Formula 1 - 2014 - Australia - Kisa

[Skenejeesus]

Red Bull on vaan paska talli.

Elää katsokaas vielä Vettelin vauhtisokeudessa.

Ja bullillahan aloitettiin tämän kauden kehitystyö valtavasti esim. Mersua jäljessä.

Onko Mersua lukuunottamatta sitten kaikki paskatalleja? RB:hän yllätti vauhdillaan Australiassa lähes kaikki. Oli ainakin paljon vähemmän paska kuin Bahrainissa.

 

[Trullinkaasu]

Onko Mersua lukuunottamatta sitten kaikki paskatalleja? RB:hän yllätti vauhdillaan Australiassa lähes kaikki. Oli ainakin paljon vähemmän paska kuin Bahrainissa.

Mutta vikoja oli. Vettelillä toki, siinähän pohditte yhdessä, että onko Ricciardo vain kovempi kaveri yksityiskohtaisesti ja osaa auton säätämisen hellästi ja ilmavasti kohdella sitä kaasua. Ei ressiä.

Vettel on ongelmissa, toki ihan autohan on Sebulla ollut vikoja täynnä, mutta Ricciardolla kulkee.

Uskon, että Ricciardo voittaa Vettelin tällä kaudella.

 

[Skenejeesus]

Mersulla ja Hamltonillako sitten ei ollut vikoja ja ongelmia? RedBull paskatalli ja Mersu huipputalli?

 

[Trullinkaasu]

Mersulla ja Hamltonillako sitten ei ollut vikoja ja ongelmia? RedBull paskatalli ja Mersu huipputalli?

Se on juuri näin.

---

Oli muuten hyvä kisa sisarustallilta kyllä. Toro Rossoon ei muuten varmasti uskonut edes Erkki Mustakari. Toki, joku fiksu foorumilainen on voinut tietää, että Red Bull on iso talli, joka saattaa laittaa autonsa kuntoon.

Töitä vaan nyt.

 

[WebSlave]

Siis täh? Se mun kommentti oli lähinnä tarkoitettu niille, ketkä jo aiemmin kouhkasi, että Redbull huijaa koska on Redbull. Samalla lailla muutkin tallit vetää ihan rajalle sääntöjen kanssa, jos siihen pystyvät ja luulevat/laskevat saavansa siitä hyötyä itselleen. Se on vähän niin kun pelin henkikin.

No miten se liittyi lainaamaasi viestiin (joka siis oli minun kirjoitustani)?

Pointti oli se, että syytteletkö turhaan, jos ei tiedetä millä tavalla yrittivät korjata, kun sanoivat korjanneensa. Onko tuo kaikki vain omaa oletustasi...

Täälläkin nähtyihin dokumentteihin se perustui.

 

[Ratahans]

Jarrut meni paskaks. Ei ole Koban vika ja vielä vähemmän Räikkösen. Caterhamin vähäisten testien piikkiin voi ehkä laittaa jotain.

Joo, kisahan siellä oli menossa. Pisteitä ei vaan jaeta ekassa mutkassa. Voisi kysyä kannattiko tuollainen riski vai olisko kannattanut ottaa caterhamin tilanne huomioon. Kenelle tuli yllätyksenä, että juuri caterham sakkas ekassa jarrutuksessa?

 

[Irwin]

Joo, kisahan siellä oli menossa. Pisteitä ei vaan jaeta ekassa mutkassa. Voisi kysyä kannattiko tuollainen riski vai olisko kannattanut ottaa caterhamin tilanne huomioon. Kenelle tuli yllätyksenä, että juuri caterham sakkas ekassa jarrutuksessa?

Meinaatko että Kobayashin olisi pitänyt ennalta aavistaa jarrujen pettäminen?

 

[Big Scary Animal]

Kisa Vet.. Rosbergin takana oli vallan viihdyttävää katsottavaa. Etenkin Bottaksen ja Magnussenin menoa oli ilo seurata, agressiivista mutta siistiä menoa, poislukien Magnussenin startin kiemurtelu melkein pihalle ja Botaksen pusu ratavallille.

Jännä miten niin moni vielä tässäkin vaiheessa on suu vaahdossa syyttämässä Kobayashia kamikaze-sukelluksesta, kun jo toimitsijoidenkin tutkimana on tiedossa, että autossa ei ollut jäljellä kuin etujarrut. Toimivina ainakaan. Melko varmasti voin veikata, että ainakin Kobayashille tuo nimenomaan yllätyksenä tuli, vaikka miten Caterhamilla ajaa.

