Formula 1 - 2013 - Japania - Kisa

[F1-fani82]

Esimerkiksi Kimin kisavauhti on yleensä pari kymppää Grosjeania parempaa. Älykkäämpi KERSsin käyttö ja peilien katselukin auttaa puolustamisessa. Kisa oli Grosjeanin voitettavissa muttei kyvyt riittäneet.

Mones gro tänään Vrt Kimi? Kehuit kuinka fantastisesti Kimi ajoi vaikka toiseksi nopeimmalla autolla jäi vitoseksi. Heh.

 

[Mangelo]

Mones gro tänään Vrt Kimi? Kehuit kuinka fantastisesti Kimi ajoi vaikka toiseksi nopeimmalla autolla jäi vitoseksi. Heh.

Ilmeisesti ei sitten pitäisi kehua huonommalle sijalle jääneen kuskin taidonnäytteitä tai moittia edempänä ajaneen tunarointeja? Pitäisi vain aivottomasti hehkuttaa sen mukaan mikä loppusijoitus on?

 

[Loko]

Ei Kimin ongelma ole aika-ajot kuten alkukausi osoitti, vaan nämä viimevuotiset renkaat ja niiden saaminen tarpeeksi nopeasti oikeaan lämpöön.

Renkaat on samat kaikille..

 

[IsoAhven]

...

 

[hevonen]

No hän on näitä salateoreetikkoja..tottakai tiimi koittaa kusta kuskin sijoituksia säästääkseen muutamat hassut kymmenet/sadat tuhannet.. samalla ku pitäis sponsseja saada.

Itsekkään en mihinkään suurempiin salaliitto teorioihin jaksa uskoa, mutta onhan se Lotukselle erittäin tärkeää, että Grosjean pärjää Kimiä vastaan. Ennen ensi kautta on saatava Grossu näyttämään voittavalta ykköskuskilta, tai muuten voi sponsorikuviot jäädä vieläkin laihemmiksi. Ei paljon auta vaikka ajaisi kaikissa loppu kisoissa palkinnolle, jos Kimi on aina edessä. Eli jos olisin itse Lotuksella sellaisessa asemassa, jossa pystyisin tuloksiin vaikuttamaan, niin tietenkin yrittäisin järjestää niin, että Romain on loppukisoissa edellä. Kimi kuitenkin ajelee yleensä ihan ok pistesijoille oli tilanne mikä tahansa, joten mitään suurta menetystä ei tule ja Kiminkin imagoon vaikuttaa ihan positiivisesti nuo huimat nousut kisassa. Tallimestaruudessa mersun ohi mennään joka tapauksessa, joten sitten voitettavaa on vain 5mil, mikä voi olla pikkuraha suureen sponsoriin verrattuna. En siis edelleenkään syytä Lotusta mistään, mutta olisihan tuo pienimuotoinen sabotointi omalla tavallaan järkevämpää, kuin antaa Kimin pyyhkiä Grossulla lattiaa loppu kauden ja murentaa tämän itseluottamusta. Kyllä ne joilla on varaa formuloissa pelata, on sen luokan järjestelijöitä, että pystyy tekemään asiota jälkiä jättämättä, joten mahdollista tämä ainakin on.

 

[Hartsa76]

Ei Kimin ongelma ole aika-ajot kuten alkukausi osoitti, vaan nämä viimevuotiset renkaat ja niiden saaminen tarpeeksi nopeasti oikeaan lämpöön. Sen jälkeen kun palattiin viimekautisiin renkaisiin niin on Grosjean vienyt aika-ajoissa.

Nyt käytössä olevat renkaat eivät todellakaan ole viimevuotisia renkaita missään suhteessa, koska silloin kun renkaiden muuttamista suunniteltiin rengasrikkoskandaalin seurauksena FIA kielsi renkaiden muuttamisen viime kauden kaltaiseksi kestävyydeltään ja ainoastaan rakenteita oli sallittua muuttaa.

 

[IsoAhven]

iso tekstipökäle hyvää asiaa

Juu smaaa myös itse mietin, mut en usko kuitenkaan mihinkään tahalliseen sabotointiin. Kimiin sen verran uskon, että huomais ja laukois asian maailman medioillle sen sileän tien. Tuskin se kaveri iha toope on.

