Kaksipyöräisten kokoontumisajosäie

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja PuoliPöhkö
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Oma GSX750F ei ainakaan ole omiaan soralle. Kauhea kolistin töyssyissä.

Jousitusta voisi tietty säätää alustan mukaan, mutta kun ei jaksaisi. Ei tuosta kuitenkaan sorapyörää saa aikaiseksi.
 
Sue_me sanoi:
Oma GSX750F ei ainakaan ole omiaan soralle. Kauhea kolistin töyssyissä.

Jousitusta voisi tietty säätää alustan mukaan, mutta kun ei jaksaisi. Ei tuosta kuitenkaan sorapyörää saa aikaiseksi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kutsutaanko tuota kolinaa myös soraääniksi?
 
No vaikkapa.

Terävemmissäkään asvalttitöyssyissä ei kuulu mitään erityisempiä sivuääniä, mutta annas olla kun soratiellä tulee eteen pienikin kuoppa.
 
Myin tänään toisenkin pyörän pois.

Johan tuolla tuli ajeltua perkele. Ostaessa polkaisin kerran käyntiin ja myydessä oikein kävin ajamassa lenkinkin. Parkkipaikan päästä päähän ja takaisinkin. Rän rän!
 
Tuolla olis myytävänä tollanen museoitu enska. Vakuutukset sen reilu 30 eeroa / ajokausi.
Hmm...

IMG_6153.jpg


Sit olis myös vähän edullisempi XT, jonka sais museokilpiin tammikuussa 2015.
 
Pyryf sanoi:
Myin tänään toisenkin pyörän pois.

Johan tuolla tuli ajeltua perkele. Ostaessa polkaisin kerran käyntiin ja myydessä oikein kävin ajamassa lenkinkin. Parkkipaikan päästä päähän ja takaisinkin. Rän rän!
Klikkaa laajentaaksesi...

OHO. Täällähän on liikettä.
Kävitkö sä montulla/radalla sillä kuitenkin kurvaamassa, tai sitten muistelen omiani?

Vähän hankala tollanen registeröimätön peli, jos ei ole harrastuneisuutta tarpeeksi. Kauhee homma raijata vehkeet aina ajopaikalle ja takas.



Enskan hankintakuume ei ole lientynyt, päin vastoin, mutta hankintapiiri on laventunut.
Mobile.de löytää museoikäisiä, ikäisekseen lähes ajamattomia ja virheettömiä japsienskahelmiä erittäin houkuttelevin hinnoin.
Tampereelta lähtee jonkinlainen kuriirihahmo isolla koppiautolla matkaan joskus heinäkuun loppupuolella, josko antaisi hälle toimeksiannon.
Nettimoton vastaavat vaihtoehdot on tällä hetkellä aika kuraa tuohon kultakaivokseen verrattuna.
 
PuoliPöhkö sanoi:
Vähän hankala tollanen registeröimätön peli, jos ei ole harrastuneisuutta tarpeeksi. Kauhee homma raijata vehkeet aina ajopaikalle ja takas.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jotta homma pysyisi aktiivisena, pitäisi kai alkaa ajamaan jossain porukassa tai peräti kisailemaan. Yksi touhuaminen metsässä/hiekkamontulla saattaapi tyssätä aika pian, jollei ole täysin introvertti tyyppi.
Ja eikös tuo vaadi pakun/peräkärryn ja huoltomestan kotona, jossa rassata pyörää ajojen jälkeen. Vaatii hieman enemmän huollollisesti kuin perus maantiefillari.
 
Racer X sanoi:
Jotta homma pysyisi aktiivisena, pitäisi kai alkaa ajamaan jossain porukassa tai peräti kisailemaan. Yksi touhuaminen metsässä/hiekkamontulla saattaapi tyssätä aika pian, jollei ole täysin introvertti tyyppi.
Ja eikös tuo vaadi pakun/peräkärryn ja huoltomestan kotona, jossa rassata pyörää ajojen jälkeen. Vaatii hieman enemmän huollollisesti kuin perus maantiefillari.
Klikkaa laajentaaksesi...

Lisäksi on aika helvetin vaarallista puuhaa.

Terv. nimim. Kokemusta ajaa itsensä tajuttomaksi.
 
Metsässä etenkin ja jos on useita lenkkejä reitillä. Pahimmassa tapauksessa siellä makaat tuntikausia kanveesissa.

Kaverini, joka alkoi kisaamaan 4-ymppisenä enskassa ajoi Hlinnassa takavuosina itsensä treeneissä puuhun. Solisluu sai pahan tällin ym. ja oli taju pois hetken aikaa. Oli yksin ajamassa mutta sai rahdattua itsensä takaisin pakulle ja vieläpä kamat autoon. Tälli sattui onneksi lenkin alkupäässä. Sen vuoden ajot oli siinä ja kausi loppui kesken.
 
Se on nyt sellainen juttu että uusi vanne on saapunut, juuripa hain Matkiksesta.
Nyt enää acennusta vailla.

Periaatteessa yhden illan nakki, mutta kun peräpää on purettu v. 2008, tarttee kyllä ihan Clymerin kanssa kasata romppeet takas.
Mutta luojan kiitos, ei mitään modauksia vaan koko homma on bolt-on meininkiä :cool:
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös