Scuderia Ferrari 2015: Räikkönen & Vettel

[Antsa Rieppo]

Onhan se valtava askel eteenpäin, jos auto käyttäytyy niinkuin kuljettaja haluaa. Verrattuna viime vuoteen.

Riippumatta muiden vauhdista.

 

[satalankku]

Yhteenvetoa mutulla.

Moro kaikille pitkästä aikaa.
Pointti 1: Alonson lähtö/lähettäminen tallista ollut selvää jo toissa kaudella. Kimin uudelleen pestaaminen ollut suunnitelmissa jo pitkään, mahdollisesti jo potkuista lähtien.
Pointti 2: Vettelin tulosta Ferrarille muistaakseni huhuttu myöskin jo vuosia. Mahdollisesti siirrot liitännäisiä Alonson menestykseen, joka jäi hiukan puolitiehen, helpotti heivaamista.
Pointti 3: Ferkun "joulukuusi", yhden kärjen taktiikalla, tuhosi järjestäin mahdollisuudet talli-mestaruuksiin, joten filosofiaa oli muutettava ja ratkaisuksi kaivettiin varastorasvoista Kimi-optio, tietäen ettei tulosta kaudella 2013 mahdollisesti tule tyyliin sopimattomalla autolla, mutta arvokasta testiä/kehitystä kylläkin tulevaa kautta ja talliin siirtyvää seuraavaa super-tähteä varten. Tarkka ohjaus käsittääkseni molempien mieleen. Vuosi sitten kommentoin liittyen Kimin mahdollisesti tekevän pohjatyötä tulevaan, ajatus lytättiin hulluna, aina ajetaan voitosta. Toki tietenkin, eikä Kimin voiton-nälkä varmaankaan mihinkään ole kadonnut, mutta luonnon-lapselle mahdollisesti kehittynyt matkan varrella ripaus kylmää laskelmointiakin; Ikä alkaa kohta painaa, perhettäkin mahdollisesti tulossa ja tulikin, liksat kohdillaan ja asema Ferrari-legendana taannee, ettei nälkää tarvitse aktiivi-urankaan jälkeen nähdä ja jos ajo haluja piisaa, löytyy talosta varmaan jokin luokka ja kalusto jolla sitä tyydyttää.
Pointti 4: Kifosona luonnollisesti toivon, että osana em. salaliittoa olisi Ferrarilla tarjota reilu ja kaluston puolesta realistinen mahdollisuus poistua areenoilta mestarina.

Kielioppi virheitä tekstissä vilissee, enkä muutenkaan ole aero-insinööri, Kunhan rakastan formuloita jo neljännellä vuosi-kymmenellä.

Kiitos ja anteeksi.

Niin ja Forza Kimi!

 

[formulaX]

Ihan hauska tämä joku taas uusi italialainen pomo joka löysi Kimin lattialta kiristelemästä pro-Alonso-mekaanikon tihutöitä auton alta. Kimi varmaan arvasi sen.

Kauhukuvia kyllä herätteli tämä Ferrarin viimekausi, että jotain uusia italialaisia tulee johtamaan Ferraria toinen toisensa perään keitellään oikein epäonnistumisen soppaa. Alonsokin sai tarpeeksi. Vettelin halu Ferrarille tuntui entistä hullummalta.

Ross Brawn ilmeisesti olisi suostunut pyörittämään tallia, mutta ilman näitä italiaanojen aivoituksia. Ferrari päätyi sitten kaappaamaan James Allisonin Lotukselta ja siitä alkoi vaiheittain auton rakentaminen Kimille 2015.

Tiedossa oli kyllä, että viime vuoden moottori olisi ollut parempi, mutta Alonso ei antanut periksi ja vaati että perän pitää olla yhtä kapea kuin kilpailijoilla. Moottori tehtiin sitten niin että mahtuu perään.

Olisi se kyllä hirveän noloa jos Vettel ei pärjäisi Kimille. Eiköhän se pärjää.

 

[Jabsu]

Ted's Notebookissa puhuttiin juuri, että James Allison on ollut se joka halunnut tehdä viimeaikaiset henkilövaihdokset Ferrarilla. Sanoivat myös, että Ferrari ei viime vuonna pystynyt lainkaan parantamaan Räikkösen tuntumaa autoon, eikä Kimi halunnut kertoa siitä medialle.

 

[Hartsa76]

Vaikuttaa jotenkin vähän liiankin hyvältä. Veikkaan, että ainakin Mersu on piilotellut vauhtiaan vahvasti, samoin mahdollisesti Williams. Nuo jutut Kimistä ovat kuitenkin todella ilahduttavaa luettavaa. Se on ollut varmasti mahtava tunne, kun viimein päässyt uuteen autoon ja se on heti kättelyssä totellut Kimin haluamalla tavalla.

Väittäisin, että ei Ferrarikaan ole vielä koko potentiaaliaan paljastanut, joten kyllä Ferrarikin pystyy vielä vauhtiaan kiristämään vaikkakaan tuskin niin paljoa kuin Mersu ja Williams.

