#7 Kimi Räikkönen 2015: Pohjalta pääsee vain ylöspäin

[de rong]

Auto teki taas temput.

 

[hila]

Mistä nyt tuulee kun IL kirjoitus Kimistä tuntuu ihan asialliselta :

Ferrari-pomo vastasi Räikkösestä leviäviin palkkaväitteisiin

F1-sarjan parhaimmin palkattuihin kuljettajiin kuuluva Räikkönen olisi väitteiden mukaan suostunut reiluun palkanalennukseen saadakseen jatkosopimuksen. Näin ei kuitenkaan Ferrarin tallipäällikkö Maurizio Arrivabenen mukaan ole asian laita.
http://www.iltalehti.fi/formulat/2015082520241260_fo.shtml

Vai onko tässä sellaista sarkasmia kun meikäläinen ei vaan ymmärrä.

 

[Sabelt Rompe]

Bianchillehan Kimin paikkaa lie oli katseltu, nyt pitänee kaivaa seuraava Massa oma nuori kuski jostain. Ilmeisesti arvioivat ettei nuo Bottakset, Hülkenbergit ym. sen ihmeempiä ole mitään supersuorituksia esittäneet. Toivotaan, ettei Kimin ajeluita ihan hirveästi tarvitse hävetä tämän ja ensikauden aikana, ja tallikaveri on vaihtunut kaksinkertaisesta nelinkertaiseksi mestariksi, joten oletusarvo on edelleen että turpaan tulee keskimäärin ja joku muu plussaa.

 

[Cage]

Hulkenberg hiukan ihmetyttää, koska on väläytellyt ihan huikeita suorituksia välillä (ainakin semmoinen muistikuva on jäänyt). Tasaisesti noita ei toki ole tullut, mutta onko noilla hänen kalustoillaan ollut edes realistista moista pyytää? Ferrarin kohdalla veikkaan suurimmaksi esteeksi nousseen kansalaisuuden; ei ole kuitenkaan NIIN hyvä, että kahta saksalaista kannattaisi ottaa samaan talliin. Tarpeeksi hyvistä kuskeista puhuttaessa kansalaisuudella ei ole paskan vertaa väliä, mutta jos ollaan hiukankin epävarmoja tai muuten siinä rajamailla, niin markkinoinnillisista syistä koitetaan löytää muu ratkaisu. Nyt tuo oli toki helppo löytää, kun tallissa oli valmiiksi hyvä kuljettaja, joka on vieläpä laajan kyselytutkimuksen mukaan kaikkein suosituin fanien keskuudessa ja erittäin hyvää pataa tallin toisen kuljettajan kanssa.

 

[Revolt]

Hulkenberg hiukan ihmetyttää, koska on väläytellyt ihan huikeita suorituksia välillä (ainakin semmoinen muistikuva on jäänyt).

Kas minä kun en nimenomaan muista yhtään "ihan huikeaa suoritusta" Hülkenbergiltä. Mies ei ole koskaan ollut podiumilla, joka nyt jo kertoo jostain koska on se nyt kuitenkin sen tason autoilla ajanut, että sellaisen olisi joskus pitänyt napsahtaa kohdille.

 

[Vilperi]

Kas minä kun en nimenomaan muista yhtään "ihan huikeaa suoritusta" Hülkenbergiltä. Mies ei ole koskaan ollut podiumilla, joka nyt jo kertoo jostain koska on se nyt kuitenkin sen tason autoilla ajanut, että sellaisen olisi joskus pitänyt napsahtaa kohdille.

Samaan aikaan tallikaverinsa ovat noilla autoilla ajaneet tasan yhden kerran podiumille. Osoittaa toki sen, että se olisi ollut Hulkillekin mahdollista, mutta en lähtisi tuosta vielä isompia johtopäätöksiä tekemään.

 

[Masza]

Kas minä kun en nimenomaan muista yhtään "ihan huikeaa suoritusta" Hülkenbergiltä. Mies ei ole koskaan ollut podiumilla, joka nyt jo kertoo jostain koska on se nyt kuitenkin sen tason autoilla ajanut, että sellaisen olisi joskus pitänyt napsahtaa kohdille.

En minäkään kuin debyyttikautensa toiseksi viimeisen kisan paalupaikan. Mutta on kyllä ajanut koko uransa tasaisesti pisteitä keräten kalustosta riippumatta. Ja voittanut aina tallikaverinsa pisteissä eka kausi poislukien.

 

[skvi]

Hulkenberg hiukan ihmetyttää, koska on väläytellyt ihan huikeita suorituksia välillä (ainakin semmoinen muistikuva on jäänyt). Tasaisesti noita ei toki ole tullut, mutta onko noilla hänen kalustoillaan ollut edes realistista moista pyytää? Ferrarin kohdalla veikkaan suurimmaksi esteeksi nousseen kansalaisuuden; ei ole kuitenkaan NIIN hyvä, että kahta saksalaista kannattaisi ottaa samaan talliin. Tarpeeksi hyvistä kuskeista puhuttaessa kansalaisuudella ei ole paskan vertaa väliä, mutta jos ollaan hiukankin epävarmoja tai muuten siinä rajamailla, niin markkinoinnillisista syistä koitetaan löytää muu ratkaisu. Nyt tuo oli toki helppo löytää, kun tallissa oli valmiiksi hyvä kuljettaja, joka on vieläpä laajan kyselytutkimuksen mukaan kaikkein suosituin fanien keskuudessa ja erittäin hyvää pataa tallin toisen kuljettajan kanssa.

Tai Salon "olisi päässyt Ferrarille mutta ei kelvannut" jutulla on sittenkin perää.

Mitä Bianchiin tulee niin tottakai Ferrarilla oli suunnitelmat. Samanlaiset kuin muillakin tallin juniorikuski-ohjelmassa olevien kanssa.

 

[Skenejeesus]

Hulkenberg hiukan ihmetyttää, koska on väläytellyt ihan huikeita suorituksia välillä (ainakin semmoinen muistikuva on jäänyt). Tasaisesti noita ei toki ole tullut, mutta onko noilla hänen kalustoillaan ollut edes realistista moista pyytää? Ferrarin kohdalla veikkaan suurimmaksi esteeksi nousseen kansalaisuuden; ei ole kuitenkaan NIIN hyvä, että kahta saksalaista kannattaisi ottaa samaan talliin. Tarpeeksi hyvistä kuskeista puhuttaessa kansalaisuudella ei ole paskan vertaa väliä, mutta jos ollaan hiukankin epävarmoja tai muuten siinä rajamailla, niin markkinoinnillisista syistä koitetaan löytää muu ratkaisu. Nyt tuo oli toki helppo löytää, kun tallissa oli valmiiksi hyvä kuljettaja, joka on vieläpä laajan kyselytutkimuksen mukaan kaikkein suosituin fanien keskuudessa ja erittäin hyvää pataa tallin toisen kuljettajan kanssa.

Kai 2 saksalaista markkinoinnillisista syistä kuitenkin lähtökohtaisesti päihittää saksalaisen ja suomalaisen? Suomi ei kuitenkaan maailman mittakaavassa ole kovin valtava talousalue. Eli miksi tämä olisi syynä jättää HULK valitsematta.

 

[Cage]

Kai 2 saksalaista markkinoinnillisista syistä kuitenkin lähtökohtaisesti päihittää saksalaisen ja suomalaisen? Suomi ei kuitenkaan maailman mittakaavassa ole kovin valtava talousalue. Eli miksi tämä olisi syynä jättää HULK valitsematta.

ei ole kuitenkaan NIIN hyvä, että kahta saksalaista kannattaisi ottaa samaan talliin. Tarpeeksi hyvistä kuskeista puhuttaessa kansalaisuudella ei ole paskan vertaa väliä, mutta jos ollaan hiukankin epävarmoja tai muuten siinä rajamailla, niin markkinoinnillisista syistä koitetaan löytää muu ratkaisu. Nyt tuo oli toki helppo löytää, kun tallissa oli valmiiksi hyvä kuljettaja, joka on vieläpä laajan kyselytutkimuksen mukaan kaikkein suosituin fanien keskuudessa ja erittäin hyvää pataa tallin toisen kuljettajan kanssa.

Viimeinen boldaus on vastaus ekaan kysymykseesi; eli ei välttämättä.

