Scuderia Ferrari 2014: Paniikkinappula pohjassa
- Viestiketjun aloittaja P1 Rai
- Aloituspäivämäärä
- Status
Ananas
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2014
- Viestit
- 371
Mitäs tällä tarkoitat? Viittasin sarjataulukossa vain Vettelin ja Ricciardon väliseen tilanteeseen, joka on:
Sebastian Vettel 45
Daniel Ricciardo 39
Rentta
Well-known member
On se ferrari kyllä aika vikuri auto
http://gfycat.com/NegligibleRemorsefulChinchilla
En jaksa uskoa, että ilman lonsoa ja kimiä olisivat yhtään missään.
http://gfycat.com/NegligibleRemorsefulChinchilla
En jaksa uskoa, että ilman lonsoa ja kimiä olisivat yhtään missään.
"Hieman" näytti vikuroivan molemmat :dunno:
Veidt
Well-known member
- Liittynyt
- 19.11.2008
- Viestit
- 3292
Komeet vauhtiraidat jää molemmilta rataan.
ScuderiaJormaz
Well-known member
- Liittynyt
- 8.7.2007
- Viestit
- 1196
Jep.Raiccosen perse tosin on enemmän irti kuin alonson.Itseasiassa aikamoinen ero KR vs FA.Kun hidastaa tuota videota.
Viimeksi muokattu:
naukkis
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2004
- Viestit
- 727
No siis tuossa nimenomaisessa tilanteessahan Räikköseltä lähti perä irti totaalisesti, ei se jokakierroksinen ongelma ollut. Kimi on aika ilmiömäinen hanskaamaan yliohjaamisen, tuossakin totaalisesta perän irtoamisesta huolimatta vauhti tuskin edes hidastui vaan sladi kiinni nähtävästi kokoajan liki täyskaasulla pysyen.
markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4365
Sen takiahan Kimin Ferkku sutikin, ensimmäinen kierros ja renkaat vielä kylmät, väännöllä mentiin lauta pohjassa..
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Alonso veti kyllä viimeistä mutkaa komeasti jallitulla powersladilla kierros toisensa perään. Vai saako Lonson ajoa ihailla?
Veidt
Well-known member
- Liittynyt
- 19.11.2008
- Viestit
- 3292
Monacossa ja Kanadassa onkin sitten molemmissa käytössä softit ja ensimmäistä kertaa tällä kaudella supersoftit. Saa nähdä miten pehmeämmät rengasseokset vaikuttaa Ferrarikuskien välienselvittelyyn. Kimi varmaan toivoo aurinkoista keliä molempiin.
:eek!: Nappi laudassa tai kaasu pohjassa oli tuttuja, mutta nyt tuli hybridi niistä.
Zervuska Haidis
Well-known member
Mulla taas on aina Report post -nappi pohjassa sun juttuja lukiessa.:eek!: Nappi laudassa tai kaasu pohjassa oli tuttuja, mutta nyt tuli hybridi niistä.
Tiiätkä kelle reportterille ne menee?Mulla taas on aina Report post -nappi pohjassa sun juttuja lukiessa.
ScuderiaJormaz
Well-known member
- Liittynyt
- 8.7.2007
- Viestit
- 1196
Zervuska Haidis
Well-known member
Tottelen auktoriteetteja täysin sokeasti, joten eipä niin väliä. Tärkeintä on että pääsee vaikuttamaan.
Revolt
Lead Singer
- Liittynyt
- 19.1.2007
- Viestit
- 3395
Nyt Smedleykin vahvistaa sen, mistä Massa juuri piikitteli Ferraria, eli Italiassa ei tosiaan tuulitunnelissa testatut uudet osat toimi käytännössä. Massakin kertoi, että Williamsilla tilanne on toinen ja uudet osat lähes aina myös tuovat parannusta autoon.
On se uskomatonta, että Williamsin tapainen pikkutalli voi olla tässä niin paljon Ferrarin kokoista jättiläistä parempi.
http://www.suomif1.com/2014/05/williamsille-siirtynyt-ferrari-inssi-koki-tuulitunneliyllatyksen/
On se uskomatonta, että Williamsin tapainen pikkutalli voi olla tässä niin paljon Ferrarin kokoista jättiläistä parempi.
http://www.suomif1.com/2014/05/williamsille-siirtynyt-ferrari-inssi-koki-tuulitunneliyllatyksen/
Revolt
Lead Singer
- Liittynyt
- 19.1.2007
- Viestit
- 3395
Voisiko jopa sanoa, että Ferrari on modernin F1:sten tehottomin talli kun tarkastellaan taloudellisia mahdollisuuksia/varmuutta sekä muita etuoikeuksia jne. joita tallilla on, ja verrataan niitä saatuihin tuloksiin? Poikkeuksen muodostavat toki Schumin valtakauden kunnian vuodet, mutta alkaahan niistä olla jo aikalailla aikaakin.
Vaikka suomalainen siellä ajaakin, niin jotain perustavanlaatuista ketutusta tuo talli saa kyllä meikäläisessä aikaan. Kai se on se italialaisuus, joka vaikuttaa olevan niin kiinteä osa tallia ja sen kulttuuria ja joka toisaalta nimenomaan toimii menestyksen jarruna. Ja tietenkin Montezemolossa kiteytyy aika paljon tuosta ärsyttävyydestä. Onhan talli toki historialtaan hieno, mutta aika paljon tunnutaan sillä ratsastettavan. On ties mitä etuoikeuksia rahan jaossa, lajin päätöksenteossa jne. mutta silti toiminta on välillä kuin jostain huonosta komediasta.
Vaikka suomalainen siellä ajaakin, niin jotain perustavanlaatuista ketutusta tuo talli saa kyllä meikäläisessä aikaan. Kai se on se italialaisuus, joka vaikuttaa olevan niin kiinteä osa tallia ja sen kulttuuria ja joka toisaalta nimenomaan toimii menestyksen jarruna. Ja tietenkin Montezemolossa kiteytyy aika paljon tuosta ärsyttävyydestä. Onhan talli toki historialtaan hieno, mutta aika paljon tunnutaan sillä ratsastettavan. On ties mitä etuoikeuksia rahan jaossa, lajin päätöksenteossa jne. mutta silti toiminta on välillä kuin jostain huonosta komediasta.
- Liittynyt
- 22.4.1999
- Viestit
- 8809
Ilmankos Ferrarin uusi auto on "susi". Jotain tarvitsisi varmaan tehdä tuulitunnelin suhteen! Muistelen Ferrarin tehneen lähiaikoina isojakin päivityksiä tuulitunneliin? Ei vaan näytä satoja miljoonia kaudessa kilpailutoimintaan satsaava Ferrari onnistuneen siinäkään.
Ananas
Well-known member
- Liittynyt
- 18.3.2014
- Viestit
- 371
Eikös ne peräti vaihteneet sen kokonaan uuteen. Muistelin, että olivat sen takia vuokralla, jossain Toyotalla tms., kun uutta rakennettiin. Ilmankos jossain välissä Ferrarikin oli hyvä auto, kun vuokratunneli ilmeisesti toimi.
- Status