Kaikki eleet ja puheet mitä Ferrarin suunnalta on nähty ja kuultu kertovat jokatapauksessa sen, että Ferrari on mennyt selvästi eteenpäin viime kaudesta ja Mersun dominointi voi hyvinkin olla historiaa jo nyt olkoonkin, että Mersu molemmat mestaruudet lopulta vienee.

 

[M.Webber]

Näytä liitetiedosto 20962

Kimi alkaa olla kuin italialaiset. Puhuu käsillään.

 

[Nurtsi]

Kimi alkaa olla kuin italialaiset. Puhuu käsillään.

Se vaan kertoo kuinka kauheasti se poika on jo kasvanu.

 

[Antsa Rieppo]

Lähteeköhän Vettel liikkeille Kimin säädöillä tänään ja siitä parantamaan itselleen sopivaksi?

 

[Cmoney]

Lähteeköhän Vettel liikkeille Kimin säädöillä tänään ja siitä parantamaan itselleen sopivaksi?

Me emme tiedä. Pääasia että tietävät mitä tekevät.

 

[Kaimann]

Näytä liitetiedosto 20962

Kimi alkaa olla kuin italialaiset. Puhuu käsillään.

"Emännän värkki on nyt tän kokonen"

 

[Turboruuvi]

Jo vuosi sitten huomasi miten Kimi oli ottanut italotyylisen kehonkielen haltuun kommunikoidessaan tallin väen kanssa. Varmasti tietoisesti. Fiksua. Sosiaaliset taidot on supertärkeitä, varsinkin kun oma viesti auton käyttäytymisestä, ominaisuuksista ja omista haluista muutoksiin pitää saada perille asti inssin takaraivoon.

 

[kana-fin]

Näytä liitetiedosto 20962

Kimi alkaa olla kuin italialaiset. Puhuu käsillään.

Eikun puhuu Minusta
https://www.youtube.com/watch?v=d5vlco4yvSc

Ettei ihan offtopiciksi mene niin totean, että ferrarin meno on ilahduttavaa

 

[hila]

Kimi alkaa olla kuin italialaiset. Puhuu käsillään.

Heh ... Kimi on selkeesti ollut Aleenin Markun opissa. Josta puhuttiin aikanaan että hän on jutuissaan
enemmän Italialainen kuin italialaiset itse.


Mutta tässä kuvaa Sauberin Ferrari koneesta :

https://pbs.twimg.com/media/B-TYcB_IIAEmbje.jpg

Siis onko tuossa vielä nähtävissä "kiemurtelevaa pakoputkea" ?
Toki selkeesti vähemmän kuin viime vuonna.

 

[Jabsu]

Mutta tässä kuvaa Sauberin Ferrari koneesta :

https://pbs.twimg.com/media/B-TYcB_IIAEmbje.jpg

Siis onko tuossa vielä nähtävissä "kiemurtelevaa pakoputkea" ?
Toki selkeesti vähemmän kuin viime vuonna.

Enemmänhän toi pakosarja kiemurtelee kuin viime vuonna. Toki voihan toi olla Sauberin oma, tosin viime vuonna käyttivät samaa kuin itse Ferrari. Pakosarjaa ja muitakin osia selvästi tuotu alemmas. Turbon kompressori ei ole Mersun tapaan polttomoottorin etupuolella kuten Ferrarin oletettiin tekevän, näkee siitä, kun kompressorin ilmanoton putki suodattimen jälkeen menee niin taakse. Välijäähdytinkin ilmeisesti näyttäs olevan viime vuotisen tapaan nestetoimisena moottorilohkojen välissä.

Edit: Hankalaa uskoa, että Ferrarilla olisi myös tuo sama pakosarja. Mielestäni Ferrari on kapeampi pakosarjan kohdalta ja Sauberissa pakosarja näyttäs lähes hipovan takaosan katteita alhaalta.

 

[Cage]

Näytä liitetiedosto 20962

Kimi alkaa olla kuin italialaiset. Puhuu käsillään.

Jatketaas hassuttelua... "Miten niin pienestä ihmisestä voi tulla tämmönen kasa pas..."

Mersun ja Williamsin todellinen vauhti on mielenkiintoista nähdä aikanaan, mutta kaikki viimeaikaiset viestit Ferrarilta antavat uskoa siihne, että mikään viime kauden toisinto ei ainakaan tule. Kaksi huippukuskia tallissa, joten kyllä siellä pieniä puutteita paikataan hanskallakin sen verran, että podiumeja on lupa odotella (siis olettaen, että sekä Mersu ETTÄ Williams eivät ole valovuotta edellä... muuten tarvitaan aina kahdelle kärkipään kuskille neljästä epäonnea Ferrarin podiumiin). Edelleenkään en sulje McLarenia kokonaan ulos tuosta podiumporukasta ja Red Bull pitää myös pitää mielessä, mutta näiden kahden kanssa luulisin Ferrarin olevan ainakin samalla viivalla. Nuo kaksi Mersumottista taasen ovat ne, joiden voi tosiaan pelätä olevan omilla sekuntiluvuillaan.