 

[Fagerholm]

Vip-henkilöt oli sitten erikseen, vain vipit saivat mennä katsomoon, jossa stalkkasi se eräs järjestysmies.

Otsapeukutettiin sulle vippikatsomosta JayR:n kanssa.

 

[hila]

Täytyy kait tämä kuva tännekkin laittaa koska siitä nyt niin puhutaan.

Kuva otettu Scuderia Ferrari Meetingistä. Tässä maikkarin linkki asiaan :
http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/kuvat-raikkonen-hilpealla-tuulella-kuskit-ja-pomo-selfiessa/5295212

Ferrarin sivuilta :
http://formula1.ferrari.com/en/italian-grand-prix-thousands-in-monza-for-a-meet-and-greet/

 

[Antsa Rieppo]

Mistä tossa on kysymys?

 

[Paperino]

Mjoo, tuntuu että Kimin uran kaikki tuuri käytettiin vuonna 2007 mestaruuden voittamiseen. En pysty uskomaan, että tuolla kokemuksella mies ei osaisi valita lähtöön oikeaa vaihdetta autosta.

 

[Har*]

Eilen tuuletin, tänään säälin. Tai no tietenkään mitään oikeaa säälin aihetta ole, koska Kimi saa vielä vuoden kurvailla Ferrarilla uskollisten fanien tuella.. Väitän kuitenkin, että esim. Barrichello oli Kimin ikäisenä nopeampi ja varmemmassa tikissä. Fanitus jatkuu, mutta ei tässä satunnaisia onnistumisia kolmen parhaan joukkoon enempää uskalla odottaa. Valmis syömään sanani heti, jos tilanne muuttuu.

 

[Rogue]

Turha pistää kokonaan Kimin piikkiin paskaa lähtöä.
Katsokaapa startin uusinta onboardista, Kimillä kabiinissa käsi käy kuin Salmisen Jonella imurihyllyllä. :dunno:

Mutta mikä ihme oli Kimin varikolle tulo?

 

[Har*]

Turha pistää kokonaan Kimin piikkiin paskaa lähtöä.
Katsokaapa startin uusinta onboardista, Kimillä kabiinissa käsi käy kuin Salmisen Jonella imurihyllyllä. :dunno:

Mutta mikä ihme oli Kimin varikolle tulo?

Kimble jäätyili kaksi kertaa kriittisillä hetkillä. Ensin startissa ja sitten aiheuttamalla vaaratilanteen varikolle tulon yhteydessä. Icemanilla on tunteet pinnassa ja iso halu näyttää. Hyvä niin, mutta valitettavasti tämä on tuloksista pois.

 

[Turboruuvi]

Diagnoosini: Krooninen maskuliininen maitoaivo.

 

[Troy]

Eilen tuuletin, tänään säälin. Tai no tietenkään mitään oikeaa säälin aihetta ole, koska Kimi saa vielä vuoden kurvailla Ferrarilla uskollisten fanien tuella.. Väitän kuitenkin, että esim. Barrichello oli Kimin ikäisenä nopeampi ja varmemmassa tikissä. Fanitus jatkuu, mutta ei tässä satunnaisia onnistumisia kolmen parhaan joukkoon enempää uskalla odottaa. Valmis syömään sanani heti, jos tilanne muuttuu.

Tässäpä tuo Kimin tilanne ja fanitus. Loistonestori ja ihan ok silloin kun osuu. Vaan eipä ole osunut kisassa kiusallisen pitkään aikaan. Sellainen turhauttaa.

Tottakai tässä sanat on syötäviksi tarkoitettu.

 

[Checo]

Mutta mikä ihme oli Kimin varikolle tulo?

Eiköhän tuolla ollut vain renkaat niin riekaleina että piti varmistella. Oliko se kierros 28 kun tuli sisään? Vai oliko se vettel joka tuli silloin, ei voi muistaa.

Skyn lähetyksessä selittivät että monzassa on yksi vaikeimmista varikon sisääntuloista. Mutkasta tullaan 200kmh jolloin kääntö varikkosuoralle ja jarrutus sinne 80kmh. Pikku nippelitietona hehkuttivat kekeä, kun oli työntänyt 167kmh lasissa varikkosuoralle, joka taitaa vieläkin olla suurin mitattu nopeus varikkosuoralla.