Neste Oil Rally Finland 2014

[Don Vito]

Jokseenkin hanurista tämä nykyinen käytäntö noiden turvakaarten tarkistamisesta suurennuslasilla jonkun FIA:n delegaatin toimesta. Ihan niinkuin heillä olisi asiasta parempi tieto kuin tallin kisainsinööreillä. Aikanaan Kilin Kolin paalitteli Subaru Legacynsa kolmeen kertaan kisan aikana (eka kerta taisi olla nuotitusjakson aikana) ja kolmasti se harsittiin jollain tapaa ajettavaan kuntoon. Ja aivan varmasti oli turvakaarissa jotain jälkiä mutta ei se tuolloinkaan ajoa haitannut.
Samoin tämä Hännisen nilkkaan iskenyt taannoinen kalsari-episodi on toinen oiva esimerkki FIA:n virkaintoisten Nilkvistien idiotismista. Kankkunen, Salonen ja kumppanit vetelivät aikanaan ralleissa T-paitasillaan jos keli oli vähän lämpöisempi eikä se silloin ollut sen vaarallisempaa kuin olisi nykyisinkään. :thumbfh:

 

[anti-lag]

Nyt kun on tuota ralliradiota on kuunnellut tänään, niin yksi juttu pistänyt korvaan: pätkän maalissa kuskit usein vaan fiilistelevät ja pitävät hauskaa ja kehuvat maisemia. Lisäksi jokainen vaihto ja mutka pitää analysoida erikseen.. Kukaan näistä nykykuskeista ei tunnu keskittyvän kisaan ns. tappomeinigillä kuten esim. Alen tai Mäkinen aikoinaan..

Mutta se on sanottava, että Harjulla oli mukavaa.

 

[markot]

Pitkä päivä takana, 4 pätkää kerkettiin eikä pitänyt edes pahimmin kiirettä, eikä nähty ruuhkia...

-Päijälä 1
-Painaa 1
-Pihjalakoski 2
-Kakaristo 2

Päijälä oli ehdottomasti paras, Jorma Pulkkinen oli selostamssa hyppyjä ja nopeuksia! Hieno paikka katsoa, pieni tielle viettävä rinne josta kaikki näki tapahtumat ja hyvät lihaisat makkarat (ei todellakaan normaalia jauhokuraa). :thumbup:

 

[mikkov]

Jokseenkin hanurista tämä nykyinen käytäntö noiden turvakaarten tarkistamisesta suurennuslasilla jonkun FIA:n delegaatin toimesta. Ihan niinkuin heillä olisi asiasta parempi tieto kuin tallin kisainsinööreillä. Aikanaan Kilin Kolin paalitteli Subaru Legacynsa kolmeen kertaan kisan aikana (eka kerta taisi olla nuotitusjakson aikana) ja kolmasti se harsittiin jollain tapaa ajettavaan kuntoon. Ja aivan varmasti oli turvakaarissa jotain jälkiä mutta ei se tuolloinkaan ajoa haitannut.

Jos Cesare Fiorio sanoisi, että auto turvallinen, niin lähtisitkö ajamaan? Ulkopuoliset tarkastajat ovat ihan ymmärrettäviä. Mutta olisi kyllä hauska tietää millainen vaurio Neuvillen autossa oikein oli, "osuma" oli lähinnä hipaisu jos oikean videon satuin näkemään.

 

[Tinke79]

http://aktiivikatsojanpaivakirja.sporttimobiili.fi
Tuolta löytyy pari photoo Päijälästä, Hännisen kaato ja Lefevbren ulosajo.. + Eskelinen...

 

[WebSlave]

Mutta olisi kyllä hauska tietää millainen vaurio Neuvillen autossa oikein oli, "osuma" oli lähinnä hipaisu jos oikean videon satuin näkemään.

Onhan se sanottu, turvakaari vääntyi. Nelosen koosteen mukaan jostain alhaalta. Joka tapauksessa: vääntynyt turvakaari -> ajelut loppuu siihen, nykysäännöillä.

 

[henrizio]

Mutta olisi kyllä hauska tietää millainen vaurio Neuvillen autossa oikein oli, "osuma" oli lähinnä hipaisu jos oikean videon satuin näkemään.

Tuon nelosen koosteen perusteella oli aika iso pamaus. Kun muuten vauriot oli aika pienet, niin ilmeisesti joku kaaren kohta otti kovan iskun vastaan.

Tuossa se näkyy, mutta auton äänet on vedetty alas, että kommentaattorin hölinä kuuluu.
http://www.wrc.com/en/wrc/media/videos/page/112--80--.html?v=212672

 

[mikkov]

Onhan se sanottu, turvakaari vääntyi. Nelosen koosteen mukaan jostain alhaalta. Joka tapauksessa: vääntynyt turvakaari -> ajelut loppuu siihen, nykysäännöillä.

Kyllä kyllä, tämähän oli selvä. Minua silti kiinnostaisi tarkempi tieto esim kuvan muodossa.

