Formula 1 - 2014 - Itävalta - Ennakko ja harjoitukset

[M.Webber]

Ei todellakaan. Jarruvikahan tuo oli, kun pyörähti jarrusta. MGU-K yksikkö teki tenän tai häröili?

Ei ainakaan Toto Wolffin mielestä.

"We didn't see anything on the car," Wolff said, when asked by AUTOSPORT whether a technical problem had contributed to the spin.
"I think it was also bad luck. He was braking 10 metres later, he had a little bit more pressure on the brake pedal, and he hit a bump.
"All that contributed. He just lost the rear and the car spun."

 

[J.O]

Joo kyllä Maalissa Alonso sitten kuitenkin jotenkin maagisesti vähintään kolme sijaa korkeammalla. Voihan sitä itseään huijata monella tavalla, mutta nämä "samassa vauhdissa kuin Alonso" -jutut alkavat kyllä olla itsepetosta pahimmasta päästä. Hitaampia on hitaampi on hitaampi. And that's that.

Alonso on ollut niskan päällä, mutta ei Kimin pistepussi kerro kyllä mitään kisojen kulusta. Monet tuntuvat näkevän Kimin suorituskyvyn täytenä katastrofina, mutta ainakin minä olen ollut Kimin vauhtiin kisoissa ihan tyytyväinen (Alonsoon nähden, Kiinaa lukuunottamatta). Ongelmattomia kisoja odotan, mitään vauhdillista taikatemppua ei tarvita. Monacon podium olisi ollut sillä tavalla mukava, että olisivat loppuneet nämä turhat puheet Kimistä motivaation menettäneenä eläkeläisenä. Kaatui vain epäonneen sekin.

Ferrari on autona täysi susi ja menee sekä Kimin, että Alonson tunnetusti huippuluokkaa olevat racecraftit aivan hukkaan. Kuskipuolella ei kyllä ole ne Ferrarin ongelmat. Kuran määrä jonka Kimi saa niskaansa on kohtuutonta.

 

[Revolt]

Kyllä se aina välillä on Alonson vauhdissa siitä huolimatta että auto on tailormade Lonsolle :ahem:

Niin, välillä. Koskas se on huippu-urheilussa riittänyt? Aivan, ei koskaan. "Tailormade-autokin" on selityksenä jo käytetty ja meni ehkä muutaman kisan ajan. Nyt ollaan siinä vaiheessa kautta, että tuloksia pitää tulla, kaikki muu on yhdentekevää. Aina löytyy joku muuttuja, jolla voi selitellä, mutta huipputasolla peli on armotonta. Mutta jos se saa jonkun fanin olon paremmaksi katsella sitä, kuinka Kimi 70 kierroksen kisan aikana on välillä, tai vaikka suurimman osan ajastakin Alonson vauhdissa, niin ihan miten vain. Laitetaanko vain sitten silmät kiinni siksi ajaksi kun Alonso tykittää sen ratkaisevan eron, jolla lyö Kimin pahemmin kuin Massan?

Ai niin, mutta Kimihän on oikeasti vähintään Alonson veroinen, mutta renkaat. Huoh. :yuck:

 

[Hartsa76]

Jep. Siinä on vain sen ongelma, että jos Räikkönen ottaa Alonsolta pannuun 19-0 kisoissa ja 17-2 aika-ajoissa, niin ura on siinä. Ferrari toteaa, että liian kallis kakkoskuski ja hommaavat Hulkin tms. tilalle. Mclaren tuskin Kimistä näiden suoritusen jälkeen on kiinnostunut. Ja jos tähän loppuu Räikkösen ura, niin kylläpä jää paskainen maku koko urasta.

Mutta jos Alonso siirtyy tämän kauden jälkeen McLarenille Ferrarin olisi pakko pitää Kimi Räikkönen, koska muuten he saattaisivat joutua tyytymään Hülkenberg-Bianchi kuljettajapariin ja sitä Ferrari ei kyllä missään tapauksessa halua.

 

[Mickey]

meni jo

 

[Mosse]

Hamilton itse sääti jarrut liian takapainotteisiksi?

Kyllähän kuski säätää jarrubalanssia useita kertoja kierroksella. Parhaimillaan.

 

[Mickey]

meni jo

 

[Mickey]

meni jo

 

[naukkis]

Hamilton itse sääti jarrut liian takapainotteisiksi?

Jarrubalanssi on yksi täysin kuskin säädettävissä oleva parametri, en tiedä säätävätkö vielä mutkakohtaisesti sitä, aikanaan ainakin.

 

[Mickey]

meni jo

 

[Mangelo]

Ei Alonso ensi kaudeksi mihinkään siirry... Kannattaa katsoa kauden verran, toimiiko McLaren-Honda?