 

[Jabsu]

Nyt käytössä olevat renkaat eivät todellakaan ole viimevuotisia renkaita missään suhteessa, koska silloin kun renkaiden muuttamista suunniteltiin rengasrikkoskandaalin seurauksena FIA kielsi renkaiden muuttamisen viime kauden kaltaiseksi kestävyydeltään ja ainoastaan rakenteita oli sallittua muuttaa.

Kyllä on samat renkaat, koska juurikin rakenne on sama. Jokaisen eri seosluokan kovuuvuudet ovat vain astetta pehmeämmät, mitä viime vuonna. Eli vain superpehmeä seos on sellainen millaista ei viime vuonna löytynyt.

 

[Jabsu]

Renkaat on samat kaikille..

Niin ne oli alkukaudestakin, jolloin kuljettajat oli myös eriasemisssa suhteessa toisiinsa. Renkailla nyt vaan on vaikutuksia kuskin nopeuteen. Kun sanotaan, että ne ovat samat kaikille, on se vain puolitotuutta.

 

[jps]

Nyt käytössä olevat renkaat eivät todellakaan ole viimevuotisia renkaita missään suhteessa, koska silloin kun renkaiden muuttamista suunniteltiin rengasrikkoskandaalin seurauksena FIA kielsi renkaiden muuttamisen viime kauden kaltaiseksi kestävyydeltään ja ainoastaan rakenteita oli sallittua muuttaa.

Nimenomaan renkaan rakenne vaikuttaa auton käyttäytymiseen oleellisemmin kuin kumin kovuus. Kumin kovuus vaikuttaa pitoon ja siten vauhtiin. Renkaan rakenne vaikuttaa kokonaisuudessaan auton käsiteltävyyteen mm. jousituksen ja iskunvaimennusken kautta.

Kyllähän tuon pystyy helposti havaitsemaan myös siitä miten autojen voimasuhteet muuttuivat renkaan rakenteen muututtua.

 

[ohjeah]

Renkailla nyt vaan on vaikutuksia kuskin nopeuteen. Kun sanotaan, että ne ovat samat kaikille, on se vain puolitotuutta.

Toki näinkin. Mutta toisaalta niinhän se on joka ikisen nippelin ja nappelin kanssa. Uusi etusiipi sopii toiselle tallikaverille paremmin kuin toiselle jne. Se on aika loputon suo, jos kaikkea lähtee erittelemään.

 

[Revolt]

Niin ne oli alkukaudestakin, jolloin kuljettajat oli myös eriasemisssa suhteessa toisiinsa. Renkailla nyt vaan on vaikutuksia kuskin nopeuteen. Kun sanotaan, että ne ovat samat kaikille, on se vain puolitotuutta.

Kaikki sopii aina paremmin jollekin. Ei suorituksia voi tuollaisten tekijöiden kautta selittää. Kyllä yksi huippukuskin ydinominaisuus on sopeutumiskyky.

 

[WebSlave]

Ennen ensi kautta on saatava Grossu näyttämään voittavalta ykköskuskilta

Jos Lotukselle otetaan kumpi tahansa pääehdokkaista, Massa tai Hulk, niin onko Grosjean ykköskuski?

 

[Jabsu]

Kaikki sopii aina paremmin jollekin. Ei suorituksia voi tuollaisten tekijöiden kautta selittää. Kyllä yksi huippukuskin ydinominaisuus on sopeutumiskyky.

Se on selvää, mutta kerroppas kuka tai ketkä kuskeista on sopeutunut tällä kaudella molemmille renkaille? Itse en tiedä yhtään.

 

[Pecca]

Itsekkään en mihinkään suurempiin salaliitto teorioihin jaksa uskoa, mutta ... En siis edelleenkään syytä Lotusta mistään, mutta olisihan tuo pienimuotoinen sabotointi omalla tavallaan järkevämpää, kuin antaa Kimin pyyhkiä Grossulla lattiaa loppu kauden ja murentaa tämän itseluottamusta. Kyllä ne joilla on varaa formuloissa pelata, on sen luokan järjestelijöitä, että pystyy tekemään asiota jälkiä jättämättä, joten mahdollista tämä ainakin on.

Eikös 2007 kaudelta ole hyvä esimerkki, kun olisiko kaveruksista Alonson renkaat jätetty aivan vääriin paineisiin jossain aika-ajossa, että jäi tallikaverilleen selvästi?

