään kypärien väritysten muuttaminen kauden aikana ja nyt Alonso ja Webber on saanut huomatuksen siitä, kun Alonso hyvänä kaverina ajoi Webberin varikolle. Webberille huomatus on kolmas, joten 10 ruudun lähtörangaistus seuraavaan kisaan. F1:tä on tulossa liian puhdas ja poliittisesti korreksti sarja. VMP.

häh täh mitä kuka
Mikä toi kypärän värityksenmuutoskielto on? kiitti vaan FIA :thumbdown
Jos toi tosiaan on totta, ni olis kiva kuulla jokin turvallisuuteen perustuva perustelu asiasta? vai onko tän takana kuljettajien kustannussäästö :yuck:

 

[Renngeist]

perustelu asiasta? vai onko tän takana kuljettajien kustannussäästö :yuck:

Katsojien palveleminen?