Onhan Honda hyvä, vaan kuinka hyvä?

McLarenin tapauksessa voisi kyseenalaistaa myöksin että onko McLaren riittävän hyvä nykyään. Parhaalla moottorilla vain Ferrarin tasoa.

 

[Mickey]

meni jo

 

[Cmoney]

Melkein millä muulla radalla Hamilton nousisi helposti kakkospaikalle Rosbergin perään, mutta Itävallan kartingradalla ohittaminen on perinteisesti yhtä helppoa kuin Monacossa.

En näkisi ihan noin. Esim. tokan mutkan ulostulossa hyvä vetopito mutkasta huippuautollaan... Williams kysymysmerkki suhteessa Mersuun, mutta ainakin vaikuttaisivat olevan kaikkia muita edellä suorituskyvyssä.

 

[CCMK]

Melkoinen temppu saada Williamsilta molemmat autot Mersujen edelle. Felipe Massan näkeminen paalupaikalla oli kyllä todella hieno juttu. Massan osalta olisi voinut olla jo muutama vuosi seisomista Suuren Oven toisella puolella. Onneksi niin ei koskaan käynyt vaikkakin se jäi millien päähän.

Harmi tietysti, että Valtteri Bottas jäi toiseksi. Toisaalta Bottas kyllä varmasti ehtii menestyä myöhemminkin ja eihän sitä huomenna tiedä vaikka tulisi toiselle näistä miehistä voittokin. Tällä radalla Williams pärjää ja jotenkin tuntuu, että joillakin muillakin. Sitten on vain taas vaikeaa eli ei talli vielä kovinkaan hyvissä asemissa ole, mutta on jo ottanut suunnan kohti jotain todella hyvää. Huomisen kilpailun mahdollinen voitto Massalle tai Bottakselle olisi kilpailukykyinen tuurivoitto joskin jo Montrealissa oli jo viitteitä tämän päivän menosta.

Ja mikäli muutamalla seuraavalla radallakin tällaiset otteet edes vähänkin näkyvät niin melkoisen askeleen olisi ottanutkin eteenpäin jopa kauden kehityksen sisällä. Ja se ei ainakaan missään tapauksessa olisi sitten enää mitään tuuria tai onnenkantamoista. Ainoa mikä tosin Bottaksessa huolettaa on vain lähinnä se ykkösmutka ja mahdollinen liiankin hyökkäävä asenne. Tai sitten lähdön ja hyvän alkukisan jälkeinen putoaminen jota ei tosin tällä kaudella ole ollut enää haitaksi asti toisin kuin viime vuonna. Mersut ovat myös kaikkiaan kovassa iskussa joten voiton eteen saa kyllä Williams silti taistella kaiken kaikkiaan.

Hieno juttu joka tapauksessa!:alppu:

 

[Mickey]

meni jo

 

[Revolt]

Pitää ottaa myös huomioon Mclarenin resurssut, voihan talli nousta ensi kaudeksi?

Ai ihan kuten Ferrarin tapauksessa budjetti = menestys?

 

[Skenejeesus]

Pitää ottaa myös huomioon Mclarenin resurssut, voihan talli nousta ensi kaudeksi?

Hitaita on vaan harppaukset tai sitten talli suorittaa epätasaisesti. Meneehän tänä vuonna hieman paremmin kuin viime vuonnakin, mutta nollakisojakin ollut kun ei kyyti riitä pisteille. Eilenhän Magnussen oli muistaakseni 6. joka on jo hyvä sijoitus tämän vuoden Larenilla. Ensi vuodesta on aina helppo puhua. Toki moottorivalmistaja Mäkkärillä vaihtuu ja sen näkee sitten 2015 mitä Honda tuo tullesssaan.

 

[Mangelo]

Vähän on pahat aavistukset, ettei kumpikaan aja taaskaan top-4:jään.

 

[Revolt]

Vähän on pahat aavistukset, ettei kumpikaan aja taaskaan top-4:jään.

Jos Ferkkuja tarkoitat, niin Kimin kohdalla se on ihan varma, ettei TOP 4:seen ole asiaa. Alonso voi sieltä hyvinkin löytyä jos edellä ajavilla on edes hieman ongelmia. Kimille luvassa maksimissaan jämäpistesijoja. Ja ei, en ole edes pessimisti vaan ainoastaan realisti. Ikävä kyllä.

 

[Skenejeesus]

Vähän on pahat aavistukset, ettei kumpikaan aja taaskaan top-4:jään.

Kenestäköhän kahdesta oli puhe? Jos viittasin aiempaan viestiin McLarenista niin samaa mieltä. Vähän voisi kyllä satsata viestien selkeyteen.