Tuossa se näkyy, mutta auton äänet on vedetty alas, että kommentaattorin hölinä kuuluu.
http://www.wrc.com/en/wrc/media/videos/page/112--80--.html?v=212670

Minulla tuossa näkyy Nikaran ulosajo

 

[mjs]

Mutta olisi kyllä hauska tietää millainen vaurio Neuvillen autossa oikein oli, "osuma" oli lähinnä hipaisu jos oikean videon satuin näkemään.

Takasiipi olikin näköjään kosmetiikkaa, isompi osuma tuli kuskin puoleisen oven alle:

 

[mikkov]

Takasiipi olikin näköjään kosmetiikkaa, isompi osuma tuli kuskin puoleisen oven alle:

Dodii, oma huomio kiinnittyi vain sinne takasiiven alueelle

 

[KooHoo]

Pitkä päivä takana, 4 pätkää kerkettiin eikä pitänyt edes pahimmin kiirettä, eikä nähty ruuhkia...

-Päijälä 1
-Painaa 1
-Pihjalakoski 2
-Kakaristo 2

Päijälä oli ehdottomasti paras, Jorma Pulkkinen oli selostamssa hyppyjä ja nopeuksia! Hieno paikka katsoa, pieni tielle viettävä rinne josta kaikki näki tapahtumat ja hyvät lihaisat makkarat (ei todellakaan normaalia jauhokuraa). :thumbup:

Missä päin Päijälää olit katsomassa?

 

[markot]

Missä päin Päijälää olit katsomassa?

Päijälän hyppyrissä, VM:n ohjeen mukaan 7.6 km lähdöstä. Ei tullut uutta enkkaa hypyssä tänä vuonna (yli 60m), Neuville meinasi pyöräyttää auton hypyssä nokan kautta ympäri, sitoi ilmeisesti aivan liikaa ja aivan liian myöhään.

 

[KooHoo]

Päijälän hyppyrissä, VM:n ohjeen mukaan 7.6 km lähdöstä. Ei tullut uutta enkkaa hypyssä tänä vuonna (yli 60m), Neuville meinasi pyöräyttää auton hypyssä nokan kautta ympäri, sitoi ilmeisesti aivan liikaa ja aivan liian myöhään.

Kiitos tiedosta.

Näin Neuvillen kuvan twitterissä mutta siinä ei sanottu mistä se oli. No, nyt tiedän.

 

[Lunssila]

Hienoa menoa Latvalalta. Ilmant teknisiä ongelmia pystynee huomenna kontrolloimaan Ogierin takana voiton.

 

[Ykkösnick]

Hienoa menoa Latvalalta. Ilmant teknisiä ongelmia pystynee huomenna kontrolloimaan Ogierin takana voiton.

Nyt ollaan asian ytimessä!

 

[Lunssila]

Nyt ollaan asian ytimessä!

Niin, on pätkillä Ogierin takana. Heh heh.

 

[skvi]

Niin, on pätkillä Ogierin takana. Heh heh.

Kyllä, juuri näin on se paras tapa. Nyt Latvala pystyy kontrolloimaan omaa ajoa Ogierin väliajojen perusteella :ahem:

 

[Don Vito]

Meeke näyttää olevan sinut Sitruunansa kanssa paljon paremmin kuin mitä Hirvonen oli missään vaiheessa. Ja vastaavasti Hopalla ei vaan enää ehdi vaikka tekis mitä. Samoin Hayden Paddon ei ennakko-oletuksista huolimatta näytä olevan mikään vappuhanska vaan hanskaa hommat ihan siinä missä Hänninenkin. Ilman FIA:n Nilkvistejä Neuville olisi varmasti ajanut tämän päivän aikana Hänniselle jäljet selkään, kuin myös Sordo jos olisi Hyundailta auton alleen saanut.
Latvala toivon mukaan on oikeassa olettaessaan että Ogier on hieman aamu-unista sorttia eikä yllä parhaimpaansa vielä Ruuhimäki 1:ssa. Toisaalta, ei Ogieerin tarvikaan yltää parhaimpaansa. Ruuhimäki on lyhyt rykäisy jossa voi nipistää vaikka vain sen sekunnin pois tuosta erosta ja sen jälkeen Mari-Jatilla alkaa pensselit seota Myhinpäässä. Joutuu ottamaan liikaa riskejä ja lepikko raikaa. :nope:

 

[henrizio]

Minulla tuossa näkyy Nikaran ulosajo

Muokkasin linkkiä. Se oli kai muuttunut tms. paskaa mitä noilta sivuilta voi odottaa. Kuitenkin sitä 8-10 stages videota oli tarkoitus linkittää.

Tuostakin se tilanne löytyy. Linkki vie varmemmin perille ja on kunnon äänet.
http://www.ruutu.fi/ohjelmat/rallin-mm-sarja/suomen-mm-ralli-kaadot-ja-ulosajot

 

[mjs]

Meeke näyttää olevan sinut Sitruunansa kanssa paljon paremmin kuin mitä Hirvonen oli missään vaiheessa. Ja vastaavasti Hopalla ei vaan enää ehdi vaikka tekis mitä.

On huonoa tuuria Hirvosella, ulkomaalaiset Fiestalla podiumilla viime vuonna oikein tuplana ja nyt se auto "jonka kehitys loppui jo aikaa sitten" -vai miten se meni- kiitää palkintopallivauhtia Meeken käsissä.