#14 Fernando Alonso 2015: Paluu rikospaikalle

[Revolt]

Heh, Ron on pakottanut Alonson nauhoittamaan ton videon ENNEN kuin joutui Ronin koston uhriksi.

 

[IsoAhven]

Ei pidä paikkaansa, ne oli ne tuuheat kulmakarvat ja voimakas sivutuuli:ahem:

Kieltämättä todennäköisempi näistä kahdesta.

 

[Vuostimo]

Entistä kummallisemalta vaikuttaa jos näihin tietoihin voi luottaa...Lehti kertoo, että GPS-mittaustietojen mukaan Alonso menetti viime sunnuntaina Barcelonan F1-testien ulosajossaan autonsa hallinnan 135 kilometrin tuntivauhdissa ja osui seinään 105 kilometrin tuntinopeudella.

Autoon kohdistui saksalaislehden mukaan ensimmäisessä törmäyksessä 31 g:n ja Alonson kypärään 16 g:n voima.
Toisella osumalla auto heilahti 18 g:n edestä, kun taas kuljettajan päähän se vaikutti 8 g:n verran.


http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/lehti-talla-vauhdilla-alonso-tormasi-seinaan/4825688

 

[F1-fani82]

Autoon kohdistui saksalaislehden mukaan ensimmäisessä törmäyksessä 31 g:n ja Alonson kypärään 16 g:n voima.
Toisella osumalla auto heilahti 18 g:n edestä, kun taas kuljettajan päähän se vaikutti 8 g:n verran.


http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/lehti-talla-vauhdilla-alonso-tormasi-seinaan/4825688

Kovalaisen tärskyssä 2008 oli 26g. Jossainhan oli, että sivuttais G on paljon pahempi F1:llä kuin kohtisuoraan. Onko tuollainen tupla 16+8 pahempi kuin yksi 24G?

 

[Revolt]

Autoon kohdistui saksalaislehden mukaan ensimmäisessä törmäyksessä 31 g:n ja Alonson kypärään 16 g:n voima.
Toisella osumalla auto heilahti 18 g:n edestä, kun taas kuljettajan päähän se vaikutti 8 g:n verran.

No eli ei paljon paskaakaan. Tai ainakaan mitenkään suhteessa seurauksiin nykyautoilla oli osuma ihan mistä suunnasta tahansa. Katsokaa uudelleen se Kubican mälli 2007. Siinä on joka suuntaan about miljoona kertaa pahempaa G:tä ja mitä tahansa muuta kirjainta.

Ja samaan hengenvetoon pitää kuitenkin todeta, ettei pelkkä G-luku ole riittävä kriteeri laittamaan eri kolareita pahemmuusjärjestykseen. Mutta esim. juuri Kubican kolari oli kaikilta osin tosiaan sen miljoona kertaa pahempi.

 

[Kaimann]

No eli ei paljon paskaakaan. Tai ainakaan mitenkään suhteessa seurauksiin nykyautoilla oli osuma ihan mistä suunnasta tahansa. Katsokaa uudelleen se Kubican mälli 2007. Siinä on joka suuntaan about miljoona kertaa pahempaa G:tä ja mitä tahansa muuta kirjainta.

Ja samaan hengenvetoon pitää kuitenkin todeta, ettei pelkkä G-luku ole riittävä kriteeri laittamaan eri kolareita pahemmuusjärjestykseen. Mutta esim. juuri Kubican kolari oli kaikilta osin tosiaan sen miljoona kertaa pahempi.

Niin mutta Kubican autoon ei osunutkaan tuuli mistään suunnasta, eikä ollut astro turffia, siksi puolalainen selvisi vähemmällä.
Ja eturipustukset meni rikki ja imi itseensä 98,72% kaikista voimista.

 

[tmoi]

Voisko modet siirtää tän kolari foliohattu, "mää tiärän", aivotärähdys. jeee gee-voimat väittelyn johonkin omaan toikkinsa?

 

[ohjeah]

Vähän hölmöä sinänsä eri kolareita alkaa keskenään edes vertailemaan. Onhan tuo monesti nähty, miten todella rajuista kolereista voi selvitä vammoitta, mutta ei se silti tarkoita sitä, että ns. kevyessä kolarissa ei voisi loukkaantua.

 

[IsoAhven]

Voisko modet siirtää tän kolari foliohattu, "mää tiärän", aivotärähdys. jeee gee-voimat väittelyn johonkin omaan toikkinsa?

Tuskin, ku Ferraritoikissakin edelleen jauhetaan Villenöövistä modeja myöden.

 

[Revolt]

Voisko modet siirtää tän kolari foliohattu, "mää tiärän", aivotärähdys. jeee gee-voimat väittelyn johonkin omaan toikkinsa?

Rauhassa nyt. On vielä off-season. Aika hiljaista täällä olisi ilman näitä juttuja. Kun testiajoista spekulointikin on aina jonkun mielestä myös lopetettava koska "niistä ei voi vetää mitään johtopäätöksiä".

Huoh. Koittakaa nyt jo ymmärtää, että juuri tälläiset keskustelut ovat tällaisen foorumin ydinjuttu. Ilman näitä on aika ankee foorumi.

Keskustellaan "tosiasioista". Jos ahdistaa, niin voit lukea tietosanakirjaa. Siellä on vain faktaa. Kai.

 

[Revolt]

Niin mutta Kubican autoon ei osunutkaan tuuli mistään suunnasta, eikä ollut astro turffia, siksi puolalainen selvisi vähemmällä.
Ja eturipustukset meni rikki ja imi itseensä 98,72% kaikista voimista.

