Tjaa.. Minä ajattelen, että Rossin Disney-reppu oli tyhjä (tai ei ainakaan riittävän täysi) ja paikka huutokaupataan ensi kisaan. Hienompi ele olisi ollut ajattaa Rossia kuin jättää auto varikolle pienen taloudellisen tappion takia.
Ensimmäinen kyynikko ilmaantuikin. Olet oikeassa, auttaa yhtä vähän ku rukoilukin, mut: "Et ole vain pelinappula, joka korvataan kylmästi". Yhtä hieno, tai turha, ele kuin mikä tahansa hiljainen hetki tai muu muistamiseen liittyvä rituaali. Kunnioitus vieras sana?
totta tuonne aina joku ois ollu, jolla ois ollut rahaa maksaa paikka, jos se siitä ois ollu kiinni. Mut kyllä siinä jonku verran täytyy pokkaakin olla käyttää tällainen tilaisuus hyväksi rahalla. Olkootkin kuinka bisnestä hyvänsä ja ajatella kuin tuo ylläoleva, että "iha se ja sama, ei vaikuta Bianchin tilanteeseen".
Niin no, minun silmissäni se "hieno ele" koostuu lähinnä siitä, ettei vielä tähän kisaan otettu maksukuskia ulkopuolelta. Eli avoimen huutokaupan sijaan paikkaa tarjottiin vain Rossille, joka nyt ei sitten ilmeisesti löytänyt rahoitusta. On sekin jotain, mutta kyllähän tuosta aika härskin vaikutelman saa jos siinä autossa ensi kisassa on joku ulkopuolinen maksukuski Rossin sijaan.
Juu. Kyse taitaaa vaan olla, että kenelläkään ei ollut rahaa lyödä tiskiin näin lyhyellä aikavälillä. Jonkun ajaessa Bianchin paikalla, olisi sillä silloin sanottu kunnioitettavan Bianchia ja kerrottu kuinka itse Bianchi sitä myös haluaisi.
Eiköhän talli ainakin omaa imagoaan ajattele. Tällä eleellä saadaan yleisölle hyvä fiilis. Ajopaikan huutokauppaaminen olisi aiheiuttanut tallille imagollisen tappion kotiyleisön edessä.
Ei kukaan allekirjoittaisi sellaista sopimusta missä loukkaantunutta kuskia ei voisi korvata toisella.Vai olisko kyse siitä kun Jules kuuluu Ferrarin nuorten kuskien ohjelmaan ja he
maksaa Julesin ajelut koko kaudelta.
Joten Marussian on paha myydä tallipaikkaa kun se on jo kertaalleen myyty ja maksettu.
Joten jos siinä Juleksen autolla joku haluais ajaa niin sen paikan vois myydä ainoastaan Ferrari.
No heillä tuskin on tarvetta maksukuskeille joten Ferrari on tainnut päättää rauhoittaa
tilanteen ja näin kunnioitaa Julesta.
Tuossa tilanteessa ei ole taidettu Marussialta kysyä mitään.
Aika vain ei riittänyt. Superlisenssin anominen ja muut paperityöt vievät oman aikansa, kuten eräs toinen Marussia-piloteista, Will Stevens, sai huomata Suzukassa perjantaina.
Mikä ihmeen kotiyleisö? Puhdas brittitalli, joka toistaiseksi käyttää lopettaneen venäläisen automerkin nimeä.
Ainakin puhtaaksi brittitalliksi kutsumasi teami itse on ylpeä siitä että pääsee ajamaan kotimaassaan venäjällä.
Löytyy näiden nettisivuilta paljon muutakin vanhentunutta tietoa. Marussia Motors on yhä partnereiden joukossa, vaikka pulju on kiinni. Päivitettynä tietona toki löytyy, että junioritiimi Marussia-Manor vetäytyy tästä "kotikisastaan" pois kaupallisista syistä.
Sauber ja Ferrari on ainoat tallit, jotka pitää majaa britannian ulkopuolella. Ferraria käsittääkseni fanitetaan jonkin verran siellä Italiassa. Sauberista en tiedä.
Toro Rosson paja on Italiassa myös.
Kannattaa muistaa ettei Fernandon lähtöä tai Vettelin tuloa ole vahvistettu. Vettelin tuloa kyllä pidän aika varmana, vaikka se oliskin huono siirto lähivuosien menestyshaaveiden kannalta. Itse toivon salaa että se olisi Kimi joka siirtyy McLarenille. Dennisin voisi kuvitella olevan niin pitkävihainen, ettei Alonsoa ainakaan ota takaisin, eikä Alonson prinsessanelkeet ole liiemmin lientyneet sittemmin. Toisaalta mistäs sitä tietää jos Vettel menee McLarenille, mutta onhan tuota Ferrarisiirtoa jo huhuttu kauan, ja yleensä kauan huhutut Ferrarisiirrot ovat pitäneet paikkaansa. Eli joko Alonso tai Kimi saa lähtöpassit vähintäänkin. Nyt kun Bianchi on poissa pelistä vaikea uskoa että molemmat.