Hamilton vaikutti yllättävän seesteiseltä keskeytyksensä jälkeen. Saa nähdä miten kauan kestää, jos tallikaveri karkaa horisonttiin ja kohti mestaruutta ongelmien mahdollisesti jatkuessa.

Ihan liikaa Ron Dennisiä kisassa :thumbdown

 

[tieri]

No miten se liittyi lainaamaasi viestiin (joka siis oli minun kirjoitustani)?

Oletin, että lukutaitosi ja ymmärryksesi riittäisi siihen, että käsitit minun kritisoineen tuolla lauseella muiden kirjoittajien vetämiä johtopäätöksiä. Tarkoitukseni ei ollut vihjata, että te, arvon herra, olisitte väittänyt Redbullia huijaritalliksi pelkästään sen perusteella, että ovat Redbull.

Pahoitteluni epäselvästä asian esittämisestä. Olen vain tukion käymätön idiootti, joten en aina välttämättä osaa ilmaista itseäni niin selkeästi kun tämän sivuston kerma vaatii. Olen myös taustoiltani köyhästä perheestä, joten älykkyysosamääräni ei todennäköisesti ole sillä tasolla, kuin joillain parempiosaisilla kirjoittajilla.

 

[IsoAhven]

Joo, kisahan siellä oli menossa. Pisteitä ei vaan jaeta ekassa mutkassa. Voisi kysyä kannattiko tuollainen riski vai olisko kannattanut ottaa caterhamin tilanne huomioon. Kenelle tuli yllätyksenä, että juuri caterham sakkas ekassa jarrutuksessa?

Mikäli ymmärsin oikein, Koballa ei ollut takajarruja ollenkaan tuossa tilanteessa. vai näkeekö jostain videolta, että takarenkaat ois ollut lukossa? eikai se nyt noin vauhdilla mene startissa suoraksi, jos kaikki neljä rengasta jarruttaa. Paitsi, jos persuksissa on toinen auto, kuten Grosjeanilla oli spassa (Hamilton ajautu nokka kohti taivasta Grosjeanin perään).

Olen vain tukion käymätön idiootti, joten en aina välttämättä osaa ilmaista itseäni niin selkeästi kun tämän sivuston kerma vaatii. Olen myös taustoiltani köyhästä perheestä, joten älykkyysosamääräni ei todennäköisesti ole sillä tasolla, kuin joillain parempiosaisilla kirjoittajilla.

Kyynel :frown:

 

[hippi]

Nico Rosbergin murskaava ylivoima kauden avauskisassa vahvisti talvitesteissä syntyneen vaikutelman, että Mercedes-talli on vahva ennakkosuosikki kauden 2014 valmistajien mestariksi, samalla kun kuljettajien mestaruus näyttää muotoutuvan pikkukeken ja Hamiltonin kaksinkamppailuksi. Australian GP:ssa Rosberg junior oli sekunnin per kierros muita nopeampi, ja Mercedes on viime vuosina haalinut talliinsa niin vahvan teknisen osaamisen keskittymän, että Mercedes F1 W05 -auton ylivoimaisuuden voi hyvällä syyllä odottaa jatkuvan läpi kauden. Nico ja Lewis voivat kyllä tasaväkisinä kilpaveikkoina napsia pisteitä toisiltaan, mutta jos molemmat ovat jatkuvasti palkintopallilla, niin sekään ei lohduta muita kilpailijoita.

Mersun moottoreilla/voimayksiköillä kisaavista talleista McLaren ja Williams vaikuttavat talvitestien ja avauskisan perusteella Force Indiaa vahvemmilta. Williams ei ole viime vuosina pysynyt autonsa kehityksessä isompien tallien kyydissä kauden edistyessä, mutta toivotaan Valtteri Bottaksen puolesta Frank Williamsin ponnistelujen tallinsa vahvistamiseksi tuottavan tänä vuonna aiempaa parempia tuloksia.

Daniel Ricciardon ajosuoritukset sekä aika-ajoissa että itse kisassa todistivat Melbournessa, ettei Adrian Newey ole kadottanut taitojaan autonsuunnittelijana. Renaultia voimanlähteenään käyttävät autot tulevat kuitenkin pysymään ainakin alkukaudesta altavastaajina Mercedesin moottoreita käyttäviin autoihin verrattuna. Lotuksella menee vielä Malesian kisakin testiajeluksi, mutta Lotuksen voi kyllä odottaa nousevan mukaan kärkikahinoihin ennen pitkää.