LOL

 

[Turboruuvi]

Onko täällä muuten muita Beatles diggareita. Tuli vaan (pitkällä) aasinsillalla mieleen case vuodelta 1966 kun Paul McCartneyn väitettiin kuolleen ja jonkun look-aliken ottaneen hänen paikkansa bändissä. Aika moni "faktahko" asia osoitti ihan että varmana perketi näin on käyny. Wikipediasta löytyy ihan tälle omistettu sivu.

Tuli vaan mieleen, OT:stä kannan vastuun ja sanon sori.

 

[IsoAhven]

Onko täällä muuten muita Beatles diggareita. Tuli vaan (pitkällä) aasinsillalla mieleen case vuodelta 1966 kun Paul McCartneyn väitettiin kuolleen ja jonkun look-aliken ottaneen hänen paikkansa bändissä. Aika moni "faktahko" asia osoitti ihan että varmana perketi näin on käyny. Wikipediasta löytyy ihan tälle omistettu sivu.

Tuli vaan mieleen, OT:stä kannan vastuun ja sanon sori.

Ok? Mut Beatlesit :thumbup:

 

[Rentta]

LOL

Oli sillä jtn pointtiakin ..

Grosjeanin mietteitä alonson kolhusta.

"The second thing is we need to get the drivers safety a bit higher when it involves a lateral impact."

When asked if he was surprised by the amount of time Alonso had to spend in hospital in comparison with the amount of damage to the car, which was limited to the front upright and axle, Grosjean said: "That's the problem.

"If you hit the wall sideways, the wishbones and so on are not designed to break in that way.

"They are carbon so either they will break or they will stay in one piece.

Romain Grosjean, F1 testing 2015
"If they stay in one piece, the energy has to go somewhere - and that's in the driver."

 

[tmoi]

Rauhassa nyt. On vielä off-season. Aika hiljaista täällä olisi ilman näitä juttuja. Kun testiajoista spekulointikin on aina jonkun mielestä myös lopetettava koska "niistä ei voi vetää mitään johtopäätöksiä".

Huoh. Koittakaa nyt jo ymmärtää, että juuri tälläiset keskustelut ovat tällaisen foorumin ydinjuttu. Ilman näitä on aika ankee foorumi.

Keskustellaan "tosiasioista". Jos ahdistaa, niin voit lukea tietosanakirjaa. Siellä on vain faktaa. Kai.

No joo. Vaikka itse en Alonsosta välitä paskaakaan, vaikkakin ihan rattimiehiä on, niin tuntuu hassulta että yksi toikki on sivukaupalla täynnä, "epilepsia... tuuli... sähköisku-..15G...30G.. ainaski 42,5geetä.. autohajos.. ei hajonnu.. yyyh ääähh.." väittelyä

Johonkin, "kulmis suuntasi hopeanuolensa kohti muuria... MIKSI" toikkiin vois laittaa nää häröilyt, itse normi toikista. Jos siis sellaisia halutaan pitää :wink:

 

[tmoi]

Onko täällä muuten muita Beatles diggareita. Tuli vaan (pitkällä) aasinsillalla mieleen case vuodelta 1966 kun Paul McCartneyn väitettiin kuolleen ja jonkun look-aliken ottaneen hänen paikkansa bändissä. Aika moni "faktahko" asia osoitti ihan että varmana perketi näin on käyny. Wikipediasta löytyy ihan tälle omistettu sivu.

Tuli vaan mieleen, OT:stä kannan vastuun ja sanon sori.

No mulla on vaan noi vinyyli levyt. Tosin ne on tietty "digitaalisenakin", mutta kivahan noiya on taas kuuneella, kun levarikin on kunnossa

 

[TontsaH]

Jokos joku on täällä ehdotellut kolarin seurauksia? Noh, mulla olis kuitenkin yks ehdotus.

Taisi Alonso saada käsiinsä jotain häiriötä tuossa kolarissa. Mies on ollut aika kova twiittailemaan, mutta päättikin nyt sitten laittaa juutuubiin videotervehdyksen ja manageri sitte pisti linkin twitteriin. Pitelee vielä lähes koko ajan käsiään taskussa videolla, joten aivan selvästi niissä on jotain vikaa. Taitaa olla herran sormet ja ura kohta paketissa. Kuulitte tän sit ekaks multa! :ahem:

No jos ei nyt kuitenkaan. Toivottavasti mies on taas ajokunnossa Australiaan mennessä.

 

[Cmoney]

Onko täällä muuten muita Beatles diggareita. Tuli vaan (pitkällä) aasinsillalla mieleen case vuodelta 1966 kun Paul McCartneyn väitettiin kuolleen ja jonkun look-aliken ottaneen hänen paikkansa bändissä. Aika moni "faktahko" asia osoitti ihan että varmana perketi näin on käyny. Wikipediasta löytyy ihan tälle omistettu sivu.

Tuli vaan mieleen, OT:stä kannan vastuun ja sanon sori.

Liittyikö tää jollain yllättävällä tavalla siihen kun joltain niistä puuttui ajokengät levynkannessa?

 

[tmoi]

Liittyikö tää jollain yllättävällä tavalla siihen kun joltain niistä puuttui ajokengät levynkannessa?

Paul'han siinä pomppi "supertuntuma" ajokengillä

 

[Luckyman]

The information on the speed Alonso was doing when he lost control - 215km/h (134mph) - has come from GPS data available to all the Formula 1 teams. This is about the speed an F1 car would be expected to be doing at this point on the track.

BBC:n mukaan nopeudet ovat maileja. http://www.bbc.com/sport/0/formula1/31661625