Uskon, että noilla on tietyt protokollat, joita käydään tiimin sisäisissä palavereissa, että miten puhalletaan yhteen hiileen, tallin hyväksi. Ei sellaista yritystä olekaan, joka täysin rehellisesti vetäisi kaikki tilanteet. Raha se aina ratkaisee. Muutenhan Kimi ei edes Lotuksella ajaisi.

 

[hevonen]

Jos Lotukselle otetaan kumpi tahansa pääehdokkaista, Massa tai Hulk, niin onko Grosjean ykköskuski?

Ei välttämättä, mutta potentiaalia on, tai ainakin näin uskoo vahvasti Lotuksen johto, kun on antanut tuon jo pari kautta säheltää ilman kunnon tuloksia, muutamia väläytyksiä lukuunottamatta. Joka tapauksessa mieluummin halutaan hilata Grossun itseluottamus ja voitontahto mahdollisimman korkealle, oli tuleva tallikaveri sitten kuka tahansa. Kauhuskenaariona olisi se, että ensi kaudella uutta tallikaveria vastaan alkaisi samanlainen epätoivoinen yliyrittäminen kuin mitä nähtiin viimevuonna, joka luultavasti käytännössä tuhoaisi tämän uran ja olisi sekä kallista, että noloa myös Lotukselle.

 

[WebSlave]

Joka tapauksessa mieluummin halutaan hilata Grossun itseluottamus ja voitontahto mahdollisimman korkealle, oli tuleva tallikaveri sitten kuka tahansa

Kukapa ei haluaisi manageroitavansa pystyvän suorittamaan sillä potentiaalilla, joka kaverista todistetusti löytyy? En tietenkään tiedä johtuuko se itseluottamuksesta tai jostain muusta, mutta Grosjean on parhaimmillaan todella nopea ja se on myös Lotuksen ja Geniin etu, että se potentiaali otetaan käyttöön. Oli tallikaveri kuka tahansa.

Grosjeanin menestykessä on suoraan Gravityn kautta Geniin rahoja kiinni. Jos kolariherkkyys saadaan karsittua, Romain on laatukuski.

Mutta vaikka tallin eurot ovatkin Grosjeanin takana, niin ei se tarkoita, että se on tärkeämpää kuin MM-pistetaistelu.

 

[M.Webber]

On aivan luonnollista, että Kimin ilmoitettua lähdöstään painopiste on siirtynyt Romainiin. Talli hakee isoja sponsseja ja tietysti silloin tallin ensi kauden kuskin otteet ratkaisevat.

Näyttää siltä, että Kimi pystyy ajamaan ok-tuloksia, vaikkei auto istu täysin hanskaan ja tämä on Lotuksella huomattu. Permane sanoi, että Kimi tuskin enää tällä kaudella päihittää Romainia aika-ajoissa. Tarkoittaako se sitä, ettei Lotus enää yritä auttaa Kimiä ongelmien kanssa?

Joka tapauksessa hieno juttu Romainille ja Lotukselle, että potentiaali joka on ollut piilossa, on saatu esiin.

 

[hevonen]

Mutta vaikka tallin eurot ovatkin Grosjeanin takana, niin ei se tarkoita, että se on tärkeämpää kuin MM-pistetaistelu.

Riippuu ihan siitä kummasta oletetaan saatavan suurempi rahallinen hyöty. Voi olla että tuleva pääsponsori on laittanut ehdoksi sen, että Grosjeanin tunnetaan tämän kauden jälkeen 'Kimin päihittäjänä', tai muuten ei kiinnostusta ole.

 

[Mangelo]

Riippuu ihan siitä kummasta oletetaan saatavan suurempi rahallinen hyöty. Voi olla että tuleva pääsponsori on laittanut ehdoksi sen, että Grosjeanin tunnetaan tämän kauden jälkeen 'Kimin päihittäjänä', tai muuten ei kiinnostusta ole.

Tiedä teknisestä pelistä, mutta ainakin poliittinen peli on alkanut. Grosjeania hehkutettiin Kimiä nopeampana jo Korean tuloksella, ja Japanin jälkeen hehkutus jatkuu vaikka menetti voiton joka olisi varmoissa käsissä ollut varma. Kimistä sanotaan ettei poliittinen peli kiinnosta, mutta kyllä sillä vaan tulokset on parempia silloin kun talli on avoimesti hänen takanaan eikä toivo tallikaverin pärjäävän paremmin.