Kato Maikkarin sivuilta. Ainakin oli siellä.
Tuntuu siltä, että aina kun Kimillä aika-ajo onnistuu niin lähdössä sitten sössitään. Ja sitten kun lähdetään porukan takaa niin lähdetän kuin tykin suusta. Australiassa Kimi nousi nopeasti 11 ruudusta Alonson kantaan eikä se lähto Bahrainissakaan hassumpi ollut, kun olivat rinnakkain Alonson kanssa seuraavissa mutkissa.
Bahrainissa Kimi lähti viidennestä ja Alonso yhdeksännestä, joten jos Alonson kanssa rinta rinnan tulevat suoran päähän, niin ei lähtöä kovin hyväksi voi sanoa. Tarkoititko kenties Malesian lähtöä?
Kontrastia lisää entisestään se, että Ferrari oli viimisinä V8-vuosina selvästi paras viivalta lähtijä ja Lotus Rellun koneella ei nyt huono, mutta ei niitä parhaitakaan.
Yksi asia on viivalta lähtö ja toinen on autonsa sijoittaminen sitä seuraavissa tilanteissa. Jotenkin myös sellainen käsitys, että Kimi jotenkin aina onnistuu olemaan siellä, missä jää pussiin. Hassua siinä on se, että siellä nimenomaan on suurin kolaririski.
Saman huomannut itsekkin, siellä on amatöörit miesten hommissa taas.
Näytti kyllä Kimin silmät tuossa videossa siltä, että "ei tästä nyt mitään tule, perhana mihin tuli lähdettyä, lonsollekaan ei vaan pärjää" :nope:.
Ja joka kerta sijoittuu/antautuu ekassa mutkassa Alonson kiilattavaksi :nope:
Jossain haastattelussa oli, että Kimi ajaa Barcelonan testit toukokuussa? Ja että on Kimin mielestä parempi, että sama kuski ajaa ne 2 päivää peräkkäin. Ehtii testata enemmän, kun ei ole mitään penkki ym muita säätöjä ja data olisi "parempaa".
Koska testiä on vain kaksi päivää niin ei mene aikaa kuskikohtaisten säätöjen hakemiseen ja/tai osien vaihtamiseen ja voidaan keskittyä siihen testaamiseen. Ja kun vain toinen ajaa niin saadaan parempi vertailukohta jos/kun kokeillaan uusia osia.