Kauden avauskisa paljasti ikävästi Ferrarin kilpailukyvyttömyyden, mikä on erityisen valitettavaa nyt Kimin palattua Maranellon punaisten kuskiässäksi. Ferrari on tallina aina ehdotonta huipputasoa, mutta Ferrari-moottorin heikon kilpailukyvyn havaitsee helposti tarkastelemalla Sauberin ja Marussian taaperrusta Australiassa.

Caterham ja Marussia eivät ainakaan kauden avauskisan perusteella ole vielä onnistuneet tavoittamaan muita talleja. Jos Caterham jää tänäkin vuonna valmistajien kisan jumboksi, niin Caterham menettää vähintään kahden vuoden ajaksi "ykköskategorian" palkkiorahat, joista se on päässyt viime vuosina nauttimaan. Nämä ykköskategorian rahathan jaetaan lähimmän kolmen vuoden sisällä kaksi kertaa valmistajien top-kymppiin sijoittuneille talleille, ja tämän palkkion suuruus oli vuonna 2011 noin 35 miljoonaa taalaa. Caterhamille ykköskategorian palkkiorahojen menettäminen tarkoittaisi mitä todennäköisimmin, että Tony Fernandes lopettaa tallin rahoittamisen ja yrittää myydä sen eniten tarjoavalle ostajaehdokkaalle. Australiassa Max Chilton löi ensimmäisen naulan Caterhamin arkkuun sijoittumalla kolmanneksitoista.

 

[amiraali]

Minulla on vahva usko siihen, kun Kimi saa Ferrarin etupääongelman kuntoon, sekä Australian kisassa vaivanneen sähköongelman, niin sen jälkeen ollaan aika lähellä Mersuja, jopa rinnalla ja palkintopallisijoja ilman muuta.

 

[IsoAhven]

Minulla on vahva usko siihen, kun Kimi saa Ferrarin etupääongelman kuntoon, sekä Australian kisassa vaivanneen sähköongelman, niin sen jälkeen ollaan aika lähellä Mersuja, jopa rinnalla ja palkintopallisijoja ilman muuta.

Onkos tuota sähköongelmaa varmistettu kuskien tai tallin puolelta?

 

[Lunssila]

Onkos tuota sähköongelmaa varmistettu kuskien tai tallin puolelta?

On.
http://www.f1technical.net/news/19218?sid=311d8862a43de7ce26ee34c567a05e73

Pat Fry:

On both the Ferrari F14 Ts, we had some electrical problems, especially on Kimi’s car, which meant he couldn’t use all the car’s potential.

 

[Turboruuvi]

Luottoa löytyy Ferrariin. Nuo mainitut sähköonkelmat pois ja ajettavuus edes siedettävälle tasolle, niin Kimin vauhti nousee vielä kohisten.
Bottaksen vauhti on jo niin hyvää, että odotan kolkuttelevan podium sijaa ensi kisassa.

Kaiken kaikkiaan avauskisa oli mielestäni erittäin viihdyttävä.
Mersun ylivoimaa en vain haluaisi nähdä koko kautta.
Sääli tuo Ricciardon rangaistus, mutta Red Bull voi syyttää vain itseään.

Hienoa myös, että sarjassa on uutta lahjakkuutta. Magnussen oli harvinaisen kypsä avauskisassaan! Tulevaisuuden mestari. Ehkä antaa ensi kaudella Fernandolle kyytiä McLarenilla.

 

[P1 Rai]

Bottaksen vauhti on jo niin hyvää, että odotan kolkuttelevan podium sijaa ensi kisassa.

Komp. Olisi voinut olla jo Australiassa, jos ei olisi törmännyt seinään. Saatika tullut grid penaltia.

 

[Froilan Gonzales]

Ei RBR mikään paska talli ole, mutta toiminnassa voi nähdä kyllä merkkejä ylimielisyydestä ja sen vaarahan on olemassa tuollaisen menestysputken myötä.

 

[Sue_me]

Ei RBR mikään paska talli ole, mutta toiminnassa voi nähdä kyllä merkkejä ylimielisyydestä ja sen vaarahan on olemassa tuollaisen menestysputken myötä.

Vielä pahempi salaliittokitisijä kuin Ferrari.

 

[mn97]

Hyvinhän kausi on alkanut. Autot ovat paljon paremman näköisiä ja ennen kaikkea kuuloisia.

 

[Skenejeesus]

Autot ovat paljon paremman näköisiä ja ennen kaikkea kuuloisia.

Siis mihin verrattuna, viime kauteen vai?