 

[Cmoney]

Kaksi huippukuskia tallissa, joten kyllä siellä pieniä puutteita paikataan hanskallakin sen verran, että podiumeja on lupa odotella (siis olettaen, että sekä Mersu ETTÄ Williams eivät ole valovuotta edellä...

Itse mutuilen Williamsille vaikeuksia viime kauden asemien säilyttämisen suhteen. Että jos vaikka Ferrari olisi yksi pahimmista Mersun kilpailijoista. Noh, aika näyttää.

 

[Sabelt Rompe]

Kaksi huippukuskia tallissa, joten kyllä siellä pieniä puutteita paikataan hanskallakin sen verran, että podiumeja on lupa odotella (siis olettaen, että sekä Mersu ETTÄ Williams eivät ole valovuotta edellä... muuten tarvitaan aina kahdelle kärkipään kuskille neljästä epäonnea Ferrarin podiumiin).

Tilanteet vaihtelevat varmasti radalta toiselle, ja luulisi Ferrarin huonoimmassakin mahdollisessa skenaariossa jonkun podiumin nappaavan. Se ei ole mahdottomia vaadittu Räikkösen ja Vettelin kaltaisilelta aisaparilta.

 

[Skenejeesus]

Mersun ja Williamsin todellinen vauhti on mielenkiintoista nähdä aikanaan, mutta kaikki viimeaikaiset viestit Ferrarilta antavat uskoa siihne, että mikään viime kauden toisinto ei ainakaan tule. Kaksi huippukuskia tallissa, joten kyllä siellä pieniä puutteita paikataan hanskallakin sen verran, että podiumeja on lupa odotella (siis olettaen, että sekä Mersu ETTÄ Williams eivät ole valovuotta edellä... muuten tarvitaan aina kahdelle kärkipään kuskille neljästä epäonnea Ferrarin podiumiin). Edelleenkään en sulje McLarenia kokonaan ulos tuosta podiumporukasta ja Red Bull pitää myös pitää mielessä, mutta näiden kahden kanssa luulisin Ferrarin olevan ainakin samalla viivalla. Nuo kaksi Mersumottista taasen ovat ne, joiden voi tosiaan pelätä olevan omilla sekuntiluvuillaan.

Ferrari on osoittanut ihan positiivisia juttuja testeissä, mutta en vielä liikaa haaveilisi podiumeista. Jos edellä on pari Mersua, Williamsia, RedBullia ja McLarenia, sijoitukset ovatkin siinä kympin tuntumassa. Itse ainakin sijoittaisin RedBullin McLarenin edelle kuten viime vuonnakin. Loppukaudesta voi olla eri tilanne, mutta tällä hetkellä taitaa vielä tekemistä rittää Hondan voimanlähteen kanssa.

 

[F1-fani82]

Ferrari on osoittanut ihan positiivisia juttuja testeissä, mutta en vielä liikaa haaveilisi podiumeista. Jos edellä on pari Mersua, Williamsia, RedBullia ja McLarenia, sijoitukset ovatkin siinä kympin tuntumassa. Itse ainakin sijoittaisin RedBullin McLarenin edelle kuten viime vuonnakin. Loppukaudesta voi olla eri tilanne, mutta tällä hetkellä taitaa vielä tekemistä rittää Hondan voimanlähteen kanssa.

Kyllä itsestä tuntuu, että Alonsolla ja Buttonilla tekee hikistä saavuttaa edes pisteitä. Vauhdista tosin ei vielä tiedetä, mutta eivät taida päästä maaliin Melbournessa. Tosin RB oli samassa tilanteessa viime vuonna, mutta nyt McLarenilla taitaa selkeästi olla ongelmia monessa jutussa. Vauhdillisesti on vaikea sanoa, koska Boullierin mukaan auto on edelleen perussäädöissä eli vauhtia ei ole haettu. Oma veikkaus on, että Mersu on kärjessä ja sen jälkeen Ferrari, RB, Williams sekä mahdolliseti Lotus taistelevat seuraavista sijoista.

 

[JPP]

Tallien välisistä voimasuhteista en osaa sanoa juuri yhtään mitään, mutta eniten mua ilahduttaa se, että vaikuttaisi olevan Ferrari nyt sellainen, että Kimi saa sen säädettyä ajotavalleen sopivaksi päinvastoin kuin viime kaudella oli tilanne. Eli voisi kuvitella taisteltavan vähintäänkin samoista sijoista kuin mitä Alonso viime kaudella. Ja Kimikin Spassa, jossa puolestaan Alonsolle osui sellainen viikonloppu kuin Kimille lähes pääsääntöisesti kauden muissa kisoissa. Paitsi Monaco meni Kimillä kanssa ihan hyvin siihen saakka kun se joku peränpitäjähanttimies torppasi pahki ja päin turva-autoepisodin yhteydessä.