Allekirjoitan muuten, mutta McLarenilla on aina erityinen paikka allekirjoittaneen sydämmessä.Jenson Button on varmasti "mukavin" kuljettaja ketä mestaruuden on voittanut. Ja edesmennyt herra Buttonkin ja sai aina mielen hyväksi kun tv-ruudussa vilahti.
Myös itselle McLaren on edelleenkin suosikki jos suosikkitalleista voi puhua. Tästä pakko mainita, että mersun ja mclarenin 20 vuoden yhteistyö katkeaa nyt sitten ensi kaudella.
Veikkaan, että sponsorin halu repiä tuosta vain julkisuuttaa ilman totuusperää.
Jospa McLaren tai Alonso odottaa ensin tietoa siitä mikä on kolmansien autojen kohtalo, koska koko ajan todennäköisemmältä alkaa näyttää se, että sekä Caterhamin että Marussian taru loppuu tähän kauteen ja se lisää painetta kolmannen auton sallimiseen.Voihan se olla tottakin.
Koska McLaren julkistaa ensi vuoden kuljettajansa?
Ei kukaan odota niiden kolmansien autojen kohtaloa, koska mitään todellista tahtoa niiden tuomiseksi ensi kaudelle ei ole ollut. Ja kyllä se formulasirkus pyörii väliaikaisesta samalla lailla tynkägridilläkin kuin täydellä. Bernie on niin ahne ettei toimi ennen kuin on pakko. Ikävä homma toki, ettei järjestävää tahoa kiinnosta antaa edellytyksiä vähintään kymmenen tallin toimimiselle sarjassa, koska toistaiseksi on aina riittänyt yrittäjiä roikkumaan lähtöruudukon jatkeena.
Kolmannet autot kun eivät välttämättä ole mikään tahdon asia vaan pakon sanelema asia, koska ilman kolmansia autoja ei välttämättä saada lähtöruudukkoon vaadittavaa määrää autoja.
Sitten vain muutetaan sitä lähtöruudukkoon vaadittavaa määrää. Mikäs siinä nyt olisi niin ihmeellistä?
Voimassa olevat sopimukset? Ja jos autojen minimimäärä liittyy concorde sopimukseen niin se on voimassa vuoteen 2020 asti. Ja sitten on sopparit kisajärjestäjien ja tv-yhtiöidenkin kanssa.
Ei saatu Indianapoliksessakaan mutta niin vaan valot vaihtui.
Indianapolisissa oli täysi gridi, suurin osa vain keskeytti lämmittelykierrokselta. Se on ihan pikkuisen eri juttu kuin jos ilmoittautuneita autokuntia ei ole alunperinkään riittävästi.
